登山行程紀錄

我丹山南主稜﹝他果晏山→南我丹山→我丹山﹞路線已打通

活動日期
2006/11/17 - 2006/11/17
所屬團體
個人
困難度
0
類型
» »
類型
» »

7777(roc)

2006/11/18


我丹山南主稜﹝他果晏山→南我丹山→我丹山﹞路線已打通

【前言】
李克德兄我丹山的南稜線記錄中,提及過了南我丹山後有大茅草山頭及危崖,克德兄多年前花了六次才打通此南主稜路線,並且警告要走此南主稜路線者要有奮戰的準備。本人前次依克德兄的記錄,輕易完成他果晏山及南我丹山,但因時間不足,加上前途路況不明,只好放棄。此次抱著且戰且走的心態,開始今天的探訪。

站上風塵二俠前輩,本欲配合小弟由傳統路線來個兩面夾攻,無奈本人假日無法外出,只好忍痛割捨,自己獨立演出,因此狀況跟體力的負出也特別的多,來回總共花了7小時又45分,實不足取!現在來回包括登他果晏山及南我丹山,時間應該可以控制在6小時左右,不過還是要有摸黑的打算,因為光車程所費的時間就超過6小時﹝本人早上6點台南出發,晚上21時才回到家﹞。

在此再次謝謝李克德兄南我丹山及我丹山的記錄,及六次的開路,讓我輕易﹝很費手力及腳力的﹞通過大茅草山頭及危崖,順利成行!再次感恩!

【路況】
高中林道在11K以前路況不佳,不適合行車,欲探訪我丹山者,在目前高中林道路況不佳的情形下,可以試著改走小林林道接高中林道,一路暢通,不過由於最近山區多雨,小林林道9K以後到最高稜線往大竹溪山的岔路口﹝14.2K﹞路況泥濘,非四驅小車通過可能有些困難。高中林道則因為在東面,不易積水,路況較好,不過最後1公里兩旁茅草很容易阻道,機車騎士要小心,開車者除了板金比較損外,其他都OK,高中林道20K路底登山口處約可停2-3部四驅小車,但最近原住民在此搭大的雨棚﹝捉山豬及開墾用的﹞,迴車空間變得較小,單輛車沒問題,多車則稍微不足。由台21線223.7K處右轉小林林道,走約17.8K可接高中林道12.4K處,再走約7.2K可達高中林道20K路底登山口處,林道共約25K,行車時間約1.5-2小時,若由甲仙出發,約2-2.5小時可達高中林道20K路底登山口處。

