路況回報

由7777秘徑登鱈葉根山順遊桃花源(園)

所屬團體
個人
困難度
0
經緯度
0.00000, 0.00000

YIAMAN

2010/2/22

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緣起:
幾年前在金甘樹山越嶺道探勘初次與piano-Y+小吳等(愛山者)三人結伴同行
今在piano-Y盛情安排下與國信兄及李副會長等6人初八(初次)見面就相約爬鱈葉根山
上午七時由李副會長開4WD探勘裝備車(待後詳述)
直奔屏35線11.2K瑪家村三叉路(在此車里程錶設定為0K)
1)在1.3 K叉路左轉,全程路良面非常好(轎車也可)直駛4.5KPC路面終點停車(H1120m),整裝下車步行
2)約15分鐘抵5.5 K登山口(H1160m),沿水管小徑腰繞後上登約50分鐘抵H1375前峰叉路口休息幾分鐘
3)再左下10分鐘抵鞍部,以30分鐘直上登頂H1556鱈葉根三角點
4)休息照相及吃點心後回程至登山口約60分鐘
5)走約15分鐘回4.5K停車處泡茶及煮午餐
6)全程落差=1556-1120=436公尺
7) 4.5K--登山口--三角點--登山口--4.5K =15+90+60+15=180分鐘(實際走)
中途在1375前峰(附近)遇到由真笠山稜線來攻頂鱈葉根之山友(獨行俠)
可見傳統路線也是暢通無礙!
8)呼籲未來過桃花源之山友要好好保握住當下很好之PC新造路
面,在花季低溫時順攀鱈葉根山,至於桃花源盛況待後詳述!
9)雖然氣溫只有攝氏22~23度但由於仰角直攻,怕熱的yiaman還是汗流浹背!

真笠山--鱈葉根山衛星圖請參考發表-3
關於(潘氏)桃花源請參考發表-4
安全注意事項請參考發表-5

車路圖:請參考發表-3
1.4K文化園區叉(取右上)--3.55K白賓山第1登口--7K白賓山第2登口---11.2k瑪家與舊划灣叉路(取右上)--- 在此車里程錶設定為0K

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  • 感謝大哥帶我們這隊肉腳走這條捷徑~ 後會有期.. 佳璋.j5566相片已經上傳成功 請光臨指教~
    2010/2/22 w4961173(shinn)
  • 感謝國信兄熱情招待! 回程由桃花源夢境中回到家門前忘記了還要去 只有15分鐘行程之真風矢山(補上前年去的航跡如下圖) 1)鱈葉根山回程沿途一路拍照,見到國信兄亮出最新型GPS(Garmin Oregon 550t )在拍風景照(是CADO-550t?)很羨慕! 2)yiaman的Garmin-Sumit與鱈葉根三角點誤差只有3.5公尺(英文版及無內建圖檔比較不方便) 3) 副會長的4WD探勘車裝備(採用吊架)充分利用車後空間值得參考! 4)台南之H.D社區登山隊有如此良好探勘裝備(新舊GPS共3支)令人刮目相看 5)感謝佳璋穩重之開車技術平安地載回在桃花源結義之山友 (以及感謝按摩大師-------)
    2010/2/23 YIAMAN

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      4WD探勘車裝備齊全充分利用車內空間值得參考!
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      小車由屏35線10.15K進入---登真風矢山航跡圖-1
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      前方尖起的山頭為鱈葉根山(國信佳璋兄拍攝)
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  • 1) 其實4WD車開到5.5K登山口來回鱈葉根三角點只要150分鐘(上90+下60), 這條獵徑是目前通往鱈葉根三角點,最輕鬆之捷徑!去年為7777前輩所發現公佈 ㄚ德兄稱此捷徑為7777秘徑 2) 2008年由真笠(叉)登鱈葉根三角點回程經過7777秘徑,發現前後才只有兩條路條,如今差不多幾十公尺就可看到路條幾乎大眾化了! 3)車路圖: 14K文化園區叉(取右)---3.55K白賓登口---7K白賓登口---11.2K(瑪家與舊划灣3叉路)取右上 (151KB)
    2010/2/25 YIAMAN

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      2009-01-26-鱈葉根山(傳統+原住民秘徑)O形縱走航跡圖-2
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      1.4K文化園區叉(取右)---3.55K白賓登口---7K白賓登口---11.2K(瑪家與舊划灣3叉路)取右上
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      由衛星圖證明目前的秘徑是捷徑(真笠山--鱈葉根山衛星圖)-1
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  • 關於(潘氏)桃花源: 1)由林道4.7K腑視(潘氏)桃花源平台: 為了露營營地,將平台上種植(已長大)之桃花樹砍光了!很可惜! 2)國信兄等山友與潘氏桃花源主人(中)合照 (潘兄一眼就認出yiaman相互搭肩問好!一年未見了!很高興!) 3)幸好潘氏桃花源大門口及山坡地,有桃花種植密集處(這才有點像桃花源) 4)潘氏主人辛苦整地+修路+接水管+建遮陽所+建廁所 每人杓收30元維修費,價廉桃花又美!
    2010/2/26 YIAMAN

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      桃花源大門口及山坡地是桃花種植密集處
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      由林道4.7K腑視(潘氏)桃花源平台
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      國信兄等山友與潘氏桃花源主人(中)合照
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  • 安全注意事項: 1)最後一段山壁陡坡(仰角)直攻鱈葉根三角點不適合老幼婦孺 (把她們放在H1375前峰叉路口休息等待) 2)在最後一段鞍部仰角直攻山壁陡坡時 注意!中途鋁梯已經壞了請在大岩石右側腰繞 尚未能實現的夢想: 3)未來往鱈葉根山之第4條(模擬)新路線航跡圖 (完成舊划灣古道-日湯真-鱈葉根-舊划灣O型縱走夢想???) 如果真的打通以後,可以躲過最後一段山壁陡坡(仰角)直攻鱈葉根三角點, 但躲不過舊划灣之公路經常坍塌(如下圖) 4) 2010-02-22由桃花源遠望(往)舊划灣之公路已經坍塌
    2010/3/1 YIAMAN

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      未來往鱈葉根山之第4條(模擬)新路線航跡圖
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      2010-02-22由桃花源遠望(往)舊划灣之公路已經坍塌
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