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日本百名山北東北、北海道篇之八─下山、小樽與回臺灣
2010/7/23
7月18日 D10 1881峰→六ノ沢→幌尻山荘→北海道電力取水設施→第二ゲ
ート→仮ゲート→振內「民宿沙流川」→苫小牧市
0410 起床，煮咖啡配在函館買的麵包當早餐。早餐吃完後迅速拆帳篷，雨不大，但帳篷還是濕了。早點趕路，是因為昨晚有下雨，待會兒會要過很多次溪，水可能會漲比較高，如果不好過，早點下去也比較容易遇到其他人一齊走。
0502 出發
0508 走回1881峰山頂，風雨變大，斜飛的雨絲把我的眼鏡打濕，一下子就看不到路了。
0512 接到往幌尻山莊的岔路。
0613 六ノ沢，海拔約1070公尺，在這裡過第一次溪，水聲轟轟作響，聽起來摙嚇人的。
接下來又過了二、三次溪。
0649 看到水管橫過溪上，山莊應該不遠了
0654 抵達幌尻山莊，海拔約960公尺，在這裡吃東西補充體力。住這裡一晚1500円，在山莊外的空地搭帳篷也一樣價錢。
0705 離開幌尻山莊，開始過溪。
今天有下雨，水比昨天高約二、三公分，比較深的地方，內褲也會濕，不過聲音嚇人，卻沒有比較難渡，而且還有發現二、三處可以不必渡溪，沿著山壁走就可以。
0835 北海道電力取水設施，海拔約725公尺。沒有人在這裡，我洗洗鞋子，腳底有點水泡，泡在水裡比較不會痛，現在開始踢林道，就要小心點了。
我與司機相約下午2點在第二閘門，現在才八點半，往下走也不會太久。在爬岩
手山時，因為太早下山，讓那位計程車司機有點不高興，今天要怎麼辦呢？日本
人重然諾，我的改變讓他們很不習慣，如果踢太出去，說不定他真的會不爽！
0841 離開北海道電力取水設施。
0921 幌振橋，海拔約750公尺，
0927 有種有翅蟲，大小與天牛差不多，會叮人，而且會流血，我趕緊走。
0954 第二柵欄，這裡海拔約515公尺，有兩輛車進入。應該又是賺接駁費用的野雞車。我坐下休息。
本來約在這裡見面，再往下走到第一閘門，司機應該不會不高興才對。
1000 走，不久經過奧幌尻橋，下面的河是額平川。
1032 第一柵欄，海拔約465公尺，旁邊有停車場，在這裡等車，不走了
這條幌尻林道林分平坦好走，林相茂密，不像臺灣的許多林道堆滿了大、小石塊，踢林道踢得腳好痛，這條林道不會這樣，加上我不趕時間，所以踢林道並不覺得無奈。這個停車場除了兩間廁所外，就沒有其他設施了，我也沒有地方坐，而且有蟲跟來，所以只有一直走來走去，讓蟲子不能叮我。旁邊有溪澗可以取水，我取水時被刺到一下，還以為是日本咬人貓哩，仔細看，是草本植物，葉子並沒有刺，刺在莖上，被刺到也不像被咬人貓叮到會紅腫。
天氣有轉晴一點，我把背包倒出來晾，有幾個人搭接駁車出來，還帶了一大堆背包，後來其他人陸陸續續走出來，都沒有揹背包，算來大概有十幾個人，分別開著五輛車。
有人過來找我聊天，我又說我是臺灣人，我不會說日語，後來勉強溝通起來，我說我在等計程車。
那群人不急不除地整理裝備，在大約十二點四十分時離開。
12:45:31 我的計程車來了，我趕緊上前打招呼，不然他又要開鎖進去了。
我沒想到他會這麼早上山來，東西都還沒收哩，於是匆匆疊帳篷，收雨衣雨褲，把背包塞得奇形怪狀。