【行程】
由台南沿台20線走約58.5K到甲仙﹝台21線238K處﹞,左轉沿台21線走約14.3K至小林,於台21線223.7K處右轉小林林道,走約700公尺遇左岔小路不取﹝左轉走約600公尺到路底,循路標走到崖邊,可見小林森林三角點,此點座標東西軸正負值相反,只有當地蓍老才知道此點,資料上根本找不到。﹞,順路再走約900公尺,才是小林林道0K起點﹝若再走約150公尺路右彎處右邊有一不明顯的下坡廢棄產道,右轉沿廢棄產道走約300公尺到稜尾鞍部,左側稜線上有一山字水泥柱,此點和小林森林三角點對測。﹞,順小林林道走,前面3.5K路況時好時壞,3.5K以後到9.5K皆是水泥好路﹝8K處有一小廟,此點視野很好﹞,過9.5K後到11.8K工寮岔路口皆是爛泥土路,轎車不宜。11.8K工寮岔路口左直行往鞍輪名山不取﹝若左直行循路標走約1.2K到登山口停車,右上走約20分鐘登頂3-7182鞍輪名山﹞,右轉順林道走,走約500公尺到工寮前岔路口要取左,左轉再走約150公尺遇右岔路不取﹝兩條路皆可,但右岔路較近﹞,直行再走約1K接剛才的右岔路,左直行再走約0.7K到鞍部三岔路口﹝若取最右邊的路再走約300公尺到大竹溪山東北小鞍,仍沿林道稍下坡再上坡循路標走約700公尺到登山口停車,直上走約2分鐘登頂3-7181大竹溪山,旁有森林三角點﹞,由台21線223.7K處到此最高點鞍部約14.2K。直行最明顯的路下坡,順路走約1.2K遇左岔上坡路不取,右轉下坡路再走約200公尺遇工寮前右岔下坡路不取,左直行順路由工寮邊通過,走約0.9K遇左岔直行路不取,右轉下坡路再走約1.2K接高中林道,此地為高中林道12.4K處,由台21線223.7K處到此岔路口約17.8K。左轉沿高中林道走,走約5.7K遇右岔下坡路不取,左轉上坡路再走約1.5K到路底登山口停車,由台21線223.7K處到此岔路口約25K。左轉沿廢棄林道走約20公尺接小徑,沿小徑走約100公尺遇左岔路不取﹝此左岔路是登他果晏山的﹞,順著比較明顯的小徑腰繞他果晏山東邊山腰,走約250公尺後遇較不明顯的左上小徑往他果晏山北邊的鞍部,直行很明顯的小徑是東港博岳老六的新路﹝地圖上的黃色路線﹞,兩路皆可,不過東港博岳老六的新路似乎可避開1740山頭,由於沒有把握,還是左轉沿舊路開始向西側他果晏山北邊的鞍部陡上,走約150公尺到達鞍部稜線下大黃色帆布露天獵寮﹝已塌陷﹞,再順路陡上到他果晏山北邊的鞍部稜線,右轉順稜走約500公尺經1740小山頭右側後,開始陡下坡到1720小鞍部,這段路為大石頭路,非常溼滑很危險,請小心慢行,過小鞍部後開始陡上,此段泥土路也是又溼又滑,回程要小心,走約150公尺跨過大倒木後就接主稜﹝此處是此行最容易在回程走錯的地方,雖然克德兄的記錄及地圖再三強調,還是很容易走到簡易露天獵寮處,現在在此處已補上一些路標應該不會再犯錯了﹞,右轉沿主稜走,走約200公尺遇上左岔往主稜比較不明顯的小徑﹝若左轉上主稜的小徑,走約250公尺可到達1862公尺的南我丹山,森林三角點﹞。此回則於此右直行沿比較明顯的山腰路走,走約250公尺接到東港博岳老六的新路由右下方上來,再走約10公尺東港博岳老六就左轉陡上南我丹山,本人則繼續沿比較明顯的山腰路走,再走不到100公尺遇左岔路往南我丹山不取﹝若回程才要到南我丹山者,可由此處上﹞,右轉沿稜開始下坡,走約200公尺下到1790鞍部,再稍微右下沿大石壁旁通過,走約50公尺過大石壁後左轉沿雙股稜線的東稜走,避開南我丹山北方第一個山頭﹝1810山頭﹞,上坡走約150公尺可到達南我丹山北方第一個山頭﹝1810山頭﹞的北側,稍下坡到1780鞍部,再上坡走約200公尺到南我丹山北方第二個山頭﹝1820山頭﹞旁,此兩個山頭都是雙股稜線,建議走在雙股稜線的中間比較好走,過了南我丹山北方第二個山頭﹝1820山頭﹞後稍下坡到1790鞍部,開始今天的重頭戲,要穿越陡峭上坡且瘦稜的大茅草區,陡上到南我丹山北方第三個山頭﹝1860山頭﹞,在陡峭上坡且瘦稜的地方要通過大茅草區,您想會有多輕鬆,還好有克德兄六次的開路﹝可能還包括原住民的貢獻﹞,讓我在痛苦中輕易的通過大茅草區及瘦稜的考驗,中間還有一小段﹝約5-10公尺﹞要陡下稜線西側再爬上稜線以避開小危崖。走約250公尺到1860山頭後,千萬不要向左陡下,一定要直接陡下或向右陡下才能由下方瘦稜石壁的東側腰繞,沿瘦稜石壁的東側腰繞及在稜線上穿梭走約50-100公尺會到達大崩塌瘦稜前的山頭,取右陡下的路到山腰﹝只需下降約10-15公尺即可﹞,再腰繞左轉走約20公尺到大樹邊,沿大樹下到陰濕小乾溪谷後再稍上爬回到大崩塌瘦稜的稜線路,沿崩塌的很厲害的稜線走約20公尺,右下穿過一棵大樹樹枝形成的大洞後開始進入坦途,上坡沿稜線東側選自己認為最好走的路走,走約400公尺可接到傳統路,左轉沿傳統路走到稜線上,馬上可見到柯藝的木板指示牌,離我丹山25分鐘。沿稜線上的傳統路走約500公尺,即達我丹山,1666號二等三角點完好。

