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【南橫三星】--順訪「中之關古道」
- 活動日期
- 2005/2/26 - 2005/2/27
- 所屬團體
- 中中百岳自組隊
- 困難度
- 0
2005/3/4
【南橫三星】--順訪「中之關古道」
日期：94年02月26~7日星期六~日。 天氣：陰雨轉晴。
隊伍：中中百岳自組隊。
隊員：沈宗毅、鄭慧珠、陳聞詩、徐富姬、蔡家明、蕭進宗、陳健義、黃瑞村、朱定王、余定國、楊進財、楊父之子、劉信誠、劉南正、謝長宏、藍秋香、金亞莉，共17人(男12女5)。
領隊：沈宗毅、鄭慧珠。(夫妻檔)
嚮導：余定國、蔡家明。
紀錄：uank。
****************************************************************
★行程簡介：
1.==登【塔關山】==(台20線144.1K)
塔關山登山口--(2小時10分)→塔關山--(1小時30分)→塔關山登山口
⊙包括休息→來回約4小時--------5公里
2.==登【關山嶺山】==(台20線147.5K)
大關山隧道東側出口--(1小時50分)→關山嶺山--(1小時20分)→大關山隧道東側出口
⊙包括休息→來回約3小時20分----3公里
3.==登【庫哈諾辛山】==(台20線139K)
進涇橋--(1小時40分)→庫哈諾辛山屋--(1小時)→庫哈諾辛山--(2小時10分)→進涇橋
⊙包括休息→來回約5小時30分----7公里
4.==順遊【中之關古道】==(台20線136K)
南橫天池站--(1小時15分)→關山越嶺道中之關入口(台20線131K)
⊙包括休息→單程約1小時15分----3.5公里
★落差：
1.==登【塔關山】==
塔關山登山口(H2586M)－－－→塔關山(H3220M)--------上升630公尺
2.==登【關山嶺山】==
大關山隧道東側出口(H2700M)→關山嶺山(H3176M)------上升470公尺
3.==登【庫哈諾辛山】==
進涇橋(H2420M)－－－－－－→庫哈諾辛山屋(H2971M)--上升550公尺
庫哈諾辛山屋(H2971M)－－－→庫哈諾辛山(H3115M)----先降70公尺再升210公尺
4.==順遊【中之關古道】==
南橫天池站(H2247M)－－－－→中之關入口(H1996M)----下降250公尺
★累計里程：
約18.5公里
****************************************************************
◎前言：
1.【塔關山】(H3220M，3-7535)。
2.【關山嶺山】(H3176M，2-1683)。
3.【庫哈諾辛山】(H3115M，3-7534)。
4.氣象預報，全省下雨，心想南部應該會好一點吧。滿懷著期待的心情，踏上旅程。
☆☆☆94.02.25.(星期五)☆☆☆
2037 台北車站，走北二高，下關西交流道。
2139 台三線52.1K處，接一位山友上車。
2303--2313 清水休息站，車加油，人休息。
☆☆☆94.02.26.(星期六)☆☆☆
0122--0127 台20線56K處，一家台塑加油站裝水(午餐用水)。
0135--0144 台20線59K處，在甲仙一家便利商店，補充食物。
◎中巴行駛在黑夜的南橫上，有多處崩塌，小心通過。
◎越靠近目的地，雨勢越大，心情隨之沉重。
0353--0624 台20線143.8K處，路左有停車場，休息。H2561M
◎因為下雨，決定等天亮後再出發，整夜沒睡，趁此機會，好好休息。
==登【塔關山】==
◎天亮了，雨仍未停，五位女山友都不想上去，十二位男士披上雨衣，陸續出發。
0629 路右，【塔關山登山口】(台20線144.1K)，路口有「南橫遊憩路線圖」解說牌及「愛山宣言」告示牌。取右朝南上登，離開公路。H2586M
0631 路左，【內務局三角補點基石】。H2588M
0643 倒木和巨木，偏左上登。2653M
