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登山行程紀錄
一葉蘭山莊登加里山（含路線圖）－睽別已久的一等基石
- 活動日期
- 2005/9/24 - 2005/9/24
- 所屬團體
- 樂樂登山隊
- 困難度
- 0
- 類型
- » »
- 類型
- » »
2005/9/27
一葉蘭山莊登加里山（含路線圖）－睽別已久的一等基石
加里山－位於苗栗南庄鄉，一等三角點，標高2220公尺，山型尖聳有『台灣富士山』之稱，山腳下風美溪流經，溪水清澈、奇岩巨石。沿途為杉木林，綠蔭蔽天；途經伐木的廢台車道、工寮，上至稜線後有視野極佳，遠眺雪霸聖稜，登頂時群山宛如就在腳下，西部平原一覽無遺，飽覽美景，全程來回約6小時。
日期：94/09/24
人員：樂樂登山隊計13人
記錄：小李
交通路線：
台北→中山高五股交流道集合→頭份交流道下往三灣方向→124縣道右轉台3線→至三灣左轉124縣道往南庄→南庄轉苗21號縣道往鹿場→過鹿場部落續上→一葉蘭山莊停車
行程簡介：
加里山於四年前曾來過，當時車輛可直抵民宿登山口，來回約5小時，全程輕鬆愉快。5月28日樂樂登山隊安排此山，後因梅雨登山口前道路崩塌，延宕至今方成行。此次行程感謝hunter5 兄提供山友詳盡的登山口路況報導，嘉惠眾山友，於此特別致謝！
06:15於中山高五股交流道集合，共乘三輛車出發，感謝長官準備的水果。鹿場部落前的「石壁」聚落，道路整段崩塌溪底，路基滔空，車行溪床便道，緩慢前進。過鹿場續上，部分水泥路面經雨水沖刷、龜裂，小心通過，一葉蘭山莊前有段破碎路面，小車很難上去。
08:25一葉蘭山莊停車，二輛車打滑開不上來，停於下方叉路口。已停有一部4W車輛，遇到另一部車遇道路崩塌退回停車，標高1226公尺。俯瞰下方的鹿場部落，遠眺遠方的五指山、右側應為大窩山稜；不久又來一部4W車輛。
08:50 出發，前行數十公尺取右往松柏山莊方向行，循水泥路行；直行為舊路往民宿登山口，前方道路崩塌中斷。
09:02松柏山莊叉路口，直行往松柏山莊，取左水泥路上，沿途均無登山條，經過一鐵柵欄，遇一位原住民，告知舊路不再修復，以後登山口改道此線，往加里山正在新闢步道。
09:07泥土叉路口，取左泥土產道上，直行下風美溪。於此稍後數落後山友，到齊後續上，前方有段崩塌地形。
09:18民宿登山口，標高1378公尺，新路線位於民宿廁所後方，此處即加里山傳統登山口，因道路中斷，民宿荒廢、空無一人。
09:25出發，登山口有指標，沿山腰水管路行。
09:30 叉路口，1號救援樁，有指標左往哈堪尼山，沿水管路直行。
09:39 下抵風美溪溪谷，踏巨石過溪。
09:50全員到齊後續行，山徑位於杉木林中，新闢有之字型上繞步道，仍取舊路陡上。數分鐘後遇一橫向廢棄台車道，仍取登山徑直上；左向有紅色打叉噴漆，提醒勿進入，此路線順風美溪行，可抵達加里與哈堪尼山稜鞍部、合流點的獵寮。有數位同行山友誤入此線，致未登上加里山。
10:19苗栗縣政府「往加里山1小時30分」指標處。
10:31巨石處，路右有數顆巨石。
10:34廢棄台車道，尚留有鐵軌，循台車道行，前行有條活水源的小溪。
10:39 鐵皮屋，屋頂稍有破損，尚可使用，此處為4號救援樁，有標示高1685公尺，於此休息。
