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不再遙不可及的的西阿里關山小百岳【NO.66】之旅－順走茅山南峰與青倉山【產道可直達】
- 活動日期
- 2010/1/23 - 2010/1/23
- 所屬團體
- 個人
- 困難度
- 0
2010/1/26
不再遙不可及的的西阿里關山小百岳【NO.66】之旅－順走茅山南峰與青倉山【產道可直達】
日期：99.01.23
成員：小李
紀錄：小李
97.12.07曾由小林村方向走西阿里關山，遇產道大崩塌而失敗；元旦假期計畫再度前往，走完鳴海三山後，因時間不足而放棄；此山為台灣地區最後一座小百岳（第99座，最後一座為馬祖的雲台山），只好專程再跑一趟。
此行改走西側南化水庫方向的平坑產道，雖然遠一些，路況尚可，輕而易舉的完成西阿里關山，感謝大鵬與a412829bc兄等山友提供的路線資料；回程順登產道旁的茅山南峰；另青倉山的產道已修復，車輛已可直達山頂。
行程簡介：
06:45由前一晚夜宿的甲仙出發，走台20省道（南橫）往玉井方向回；至約52.5K右轉179線往關山，沿途有那瑪夏(三民)替代道路的指標；左下方為南化水庫，沿途八八風災時小溪帶來的土石流，將大部分的橋樑沖毀，都有修築便道；走約19K抵關山村，續行經瑞鋒國小。
07:21三叉路（約於21.8K處），直行179線往彎丘、木瓜坑；取右179-1線往平坑、出火仔，仍有那瑪夏替代道路指標，前行即平坑產道，狹窄的水泥路。
07:37抵8.7K叉路，左為那瑪夏替代道路，取右往出火仔；至約9.3K有間三界（土+玄）廟，向屋主問路、得知產道暢通，續行開始爬升。
07:49抵11.3K叉路，左水泥路往出火仔，通往茅山；取右泥土路往西阿里關山，隨即轉為平緩水泥路。
07:56抵12.1K的五叉路口，右前方為龍眼林道，可出179-1線的5.9K【限4W車】或4.2K【崩塌中斷】；左後的產道往茅山，左側前可出台21省道219.4K【崩塌中斷】；往西阿里關山則為左前方的泥土路，限行高底盤車輛；此處為重要路口，一般車輛應可到達，可停車於此步行。
07:56取左前方的土石路往西阿里關山，前段為竹林，有二處高低差、高底盤車亦會碰到底盤；走約530公尺遇叉路，右往茅山南峰；車續行有檳榔園，路面長草、無礙前進；過茅山南峰叉路續前行約1.3K。
08:09路寬闊處停車，高886公尺，約於土路1.8K處；前方路況不明，保險一點於此停車，距西阿里關山GPS顯示只有0.5K。
08:12循土路前行，路況比前段還好可行車，走約250公尺。
08:16鞍部十字叉路，右前方產道出台21省道223.4K處【崩塌中斷】，左前方土路應通往西阿里關山？取直稜線山徑行，黃籐叢生，揮刀前行，有老舊路條，左下方有產道。
08:32接產道，取右順土路行，至山頂前左直上（順產道上亦可）。
08:36△西阿里關山，標高973公尺，位於高雄縣甲仙鄉與台南縣南化鄉交界處；，三等三角點5020號基石，旁另有顆水源區保護區界石；基石於最高的的大石上，較為少見，山頂為瞭望臺，於林間無展望；此山小百岳排序NO.66，本人的第99座小百岳，最後一座為雲台山，想要完成小百岳，今年必須再跑一趟馬祖。
08:45改由產道下，至接產道處仍取稜線徑回。
09:10回至停車處，驅車原路回。
09:21茅山南峰登山口，約於產道0.53K處；取左土路行，進入竹林。
09:24△茅山南峰，高826公尺，有顆南化水庫三角點11號；山頂於林間無展望。
09:30回至叉路停車處，車原路回，續往青倉山；回至平坑產道約6.5K處的工寮，遇林務局巡山員，詢問往青倉山路況。
09:56回至產道約6.1K處，右轉過小橋往青倉山，狹窄的小水泥路，路面剛整理過。
10:02崩塌地，已整修出一條土石路，前方路況不明，GPS顯示距青倉山只剩4百餘公尺；決定停車於轉彎處，高533公尺。
10:06循產道行，通過崩塌地，走約110公尺接稜線水泥路；左有山徑往南青倉山，取水泥路續行；原小man形容的有刺植物已清除，應可開車上來，上稜後走約510公尺。
10:18電信鐵塔，位於路底，車輛可達；由屋旁上小徑走約二十餘公尺。
10:19△青倉山，又稱壽倉山，標高627公尺，位於台南縣南化鄉，三等三角點5036號基石；山頂展望不錯，此山的基地台有在使用，剛好遇到產道整修過，比預期順利許多。
10:30原路回至崩塌地停車處，車行原路回。