◎沿途都是樹根路，雨水堆積，還好穿雨鞋，不怕泥濘的山路。
0651 出濃密箭竹林，到一空地，左側有往下叉路，回程時需注意，很容易循此明顯路徑下降，還好在箭竹路口綁有登山路條，右轉續上登。H2691M
0705 斷崖指示牌「此處為斷崖地形，請遊客注意安全」。H2770M
0708 平台，附近有四棵鐵杉巨木。H2786M
◎這條路線是以鐵杉箭竹林為主，樹幹都非常粗大。
0714--0724 空地，有許多圓木椅可供休息，等候所有山友到齊再出發。H2810M
0736 展望點，可惜雲霧籠罩，四周山景全被遮掩。H2915M
◎前方響起春雷，雨勢轉大，風勢增強，氣溫降低，雙手冰冷，步伐趨緩。
0805 裸岩，岩石脆弱，地形陡峭，兩旁出現網子，走來安全多了。H3052M
◎快到山頂時，路邊有圓木座椅空地，天氣晴朗時，這裡的視野一定是一級棒。
0841--0857 【塔關山】(H3220M，3-7535)，拍團體照(11位登頂)，原路退回。H3220M
◎實在太冷了，左手帶上棉手套，右手空出來，準備隨時按相機快門，及做記錄。
◎回程雨勢停歇，雲霧散開，出現陽光，在沿途幾處展望點，都看到了壯觀的山林景色。
1030 回塔關山登山口(台20線144.1K)。H2586M
1036--1208 回塔關山停車場(台20線143.8K)，休息，午餐，續往大關山啞口隧道前進。H2561M
◎有位山友，沿途拍照，遲未下山，山友們出動上去找。結果他自己由144.5K附近下公路，回到停車場。問題就出在0651那個叉路口，他回程時就是直行循明顯路徑下去(應取左進入箭竹林中)，等到發覺不對時，回頭卻找不到正確下山之路，還好聽見山下公路有車聲，一路沿山谷下切，才脫離山區。
==登【關山嶺山】==
1220--1230 通過大關山隧道後，就到了【關山嶺山登山口】(台20線147.5K)，下車，整裝後取左上登。H2700M
◎登山口附近停滿了大大小小的車子，顯示今天來此爬關山嶺山的隊伍非常多。
◎登山口架設約兩人高的木梯，方便山友們上登。
1253 通過【斜壁亂石坡】。H2866M
◎有許多隊伍已陸續下山，在此相遇，互相讓路。
1308 上到稜線，0.5K指示牌(往關山嶺山1K，回登山口0.5K)，右轉向北循稜續行。H2921M
◎稜線右下方就是剛剛通過的斜壁亂石坡，更下方的登山口停車場也清楚可見，抬頭遠望東方的向陽山南稜，突出雲海之上，南橫公路東段則蜿蜒其山腰間。
1317 【許阿送岳友遇難紀念碑】，1984.9.28逝世。H2956M
1330 拉繩陡坡1。H3009M
1337 岩稜陡坡。H3025M
1343 1K指示牌(往關山嶺山0.5K，回登山口1K)。H3053M
◎前後有一段枕木階梯步道(約3分鐘步程)。
1353--1408 拉繩陡坡2，稜線右側是碎石斜坡。H3127M
◎上上下下的隊伍非常多，嚴重塞車，回首向南循稜展望，尖聳的塔關山，在雲霧中忽隱忽現，更增加它的神祕不可侵犯。
◎登頂前有一段岩稜碎石坡，前鋒山友已登頂陸續折返。
1421--1427 1.5K【關山嶺山】(H3176M，2-1683)，(15位登頂)，拍照後原路退回。H3181M
1443 回拉繩陡坡2。H3115M
◎天空開始下起冰雹，雖然細小，打在衣服上，那清脆的聲音，聽起來很悅耳，心情也隨之開朗起來。
1456 回1K指示牌(往關山嶺山0.5K，回登山口1K)。H3056M
1518 回0.5K指示牌(往關山嶺山1K，回登山口0.5K)。H2936M
◎回程中途，仍有許多隊伍才要上登，有摸黑之虞。
1550--1606 【回登山口】(台20線147.5K)，整裝去除一身汅泥，拍團體照，上車回程，投宿梅蘭山莊(啞口山莊沒訂到)。H2744M
◎天氣已好轉，南橫公路沿途也可看到雲海景觀，明天的行程一定會更順利。
1725 梅蘭山莊(台20線106K)，對面為梅山加油站。
1830--1842 到隔壁「美蘭餐飲店」晚餐。
◎餐後回到梅蘭山莊的前庭休憩區，泡茶、聊天。山友們大談爬山經，計劃著下次行程，司機沈先生也和我們打成一片，度過一個愉快的夜晚。