12:51:05 搭上計程車下山。
14:00:36 回到民宿沙流川，老板不在家，老板娘出來接待，要我用洗衣機、烘乾機把衣服洗一洗，再洗個澡，洗完後到樓上休息一下，我不太好意思，就向老板娘借浴室洗澡，明天就要回臺灣了，髒衣服就帶回臺灣再洗。
洗完澡後逛去車站旁的便利商店買霜淇淋來吃，爬完山，洗完澡再吃冰淇淋的感
覺真是棒透了。
老板娘問我要搭1535的公車到富川駅，還是約1600時搭他的便車到苫小牧？
有便車可搭自然要搭便車，他又切了一片哈密瓜、一根甜番麥給我吃，哈密瓜自
是香氣逼人，甜玉米我就不好意再吃了，沒想到她還是一直塞給我，我就只好收
下。
15:48:18 老板娘招我搭車去了，老板此時也回來了，我向他索名刺（名片），老板進門拿了一張來，原來老板叫做千葉徹哉。
老板娘並沒有直接駛去平取町，而是轉到了別的地方。
16:16:37 到了穂別町，老板娘與他的朋友下車到一間美容院樓上，我在車上等。
18:10:34 抵達苫小牧市，老板娘把車停好後，向我道別，我有點累了，找到一間Tomakomai New Station Hotel投宿，住一夜要5450円。
背包放下後就苫小牧駅查車班，明天還有半天的時間，可以去小樽走一趟，早上剛好有一班普通車可以搭，時間是早上0725發車，0929抵達小樽。
苫小牧駅南口有一棟百貨公司，稱為egao，5樓有登山用品店
19:00:09 晚上吃イクラ（魚卵）定食，但感覺沒有吃飽。
回飯店後整理裝備，除了臭得我自己都受不了的鞋子以外，把帳篷、睡袋、睡墊、雨衣、雨褲等都晾起來。肚子餓了，才想起來民宿老板娘千葉太族送我的甜番麥，他是先煮熟後，用保鮮膜包起來，再放進冰箱裡冷藏，在炎熱的夏天裡吃，真是十分美味。
7月19日 D11 苫小牧→小樽→札幌→新千歳空港→桃園機場→臺北
06 :55 :31 從旅館退房。
我走出旅館，橫過一條10公尺寬的馬路，突然頭上一陣痛，一瞧，原來是一隻
烏鴉從我頭頂掠過攻擊我，我以為只是偶然的事件，所以繼續走，沒想到又被攻
擊一次，報好我最近沒有理頭髮，所以並沒有受傷，不過兩隻烏鴉落地後就分開
站在我的前方，張開翅膀對著我哇哇叫，我手中沒有工具，只有一個小背包。烏
鴉叫完後又飛起來，儼然又要發動攻擊，我只能揮舞小背包，但揮舞的速度實在
太慢，烏鴉輕鬆地轉變航向，停在電線上，依舊哇哇大叫。我經過的路旁邊是飯
店一樓的LOBBY，大概有叫早餐的房客看到我被烏鴉攻擊，旅館的出來解危，
但也只是脫下西裝揮舞。
旅館人員建議我繞經苫小牧市營巴士站內走，我先爬上停車場，再繞從另一個出
口出去，才沒有再遇到烏鴉。
只是，烏鴉為什麼要攻擊我？我當時穿得全身黑衣，是標準的黑衣人，是這個原
因嗎？
07 :25 :13 搭上普通車駛往小樽
09 :29 :21 抵達小樽駅。
小樽駅兩年前來過，當時來這裡轉去車去登羊蹄山，這次來好一些，但沒有變。我把大背包放在待合室裡，拿了小樽地圖就散步去。
小樽的遊客很多，有點不曶慣，此行就是在八幡平頂上、函館山頂與這裡，遇到最多登山客了，大家到小樽遊覽，大概不出小樽運河、北一硝子與天狗山。我因為腳有點小傷，而且出來這些天，也有點累了，所以只去看看運河，轉了一下就走了。
