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白毛山、黑田山與白冷山等三座山一日輕鬆行－谷關七雄終結篇
- 活動日期
- 2005/10/8 - 2005/10/8
- 所屬團體
- 個人
- 困難度
- 0
- 類型
- » »
- 類型
- » »
2005/10/11
白毛山、黑田山與白冷山等三座山一日輕鬆行－谷關七雄終結篇
日期：94/10/08
人員：小李
記錄：小李
1、白毛山－位於台中縣和平鄉，標高1522公尺，三等三角點，編號6408號，GPS（241236 2672600），另有一顆森林山字三角點，此山於谷關七雄中排名老六。
白毛山傳統路線位於於台八線省道20公里處（中橫）的白鹿吊橋由北稜上登，惟921大地震時於近山頂的稜線嚴重崩塌，稜線二側直落溪谷，形成狹長的瘦稜，阻斷山友的登頂路。而後山友改由此山南面的白毛林道7.8公里的果園廢棄林道上登，惟此線林道狹窄、路況不佳，稍有坍塌道路即可能中斷。近來中部山友又另闢白毛山西南峰的北支稜路線，再加上傳統路線崩塌處已架上繩索，由白鹿吊橋上來左右線均可上登、形成O型路線。
2、黑田山－位於台中縣新社與和平鄉交界處，標高1064公尺，三等三角點，編號4150號，GPS（238389 2670801），登此山可由白毛林道4.3公里處通往果園農路上登，登頂容易。
3、白冷山－位於台中縣和平鄉，標高1330公尺，三等三角點，編號6582號，GPS（242228 2677264），登此山可由台八線省道20公里23公里處天輪巷的產業道路上登。
行程簡介：
「暑假」結束、趁著秋高氣爽，恢復中級山的行程，開始安排第一趟「加羅湖群週遭四季薰、加羅與給里洛三座山」計劃，上週卻遇到龍王颱風來襲，行程順延至本週連續假期；再度約好山友、交通、食宿等聯絡妥當，氣象報告第一道冷鋒來襲，東北部轉為陰雨天氣，本冀望預報不準行程不變。約好一大早出發到宜蘭，清晨四點被傾盆大雨吵醒，加羅湖群的行程再度泡湯。聯絡取消行程，既然醒來，臨時決定到中部完成谷關七雄最後一座白毛山。
06:20家中出發，由北二南下，沿途一直下著大雨，到苗栗轉為陰天，至后里天空豁然開朗。
08:20東勢，經中橫（台八線）往谷關方向行，至天冷右轉轉台21線往埔里方向行。
08:54於台21線7.5K處左轉白毛林道，入口有「白毛山林道」與「雲台太清山」指標；林道前1.5K為柏油路，續行轉為狹窄水泥路，4.3K為黑田山叉路口，5.1K轉為泥土路，沿途有數個叉路口，主線大致沿等高線腰繞前行。林道尚有維修，偶有崩塌尚可通過，小車仍可行駛，提防會撞到底盤，緩慢行駛其實比走路快不了多少。
09:30前方路況不明，林道寬闊處停車，路旁電桿為「和協枝63」號，標高1012公尺，前方有大崩壁、面目猙獰的即白毛山。
09:36沿林道行，緩下坡路。
09:39路右有座圓形大水塔，「雲台太清山 白毛山」噴漆。續行約1分鐘抵7K叉路口，右下為白毛林道支線，可出台21線14.5K處；仍取直行，小車免強可抵此叉路口。取直林道續行，路面沖刷有深溝，4W車輛應仍可通行。
09:50果園登山口，電桿為「和協枝96」號，約位於林道7.8K處，果園內有間農舍；左入果園，循廢棄林道上登，剛開始一段路面有溪水，高密芒草擋道。進入松木林後路況轉佳，林道之字型上繞。
10:05左上方有道落石坡，路面為巨大亂石。
10:10跨過溪溝，有涓涓細流，左上方靠近山頂為大片岩壁，前方有崩塌地，有簡易木橋，休息數分鐘。
10:16分叉路，取右捷徑上行，前方2分鐘左方有另一道落石坡，路面為累累石塊掩歿，林道仍成之字上繞。
10:22又繞到岩石掩埋路面處，再上去路面斷裂誠有約1公尺落差，再上去數分鐘有顆倒木。很難想像數年前大鵬與大冬瓜兄竟然能騎機車或開車上來，林道可能因崩塌、落石等修復困難、現已廢棄，成為登山客的捷徑。
10:33叉路，左右均有路條，取右捷徑上，二線隨即會合，續行前方跨過倒木。
