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桃北山海景觀環遊《橫坑山南峰、大古山、小南灣山、中八仙、八仙》
- 活動日期
- 2009/2/22 - 2009/2/22
- 所屬團體
- 個人
- 困難度
- 0
2009/2/26
桃北山海景觀環遊《橫坑山南峰、大古山、小南灣山、中八仙、八仙》
◎日期：2009.2.22(日) ◎天氣：晴 ◎成員：一家四口
【前言】台北林口小南灣山的土地調查局圖根點塵封近30年後，上週為桃園賤腳隊姜前輩尋出；另台北市標高僅一公尺的八仙土地調查局圖根點，則於近日為台南7777前輩找出。正好周日不想遠行，趁著風和日麗，來趟桃北山海景觀環遊路線，安排數座山峰、基石，看山看海一路悠遊拜訪，也感謝諸位前輩所分享的資料。
【登頂山峰及基石】
1.橫坑山南峰(橫坑山)：台灣省政府圖根補點，標高約170公尺。
2.大古山(太古山)：聯勤測量隊一等三角點內補011號及三等三角點九六八號，另有一等控制點不銹鋼立牌，標高151公尺。
3.小南灣山：土地調查局圖根點，另有一顆中石08水泥柱，標高146公尺。
4.中八仙(叭仙庄)：土地調查局圖根點，標高3公尺。
5.八仙(下八仙)：土地調查局圖根點，標高1公尺。
【行程記錄】
一、橫坑山南峰：
10:50 北上中山高出桃園南崁交流道，左轉續行台4線往蘆竹南崁方向，行約1.5K後右轉桃3線，再1.9K經十字路口，取直續行。又2.4K再經十字路口，仍取直續行。隨後遇叉路，取右續行桃4線，計0.7K抵達左上往大古山叉路。先取右往靈穩寺方向直行，行約1.7K經桃北4線2K里程標示，再數十公尺抵達左大轉彎處溫墓旁登山口(電桿民聯分線52A)。
11:16 整裝後上行石階路，石階上方左側有溫墓，取右循路條偏右入雜木林上行。登山口附近有擺放菜餚食物，可能有人在此餵食流浪犬，但沿途並未看見任何犬隻。
11:20 上行雜草路後接寬大土路，先取右沿土路行一小段路，隨後取左上切，再度進入雜木林山徑，隨即上行進入芒草區。不久芒草區漸密，但視野也漸漸展現。
11:33 山路後段則腳踏厚芒而行，連小朋友也說人好像變高了，也看得更遠了，感覺有如"草上飛"。
11:37 抵達深溝，先偏左行再小心越過。
11:39 續行芒草區上行，抵達前輩名之▲橫坑山(橫坑山南峰)的山頂，立有台灣省政府圖根補點，標高約170公尺，與北島地圖中的標高180公尺的橫坑山不知道是不是同一座？﹝經查登山補給站全國基石資料：橫坑山南峰，標高176公尺，省政府圖根補點，地圖上橫坑山180山頭南350米山頭﹞。基石處已被清出一片空地，有趣的是草堆裡還發現遠自彰化而來的柯藝登山隊老舊路條。山頂正好有一棵不小的豬腳楠，兩個小朋友爬上樹說視野很棒。左方的幸福高爾夫球場走動的人影清楚可見，而前方的大古山及新建的瞭望台也一覽無遺。因此地臨近桃園國際機場，所以一直不斷會有飛機於頭頂飛越，也不斷傳來震耳的飛機聲響，是這裡特有的景象。
12:22 山頂風景好、整理後氣氛更佳，也多待了好一會，大夥也把一大包小蕃茄吃光了、休息夠了後才下山。小朋友回程時也把這條短短登山路、從登山口開始命名為：墳墓區、蕨類區、土路區、刺藤區、芒草區、山頂區。
12:27 下行出大片芒區。
12:28 經雜木林回抵寬大土路。
12:30 暫歇後右行土路，再左轉原路下切。
12:33 回抵登山口。見溫墓旁有往上續行石階路，只是不知可否上通土路？
二、大古山：