10 :46 :33 搭上巴士前往札幌。朋友託我買馬油，在小樽找不到，只好到札幌看看。
12 :25 :44 買到馬油之後，搭上往新千歲空港的火車，車子好擠。
16 :14 :03 華航CI131班機起飛，原定1545起飛。
飛機起飛後，先飛過苫小牧上空，再穿過渡島半島到日本海，我坐在K側的位子，加上道南、東北天氣不好，所以都沒有視野，一直到飛機從島根県松江市旁進入陸地，我才能再拍相片。飛機切過廣島県後，在山口県南側進入瀨戶內海，接下來的航線就與到廣島、關西的航線相同，從大分県的九重山南邊進入九州，斜切過九州後，在鹿兒島県的薩摩半島出海，飛機飛過阿蘇山上空，所以看不到阿蘇山，但是九重山的硫黃山、開聞岳都十分清楚，不過開聞岳與屋久島，山頂都兜著一團雲，十分可惜。
19 :10 :35 （臺灣時間）降落桃園機場，等行李等了好久。本次旅行順利完成。
跟爬臺灣高山百岳一樣，爬到一定數目之後，就會開始盤算什麼時候完成，要留哪一顆當第100顆。我爬了46座日本百名山，也開始籌思接下來的計畫，不過與臺灣高山百岳不同，臺灣高山分成幾條路線，一條一條地走，如果沒有遺漏，不必做太多功課，日本百名山非常分散，一定要先做功課，才能配合上登山巴士與山小屋的開放時間，除非自己開車，否則快不起來，等車就會耗費許多時間。
日本百名山最集中的地區，除了北、中、南阿爾卑斯，就是關東甲信越地區，尤其是群馬県、新澙県與長野県交界，那裡是未來攀登的重點。
ート→仮ゲート→振內「民宿沙流川」→苫小牧市
0410 起床，煮咖啡配在函館買的麵包當早餐。早餐吃完後迅速拆帳篷，雨不大，但帳篷還是濕了。早點趕路，是因為昨晚有下雨，待會兒會要過很多次溪，水可能會漲比較高，如果不好過，早點下去也比較容易遇到其他人一齊走。
0502 出發
0508 走回1881峰山頂，風雨變大，斜飛的雨絲把我的眼鏡打濕，一下子就看不到路了。
0512 接到往幌尻山莊的岔路。
0613 六ノ沢，海拔約1070公尺，在這裡過第一次溪，水聲轟轟作響，聽起來摙嚇人的。
接下來又過了二、三次溪。
0649 看到水管橫過溪上，山莊應該不遠了
0654 抵達幌尻山莊，海拔約960公尺，在這裡吃東西補充體力。住這裡一晚1500円，在山莊外的空地搭帳篷也一樣價錢。
0705 離開幌尻山莊，開始過溪。
今天有下雨，水比昨天高約二、三公分，比較深的地方，內褲也會濕，不過聲音嚇人，卻沒有比較難渡，而且還有發現二、三處可以不必渡溪，沿著山壁走就可以。
0835 北海道電力取水設施，海拔約725公尺。沒有人在這裡，我洗洗鞋子，腳底有點水泡，泡在水裡比較不會痛，現在開始踢林道，就要小心點了。
我與司機相約下午2點在第二閘門，現在才八點半，往下走也不會太久。在爬岩
手山時，因為太早下山，讓那位計程車司機有點不高興，今天要怎麼辦呢？日本
人重然諾，我的改變讓他們很不習慣，如果踢太出去，說不定他真的會不爽！
0841 離開北海道電力取水設施。
0921 幌振橋，海拔約750公尺，
0927 有種有翅蟲，大小與天牛差不多，會叮人，而且會流血，我趕緊走。
0954 第二柵欄，這裡海拔約515公尺，有兩輛車進入。應該又是賺接駁費用的野雞車。我坐下休息。
本來約在這裡見面，再往下走到第一閘門，司機應該不會不高興才對。