2230 入夢鄉。
☆☆☆94.02.27.(星期日)☆☆☆
0430 起床，整理背包，烘乾衣服。
0530--0608 早餐後，由梅蘭山莊出發，陰天。
==登【庫哈諾辛山】==
0707--0716 【進涇橋】(台20線139K)，橋頭為庫哈諾辛山登山口，下車，整裝後出發。H2420M
◎進涇橋下的溪床，土石流嚴重，倒木橫陳。由溪左岸上登，沿途舖設木階步道，直到庫哈諾辛山屋上方的分叉口為止。
0757 0.6K指示牌(往庫哈諾辛山屋1.1K，回進涇橋登山口0.6K)。H2684M
0805 崩塌處，木梯步道受損。H2647M
0828 1.1K指示牌(往庫哈諾辛山屋0.6K，回進涇橋登山口1.1K)。H2857M
◎沿途巨大鐵杉林，到處可見，林相優美，空氣清新。
0855 1.7K【庫哈諾辛山屋】，減輕重量放在山屋，繼續出發。H2971M
◎山屋內為兩層通舖，約可住100人，屋頂有太陽能電池(由18顆LED構成的燈還亮著)，屋旁水塔設計成收集雨水使用，山屋對面有間廁所。
0901 關山庫哈諾辛山叉路口，木階步道結束，1.8K指示牌(左往關山3.8K，右往庫哈諾辛山1.7K，後往進涇橋登山口1.8K)，此處空地頗大，有四張長條木製短桌，可供休息，取右續行。H2998M
◎一路下降，雲霧籠罩，感覺氣溫下降，兩手冰冷。
0914 2.3K指示牌(往庫哈諾辛山1.2K，回進涇橋登山口2.3K)，循稜續前進。H2904M
0925 2.8K指示牌(往庫哈諾辛山0.7K，回進涇橋登山口2.8K)，循稜續前進。H2988M
0946 3.3K指示牌(往庫哈諾辛山0.2K，回進涇橋登山口3.3K)，循稜續前進。H3102M
◎沿途低矮的馬醉木(樹葉、樹皮有劇毒，馬一旦誤食即昏睡不醒，故名)，懸垂性小花成串生長，紅中透白，非常可愛。還有刺柏及箭竹伴生，都是低矮權木叢，視野應該很好，可惜雲霧籠罩，以後一定還會再來欣賞美景。
0953--1003 3.5K【庫哈諾辛山】(H3115M，3-7534)，拍團體照，原路退回。H3116M
1104--1134 1.7K【庫哈諾辛山屋】，休息，午餐，大部份的山友都下山去午餐，因為下午還要去走中之關古道。
1248--1258 【回進涇橋】，脫下一身汅泥的雨褲，吃完水果，上車，回程往南橫天池站，拜訪中之關古道。H2420M
==順遊【中之關古道】==
1310 【南橫天池站】(台20線136K)，下車，循階梯上長春祠。H2247M
1316 長春祠，櫻花到處盛開，左後方有步道，續上登。H2291M
1321 叉路(直下往天池，右往觀景區，左往關山越嶺古道)，取直下天池。H2322M
1323 【天池】，步道繞天池一周回原路徑，續往關山越嶺古道前進。H2307M
1333 3K指示牌，上到稜線，俯瞰天池景觀，為心形湖。路旁有中之關步道解說圖，左往庫哈諾辛山，今取右越稜，走山腰路往中之關續行。H2364M
◎由登山口到此都是陡坡階梯路，一口氣上來，非常辛苦。不過接下來都是緩坡山腰路，走來就輕鬆了。
1348 2K指示牌。H2246M
◎沿途山腰路過小溪處，都架設橋樑，非常好走。像神木般的巨木非常多，空氣清新，步道寬大，是全家出遊的好地點。
1359 關山越嶺警備道遺跡，路旁舖設的石頭長滿青苔，顯示年代久遠，令人發思古之幽情。H2142M
1400 1K指示牌。H2137M
1403 路左，木炭窯1。H2118M
1404 路左，木炭窯2。H2116M
◎這裡有叉路，是登庫哈諾辛山的另一登山口，以後有機會再來，很想由此上登。
1409 0.5K指示牌。H2085M
1411 【中之關駐在所遺址】，長條形空地，沿稜線拓展，非常寬廣。H2085M
1415 步道結束，坡度變陡，兩側都綁有繩子，一路下降到公路。H2062M
1420 【關山越嶺道中之關入口】(台20線131K)，左轉循公路往停車場續行。H1996M
1424--1437 【中之關停車場】，等全員到齊拍團體照，整裝後上車回程。H1973M