12:40 開車繼續前行，不久抵達「毋忘在莒」水泥碑前的三叉路口，直行為軍營鐵門，右上則應可接往土路出口，此行未予探究。將車子直接調頭迴轉，續往下一個目標。車行回到大古山叉路，改取右上行。一路沿永漢高爾夫球場圍牆，行約2.2K抵大古山福德宮，取直續行0.2K左右後，停車左向土路出口，先步行前往左邊土路底的新建二層樓瞭望台、登高覽景一番，土路旁有地殼變動基準點。雖然此地已來過多次，但上一回造訪，可能已相隔兩、三年以上，相較之下此回周遭變化甚大，幸好右邊的大古山小山丘還安在，就順道一看。
13:08 步行抵達停車處土路的右邊墓地旁另一條土路，左入後於新設鐵柵門前左上小山丘，隨即抵達碉堡上的▲大古山山頂，立有聯勤測量隊一等三角點內補011號及三等三角點九六八號，標高151公尺，附近另有一等控制點不銹鋼立牌。此山曾造訪多次，印象最深刻的是2002/3/31帶著還不到三歲的大兒子來此一遊，卻碰上331地震，腳步搖晃差點跌落山頂碉堡洞穴(目前整地後已有加蓋)。此地景象丕變，山頂雖經整闢而清爽許多，卻新立有大水塔等，下方也經整闢而煥然一新。鐵柵門應該也是剛設立未久，後續建設完成之後，不知道登大古山會不會受到影響？
13:14 原路下山，約1~2分鐘即回抵停車處。
三、小南灣山：
13:16 開車循馬路繼續前行。下行經幸福高爾夫球場叉路後，抵達台106線里程1.5K處丁字叉路口(佳林站牌)，取左行約1.5K，接台15線里程約20.4K處，取右沿台15線北上續行。台15線旁併行道路即台61線快速道路，但不需切入台61線，沿台15線一路北上至里程約15.3K處後，右轉北79線。行約0.1K遇叉路取左，再行0.4K遇叉路，取左上續行，再行0.9K左右，於左向叉路附近覓地停車。
13:50 步行出發，進入左向往軍營叉路，前輩已在入口處綁有路條及三角點指示記號。
13:52 行至第二根無名電桿，再取右上切。續行一路陡上穿梭小樹林之中，後段坡度則超過50~60度以上。整片山坡樹種單一、雜草不生，感覺很特別。
13:57 上稜後左行。
13:59 抵達碉堡前，再左繞至碉堡前方空地，抵達名字蠻美卻塵封近30年的▲小南灣山土地調查局圖根點基石處，標高146公尺。附近另臥躺一顆中石08水泥柱，較圖根點來得更大支，費了點力氣把它與圖根點併立。
14:30 下山之前先至碉堡上頭看看，視野要較基石平台好上許多，左瞰下方軍營，右眺八里垃圾焚化廠大煙囪及海景。
14:33 原路下山。
14:41 回抵山徑出口。
14:43 回停車處。循原路回到台15線，取右續往八里方向北行。一路車行賞景，於左過關渡大橋後，再取右續行大度路。途中本想至關渡宮附近探查一番，未料差點被車陣所圍困，脫身之後回到大度路續行。一路可見反向往淡水、八里的車陣綿延不斷，大家似乎都趁變天前難得的假日好天氣，抽空午后舉家出遊。見龐大車陣嚇人，原先大兒子建議回頭走台61線，一路賞海景而回的意見，當然也就無法採納了。
四、中八仙：
15:46 於承德路七段大同公司對面右轉承德路401巷，只是沒想到這條路近年已"轉型"為單車天堂，自行車綿延不斷、圍繞四周，小心行車以妨擦撞。因自行車實在太多，看來沒有上萬輛也有數千輛，行車其間有點尷尬，決定棄車步行尋訪中八仙及八仙基石。
15:57 停車往前步行，於電桿八仙#3處左入田埂路，左向小山丘即中八仙基石處。沿田埂行至路底左轉數公尺後，再取右進入菜園，於鐵皮工寮前取左進入柚子園行十數公尺後入雜木林，不久即抵達小池邊的中八仙(叭仙庄)土地調查局圖根點基石處，現場另有藍天隊2009.2.16新設置的『中八仙，標高3公尺』等新舊標示牌。
