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重勘崑崙坳古道(一)
- 活動日期
- 2005/2/16 - 2005/2/18
- 所屬團體
- 個人
- 困難度
- 0
2005/3/7
重勘崑崙坳古道
民國94年2月16-18日
參加人員：楊南郡(領隊)、王素娥、張素玢、鄭素蘭（屏東林務局育樂課股長）、陳永明（林務局潮州工作站）、吳明裕（潮州工作站高樹分站站長）、簡文勝（高樹分站前站長）、劉寧忠（資深防火巡邏員）、陳諄芳、董福隆（排灣古樓社人）、呂豐富(（排灣古樓社人）
記錄：張素玢
背景介紹:
1874清同治13年的「牡丹社事件」，使清政府對台政策由消極轉為積極，派沈葆楨為欽差大臣來台籌辦防務。除了海防，沈葆楨並規劃「開山撫番」政策。同治、光緒年間共開闢北、中、南三條由西到東（後山）的開山撫番道路。其中以南路（今稱崑崙坳古道）最先也最早完成（1874年7月-11月），到今年恰好為130年。
「南路」起於鳳山縣治，經赤山、雙溪口、內社（來義社）、崑崙坳（古樓社）、大石巖，在依丁山南鞍越過中央山脈，順大里力山東稜北麓，東下諸也葛社至虷仔崙（太麻里鄉金崙），到卑南覓（台東），全程一共183華里（約105公里）。
民國81、82年楊南郡、林古松曾帶登山隊三次探勘崑崙坳古道，93年起，受林務局委託調查本古道的人文史蹟。楊南郡與王素娥夫妻兩人又多次分段踏查，認為十多年前所畫出的古道路線有修正的必要，本次探勘便是要將古地圖、文獻研判後，重新畫出的路段找出來。因為此段古道已經荒廢達一百多年，此行任務艱難又別具意義，林務局特別派出在此區造林、工作長達30年以上的工作人員以及局裡的登山健將隨行，希望能有突破性的發現。
踏查記實
2月16日 晴
8：30 楊南郡、王素娥、張素玢台北搭機出發。
9：25 抵高雄，林務局派車載至潮州工作站，途中聯絡此行事先已約定好的排灣族古樓社主嚮導，電話中卻遍找不到，在旁的我們都相當焦急，楊先生趕快通知其親友協助「尋人」。
10：30 到達林務局潮州工作站，楊、王訪問資深造林人員，探詢來義苗圃出入山徑，以推測古道的可能路線。其他人忙著準備上山裝備、繼續打電話找嚮導，最後古樓社嚮導三缺一，主角缺席。林務局資深站長和資深防火員隨行，他倆在此區山中都有三十年以上的經驗，林務局並有四位登山健將共襄盛舉，這是崑崙坳古道調查人數最多的一次。
十一人分乘兩部車出發，行經雙溪、內社。內社原有的人字營盤，不久前地主計畫興建民宿，整地後遺址慘遭破壞，曾見舊貌的楊南郡嘆息連連。
車上大家談起未來將整建的國家步道，無不憂心忡忡。事先將登山補給站各路英雄如ACAN兄等，對於國家步道的想法與建言印下來，拿給負責國家步道業務的張道明參考，忠言逆耳，但是還是請他考量愛山者的意見。張滿腹難言，表示國家步道是林務局較新的業務，才開始規劃，屏東地區只有一人負責，工作量奇大，光是案上作業、公文就處理不完，常常加班，遑論到現場監督工程，他感到相當無奈，他是一位很有責任感的人，也有心做好工作，我們希望能助他一臂之力，向上面反映。
12：20 到達來義苗圃登山口，整裝、午餐。
13：05 嚮導來會合，第一批先出發，陡上。才吃飽，一上路就是陡坡，好累。
13：45 第一水源，休息。