1447 南橫126K處崩塌，等候砂石車運載堆積的土石。H1711M
1635--1715 甲仙(台20線158.5K)，各自散開晚餐。H305M
◎甲仙盛產芋頭，到一家素食香菇芋粿餐廳吃套餐，順便買一塊真空包裝的芋粿回家，回中巴時再順路買碗芋冰來品嚐。
1954--2001 清水休息站，車加油，人休息。
2142 台三線52.1K處，讓一位山友下車。
2203 大溪交流道，讓一位山友下車。
2240 新埔捷運站，許多山友下車。
2258 台北車站。
◎後記：
一、解說牌內容：
1.【關山越嶺警備道遺跡】解說牌
據今70年前的日治時期，日人為增強卑南主山以北理蕃工作的機動性，於是在1926~1931年修築這條「關山越嶺警備道」。從台東里瓏(今關山鎮)越過中央山脈關山埡口到達六龜，全長約170公里，是當時台灣14條「橫貫道路」中最長的一條。
2.【木炭窯】解說牌
此兩處木炭窯係日據時代，由日人所造，以悶燒木炭之用。其緣於日人飲食習慣之講究，主要燒炭燒煮開水以供泡茶之用。據稱，如此再配合當地的自然泉水，所泡之茶味美甘甜；並可於冬季寒冬之際，燒炭取暖之用。而本處之木炭窯因處中高海拔，所使用之薪炭材則以殼斗科為主，不若平地使用相思樹。可惜這兩處木炭窯均已毀壞，以致於常使遊客誤認為砲陣地。
在沒有天然氣的年代，炭薪是每日不可或缺的必須品，就地建木炭窯燒木炭，可用於取暖與燒熱水，供駐在人員使用。
3.【中之關駐在所】解說牌
「中之關駐在所」海拔高1220M，台地下方即為南橫公路約130.5K處，居高臨下，沒有樹林阻擋的話，可以俯瞰到荖濃溪對岸的「穗玉社」舊部落，是當時「關山越嶺警備道」西段上最重要的一站。
「中之關」為全警備道上規模最大者，該所配派有位階較高的「警部補」，人員編制多達30人，主要工作在監控山區的原住民並兼作醫療、教育等事務。唯在高壓政策下的人民，反抗張力也越強，發生在1931年間，布農族檜谷部落(已遷村)的抗日事件便可證明。
4.高山之心－【天池】解說牌
天池位於本區的淺谷山凹處，池水匯集自地表及地下水，四周曾經發生過幾次森林火燒，以至於目前大部份仍處於造林初期的景觀。池畔茂密的原始林，依偎著心形的湖水，因濕度較高得以幸免於火舌。在低矮的二葉松、高山芒與玉山箭竹圍繞下，更突顯出天池這塊濃綠。
二、感想：
南橫三星歡喜行，春雷聲中上塔關，關山嶺山下冰雹，庫哈諾辛滿心願。
日期：94年02月26~7日星期六~日。 天氣：陰雨轉晴。
隊伍：中中百岳自組隊。
隊員：沈宗毅、鄭慧珠、陳聞詩、徐富姬、蔡家明、蕭進宗、陳健義、黃瑞村、朱定王、余定國、楊進財、楊父之子、劉信誠、劉南正、謝長宏、藍秋香、金亞莉，共17人(男12女5)。
領隊：沈宗毅、鄭慧珠。(夫妻檔)
嚮導：余定國、蔡家明。
紀錄：uank。
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★行程簡介：
1.==登【塔關山】==(台20線144.1K)
塔關山登山口--(2小時10分)→塔關山--(1小時30分)→塔關山登山口
⊙包括休息→來回約4小時--------5公里
2.==登【關山嶺山】==(台20線147.5K)
大關山隧道東側出口--(1小時50分)→關山嶺山--(1小時20分)→大關山隧道東側出口
⊙包括休息→來回約3小時20分----3公里
3.==登【庫哈諾辛山】==(台20線139K)
進涇橋--(1小時40分)→庫哈諾辛山屋--(1小時)→庫哈諾辛山--(2小時10分)→進涇橋
⊙包括休息→來回約5小時30分----7公里
4.==順遊【中之關古道】==(台20線136K)
南橫天池站--(1小時15分)→關山越嶺道中之關入口(台20線131K)
⊙包括休息→單程約1小時15分----3.5公里
★落差：
1.==登【塔關山】==
塔關山登山口(H2586M)－－－→塔關山(H3220M)--------上升630公尺
2.==登【關山嶺山】==
大關山隧道東側出口(H2700M)→關山嶺山(H3176M)------上升470公尺
3.==登【庫哈諾辛山】==