1000 走，不久經過奧幌尻橋，下面的河是額平川。
1032 第一柵欄，海拔約465公尺，旁邊有停車場，在這裡等車，不走了
這條幌尻林道林分平坦好走，林相茂密，不像臺灣的許多林道堆滿了大、小石塊，踢林道踢得腳好痛，這條林道不會這樣，加上我不趕時間，所以踢林道並不覺得無奈。這個停車場除了兩間廁所外，就沒有其他設施了，我也沒有地方坐，而且有蟲跟來，所以只有一直走來走去，讓蟲子不能叮我。旁邊有溪澗可以取水，我取水時被刺到一下，還以為是日本咬人貓哩，仔細看，是草本植物，葉子並沒有刺，刺在莖上，被刺到也不像被咬人貓叮到會紅腫。
天氣有轉晴一點，我把背包倒出來晾，有幾個人搭接駁車出來，還帶了一大堆背包，後來其他人陸陸續續走出來，都沒有揹背包，算來大概有十幾個人，分別開著五輛車。
有人過來找我聊天，我又說我是臺灣人，我不會說日語，後來勉強溝通起來，我說我在等計程車。
那群人不急不除地整理裝備，在大約十二點四十分時離開。
12:45:31 我的計程車來了，我趕緊上前打招呼，不然他又要開鎖進去了。
我沒想到他會這麼早上山來，東西都還沒收哩，於是匆匆疊帳篷，收雨衣雨褲，把背包塞得奇形怪狀。
12:51:05 搭上計程車下山。
14:00:36 回到民宿沙流川，老板不在家，老板娘出來接待，要我用洗衣機、烘乾機把衣服洗一洗，再洗個澡，洗完後到樓上休息一下，我不太好意思，就向老板娘借浴室洗澡，明天就要回臺灣了，髒衣服就帶回臺灣再洗。
洗完澡後逛去車站旁的便利商店買霜淇淋來吃，爬完山，洗完澡再吃冰淇淋的感
覺真是棒透了。
老板娘問我要搭1535的公車到富川駅，還是約1600時搭他的便車到苫小牧？
有便車可搭自然要搭便車，他又切了一片哈密瓜、一根甜番麥給我吃，哈密瓜自
是香氣逼人，甜玉米我就不好意再吃了，沒想到她還是一直塞給我，我就只好收
下。
15:48:18 老板娘招我搭車去了，老板此時也回來了，我向他索名刺（名片），老板進門拿了一張來，原來老板叫做千葉徹哉。
老板娘並沒有直接駛去平取町，而是轉到了別的地方。
16:16:37 到了穂別町，老板娘與他的朋友下車到一間美容院樓上，我在車上等。
18:10:34 抵達苫小牧市，老板娘把車停好後，向我道別，我有點累了，找到一間Tomakomai New Station Hotel投宿，住一夜要5450円。
背包放下後就苫小牧駅查車班，明天還有半天的時間，可以去小樽走一趟，早上剛好有一班普通車可以搭，時間是早上0725發車，0929抵達小樽。
苫小牧駅南口有一棟百貨公司，稱為egao，5樓有登山用品店
19:00:09 晚上吃イクラ（魚卵）定食，但感覺沒有吃飽。
回飯店後整理裝備，除了臭得我自己都受不了的鞋子以外，把帳篷、睡袋、睡墊、雨衣、雨褲等都晾起來。肚子餓了，才想起來民宿老板娘千葉太族送我的甜番麥，他是先煮熟後，用保鮮膜包起來，再放進冰箱裡冷藏，在炎熱的夏天裡吃，真是十分美味。
7月19日 D11 苫小牧→小樽→札幌→新千歳空港→桃園機場→臺北
06 :55 :31 從旅館退房。
我走出旅館，橫過一條10公尺寬的馬路，突然頭上一陣痛，一瞧，原來是一隻
烏鴉從我頭頂掠過攻擊我，我以為只是偶然的事件，所以繼續走，沒想到又被攻