10:45竹林鞍部叉路口，標高1356公尺，左通往白毛山西南峰（1450峰）為新闢的北支稜路線，可出中橫白鹿吊橋登山口。取右稜線徑行，進入高大孟宗竹林內，林相優美，不停的跨過橫倒的竹木。
10:50出竹林，進入稀疏雜木林，仍循稜線行，坡度轉陡，偶有透空處視野佳，一目千里。
11:08白毛山，標高1522公尺，三等基石與山字森林三角點各一顆，旁還有一刻有十字的磐石。山頂狹長、平坦，基石處無視野，前方約二十公尺處有超好的展望，大甲溪對面，尖聳的為東卯山，後方橫嶺、鳶嘴、稍來等山連稜橫亙前方；東卯下方的慈惠大道院清晰可見，白鹿吊橋上來傳統路線、於接近山頂時稜線崩落一瀉千里，令人不寒而慄，現已結有繩索。右側低矮的為唐馬丹，浮出雲端應為八仙、基隆、白姑大山的連稜。
11:28原路回，遠眺白姑大山連稜，下方果園登山口清晰可見。
11:43竹林鞍部叉路口，循廢棄林道原路下。
12:15回至果園登山口。
12:32停車處，電桿「和協枝63」號。
12:37車行，循林道回，泥土路段緩慢前行。
12:53回至林道4.3K黑田山叉路口，標高947公尺，於叉路口停車。
12:58循右上的狹窄水泥路行，之字型上繞，右上方為柿子果園，遇叉路取左下，有指標，水泥路小車應可開上來。
13:11山俓叉路口，農路續行可通往白毛台等地，右上方有座自動雨量計，取左平緩泥土保線路行，遇叉路取左行。
13:14高壓電塔「天輪－中寮012」號，續前行。
13:19高壓電塔「天輪－中寮013」號，取右入山徑，坡度陡上，路徑不清。
13:24黑田山，標高1064公尺，三等的基石裸露甚多，山頂位於雜木林內無展望。
13:30原路回。
13:46回至停車處。
13:53循林道回，繼續前往白冷山，沿途遇到數隻猴子，回至台21線7.5K處林道入口，取右往中橫方向行。
14:20至天冷右轉中橫（台八線）往谷關方向行，途中經過20K的白鹿吊橋，為白毛山傳統登山口。
14:32於中橫23K處左轉天輪巷，有「2、3、4鄰」指標，經過天輪台電員工宿舍、白冷國小等。
14:35十字叉路口，取左有路條方向行。
14:37果園叉路口，無指標，停下來判別應取右狹窄水泥路上，進入果園，未見到山友紀錄中的鐵門，路況佳長驅直入。
14:44工寮，有住戶，繼續上行，轉為破碎、狹窄水泥路面，路況變差，緩慢上行。
14:47路旁寬闊處停車，對前面路況無把握，找一處能迴車處停車，電桿為「渡槽枝59」號，標高1053公尺。
14:52循水泥路行，沿途視野超棒，俯瞰大甲溪蜿蜒溪谷，發電廠清晰可見。溪對岸尖聳的白毛山插向天際，不甘示弱的東卯山遙遙相對。此段路毫無遮蔭，熱不可當，農路之字上繞。
15:00三叉路，取右上，農路左面隔著溪谷的開墾區，猜測應是上週去過分桂林、捎來舊警所的果園。再上去一段農路進入杉木、竹林混合林區，稍微涼爽。
15:15登山口，標高1221公尺，有指標白冷山15-20分。
15:19右入登山徑，經過一片竹林進入杉木林，山徑平緩，上至稜線後山徑右繞順稜行，倒木、黃藤擋路，東躲西繞。
15:37白冷山，標高1330公尺，三等基石差點被一顆大倒木壓住，山頂位於雜木林中無視野。
15:50原路下山。
15:59回至登山口，循農路回。
16:12回至停車處。
16:17回家了！輕鬆的完成白毛等三座山。
日期：94/10/08
人員：小李
記錄：小李
1、白毛山－位於台中縣和平鄉，標高1522公尺，三等三角點，編號6408號，GPS（241236 2672600），另有一顆森林山字三角點，此山於谷關七雄中排名老六。
白毛山傳統路線位於於台八線省道20公里處（中橫）的白鹿吊橋由北稜上登，惟921大地震時於近山頂的稜線嚴重崩塌，稜線二側直落溪谷，形成狹長的瘦稜，阻斷山友的登頂路。而後山友改由此山南面的白毛林道7.8公里的果園廢棄林道上登，惟此線林道狹窄、路況不佳，稍有坍塌道路即可能中斷。近來中部山友又另闢白毛山西南峰的北支稜路線，再加上傳統路線崩塌處已架上繩索，由白鹿吊橋上來左右線均可上登、形成O型路線。
2、黑田山－位於台中縣新社與和平鄉交界處，標高1064公尺，三等三角點，編號4150號，GPS（238389 2670801），登此山可由白毛林道4.3公里處通往果園農路上登，登頂容易。