進涇橋(H2420M)－－－－－－→庫哈諾辛山屋(H2971M)--上升550公尺
庫哈諾辛山屋(H2971M)－－－→庫哈諾辛山(H3115M)----先降70公尺再升210公尺
4.==順遊【中之關古道】==
南橫天池站(H2247M)－－－－→中之關入口(H1996M)----下降250公尺
★累計里程：
約18.5公里
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◎前言：
1.【塔關山】(H3220M，3-7535)。
2.【關山嶺山】(H3176M，2-1683)。
3.【庫哈諾辛山】(H3115M，3-7534)。
4.氣象預報，全省下雨，心想南部應該會好一點吧。滿懷著期待的心情，踏上旅程。
☆☆☆94.02.25.(星期五)☆☆☆
2037 台北車站，走北二高，下關西交流道。
2139 台三線52.1K處，接一位山友上車。
2303--2313 清水休息站，車加油，人休息。
☆☆☆94.02.26.(星期六)☆☆☆
0122--0127 台20線56K處，一家台塑加油站裝水(午餐用水)。
0135--0144 台20線59K處，在甲仙一家便利商店，補充食物。
◎中巴行駛在黑夜的南橫上，有多處崩塌，小心通過。
◎越靠近目的地，雨勢越大，心情隨之沉重。
0353--0624 台20線143.8K處，路左有停車場，休息。H2561M
◎因為下雨，決定等天亮後再出發，整夜沒睡，趁此機會，好好休息。
==登【塔關山】==
◎天亮了，雨仍未停，五位女山友都不想上去，十二位男士披上雨衣，陸續出發。
0629 路右，【塔關山登山口】(台20線144.1K)，路口有「南橫遊憩路線圖」解說牌及「愛山宣言」告示牌。取右朝南上登，離開公路。H2586M
0631 路左，【內務局三角補點基石】。H2588M
0643 倒木和巨木，偏左上登。2653M
◎沿途都是樹根路，雨水堆積，還好穿雨鞋，不怕泥濘的山路。
0651 出濃密箭竹林，到一空地，左側有往下叉路，回程時需注意，很容易循此明顯路徑下降，還好在箭竹路口綁有登山路條，右轉續上登。H2691M
0705 斷崖指示牌「此處為斷崖地形，請遊客注意安全」。H2770M
0708 平台，附近有四棵鐵杉巨木。H2786M
◎這條路線是以鐵杉箭竹林為主，樹幹都非常粗大。
0714--0724 空地，有許多圓木椅可供休息，等候所有山友到齊再出發。H2810M
0736 展望點，可惜雲霧籠罩，四周山景全被遮掩。H2915M
◎前方響起春雷，雨勢轉大，風勢增強，氣溫降低，雙手冰冷，步伐趨緩。
0805 裸岩，岩石脆弱，地形陡峭，兩旁出現網子，走來安全多了。H3052M
◎快到山頂時，路邊有圓木座椅空地，天氣晴朗時，這裡的視野一定是一級棒。
0841--0857 【塔關山】(H3220M，3-7535)，拍團體照(11位登頂)，原路退回。H3220M
◎實在太冷了，左手帶上棉手套，右手空出來，準備隨時按相機快門，及做記錄。
◎回程雨勢停歇，雲霧散開，出現陽光，在沿途幾處展望點，都看到了壯觀的山林景色。
1030 回塔關山登山口(台20線144.1K)。H2586M
1036--1208 回塔關山停車場(台20線143.8K)，休息，午餐，續往大關山啞口隧道前進。H2561M
◎有位山友，沿途拍照，遲未下山，山友們出動上去找。結果他自己由144.5K附近下公路，回到停車場。問題就出在0651那個叉路口，他回程時就是直行循明顯路徑下去(應取左進入箭竹林中)，等到發覺不對時，回頭卻找不到正確下山之路，還好聽見山下公路有車聲，一路沿山谷下切，才脫離山區。
==登【關山嶺山】==
1220--1230 通過大關山隧道後，就到了【關山嶺山登山口】(台20線147.5K)，下車，整裝後取左上登。H2700M
◎登山口附近停滿了大大小小的車子，顯示今天來此爬關山嶺山的隊伍非常多。
◎登山口架設約兩人高的木梯，方便山友們上登。
1253 通過【斜壁亂石坡】。H2866M
◎有許多隊伍已陸續下山，在此相遇，互相讓路。