16:16 原路回程。
五、八仙：
16:20 返抵電桿八仙#3入口。本來應可開車前行尋訪八仙基石，但此地單車摩肩接踵、數以萬計，且時間尚多還是決定取左沿八仙產道漫步尋訪兼賞景。還好靠著前輩簡單所描述：「水圳北邊的鋼骨堆積場」的線索及指北針，終於找到了八仙基石。
17:04 ▲八仙，土地調查局圖根點，現場已有藍天隊2009.2.16新設置的『下八仙，標高1公尺』標示牌﹝經查登山補給站全國基石資料：八仙，標高1.36公尺，圖根點；下八仙，找不到﹞。實際若由401巷前往，應該在通過中八仙登山口後，續行抵達水圳十字叉路口，取右路(指標：往承德路七段401巷620弄)沿北向水圳左邊續行，在接近路底前100多公尺之前，於鋼骨堆積場旁左下小徑(鋼骨堆積場對面為希望城堡土石處理場)，順圍籬旁行約數十公尺，即可見右側緊靠著圍牆、仍可移動的圖根點。中間因隔著一道不窄的小水溝，除非穿著雨鞋或脫鞋涉水而過，否則要一躍而過、有點"危險"。原本之前山友前輩稱中八仙為『北市最低土地調查局圖跟點』，但八仙土地調查局圖根點新出爐後，那麼這『最低』稱號，可能就要易主了。若由鋼骨堆積場續行約100多公尺則是大度路北投貴子坑溪路口，也可由此而入、較為接近。但這條水圳路沙石車出入頻繁，經常揚起漫天灰塵，行走或開車其間要特別注意。
17:17 取原路回程。
17:40 經電桿八仙#3中八仙登山口，再步行一段路後回抵停車處。開車回程途中於重慶北路交流道南下中山高，續行再經桃園南崁交流道時，也正好繞行一圈、順利完成一趟桃北山海景觀環遊路線之山行。
◎日期：2009.2.22(日) ◎天氣：晴 ◎成員：一家四口
【前言】台北林口小南灣山的土地調查局圖根點塵封近30年後，上週為桃園賤腳隊姜前輩尋出；另台北市標高僅一公尺的八仙土地調查局圖根點，則於近日為台南7777前輩找出。正好周日不想遠行，趁著風和日麗，來趟桃北山海景觀環遊路線，安排數座山峰、基石，看山看海一路悠遊拜訪，也感謝諸位前輩所分享的資料。
【登頂山峰及基石】
1.橫坑山南峰(橫坑山)：台灣省政府圖根補點，標高約170公尺。
2.大古山(太古山)：聯勤測量隊一等三角點內補011號及三等三角點九六八號，另有一等控制點不銹鋼立牌，標高151公尺。
3.小南灣山：土地調查局圖根點，另有一顆中石08水泥柱，標高146公尺。
4.中八仙(叭仙庄)：土地調查局圖根點，標高3公尺。
5.八仙(下八仙)：土地調查局圖根點，標高1公尺。
【行程記錄】
一、橫坑山南峰：
10:50 北上中山高出桃園南崁交流道，左轉續行台4線往蘆竹南崁方向，行約1.5K後右轉桃3線，再1.9K經十字路口，取直續行。又2.4K再經十字路口，仍取直續行。隨後遇叉路，取右續行桃4線，計0.7K抵達左上往大古山叉路。先取右往靈穩寺方向直行，行約1.7K經桃北4線2K里程標示，再數十公尺抵達左大轉彎處溫墓旁登山口(電桿民聯分線52A)。
11:16 整裝後上行石階路，石階上方左側有溫墓，取右循路條偏右入雜木林上行。登山口附近有擺放菜餚食物，可能有人在此餵食流浪犬，但沿途並未看見任何犬隻。
11:20 上行雜草路後接寬大土路，先取右沿土路行一小段路，隨後取左上切，再度進入雜木林山徑，隨即上行進入芒草區。不久芒草區漸密，但視野也漸漸展現。
11:33 山路後段則腳踏厚芒而行，連小朋友也說人好像變高了，也看得更遠了，感覺有如"草上飛"。