3、白冷山－位於台中縣和平鄉，標高1330公尺，三等三角點，編號6582號，GPS（242228 2677264），登此山可由台八線省道20公里23公里處天輪巷的產業道路上登。
行程簡介：
「暑假」結束、趁著秋高氣爽，恢復中級山的行程，開始安排第一趟「加羅湖群週遭四季薰、加羅與給里洛三座山」計劃，上週卻遇到龍王颱風來襲，行程順延至本週連續假期；再度約好山友、交通、食宿等聯絡妥當，氣象報告第一道冷鋒來襲，東北部轉為陰雨天氣，本冀望預報不準行程不變。約好一大早出發到宜蘭，清晨四點被傾盆大雨吵醒，加羅湖群的行程再度泡湯。聯絡取消行程，既然醒來，臨時決定到中部完成谷關七雄最後一座白毛山。
06:20家中出發，由北二南下，沿途一直下著大雨，到苗栗轉為陰天，至后里天空豁然開朗。
08:20東勢，經中橫（台八線）往谷關方向行，至天冷右轉轉台21線往埔里方向行。
08:54於台21線7.5K處左轉白毛林道，入口有「白毛山林道」與「雲台太清山」指標；林道前1.5K為柏油路，續行轉為狹窄水泥路，4.3K為黑田山叉路口，5.1K轉為泥土路，沿途有數個叉路口，主線大致沿等高線腰繞前行。林道尚有維修，偶有崩塌尚可通過，小車仍可行駛，提防會撞到底盤，緩慢行駛其實比走路快不了多少。
09:30前方路況不明，林道寬闊處停車，路旁電桿為「和協枝63」號，標高1012公尺，前方有大崩壁、面目猙獰的即白毛山。
09:36沿林道行，緩下坡路。
09:39路右有座圓形大水塔，「雲台太清山 白毛山」噴漆。續行約1分鐘抵7K叉路口，右下為白毛林道支線，可出台21線14.5K處；仍取直行，小車免強可抵此叉路口。取直林道續行，路面沖刷有深溝，4W車輛應仍可通行。
09:50果園登山口，電桿為「和協枝96」號，約位於林道7.8K處，果園內有間農舍；左入果園，循廢棄林道上登，剛開始一段路面有溪水，高密芒草擋道。進入松木林後路況轉佳，林道之字型上繞。
10:05左上方有道落石坡，路面為巨大亂石。
10:10跨過溪溝，有涓涓細流，左上方靠近山頂為大片岩壁，前方有崩塌地，有簡易木橋，休息數分鐘。
10:16分叉路，取右捷徑上行，前方2分鐘左方有另一道落石坡，路面為累累石塊掩歿，林道仍成之字上繞。
10:22又繞到岩石掩埋路面處，再上去路面斷裂誠有約1公尺落差，再上去數分鐘有顆倒木。很難想像數年前大鵬與大冬瓜兄竟然能騎機車或開車上來，林道可能因崩塌、落石等修復困難、現已廢棄，成為登山客的捷徑。
10:33叉路，左右均有路條，取右捷徑上，二線隨即會合，續行前方跨過倒木。
10:45竹林鞍部叉路口，標高1356公尺，左通往白毛山西南峰（1450峰）為新闢的北支稜路線，可出中橫白鹿吊橋登山口。取右稜線徑行，進入高大孟宗竹林內，林相優美，不停的跨過橫倒的竹木。
10:50出竹林，進入稀疏雜木林，仍循稜線行，坡度轉陡，偶有透空處視野佳，一目千里。
11:08白毛山，標高1522公尺，三等基石與山字森林三角點各一顆，旁還有一刻有十字的磐石。山頂狹長、平坦，基石處無視野，前方約二十公尺處有超好的展望，大甲溪對面，尖聳的為東卯山，後方橫嶺、鳶嘴、稍來等山連稜橫亙前方；東卯下方的慈惠大道院清晰可見，白鹿吊橋上來傳統路線、於接近山頂時稜線崩落一瀉千里，令人不寒而慄，現已結有繩索。右側低矮的為唐馬丹，浮出雲端應為八仙、基隆、白姑大山的連稜。
11:28原路回，遠眺白姑大山連稜，下方果園登山口清晰可見。
11:43竹林鞍部叉路口，循廢棄林道原路下。
12:15回至果園登山口。
12:32停車處，電桿「和協枝63」號。
12:37車行，循林道回，泥土路段緩慢前行。
12:53回至林道4.3K黑田山叉路口，標高947公尺，於叉路口停車。
12:58循右上的狹窄水泥路行，之字型上繞，右上方為柿子果園，遇叉路取左下，有指標，水泥路小車應可開上來。
13:11山俓叉路口，農路續行可通往白毛台等地，右上方有座自動雨量計，取左平緩泥土保線路行，遇叉路取左行。
13:14高壓電塔「天輪－中寮012」號，續前行。