【探勘實際時間】
09:42登山口
09:46他果晏山岔路口
09:54獵徑岔路口,東港博岳老六的新路直行
09:58他果晏山北邊鞍部稜線岔路口
10:18易走錯岔路口
10:26南我丹山稜線路岔路口
10:38接東港博岳老六的新路,左上為南我丹山的路
11:04南我丹山北方第二個山頭﹝1820山頭﹞北方下稜處
11:45南我丹山北方第三個山頭﹝1860山頭﹞
12:28崩塌稜線
13:45傳統路線岔路口
14:02-14:08我丹山
14:31傳統路線岔路口
17:28登山口

【注意事項】
1. 沿途已經儘量把路標綁的很密集,但是由於1860山頭以後的路段很困難,去回時稍有不同,請注意此段路兩線都有路標,請自行選擇好走的路走。
2. 上1860山頭的大茅草區及瘦稜請小心,雖然本人有稍微清開,但一定要帶刀,否則會很悽慘的。
3. 建議呼朋喚友一同前往,因為崩塌瘦稜及部份山徑危險性蠻高的!
4. 走傳統路線者,回程請勿跟台灣三角點調查隊的路標,以免錯往南我丹山。

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所有回覆

  • 7777兄 請問我那輛Escape可以『順利』抵達登山口嗎?
  • tumor兄您好:好久沒見了! 您的愛俥當然可以,只是怕您心疼鈑金而已,還有部份路段比較泥濘,下山可能就要往洗車場一趟了。走此線可連登三座,落差較傳統路少約一半﹝約400公尺而已﹞,時間算算可能比傳統路快﹝傳統路現在約在1200公尺就要開始踢正步,時間最少要多1小時﹞。不過有二段路比較危險些,但以您這種高手來說,是輕而易舉的事。記得一定要帶山刀,當然不帶也可以鑽的過﹝因為我有稍微砍到我能通過的地步﹞,只是很辛苦罷了! 要去不必重裝,東西如果帶很多,建議將部份裝備留在上陡峭山壁的大茅草區前﹝1860山頭前的1790鞍部﹞,以利鑽過大茅草區及陡升或陡降崩塌地形。如果願意帶幾條5公尺的繩子去確保,當然最好。還有建議您和您那批狐群狗黨一起去,比較能有個照應。尊夫人如果要去,到南我丹山保證沒問題! 代我問候大嫂安!
  • 恭喜前輩 !賀喜前輩 !! 終於獨力打通他果山至我丹山間之路線 ,此種困難程度實在不是 個人能力所能負擔 . 在此深感敬佩 .未能與前輩一同完成內心或許有一點遺憾 .這一條 路線既然被前輩貫通 ,吾輩終究還是要前往一趟 ,感恩啦 ! 最後 ;無論如何還是要恭喜前輩 ,叫你第一名 .
  • 7777兄,感謝您的回應喔!不知道在台南過得如何呢。 本週日我有跑去松山玩石猴,還順手帶了一些紀念品回來,嘿嘿! 下週日打算走您開的新路撿便宜,當然順便會帶繩子過去綁囉!
  • 風塵二俠前輩:您好! 您不要慣壞小弟,小弟沒那麼厲害,功勞主要是李克德兄六次的開路付出,才有今日小弟的收成,實不敢居功! tumor兄:您好! 松山有沒有看到森林三角點?記錄上是共用,但資料是另立,不知有否見到?