14：20 由便道接上警備道路（木馬仔），路變寬、較平緩。天氣甚佳，對面的久保山、山後的泰武聚落、遠遠的屏東市都清晰可見。林務局人員說：去夏的七二水災，由南到北山林受創都很嚴重，出雲山林道毀損嚴重，往古好茶、古茂林山徑過不去。剛從萬山舊社、萬山溫泉回來的友人老杜，也說萬山二號橋下的溪谷填高了四、五公尺，溪中的大石、深潭都被大水沖刷得十分平坦，最慘的是，萬山溫泉已遭滅頂，聽來真的令人沮喪。
15：30 至叉路，休息。直行上衣丁山，右上舊古樓。（1325M，221241 2490408 ）
15：40上路，才走沒多久，聽到楊南郡急促的召喚聲，大家趨前一看，路旁一隻藍腹鷴被吊子捉住，羽毛光澤鮮豔，這是我第一次看到野地的藍腹鷴，抱在懷裡，解開繩子之前，請伙伴幫忙照幾張相。
走沒幾分鐘，又看到吊子，陷阱做到路中央，太囂張可惡了。將繩子彈開，免得又有珍禽遭殃。繼續前行，見羽毛散落一地；又是藍腹鷴，不知已被捉走還是被其他野獸吃掉了。
16：35 至前次紮營處，找水源。但水量極少，再往前找，探路回來，因水況也沒好到哪裡，便決定在這警備道的寬平處過夜，拉起天幕，只有我和鄭股長兩個女子睡營帳，其他都「天人合一」。
日治時期修建的警備道約一公尺寬，路肩駁坎修得十分平整，工法和清代、原住民不一樣，很容易可分辨出。當時的駐在所警員定時巡視維修，所以路況不錯。
17：00 準備晚餐。
今天的行程不算累，大家都沒有疲態。楊南郡在火堆旁和嚮導討論明天的路線。明天將是此行關鍵；推估出來的假想方向到底對不對？淹沒了130年的部分路段能否找到，在此一役。
民國94年2月16-18日
參加人員：楊南郡(領隊)、王素娥、張素玢、鄭素蘭（屏東林務局育樂課股長）、陳永明（林務局潮州工作站）、吳明裕（潮州工作站高樹分站站長）、簡文勝（高樹分站前站長）、劉寧忠（資深防火巡邏員）、陳諄芳、董福隆（排灣古樓社人）、呂豐富(（排灣古樓社人）
記錄：張素玢
背景介紹:
1874清同治13年的「牡丹社事件」，使清政府對台政策由消極轉為積極，派沈葆楨為欽差大臣來台籌辦防務。除了海防，沈葆楨並規劃「開山撫番」政策。同治、光緒年間共開闢北、中、南三條由西到東（後山）的開山撫番道路。其中以南路（今稱崑崙坳古道）最先也最早完成（1874年7月-11月），到今年恰好為130年。
「南路」起於鳳山縣治，經赤山、雙溪口、內社（來義社）、崑崙坳（古樓社）、大石巖，在依丁山南鞍越過中央山脈，順大里力山東稜北麓，東下諸也葛社至虷仔崙（太麻里鄉金崙），到卑南覓（台東），全程一共183華里（約105公里）。
民國81、82年楊南郡、林古松曾帶登山隊三次探勘崑崙坳古道，93年起，受林務局委託調查本古道的人文史蹟。楊南郡與王素娥夫妻兩人又多次分段踏查，認為十多年前所畫出的古道路線有修正的必要，本次探勘便是要將古地圖、文獻研判後，重新畫出的路段找出來。因為此段古道已經荒廢達一百多年，此行任務艱難又別具意義，林務局特別派出在此區造林、工作長達30年以上的工作人員以及局裡的登山健將隨行，希望能有突破性的發現。
踏查記實
2月16日 晴
8：30 楊南郡、王素娥、張素玢台北搭機出發。
9：25 抵高雄，林務局派車載至潮州工作站，途中聯絡此行事先已約定好的排灣族古樓社主嚮導，電話中卻遍找不到，在旁的我們都相當焦急，楊先生趕快通知其親友協助「尋人」。