13:19高壓電塔「天輪－中寮013」號，取右入山徑，坡度陡上，路徑不清。
13:24黑田山，標高1064公尺，三等的基石裸露甚多，山頂位於雜木林內無展望。
13:30原路回。
13:46回至停車處。
13:53循林道回，繼續前往白冷山，沿途遇到數隻猴子，回至台21線7.5K處林道入口，取右往中橫方向行。
14:20至天冷右轉中橫（台八線）往谷關方向行，途中經過20K的白鹿吊橋，為白毛山傳統登山口。
14:32於中橫23K處左轉天輪巷，有「2、3、4鄰」指標，經過天輪台電員工宿舍、白冷國小等。
14:35十字叉路口，取左有路條方向行。
14:37果園叉路口，無指標，停下來判別應取右狹窄水泥路上，進入果園，未見到山友紀錄中的鐵門，路況佳長驅直入。
14:44工寮，有住戶，繼續上行，轉為破碎、狹窄水泥路面，路況變差，緩慢上行。
14:47路旁寬闊處停車，對前面路況無把握，找一處能迴車處停車，電桿為「渡槽枝59」號，標高1053公尺。
14:52循水泥路行，沿途視野超棒，俯瞰大甲溪蜿蜒溪谷，發電廠清晰可見。溪對岸尖聳的白毛山插向天際，不甘示弱的東卯山遙遙相對。此段路毫無遮蔭，熱不可當，農路之字上繞。
15:00三叉路，取右上，農路左面隔著溪谷的開墾區，猜測應是上週去過分桂林、捎來舊警所的果園。再上去一段農路進入杉木、竹林混合林區，稍微涼爽。
15:15登山口，標高1221公尺，有指標白冷山15-20分。
15:19右入登山徑，經過一片竹林進入杉木林，山徑平緩，上至稜線後山徑右繞順稜行，倒木、黃藤擋路，東躲西繞。
15:37白冷山，標高1330公尺，三等基石差點被一顆大倒木壓住，山頂位於雜木林中無視野。
15:50原路下山。
15:59回至登山口，循農路回。
16:12回至停車處。
16:17回家了！輕鬆的完成白毛等三座山。
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所有回覆
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感謝大哥 小弟於元旦依著您的腳步 順利到白毛及黑田 當日展望十分好 只是想不透一點 下山時遇到一對夫妻吧 他們的車怎麼能開到松木林之前呢?
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對不起! 有點吶悶. 台八線由東勢往谷關方向(東向)前進時, 白冷山應在東卯橋左側(北邊), 怎麼會在 23k 處右轉天輪巷, 而不是左轉呢? 結果查了本站多筆資料, 統計如下, 還望 brownlee 兄指點迷津: 說要右轉的紀錄還有 http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=6665 (紀錄中說左轉, 但是車的行進方向是西向) 而說要左轉的紀錄有 http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=4379 http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=5583 http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=11291 (雖然該紀錄中說右轉, 但是車的行進方向是西向) http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=3867 (雖然該紀錄中說右轉, 但是車的行進方向也是西向) http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=6430 (雖然該紀錄中說右轉, 但是車的行進方向也是西向)
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a507732 兄： 歹勢了！台八線東勢往谷關方向天輪巷確實要左轉，業已修訂，感恩了。 小李