11:37 抵達深溝，先偏左行再小心越過。
11:39 續行芒草區上行，抵達前輩名之▲橫坑山(橫坑山南峰)的山頂，立有台灣省政府圖根補點，標高約170公尺，與北島地圖中的標高180公尺的橫坑山不知道是不是同一座？﹝經查登山補給站全國基石資料：橫坑山南峰，標高176公尺，省政府圖根補點，地圖上橫坑山180山頭南350米山頭﹞。基石處已被清出一片空地，有趣的是草堆裡還發現遠自彰化而來的柯藝登山隊老舊路條。山頂正好有一棵不小的豬腳楠，兩個小朋友爬上樹說視野很棒。左方的幸福高爾夫球場走動的人影清楚可見，而前方的大古山及新建的瞭望台也一覽無遺。因此地臨近桃園國際機場，所以一直不斷會有飛機於頭頂飛越，也不斷傳來震耳的飛機聲響，是這裡特有的景象。
12:22 山頂風景好、整理後氣氛更佳，也多待了好一會，大夥也把一大包小蕃茄吃光了、休息夠了後才下山。小朋友回程時也把這條短短登山路、從登山口開始命名為：墳墓區、蕨類區、土路區、刺藤區、芒草區、山頂區。
12:27 下行出大片芒區。
12:28 經雜木林回抵寬大土路。
12:30 暫歇後右行土路，再左轉原路下切。
12:33 回抵登山口。見溫墓旁有往上續行石階路，只是不知可否上通土路？
二、大古山：
12:40 開車繼續前行，不久抵達「毋忘在莒」水泥碑前的三叉路口，直行為軍營鐵門，右上則應可接往土路出口，此行未予探究。將車子直接調頭迴轉，續往下一個目標。車行回到大古山叉路，改取右上行。一路沿永漢高爾夫球場圍牆，行約2.2K抵大古山福德宮，取直續行0.2K左右後，停車左向土路出口，先步行前往左邊土路底的新建二層樓瞭望台、登高覽景一番，土路旁有地殼變動基準點。雖然此地已來過多次，但上一回造訪，可能已相隔兩、三年以上，相較之下此回周遭變化甚大，幸好右邊的大古山小山丘還安在，就順道一看。
13:08 步行抵達停車處土路的右邊墓地旁另一條土路，左入後於新設鐵柵門前左上小山丘，隨即抵達碉堡上的▲大古山山頂，立有聯勤測量隊一等三角點內補011號及三等三角點九六八號，標高151公尺，附近另有一等控制點不銹鋼立牌。此山曾造訪多次，印象最深刻的是2002/3/31帶著還不到三歲的大兒子來此一遊，卻碰上331地震，腳步搖晃差點跌落山頂碉堡洞穴(目前整地後已有加蓋)。此地景象丕變，山頂雖經整闢而清爽許多，卻新立有大水塔等，下方也經整闢而煥然一新。鐵柵門應該也是剛設立未久，後續建設完成之後，不知道登大古山會不會受到影響？
13:14 原路下山，約1~2分鐘即回抵停車處。
三、小南灣山：
13:16 開車循馬路繼續前行。下行經幸福高爾夫球場叉路後，抵達台106線里程1.5K處丁字叉路口(佳林站牌)，取左行約1.5K，接台15線里程約20.4K處，取右沿台15線北上續行。台15線旁併行道路即台61線快速道路，但不需切入台61線，沿台15線一路北上至里程約15.3K處後，右轉北79線。行約0.1K遇叉路取左，再行0.4K遇叉路，取左上續行，再行0.9K左右，於左向叉路附近覓地停車。
13:50 步行出發，進入左向往軍營叉路，前輩已在入口處綁有路條及三角點指示記號。
13:52 行至第二根無名電桿，再取右上切。續行一路陡上穿梭小樹林之中，後段坡度則超過50~60度以上。整片山坡樹種單一、雜草不生，感覺很特別。
13:57 上稜後左行。
13:59 抵達碉堡前，再左繞至碉堡前方空地，抵達名字蠻美卻塵封近30年的▲小南灣山土地調查局圖根點基石處，標高146公尺。附近另臥躺一顆中石08水泥柱，較圖根點來得更大支，費了點力氣把它與圖根點併立。