1308 上到稜線，0.5K指示牌(往關山嶺山1K，回登山口0.5K)，右轉向北循稜續行。H2921M
◎稜線右下方就是剛剛通過的斜壁亂石坡，更下方的登山口停車場也清楚可見，抬頭遠望東方的向陽山南稜，突出雲海之上，南橫公路東段則蜿蜒其山腰間。
1317 【許阿送岳友遇難紀念碑】，1984.9.28逝世。H2956M
1330 拉繩陡坡1。H3009M
1337 岩稜陡坡。H3025M
1343 1K指示牌(往關山嶺山0.5K，回登山口1K)。H3053M
◎前後有一段枕木階梯步道(約3分鐘步程)。
1353--1408 拉繩陡坡2，稜線右側是碎石斜坡。H3127M
◎上上下下的隊伍非常多，嚴重塞車，回首向南循稜展望，尖聳的塔關山，在雲霧中忽隱忽現，更增加它的神祕不可侵犯。
◎登頂前有一段岩稜碎石坡，前鋒山友已登頂陸續折返。
1421--1427 1.5K【關山嶺山】(H3176M，2-1683)，(15位登頂)，拍照後原路退回。H3181M
1443 回拉繩陡坡2。H3115M
◎天空開始下起冰雹，雖然細小，打在衣服上，那清脆的聲音，聽起來很悅耳，心情也隨之開朗起來。
1456 回1K指示牌(往關山嶺山0.5K，回登山口1K)。H3056M
1518 回0.5K指示牌(往關山嶺山1K，回登山口0.5K)。H2936M
◎回程中途，仍有許多隊伍才要上登，有摸黑之虞。
1550--1606 【回登山口】(台20線147.5K)，整裝去除一身汅泥，拍團體照，上車回程，投宿梅蘭山莊(啞口山莊沒訂到)。H2744M
◎天氣已好轉，南橫公路沿途也可看到雲海景觀，明天的行程一定會更順利。
1725 梅蘭山莊(台20線106K)，對面為梅山加油站。
1830--1842 到隔壁「美蘭餐飲店」晚餐。
◎餐後回到梅蘭山莊的前庭休憩區，泡茶、聊天。山友們大談爬山經，計劃著下次行程，司機沈先生也和我們打成一片，度過一個愉快的夜晚。
2230 入夢鄉。
☆☆☆94.02.27.(星期日)☆☆☆
0430 起床，整理背包，烘乾衣服。
0530--0608 早餐後，由梅蘭山莊出發，陰天。
==登【庫哈諾辛山】==
0707--0716 【進涇橋】(台20線139K)，橋頭為庫哈諾辛山登山口，下車，整裝後出發。H2420M
◎進涇橋下的溪床，土石流嚴重，倒木橫陳。由溪左岸上登，沿途舖設木階步道，直到庫哈諾辛山屋上方的分叉口為止。
0757 0.6K指示牌(往庫哈諾辛山屋1.1K，回進涇橋登山口0.6K)。H2684M
0805 崩塌處，木梯步道受損。H2647M
0828 1.1K指示牌(往庫哈諾辛山屋0.6K，回進涇橋登山口1.1K)。H2857M
◎沿途巨大鐵杉林，到處可見，林相優美，空氣清新。
0855 1.7K【庫哈諾辛山屋】，減輕重量放在山屋，繼續出發。H2971M
◎山屋內為兩層通舖，約可住100人，屋頂有太陽能電池(由18顆LED構成的燈還亮著)，屋旁水塔設計成收集雨水使用，山屋對面有間廁所。
0901 關山庫哈諾辛山叉路口，木階步道結束，1.8K指示牌(左往關山3.8K，右往庫哈諾辛山1.7K，後往進涇橋登山口1.8K)，此處空地頗大，有四張長條木製短桌，可供休息，取右續行。H2998M
◎一路下降，雲霧籠罩，感覺氣溫下降，兩手冰冷。
0914 2.3K指示牌(往庫哈諾辛山1.2K，回進涇橋登山口2.3K)，循稜續前進。H2904M
0925 2.8K指示牌(往庫哈諾辛山0.7K，回進涇橋登山口2.8K)，循稜續前進。H2988M
0946 3.3K指示牌(往庫哈諾辛山0.2K，回進涇橋登山口3.3K)，循稜續前進。H3102M
◎沿途低矮的馬醉木(樹葉、樹皮有劇毒，馬一旦誤食即昏睡不醒，故名)，懸垂性小花成串生長，紅中透白，非常可愛。還有刺柏及箭竹伴生，都是低矮權木叢，視野應該很好，可惜雲霧籠罩，以後一定還會再來欣賞美景。
0953--1003 3.5K【庫哈諾辛山】(H3115M，3-7534)，拍團體照，原路退回。H3116M