11:15回至台20省道52.5K叉路口，取右往南化，繼續台南基石之旅。
◎後記：
下午的台南基石之旅，於內葉嶺山遺失相機，找了好幾回依舊沒找到，期盼好久的西阿里關山，竟然沒有半張照片可留念，有些遺憾！故此行的幾座山沒有照片可提供。
日期：99.01.23
成員：小李
紀錄：小李
97.12.07曾由小林村方向走西阿里關山，遇產道大崩塌而失敗；元旦假期計畫再度前往，走完鳴海三山後，因時間不足而放棄；此山為台灣地區最後一座小百岳（第99座，最後一座為馬祖的雲台山），只好專程再跑一趟。
此行改走西側南化水庫方向的平坑產道，雖然遠一些，路況尚可，輕而易舉的完成西阿里關山，感謝大鵬與a412829bc兄等山友提供的路線資料；回程順登產道旁的茅山南峰；另青倉山的產道已修復，車輛已可直達山頂。
行程簡介：
06:45由前一晚夜宿的甲仙出發，走台20省道（南橫）往玉井方向回；至約52.5K右轉179線往關山，沿途有那瑪夏(三民)替代道路的指標；左下方為南化水庫，沿途八八風災時小溪帶來的土石流，將大部分的橋樑沖毀，都有修築便道；走約19K抵關山村，續行經瑞鋒國小。
07:21三叉路（約於21.8K處），直行179線往彎丘、木瓜坑；取右179-1線往平坑、出火仔，仍有那瑪夏替代道路指標，前行即平坑產道，狹窄的水泥路。
07:37抵8.7K叉路，左為那瑪夏替代道路，取右往出火仔；至約9.3K有間三界（土+玄）廟，向屋主問路、得知產道暢通，續行開始爬升。
07:49抵11.3K叉路，左水泥路往出火仔，通往茅山；取右泥土路往西阿里關山，隨即轉為平緩水泥路。
07:56抵12.1K的五叉路口，右前方為龍眼林道，可出179-1線的5.9K【限4W車】或4.2K【崩塌中斷】；左後的產道往茅山，左側前可出台21省道219.4K【崩塌中斷】；往西阿里關山則為左前方的泥土路，限行高底盤車輛；此處為重要路口，一般車輛應可到達，可停車於此步行。
07:56取左前方的土石路往西阿里關山，前段為竹林，有二處高低差、高底盤車亦會碰到底盤；走約530公尺遇叉路，右往茅山南峰；車續行有檳榔園，路面長草、無礙前進；過茅山南峰叉路續前行約1.3K。
08:09路寬闊處停車，高886公尺，約於土路1.8K處；前方路況不明，保險一點於此停車，距西阿里關山GPS顯示只有0.5K。
08:12循土路前行，路況比前段還好可行車，走約250公尺。
08:16鞍部十字叉路，右前方產道出台21省道223.4K處【崩塌中斷】，左前方土路應通往西阿里關山？取直稜線山徑行，黃籐叢生，揮刀前行，有老舊路條，左下方有產道。
08:32接產道，取右順土路行，至山頂前左直上（順產道上亦可）。
08:36△西阿里關山，標高973公尺，位於高雄縣甲仙鄉與台南縣南化鄉交界處；，三等三角點5020號基石，旁另有顆水源區保護區界石；基石於最高的的大石上，較為少見，山頂為瞭望臺，於林間無展望；此山小百岳排序NO.66，本人的第99座小百岳，最後一座為雲台山，想要完成小百岳，今年必須再跑一趟馬祖。
08:45改由產道下，至接產道處仍取稜線徑回。
09:10回至停車處，驅車原路回。
09:21茅山南峰登山口，約於產道0.53K處；取左土路行，進入竹林。
09:24△茅山南峰，高826公尺，有顆南化水庫三角點11號；山頂於林間無展望。
09:30回至叉路停車處，車原路回，續往青倉山；回至平坑產道約6.5K處的工寮，遇林務局巡山員，詢問往青倉山路況。
09:56回至產道約6.1K處，右轉過小橋往青倉山，狹窄的小水泥路，路面剛整理過。
10:02崩塌地，已整修出一條土石路，前方路況不明，GPS顯示距青倉山只剩4百餘公尺；決定停車於轉彎處，高533公尺。
10:06循產道行，通過崩塌地，走約110公尺接稜線水泥路；左有山徑往南青倉山，取水泥路續行；原小man形容的有刺植物已清除，應可開車上來，上稜後走約510公尺。
10:18電信鐵塔，位於路底，車輛可達；由屋旁上小徑走約二十餘公尺。
10:19△青倉山，又稱壽倉山，標高627公尺，位於台南縣南化鄉，三等三角點5036號基石；山頂展望不錯，此山的基地台有在使用，剛好遇到產道整修過，比預期順利許多。
10:30原路回至崩塌地停車處，車行原路回。
11:15回至台20省道52.5K叉路口，取右往南化，繼續台南基石之旅。
◎後記：
下午的台南基石之旅，於內葉嶺山遺失相機，找了好幾回依舊沒找到，期盼好久的西阿里關山，竟然沒有半張照片可留念，有些遺憾！故此行的幾座山沒有照片可提供。