14:30 下山之前先至碉堡上頭看看，視野要較基石平台好上許多，左瞰下方軍營，右眺八里垃圾焚化廠大煙囪及海景。
14:33 原路下山。
14:41 回抵山徑出口。
14:43 回停車處。循原路回到台15線，取右續往八里方向北行。一路車行賞景，於左過關渡大橋後，再取右續行大度路。途中本想至關渡宮附近探查一番，未料差點被車陣所圍困，脫身之後回到大度路續行。一路可見反向往淡水、八里的車陣綿延不斷，大家似乎都趁變天前難得的假日好天氣，抽空午后舉家出遊。見龐大車陣嚇人，原先大兒子建議回頭走台61線，一路賞海景而回的意見，當然也就無法採納了。
四、中八仙：
15:46 於承德路七段大同公司對面右轉承德路401巷，只是沒想到這條路近年已"轉型"為單車天堂，自行車綿延不斷、圍繞四周，小心行車以妨擦撞。因自行車實在太多，看來沒有上萬輛也有數千輛，行車其間有點尷尬，決定棄車步行尋訪中八仙及八仙基石。
15:57 停車往前步行，於電桿八仙#3處左入田埂路，左向小山丘即中八仙基石處。沿田埂行至路底左轉數公尺後，再取右進入菜園，於鐵皮工寮前取左進入柚子園行十數公尺後入雜木林，不久即抵達小池邊的中八仙(叭仙庄)土地調查局圖根點基石處，現場另有藍天隊2009.2.16新設置的『中八仙，標高3公尺』等新舊標示牌。
16:16 原路回程。
五、八仙：
16:20 返抵電桿八仙#3入口。本來應可開車前行尋訪八仙基石，但此地單車摩肩接踵、數以萬計，且時間尚多還是決定取左沿八仙產道漫步尋訪兼賞景。還好靠著前輩簡單所描述：「水圳北邊的鋼骨堆積場」的線索及指北針，終於找到了八仙基石。
17:04 ▲八仙，土地調查局圖根點，現場已有藍天隊2009.2.16新設置的『下八仙，標高1公尺』標示牌﹝經查登山補給站全國基石資料：八仙，標高1.36公尺，圖根點；下八仙，找不到﹞。實際若由401巷前往，應該在通過中八仙登山口後，續行抵達水圳十字叉路口，取右路(指標：往承德路七段401巷620弄)沿北向水圳左邊續行，在接近路底前100多公尺之前，於鋼骨堆積場旁左下小徑(鋼骨堆積場對面為希望城堡土石處理場)，順圍籬旁行約數十公尺，即可見右側緊靠著圍牆、仍可移動的圖根點。中間因隔著一道不窄的小水溝，除非穿著雨鞋或脫鞋涉水而過，否則要一躍而過、有點"危險"。原本之前山友前輩稱中八仙為『北市最低土地調查局圖跟點』，但八仙土地調查局圖根點新出爐後，那麼這『最低』稱號，可能就要易主了。若由鋼骨堆積場續行約100多公尺則是大度路北投貴子坑溪路口，也可由此而入、較為接近。但這條水圳路沙石車出入頻繁，經常揚起漫天灰塵，行走或開車其間要特別注意。
17:17 取原路回程。
17:40 經電桿八仙#3中八仙登山口，再步行一段路後回抵停車處。開車回程途中於重慶北路交流道南下中山高，續行再經桃園南崁交流道時，也正好繞行一圈、順利完成一趟桃北山海景觀環遊路線之山行。
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◎山頭展望： 1.橫坑山南峰山頂樹上的展望(俯瞰幸福高爾夫球場等)。 2.大古山碉堡山頂的展望(眺望新建二層樓瞭望台等)。 3.小南灣山山頂碉堡上的展望(俯瞰台灣海峽及八里垃圾焚化廠大煙囪等)。
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◎小南灣山圖根點的另一個角度及八仙圖根點近照等。
