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台中線和平鄉平石山主峰，順道瞧瞧小雪山及鞍馬山路況
- 活動日期
- 2005/9/6 - 2005/9/6
- 所屬團體
- 個人
- 困難度
- 0
2005/9/7
台中線和平鄉平石山主峰，順道瞧瞧小雪山及鞍馬山路況
服務單位休假，網路上大冬瓜說小雪山林道可以進入，特地和陳清波老前輩及登山勇將林宗億先生約好，來巡視大雪山林道，順便看看能否找到幾個容易登頂的山頭走走。
依照大冬瓜的資料，如期通過大崩壁便橋，來到收費站，林務局已經封園，死皮賴臉一番，混了進去。再過幾天林務局要封大崩壁便橋重新改建，山友要從32K左右開始踢進去了。過收費站後又如預期的開到小雪山林道前多岔路口，小雪山林道如大冬瓜所言，沒有管制，順小雪山林道到營區門口，路況不錯，此處是管制區，至於能否進入小雪山摸到二等三角點1544號，那就看個人本事及能力了，本人不敢打包票，不過小花非常厲害。
原路回到多岔路口，這裡有工作站及親子迷宮，由此右轉往鞍馬山營區門口，路況不錯，此處也是管制區，能否進入鞍馬山摸到三等三角點6589號，那也是看個人本事及能力了。
原路回到多岔路口，往回到平石山主峰瞭望台步道登山口停車場，此平石山主峰瞭望台曾經來過，但當時不知有森林三角點，否則‧‧嘿嘿‧。順步道上到瞭望台只要15分鐘﹝陳清波老前輩被我們硬架上去，所花費的時間﹞，再右上到山頭最高點箭竹林中﹝約1分鐘﹞，可見無資料的森林三角點。林宗億先生特地以油漆筆整裝一番，果然不一樣，也讓陳清波老前輩多賺一顆森林三角點，雖然他老人家是千萬個不願意上此山。不過他老人家竟然主動爬上三層樓的瞭望台，真是奇怪。在瞭望台上，今天天候不佳，無法遠眺，上次本人來時大晴天，玉山、雪山山脈都在眼底，非常值得一遊。
感謝陳清波老前輩的領隊及指導，並且拖著年邁的身子，陪我上山。也謝謝嚮導林宗億先生義務幫忙，讓我能在封園中順利進入。台中的山友們是多麼的熱心，這幾座山都來回好幾次，還義務陪我上山，中、晚餐也是他們出錢，真不知如何以報？以身相許不太好，還是謝謝比較實用。
服務單位休假，網路上大冬瓜說小雪山林道可以進入，特地和陳清波老前輩及登山勇將林宗億先生約好，來巡視大雪山林道，順便看看能否找到幾個容易登頂的山頭走走。
依照大冬瓜的資料，如期通過大崩壁便橋，來到收費站，林務局已經封園，死皮賴臉一番，混了進去。再過幾天林務局要封大崩壁便橋重新改建，山友要從32K左右開始踢進去了。過收費站後又如預期的開到小雪山林道前多岔路口，小雪山林道如大冬瓜所言，沒有管制，順小雪山林道到營區門口，路況不錯，此處是管制區，至於能否進入小雪山摸到二等三角點1544號，那就看個人本事及能力了，本人不敢打包票，不過小花非常厲害。
原路回到多岔路口，這裡有工作站及親子迷宮，由此右轉往鞍馬山營區門口，路況不錯，此處也是管制區，能否進入鞍馬山摸到三等三角點6589號，那也是看個人本事及能力了。
原路回到多岔路口，往回到平石山主峰瞭望台步道登山口停車場，此平石山主峰瞭望台曾經來過，但當時不知有森林三角點，否則‧‧嘿嘿‧。順步道上到瞭望台只要15分鐘﹝陳清波老前輩被我們硬架上去，所花費的時間﹞，再右上到山頭最高點箭竹林中﹝約1分鐘﹞，可見無資料的森林三角點。林宗億先生特地以油漆筆整裝一番，果然不一樣，也讓陳清波老前輩多賺一顆森林三角點，雖然他老人家是千萬個不願意上此山。不過他老人家竟然主動爬上三層樓的瞭望台，真是奇怪。在瞭望台上，今天天候不佳，無法遠眺，上次本人來時大晴天，玉山、雪山山脈都在眼底，非常值得一遊。
感謝陳清波老前輩的領隊及指導，並且拖著年邁的身子，陪我上山。也謝謝嚮導林宗億先生義務幫忙，讓我能在封園中順利進入。台中的山友們是多麼的熱心，這幾座山都來回好幾次，還義務陪我上山，中、晚餐也是他們出錢，真不知如何以報？以身相許不太好，還是謝謝比較實用。
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所有回覆
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好羨慕喔. 鞍馬山我還沒去過呢...小林實在太不夠意思啦 都帶好多前輩去,唉....我又不知還要多久勒... 小雪山,我以前去的時候都沒有那麼幸運.不過只 要能到達基點感覺都是一樣的...呵呵.
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大哥，和您登山多次，深深體會登山最重要的一件事情就是要學會死皮賴臉，不然很多時候都會被檔在門外。 -
小花姊姊： 那是營區，不能隨便進入的，我們又沒有說有進去，至於照片嘛，那是用特殊管道得到的！我們知道您一定不相信，不過也沒辦法，誰叫林兄有通天本事。還有您一定是採取色誘法，否則那來照片？嘿嘿！ 大冬瓜兄： 謝謝您的資料！很久以前就已經開小轎車到小雪山門口，但大門有隻大狼狗，嚇的趕緊回頭，那時小雪山戰備道尚無管制，鞍馬山也是只到門口。所謂死皮賴臉就是有人白臉，有人黑面，白的如小花﹝出賣色相﹞，黑的像張飛﹝喬裝打扮﹞，證件與筆墨齊飛，車輛與乘員併下，如此保證通關達陣。
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我們星期三才去走平石山,如果再提早個一天的話,可能有機會會碰頭. 小雪山的特殊管道我大概略知一二,下次去探勘知馬漢山的時候再˙˙˙˙˙