10:45續行，山徑堆滿杉木落葉。
11:01抵5號救援樁，路旁有巨石。有鐵牌說明設立救援樁目的，於遇狀況時可回報，讓救援者得知所在位置，但懷疑手機大部分時間多不通，如何通知位置？就當成里程標示吧！
11:18抵6號救援樁，有標示高1870公尺。
11:33進入雜木林。
11:37抵7號救援樁，有標示高1950公尺。
11:51抵8號救援樁，有標示高1980公尺，前方約1分鐘處，有指標右往紅毛山、大坪部落，仍取直順稜續上。
11:58叉路口，9號救援樁；右下往大坪部落、紅毛山（200分）、蓬萊村，遇到二位山友由蓬萊上來。取左順稜續上，進入巨石區，山稜轉為瘦稜，經過數個小山頭。
12:28岩稜，展望平台，鹿場大山近在咫尺，雪霸聖稜線橫亙眼前，雪山清晰可見。
12:40加里山，一等三角點，還來不及拍照，聖稜線瞬間隱於雲霧當中，好可惜！只看的到山稜延伸的哈堪尼等山。續前行循稜可往虎山，左下繫有一繩索，幾乎垂直而降，可至哈堪尼山。山頂已有先到的五位山友，頗為熱鬧，山頂煮麵、泡茶。今日本計畫與振昌、敏智三人循稜由哈堪尼下山，但時間有點來不及，選擇原路回。
13:35原路下山，晚上計畫到南庄聚餐，時間還允許，長官交代慢慢走，沿途休息。
14:10紅毛山叉路口，續下。
15:20回至鐵皮屋休息。
15:40續下。
16:10風美溪溪底休息。
16:28續行。
16:35回至民宿登山口，遇到一登山隊伍於此紮營，次日要登加里山。與振昌一起由舊路下，循水泥路下，其餘的山友仍由松柏山莊原路回。
16:42道路崩塌處，循碎石坡橫切，應向下切接舊路，結果錯往上切接水泥路，循水泥路又回到民宿登山口。
17:01由民宿的廁所後方，循早上的路線回。
17:20回至一葉蘭山莊停車，又有數部4W車輛要到松柏山莊。
17:35原路回，到南庄聚餐，車經過石壁的河床路段，底盤撞的漏油，車又進場維修了！
加里山－位於苗栗南庄鄉，一等三角點，標高2220公尺，山型尖聳有『台灣富士山』之稱，山腳下風美溪流經，溪水清澈、奇岩巨石。沿途為杉木林，綠蔭蔽天；途經伐木的廢台車道、工寮，上至稜線後有視野極佳，遠眺雪霸聖稜，登頂時群山宛如就在腳下，西部平原一覽無遺，飽覽美景，全程來回約6小時。
日期：94/09/24
人員：樂樂登山隊計13人
記錄：小李
交通路線：
台北→中山高五股交流道集合→頭份交流道下往三灣方向→124縣道右轉台3線→至三灣左轉124縣道往南庄→南庄轉苗21號縣道往鹿場→過鹿場部落續上→一葉蘭山莊停車
行程簡介：
加里山於四年前曾來過，當時車輛可直抵民宿登山口，來回約5小時，全程輕鬆愉快。5月28日樂樂登山隊安排此山，後因梅雨登山口前道路崩塌，延宕至今方成行。此次行程感謝hunter5 兄提供山友詳盡的登山口路況報導，嘉惠眾山友，於此特別致謝！
06:15於中山高五股交流道集合，共乘三輛車出發，感謝長官準備的水果。鹿場部落前的「石壁」聚落，道路整段崩塌溪底，路基滔空，車行溪床便道，緩慢前進。過鹿場續上，部分水泥路面經雨水沖刷、龜裂，小心通過，一葉蘭山莊前有段破碎路面，小車很難上去。
08:25一葉蘭山莊停車，二輛車打滑開不上來，停於下方叉路口。已停有一部4W車輛，遇到另一部車遇道路崩塌退回停車，標高1226公尺。俯瞰下方的鹿場部落，遠眺遠方的五指山、右側應為大窩山稜；不久又來一部4W車輛。