1104--1134 1.7K【庫哈諾辛山屋】，休息，午餐，大部份的山友都下山去午餐，因為下午還要去走中之關古道。
1248--1258 【回進涇橋】，脫下一身汅泥的雨褲，吃完水果，上車，回程往南橫天池站，拜訪中之關古道。H2420M
==順遊【中之關古道】==
1310 【南橫天池站】(台20線136K)，下車，循階梯上長春祠。H2247M
1316 長春祠，櫻花到處盛開，左後方有步道，續上登。H2291M
1321 叉路(直下往天池，右往觀景區，左往關山越嶺古道)，取直下天池。H2322M
1323 【天池】，步道繞天池一周回原路徑，續往關山越嶺古道前進。H2307M
1333 3K指示牌，上到稜線，俯瞰天池景觀，為心形湖。路旁有中之關步道解說圖，左往庫哈諾辛山，今取右越稜，走山腰路往中之關續行。H2364M
◎由登山口到此都是陡坡階梯路，一口氣上來，非常辛苦。不過接下來都是緩坡山腰路，走來就輕鬆了。
1348 2K指示牌。H2246M
◎沿途山腰路過小溪處，都架設橋樑，非常好走。像神木般的巨木非常多，空氣清新，步道寬大，是全家出遊的好地點。
1359 關山越嶺警備道遺跡，路旁舖設的石頭長滿青苔，顯示年代久遠，令人發思古之幽情。H2142M
1400 1K指示牌。H2137M
1403 路左，木炭窯1。H2118M
1404 路左，木炭窯2。H2116M
◎這裡有叉路，是登庫哈諾辛山的另一登山口，以後有機會再來，很想由此上登。
1409 0.5K指示牌。H2085M
1411 【中之關駐在所遺址】，長條形空地，沿稜線拓展，非常寬廣。H2085M
1415 步道結束，坡度變陡，兩側都綁有繩子，一路下降到公路。H2062M
1420 【關山越嶺道中之關入口】(台20線131K)，左轉循公路往停車場續行。H1996M
1424--1437 【中之關停車場】，等全員到齊拍團體照，整裝後上車回程。H1973M
1447 南橫126K處崩塌，等候砂石車運載堆積的土石。H1711M
1635--1715 甲仙(台20線158.5K)，各自散開晚餐。H305M
◎甲仙盛產芋頭，到一家素食香菇芋粿餐廳吃套餐，順便買一塊真空包裝的芋粿回家，回中巴時再順路買碗芋冰來品嚐。
1954--2001 清水休息站，車加油，人休息。
2142 台三線52.1K處，讓一位山友下車。
2203 大溪交流道，讓一位山友下車。
2240 新埔捷運站，許多山友下車。
2258 台北車站。
◎後記：
一、解說牌內容：
1.【關山越嶺警備道遺跡】解說牌
據今70年前的日治時期，日人為增強卑南主山以北理蕃工作的機動性，於是在1926~1931年修築這條「關山越嶺警備道」。從台東里瓏(今關山鎮)越過中央山脈關山埡口到達六龜，全長約170公里，是當時台灣14條「橫貫道路」中最長的一條。
2.【木炭窯】解說牌
此兩處木炭窯係日據時代，由日人所造，以悶燒木炭之用。其緣於日人飲食習慣之講究，主要燒炭燒煮開水以供泡茶之用。據稱，如此再配合當地的自然泉水，所泡之茶味美甘甜；並可於冬季寒冬之際，燒炭取暖之用。而本處之木炭窯因處中高海拔，所使用之薪炭材則以殼斗科為主，不若平地使用相思樹。可惜這兩處木炭窯均已毀壞，以致於常使遊客誤認為砲陣地。
在沒有天然氣的年代，炭薪是每日不可或缺的必須品，就地建木炭窯燒木炭，可用於取暖與燒熱水，供駐在人員使用。
3.【中之關駐在所】解說牌
「中之關駐在所」海拔高1220M，台地下方即為南橫公路約130.5K處，居高臨下，沒有樹林阻擋的話，可以俯瞰到荖濃溪對岸的「穗玉社」舊部落，是當時「關山越嶺警備道」西段上最重要的一站。
「中之關」為全警備道上規模最大者，該所配派有位階較高的「警部補」，人員編制多達30人，主要工作在監控山區的原住民並兼作醫療、教育等事務。唯在高壓政策下的人民，反抗張力也越強，發生在1931年間，布農族檜谷部落(已遷村)的抗日事件便可證明。
4.高山之心－【天池】解說牌
天池位於本區的淺谷山凹處，池水匯集自地表及地下水，四周曾經發生過幾次森林火燒，以至於目前大部份仍處於造林初期的景觀。池畔茂密的原始林，依偎著心形的湖水，因濕度較高得以幸免於火舌。在低矮的二葉松、高山芒與玉山箭竹圍繞下，更突顯出天池這塊濃綠。