擊一次，報好我最近沒有理頭髮，所以並沒有受傷，不過兩隻烏鴉落地後就分開
站在我的前方，張開翅膀對著我哇哇叫，我手中沒有工具，只有一個小背包。烏
鴉叫完後又飛起來，儼然又要發動攻擊，我只能揮舞小背包，但揮舞的速度實在
太慢，烏鴉輕鬆地轉變航向，停在電線上，依舊哇哇大叫。我經過的路旁邊是飯
店一樓的LOBBY，大概有叫早餐的房客看到我被烏鴉攻擊，旅館的出來解危，
但也只是脫下西裝揮舞。
旅館人員建議我繞經苫小牧市營巴士站內走，我先爬上停車場，再繞從另一個出
口出去，才沒有再遇到烏鴉。
只是，烏鴉為什麼要攻擊我？我當時穿得全身黑衣，是標準的黑衣人，是這個原
因嗎？
07 :25 :13 搭上普通車駛往小樽
09 :29 :21 抵達小樽駅。
小樽駅兩年前來過，當時來這裡轉去車去登羊蹄山，這次來好一些，但沒有變。我把大背包放在待合室裡，拿了小樽地圖就散步去。
小樽的遊客很多，有點不曶慣，此行就是在八幡平頂上、函館山頂與這裡，遇到最多登山客了，大家到小樽遊覽，大概不出小樽運河、北一硝子與天狗山。我因為腳有點小傷，而且出來這些天，也有點累了，所以只去看看運河，轉了一下就走了。
10 :46 :33 搭上巴士前往札幌。朋友託我買馬油，在小樽找不到，只好到札幌看看。
12 :25 :44 買到馬油之後，搭上往新千歲空港的火車，車子好擠。
16 :14 :03 華航CI131班機起飛，原定1545起飛。
飛機起飛後，先飛過苫小牧上空，再穿過渡島半島到日本海，我坐在K側的位子，加上道南、東北天氣不好，所以都沒有視野，一直到飛機從島根県松江市旁進入陸地，我才能再拍相片。飛機切過廣島県後，在山口県南側進入瀨戶內海，接下來的航線就與到廣島、關西的航線相同，從大分県的九重山南邊進入九州，斜切過九州後，在鹿兒島県的薩摩半島出海，飛機飛過阿蘇山上空，所以看不到阿蘇山，但是九重山的硫黃山、開聞岳都十分清楚，不過開聞岳與屋久島，山頂都兜著一團雲，十分可惜。
19 :10 :35 （臺灣時間）降落桃園機場，等行李等了好久。本次旅行順利完成。
跟爬臺灣高山百岳一樣，爬到一定數目之後，就會開始盤算什麼時候完成，要留哪一顆當第100顆。我爬了46座日本百名山，也開始籌思接下來的計畫，不過與臺灣高山百岳不同，臺灣高山分成幾條路線，一條一條地走，如果沒有遺漏，不必做太多功課，日本百名山非常分散，一定要先做功課，才能配合上登山巴士與山小屋的開放時間，除非自己開車，否則快不起來，等車就會耗費許多時間。
日本百名山最集中的地區，除了北、中、南阿爾卑斯，就是關東甲信越地區，尤其是群馬県、新澙県與長野県交界，那裡是未來攀登的重點。
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寫得非常好的海外登山記錄,賴兄也祝 您早日美夢成真!完成日本百名山.... 很羨慕 您能一個人跑到那麼多地方,似乎日文都沒能難倒您! 上回在千歲機場想租車,人家就是不租給台灣人.... 據說~台灣人租了車,出事比率很高,所以就不出租給台灣人了! 我在日本跟馬來西亞開車的經驗是~由左駕改成右駕,嘻! 每回要打方向燈都會打到雨刷,左右不分;轉彎又會轉到對向車道! 不習慣右駕的台灣人還是花錢搭公共交通工具吧!