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流浪山裡的故事
柳杉林 雲海的故鄉 苗栗的聖山-加里山
2006/2/10
三台山，俗名嘉璃山，距城東五、六十里。
其山高數百丈，在內山，溪東生蕃居之，人不可到。
苗栗縣誌～ 山川篇
「三台疊翠」苗栗八景之一
一座山有很多種爬法，一座山也可以去好幾次，去過又去還會想去，那是因為那座山一定有特別吸引人的地方，中級山的北插天山、加里山均是。2006年農曆新春第一個週日終於來到心中嚮往已久，苗粟人形容為苗栗的縣山，苗栗的母親山之『加里山』。加里山從苗栗平原向東望山勢雄偉，有王者氣勢之風，同時它也是苗栗主要河川後龍溪、中港溪的源流。這裹有漂亮的雲海、美麗的柳杉林，一條日據時代興建林業鐵道遺跡，一條美麗的溪流–風美溪，山頂上有一顆一等三角點，視野展望最棒。
加里山（一等三角點，標高H2220公尺），清光緒19年（西元1893年）苗栗知縣沈茂蔭稱之「三台疊翠」為苗栗八景之一。所謂「三台疊翠」是苗栗的東邊均屬山地、丘陵，山脈呈南北走向，由西往東節節升高，山巒疊起，層次分明，第一層為墨硯山（H150m），位於頭屋鄉曲洞村與公館鄉尖山村交界處，第二層為八角崠山脈，北起三尖山，由北至南全長約17公里，主峰八角崠山（H750m），第三層為加里山脈，主峯加里山（H2220m）。層巒疊翠，迤邐相連，構成特殊的「序列之美」。加里山也是本省二千公尺以上的高山中，位於最西方的一座，賽夏族人稱加里山為「比農意勇」（pinliong 賽夏語），意為眺望最佳之山。苗栗人從小面對東邊美麗的高山，引發無限遐思與夢想，為它成立「加里山社」，由此可知，它在苗栗人心中的重要性，多少愛山，愛鄉土大自然的朋友苛護著它。
去年5月走訪頭份後花園「斗換坪」的錦春農場木炭窯，在老崎健康步道山丘上眺望東方苗粟平原，被遠方加里山脈層的山巒、和美麗的白雲吸引著，那時想有機會一定拜訪它，如今美夢終於成真。
南庄人文與自然匯集
二月早春應是山櫻花開的時候，果然在苗24線上田美派出所前，有三棵山櫻花正火爆開花，讓人驁艶。進入南庄鄉，東方山巒，在逆光中，展現出國畫般矇矓山光水色，人文與自然匯集的南庄鄉民宅庭院前一叢叢緋紅色的山櫻花也在一片翠綠中點綴開著，散發著田園美景，難怪現在很多人移民南庄，享受南庄的山居歲月。
紅毛山無視野
這次加里山行，我們由大湳林道上山，在大湳林道上一處毛毛安咖啡廣告看板前下車先登紅毛山（H954m 殖產局基石），沒想到不起眼的紅毛山竟然困惑中中隊這些登山高手，多花20分鐘才回到停車處。只能說紅毛山實在太冷門，少人走原因。登紅毛山正確路線是水泥小路走到底，再接一段茅草比人高的泥土路，遇竹林掛有很多布條再右切上山，約5分鐘即可到達紅毛山。回登山口後，再坐上中巴不到5分鐘即接泥土路的林道，道路非常泥濘不堪，只好下車踢林道，由下車處（H975m），沿著大湳林道走，途中有些山櫻花正盛開著，共花1小時，走到林道盡頭，即加里山大坪登山口（H1350m），這裏寬濶有一些石塊、木椅可坐，大伙們休息、午餐，11時30分 出發。
加里山大坪登山步道
由加里山步道指標3.2K登山口步道山徑出發，兩旁為新種的小柳杉樹，不久即進入高聳筆直的柳杉林，10分鐘後，遇到苗粟救難協會編號23號救援樁，（23～10救援樁在紅毛山、大坪山這邊，9～1在鹿場新登山口那邊，苗栗救援協會真是用心）走在柳杉林中的感覺超棒的，安靜、清爽，步道整理舒適好走，12時上到稜線三叉路，左上有桃園長青登山會鐵牌指往光天高山、向天湖、小東河，右上往加里山120分，隨即見到20號救援樁，也是加里山步道1K處，此處地形較寬闊，是早期林務局南庄事業林班，伐木集材轉運站，民國60年林班停採後，遺留有集材機組、風爐闕…今未見到，往上走約一分鐘後，終於見到加里山林業鐵道了。
加里山林業鐵道
沿著鐵道走5分鐘，遇到hunter5兄，圓開跟他打招呼，hunter5兄經常報導加里山路況、山況，這回是專程走這條加里山林業鐵道，真是有心人。很多人感到好奇對加里山的這條森林鐵道很有興趣，在2002年10月14日苗栗縣政府為發展觀光有意復駛，邀有關單位勘察這段長約10公里的日據時代興建高山林業鐵道（大坪～哈堪尼山風美溪谷延伸）規劃250公頃的森林生態體驗公園，未來全區將以鐵道、登山步道及纜車串連，一旦成真，在交通便利後，水源、生態破壞，令人憂心。
柳杉的故鄉
