路況回報

(冬日)龍母拜O形縱走(及開轎車往沙溪林道路況)

所屬團體
個人
困難度
0
經緯度
0.00000, 0.00000

YIAMAN

2011/1/17

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(冬日)龍母拜O形縱走(順探龍母拜登尾寮山)
緣起:
為找尋15年前由龍母拜登尾寮山之舊路跡
冬日之意:避免夏日高溫下之汗流夾背及趁小龍冬眠時經密林直開接上尾寮山H1080主稜線----
成員:余兄+WUCHIN

1)由沿山公路7.7K(設定為圖上之0K)進入青山部落
2)0K---0.8K主叉路左轉--1.4K檢查哨(左轉)直行--0.8公里---橋面有水(H220)
3)轎車停於(過水橋)橋前(H240)水泥寬大平台地
4)連續3個叉路口右轉---上陡坡經新農墾地下方---直上主稜線5.4K(A+B)叉交會點
本段落差=420-220=200公尺約40分鐘(本路段為傳統之A線)
5) 由主稜線H420(A+B)交會點依林道直行(途中經無數之叉路口全取直行)
6) 依林道直行至航點014(7.1K)叉路口有紅色路條(左轉)進入廢林道
7)進入廢林道再右走約80公尺處(標高H660米)開始攻頂
8)由 45 度陡坡攻頂(有拉幾米紅塑膠繩處)約幾分鐘直上瘦稜線右轉到三角點
本段落差=732-420=312公尺約60分鐘
去程上登=40+60=100分鐘(含找路時間)
回程經A線回到H220停車點=60分鐘
全程=100+60=160分鐘(如經B線回程到檢查哨再加30分鐘)


航跡圖如下:
1)龍母拜O形縱走航跡全圖A
2)前段航跡圖B
3)後段航跡圖C

發表1:由青山育幼院往沙溪林道路況:
發表2:由龍母拜登尾寮山之舊路跡探勘
發表3:登龍母拜山(前段)林道去程走(左)A線回程走(右)B線路況比較

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  • 由青山育幼院往沙溪林道路況: 目前由青山育幼院往沙溪林道13.6K叉路之路線 已經確認的是(驕)車在航點039公路路中落石及坑洞擋路無法通過 [航點039高度420米距離青山育幼院舊址約3公里,距離沙溪林道叉路(13.6K)約4.3公里] 只有(機)車可通行(2010-11月主賜平安騎過)
    2011/1/18 YIAMAN

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    • 航點039(高度420米)距離沙溪林道13.6K叉路入口 約4.3公里落石及坑洞擋路
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  • 由龍母拜登尾寮山之舊路跡探勘: 1)在85.12.25 yiaman和高雄市原石登山大隊由龍母拜登尾寮山縱走共8小時 當時還是菜鳥的yiaman還沒有GPS及地圖概念只是跟著李姓嚮導後面走 只記得當時在(大龍眼樹)叉路邊午餐後,進入山徑開始爬升直上接上尾寮山主稜線約H1080處 2)開發由龍母拜登尾寮山是非常值得原因如下: A)地方政府已經無經費,因此沙溪林道有多處坍塌要修復將是遙遙無期 B)龍母拜林道中途及終點有原住民在耕種,林道道路全年有人維護 C)吉普車可開到H660(最後工寮) 可同時輕鬆完成龍母拜山與尾寮山2支三角點 3)由龍母拜往尾寮山連稜之H914m前峰 (下圖中之標高H914m山頭).照片如下.
    2011/1/18 YIAMAN

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    • 由龍母拜登尾寮山修正後(紅色)模擬路線圖-E
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    • Image
      由龍母拜往尾寮山連稜之前峰(上圖中之標高H914m山頭).
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  • 登龍母拜山(前段)林道去程走(左)A線回程走(右)B線路況比較: A線: 1)是最早之傳統路線:由檢查哨叉路左上經過水橋(橋面有積水)經連續3個叉 路口右轉---上陡坡經新農墾地下方---直上主稜線5.4K(A+B)叉交會點 2)A線路面平+坑洞少+坡度陡+距離比較近(和B線路面相比) 3)A線是登山步行+騎腳踏車+機車+4WD車晴天之最佳上登路線 4)A線雨天在新農墾地之下方林道容易崩坍 B線: 1) B線是由檢查哨叉路右上經數個叉路口上升到主稜線5.4K(A+B)叉交會點 2) B線路面較不平+坑洞較多+坡度較緩和+距離比較遠 (和A線路面相比) 3) B線由5.4K(A+B)叉交會點回到檢查哨路途較遠(比A線多30分鐘) 4) B線林道路面有多處連續凸出之小塊(硬體)岩石露頭, 會使行駛中之(腳+汽+機)3種車體連續震盪 5) B線林道雨天比A線穩定較不會崩坍 請參考下圖: 登龍母拜山(前段)林道去程走(左)A線回程走(右)B線路況比較(前段航跡圖-B-1)
    2011/1/19 YIAMAN

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    • 登龍母拜山(前段)林道去程走(左)A線回程走(右)B線路況比較(前段航跡圖-B-1
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  • 94年7月參考祥馬山訊由龍母拜登尾寮山,草很茂密 http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=12291 最近看接H1080(傳統路)附近很多黃藤
    2011/1/19 pinton(Leo)
  • 謝謝您提供寶貴的資訊: 修正如下: 1)依林道左上走到林道終點H800後,再切入林中開路可以少開路=H800-700=100米 2)後段和Shia-ma資料機幾乎相同 3)依Shia-ma資料至今已經六年,過去由於由沙溪林道登尾寮山只要90分鐘, 導致本路線無人問津,植被100%會叢生,如果路條還在的話,就是雜草密集也值得再開路,待再探勘!
    2011/1/19 YIAMAN

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    • 由龍母拜登尾寮山(修正後)紅色模擬路線圖-E
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  • 我的 http://tw.myblog.yahoo.com/dadaron-bike/article?mid=6714&prev=6730&next=6661&l=a&fid=12 http://tw.myblog.yahoo.com/dadaron-bike/article?mid=6609&prev=6661&next=6557&l=a&fid=12
    2011/1/22 dadaron(大大龍)
  • 1)近來您的衛星圖檔功力大增(能否再放大字跡讓我們看清楚地點的名稱) 2)您的照片照的非常齊全非常值得觀賞! 3)龍眼樹叉右之水管路往針葉林我們也走過(E圖之黑色航點) 4)依SHIA-MA資料龍眼樹叉左林道終點H800,上切入樹林(E圖之紅色航跡往尾寮山)
    2011/1/23 YIAMAN