10：30 到達林務局潮州工作站，楊、王訪問資深造林人員，探詢來義苗圃出入山徑，以推測古道的可能路線。其他人忙著準備上山裝備、繼續打電話找嚮導，最後古樓社嚮導三缺一，主角缺席。林務局資深站長和資深防火員隨行，他倆在此區山中都有三十年以上的經驗，林務局並有四位登山健將共襄盛舉，這是崑崙坳古道調查人數最多的一次。
十一人分乘兩部車出發，行經雙溪、內社。內社原有的人字營盤，不久前地主計畫興建民宿，整地後遺址慘遭破壞，曾見舊貌的楊南郡嘆息連連。
車上大家談起未來將整建的國家步道，無不憂心忡忡。事先將登山補給站各路英雄如ACAN兄等，對於國家步道的想法與建言印下來，拿給負責國家步道業務的張道明參考，忠言逆耳，但是還是請他考量愛山者的意見。張滿腹難言，表示國家步道是林務局較新的業務，才開始規劃，屏東地區只有一人負責，工作量奇大，光是案上作業、公文就處理不完，常常加班，遑論到現場監督工程，他感到相當無奈，他是一位很有責任感的人，也有心做好工作，我們希望能助他一臂之力，向上面反映。
12：20 到達來義苗圃登山口，整裝、午餐。
13：05 嚮導來會合，第一批先出發，陡上。才吃飽，一上路就是陡坡，好累。
13：45 第一水源，休息。
14：20 由便道接上警備道路（木馬仔），路變寬、較平緩。天氣甚佳，對面的久保山、山後的泰武聚落、遠遠的屏東市都清晰可見。林務局人員說：去夏的七二水災，由南到北山林受創都很嚴重，出雲山林道毀損嚴重，往古好茶、古茂林山徑過不去。剛從萬山舊社、萬山溫泉回來的友人老杜，也說萬山二號橋下的溪谷填高了四、五公尺，溪中的大石、深潭都被大水沖刷得十分平坦，最慘的是，萬山溫泉已遭滅頂，聽來真的令人沮喪。
15：30 至叉路，休息。直行上衣丁山，右上舊古樓。（1325M，221241 2490408 ）
15：40上路，才走沒多久，聽到楊南郡急促的召喚聲，大家趨前一看，路旁一隻藍腹鷴被吊子捉住，羽毛光澤鮮豔，這是我第一次看到野地的藍腹鷴，抱在懷裡，解開繩子之前，請伙伴幫忙照幾張相。
走沒幾分鐘，又看到吊子，陷阱做到路中央，太囂張可惡了。將繩子彈開，免得又有珍禽遭殃。繼續前行，見羽毛散落一地；又是藍腹鷴，不知已被捉走還是被其他野獸吃掉了。
16：35 至前次紮營處，找水源。但水量極少，再往前找，探路回來，因水況也沒好到哪裡，便決定在這警備道的寬平處過夜，拉起天幕，只有我和鄭股長兩個女子睡營帳，其他都「天人合一」。
日治時期修建的警備道約一公尺寬，路肩駁坎修得十分平整，工法和清代、原住民不一樣，很容易可分辨出。當時的駐在所警員定時巡視維修，所以路況不錯。
17：00 準備晚餐。
今天的行程不算累，大家都沒有疲態。楊南郡在火堆旁和嚮導討論明天的路線。明天將是此行關鍵；推估出來的假想方向到底對不對？淹沒了130年的部分路段能否找到，在此一役。
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所有回覆
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教授你好,我是跟你們去的小陳,去探勘崑崙坳古道很高興跟你們同行,上禮拜六跟道明兄上北大武遇到下雪,檜谷山莊外整個多是雪,真的很美,如果有機會再一起登山. -
小陳： 昨天道明已經把照片寄給我，雪況空前，光看就很過癮，十分羨慕你們！