走在千百萬棵的柳杉林中，使我對加里山為何種這麼多的柳杉感到興趣。柳杉原產於日本吉野地區，民間稱吉野杉或日本杉，日本人對於柳杉甚為喜好，民間甚至有杉神傳說。日據時代，日本人大量砍伐加里山、鹿場大山區的檜木、櫸木高級木材，興建伐木鐵道，利用「木馬」運送下山。從蔡青榕的竹枝詞中「營坑築穴尋常事，更欲將山總剝皮」日本人，將台灣深山巨木砍伐殆盡，加里山、鹿場大山亦難逃一刼。同時柳杉也在那時候引進大面積造林種在海拔900～2200公尺間中級山， 如東眼山，加里山、哈堪尼山、比林山、大窩山的柳杉純林，所幸台灣氣候較日本暖和，柳杉生長速度快，木質變鬆散，經濟價值降低，免於砍伐輪種命運而成純林，山林的水土得以保持，加里山杉林區內所經之處，並無土石流發生，反而在鹿場登山口見種竹林經濟作物的山壁，整片山崩塌，值得深思。柳杉林整齊而美，但林內植物單調，沒有濶葉樹林富於變化，因柳杉的綠葉高聳整片遮蔽陽光，陽光不易穿透，使得只有少數耐陰的植物才能生存，植物的排他性很強，但杉木、檜木一樣對台灣的水資源作最好調度，密植純林的柳杉，水分涵養極為豐厚，對水土保養貢献很大。
沿鐵道走一小段後，遇18號救援樁（鐵軌直行，可至4號救援樁，也可以上山，但須多花1個多小時），我們取右上山，仍是柳杉林，25分鐘後過乾溪，遇14號救援樁，接著陡上30分鐘路程，到11號救援樁，這裏的高度接近2000公尺，林向轉為原始林，遇巨石，景色與柳杉林不同，山徑也變平緩，十分鐘後來到9號救援樁，這裏是與鹿場傳統路線交會處，很多山友在此休息，準備最後的登頂。
登頂加里山
由9號救援樁（約H2000）至加里山（H2220m），爬升220公尺，距離0.5公里，是登加里山較困難、刺激的一段，必須手脚並用，拉繩、拉樹根，走瘦稜，全程須約50分鐘，但比起北插天山，由木屋遺址至山頂1.4公里，如登天梯，寸步難行，加里山最後登頂路程算好走的。在9號救援樁看到全程唯一的一棵大神木，也是最大的神木，他是這麼幸運的留存下來，在當年將山總剝皮伐木中，唯一的倖存的孤兒，是何等幸運讓山友讚美。最後登頂路段原始、粗曠，每年三月底到可看到金毛杜鵑花盛開，幸運的話也可以看到野生一葉蘭開花。下午二點終於登上2220公尺一等三角點的加里山，四週霧茫茫，什麼也看不到，完全無展望，如在天氣好的時候，雪霸聖稜線、東面的樂山（鹿場大山2616m）、北面經比林山（1881m）、大窩山（1614m）鵝公髻山（1579m）、新竹五指山（1061m），南段經北坑山（2162m）東洗水山（2246m）盡尾山（1841m）接馬那邦山；西南經虎山（1492m）、鳥嘴山（1437m）、洗水山（1609m）至南勢山（1038m），西北有光天高山，西有橫龍山、八掛力山等山稜，加里山如眾星拱月。
風美溪峽谷 鹿場雲海
下山，循原路至9號救援樁，改走鹿場登山口新路線，下到4號救援樁休息，吃點乾糧，旁有工寮一間，下面即是伐木鐵道，3時30分往右走新闢步道，5分鐘後，遇新建指示牌，左往鹿場登山口1.5K、1.5小時，我們取直下小徑走風美溪上游，沿途路況還好，約20分鐘後到風美溪，風美溪床，巨石累累，水量不大，水質清徹，屬於幼年期的溪谷，從一大石頭下到溪底越過風美溪，往左，沿溪旁小徑而行，見一水泥水槽，接三條大水管，是當地水源地，順著水管旁小徑而行15分鐘後右上為哈堪尼山登山口，不久至1號救援樁，左往加里山，直行3分鐘即是加里山鹿場登山口，登山口的櫻花盛開，展望前方山巒，雲海奔騰、翻滾，這是鼎鼎大名的鹿場雲海，今日雲海景景觀甚是美麗，一路欣賞雲海，漫步至一葉蘭自然生態農場，結束今日旅程。
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所有回覆
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safa兄：您好 難得見到的好文章，對人文地理、風情文化精闢的解說，實在難能可貴，佩服佩服。 加里山那筆直的柳杉林加上那超美的雲海，對我這首次造訪者甚為驚訝！實在太美了，2.11日早晨在加里山基點處拍的幾張照片，我對北部的山頭較不熟safa兄能幫我指認嗎？謝謝！
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wang兄： 謝謝您的讚美，您太客氣了，不敢當！ 加里山好山好水需要大家共同愛護， 我於2月5日也是首次登加里山，下午二時登頂， 四周霧茫茫，什麼山也看不到。 您在2月11日登頂時天氣很不錯，能夠 欣賞到360度展望景色真棒！有關您 的照片所指山的名稱，雪山及北稜角稜線 可能因空氣中水氣太重，相片濛濛不易認出， 小雪山並不是最尖那座，是在稜線尾稜並不凸出。 有關山名，冬烘先生網站（文筆攝影均很棒）2006年 1月14日的「台北行脚」352苗栗加里山觀聖稜風雲 有詳細放大照片可參考。同時台灣山脈稜線地圖，上河文化 出版社的『台灣地理人文全覽圖』五萬分之一，分北島、南島 二巨冊。上山時，地圖配合指北針應用，對山的認識幫助很大。 兹再附鹿場雲海照片
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感謝safa兄的解答及說明~~感恩