08:50 出發，前行數十公尺取右往松柏山莊方向行，循水泥路行；直行為舊路往民宿登山口，前方道路崩塌中斷。
09:02松柏山莊叉路口，直行往松柏山莊，取左水泥路上，沿途均無登山條，經過一鐵柵欄，遇一位原住民，告知舊路不再修復，以後登山口改道此線，往加里山正在新闢步道。
09:07泥土叉路口，取左泥土產道上，直行下風美溪。於此稍後數落後山友，到齊後續上，前方有段崩塌地形。
09:18民宿登山口，標高1378公尺，新路線位於民宿廁所後方，此處即加里山傳統登山口，因道路中斷，民宿荒廢、空無一人。
09:25出發，登山口有指標，沿山腰水管路行。
09:30 叉路口，1號救援樁，有指標左往哈堪尼山，沿水管路直行。
09:39 下抵風美溪溪谷，踏巨石過溪。
09:50全員到齊後續行，山徑位於杉木林中，新闢有之字型上繞步道，仍取舊路陡上。數分鐘後遇一橫向廢棄台車道，仍取登山徑直上；左向有紅色打叉噴漆，提醒勿進入，此路線順風美溪行，可抵達加里與哈堪尼山稜鞍部、合流點的獵寮。有數位同行山友誤入此線，致未登上加里山。
10:19苗栗縣政府「往加里山1小時30分」指標處。
10:31巨石處，路右有數顆巨石。
10:34廢棄台車道，尚留有鐵軌，循台車道行，前行有條活水源的小溪。
10:39 鐵皮屋，屋頂稍有破損，尚可使用，此處為4號救援樁，有標示高1685公尺，於此休息。
10:45續行，山徑堆滿杉木落葉。
11:01抵5號救援樁，路旁有巨石。有鐵牌說明設立救援樁目的，於遇狀況時可回報，讓救援者得知所在位置，但懷疑手機大部分時間多不通，如何通知位置？就當成里程標示吧！
11:18抵6號救援樁，有標示高1870公尺。
11:33進入雜木林。
11:37抵7號救援樁，有標示高1950公尺。
11:51抵8號救援樁，有標示高1980公尺，前方約1分鐘處，有指標右往紅毛山、大坪部落，仍取直順稜續上。
11:58叉路口，9號救援樁；右下往大坪部落、紅毛山（200分）、蓬萊村，遇到二位山友由蓬萊上來。取左順稜續上，進入巨石區，山稜轉為瘦稜，經過數個小山頭。
12:28岩稜，展望平台，鹿場大山近在咫尺，雪霸聖稜線橫亙眼前，雪山清晰可見。
12:40加里山，一等三角點，還來不及拍照，聖稜線瞬間隱於雲霧當中，好可惜！只看的到山稜延伸的哈堪尼等山。續前行循稜可往虎山，左下繫有一繩索，幾乎垂直而降，可至哈堪尼山。山頂已有先到的五位山友，頗為熱鬧，山頂煮麵、泡茶。今日本計畫與振昌、敏智三人循稜由哈堪尼下山，但時間有點來不及，選擇原路回。
13:35原路下山，晚上計畫到南庄聚餐，時間還允許，長官交代慢慢走，沿途休息。
14:10紅毛山叉路口，續下。
15:20回至鐵皮屋休息。
15:40續下。
16:10風美溪溪底休息。
16:28續行。
16:35回至民宿登山口，遇到一登山隊伍於此紮營，次日要登加里山。與振昌一起由舊路下，循水泥路下，其餘的山友仍由松柏山莊原路回。
16:42道路崩塌處，循碎石坡橫切，應向下切接舊路，結果錯往上切接水泥路，循水泥路又回到民宿登山口。
17:01由民宿的廁所後方，循早上的路線回。
17:20回至一葉蘭山莊停車，又有數部4W車輛要到松柏山莊。
17:35原路回，到南庄聚餐，車經過石壁的河床路段，底盤撞的漏油，車又進場維修了！