二、感想：
南橫三星歡喜行，春雷聲中上塔關，關山嶺山下冰雹，庫哈諾辛滿心願。
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所有回覆
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【南橫三星－中之關古道】--GPS航點資料
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厚! 圓開大師又來鍋中中百岳隊,郊山中級山百岳,從北到南大小通粗,佩服佩服! 好好企走走,未來偶還要跟隨您的紀錄去混混,感恩感恩!!! 還有7x4=28中華民國大哥,看您的照片害偶脖子扭到,90度轉不肥來,您要帶偶企國術館ㄑㄧㄠˊㄑㄧㄠˊ勒!!! -
圓開大師您好： 那是省道的道路旁基準樁，不是內務局三角補點基石。 小油兄： 對不住，事先沒有注意，放上去就懶得改，賠您一個手掌，好一點了沒？ -
小油兄： 1.自從復興尖山山頂見面至今，也滿九個月了，近來可好！ 2.跟隨中中隊主要是爬中級山，偶爾走走郊山，一年多來隊員們都相處得很融洽。 3.領隊無暇辦百岳，所以中中隊和週六隊的山友們就自己組隊去登百岳，先以單攻行程為主。 4.若能比平常多一天的時間來走，一定可以欣賞更多的美景，觀察更多的事物，可惜大家的時間都很緊迫。
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圓開兄〜安唷！ 南橫三山我共去3次（只有第一次全爬），第一次是帶老公去（老公第一次爬百岳，從此愛上ㄌ山），第二次是帶小朋友第一次爬百岳塔關山（合歡石門除外），所以對南橫三山印象粉好，雖然遠ㄌ點，還是會再三光臨ㄉ！ -
圓開兄〜安唷！ 1、感謝介紹ㄋㄟ！雖然經過多次（中之關古道），只走到上面一小段路而已，改天一定專程走一趟！ 2、同事也值再預約南橫三山，連著二年過年去，太冷了，都沒能完登，我想該利用暑假來給她走一走！ 3、上週鳶嘴ㄉ雪況，是沒法登頂ㄉ，所以沒法照到鳶嘴山雪白的情景唷！（同事說ㄉ）
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恩仔小姐： 1. 登百岳就是要欣賞壯觀的山景。 2. 這次因天候不佳，視野不廣，無法觀賞美景，以後一定還會再去走南棋三星。 3. 以前和同事去稍來山時，在售票口附近有條廢林道，走進去不久，回頭可展望鳶嘴山，在那裡不用爬山，也可拍攝到它那尖聳的山容。
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圓開大哥： 天候不佳，視野不廣，無法觀賞美景 爬高山有時真要碰運氣 放上我的相簿讓你感受不同的氣勢 http://tw.pg.photos.yahoo.com/ph/pan06299/album?.dir=/4e81&urlhint=actn,ren%3as,1%3af,0 -
1.謝謝潘小姐，提供這麼漂亮的照片。 2.原來關山嶺山上面的展望這麼好，下次一定還要再去。
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大姊潘: 真素人美山俊,相得益彰!!!
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圓開兄〜安唷！ 拍謝！讓您欣賞恩仔年輕時去ㄉ「南橫三山」！77/12/2-4 http://www.wretch.cc/album/album.php?id=anchen1219&book=2
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恩仔小姐： 1.謝謝妳提供的照片，讓我看到了南橫三星山頂上的風景。 2.觸景引心事：「年輕就是本錢」。登百岳是我年輕時的心願，但現在只能等退休，才可能去實現，不知到時候體力能否承受重裝。
