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【佐得寒山】--順訪南山神木
- 活動日期
- 2007/7/29 - 2007/7/29
- 所屬團體
- 蘋果隊
- 困難度
- 0
2007/7/31
【佐得寒山】--順訪南山神木
日期：96年7月29星期日。 天氣：晴午後雷陣雨
隊伍：蘋果隊。
隊員：鄭武宗、鄭慧珠、蔡家明、余文杰、陳健義、李正忠、蔡進富、蕭進宗、林麗雲、康小姐、圓開。
領隊：鄭慧珠。
嚮導：鄭武宗。
押隊：李正忠。
紀錄：圓開。
0649 台北車站東三門，出發，走北宜公路。
0825--0833 石碑(北宜公路最高點)，休息。
◎宜蘭縣政府在這裡要興建石碑縣界公園，(綠美化)第一期工程預計今(96)年12月完工，只有兩家攤販在公廁左邊，生意大不如前。
◎司機買完水果，一上來就開車，大家也没清點人數，差點就將陳老闆放鴿子，還好蔡家明換座位才發覺，即時請司機回頭去載人。
0853 北宜公路出口，接李正忠上車(自行開車到此會合)。
◎經礁溪、宜蘭走台七線，沿蘭陽溪接台七甲線，一路上行。
1039 美優橋(27.7K)，橋頭路口有公路指標「往南山2K，武陵25K」，司機看到路右米羅產道這麼狹窄，不敢冒然開進去，於是領隊決定改由可法橋上登。
1050--1056 可法橋(橋另一頭有32K里程碑，有座涼亭)，在橋這頭下車，整裝後出發，往回走約100公尺，路旁都是水管。
1057 佐得寒山可法橋登山口(台七甲線31.8K)，跨過路邊水泥牆(有黃色噴潻記號)，沿乾溪床小徑上行。
1059 由乾溪床左側高繞，路口綁有路條，有繩可拉，小心攀爬。
1105 右下回乾溪床，跨過溪谷往下走約5公尺，由乾溪床另一側小溪溝續上登。
1109 上稜線，左轉，一路上行。
◎路徑清楚好走，炎炎夏日來走，感覺非常涼爽，是消暑的好路線。
1150--1202 平緩處，路中有獵人取火餘燼，休息，吃水果。
◎這一帶是低矮蕨類植物雜木林，林相原始，寬敞好走。
1224 開始出現箭竹，但不高，路徑也清楚。
1303--1357 佐得寒山(H2082M，3-6324)，山頂展望不佳，西南側本應有展望，但雲霧已升起，雖仍有陽光從雲縫間投射下來，但雨絲已陣陣來襲。
◎今天午餐煮大鍋麵，蔡家明為我另起一鍋素食的，真是感恩啊！就在間歇雨絲中吃完午餐，等我們收拾好裝備，準備離開時，雷陣雨就下來了，大家紛紛穿上雨衣，往檜木區前進。
◎往2109峰這條稜線路，剛開始還好走，但隨即偏離稜線走腰繞路，一路偏右跟緊路條而行。
1412 越稜點，不知不覺已通過2109峰山腰，右側稜線根本無路跡，續往前行一段路，再右轉下切，沿稜脈左側而行。
1443 出現三條黑色水管，這裡是叉稜點，左側也有綁路條，不知通往何處，今取右循黑色水管向東續行。
◎由佐得寒山一路過來，路跡都不太明顯，要緊跟路條走。
1452--1502 南山神木(臺灣扁柏)，遠遠望去就覺得它很壯觀，周圍用簡易木柵欄圍起，山友們猛擺pose，拍照留念。
◎雷陣雨停歇，山友們紛紛脫下雨衣。由南山神木續往前行，路跡變得明顯，路條也幾乎消失殆盡(說實在，確實没有必要綁路條)。
1503 營地叉路，直行稜線路似為獵徑，路條綁在左線，今取左續行，離開稜線。
1542 當路徑右上回到稜線後不久，路右有浪板遮雨棚工寮。
1551 叉路，直行往米羅山，今取左上登南山樹屋。
1556--1602 南山樹屋，由樹幹搭成的圓木梯，小心踩踏上去，可惜雲霧籠罩，毫無展望，拍照後原路退回。
1610 由另一側下山，接回往米羅山的稜線路，左轉續行。
1623 泰雅森林體驗區(有泰山體驗--盪鞦韆和獵人體驗--射箭)。
◎這段路平坦好走。
1630--1634 米羅山(H1750M，山字森林三角點)，基點就在路中央，並樹立一根三角點解說牌，路旁有長條圓木椅，坐下來休息，順便拍團體照。
◎開始下降，沿途坡陡處都舖設木板階梯步道，這裡要被開發成「南山檜木林區」，路徑確實很好走。
1650 登山口，接土石產業道路。路口有「南山檜木林區」指示牌及「禁止人車進入」告示牌，看不懂，不管他。
◎原以為路口的空地是要當停車場，但仔細一看才知道土地都被翻鬆，看來是要種高麗菜的。
1657--1704 路左方型水泥池，是調配農藥的水池，利用接引的山泉水清洗一身汗臭後再走，感覺舒服多了。
◎沿途有許多往高麗菜園的叉路，都取主要幹道(有電線幹)下行。
1724 改為水泥路面。
1735--1759 圓型水塔叉路口，有山友搭便車(機車)出去，請司機開中巴上來接人，在此等候，吃李正忠隱藏到現在才拿出來的百香果綿綿冰，真是好吃！
◎中巴開上來後，山友們換乾淨衣服，上車，回程。
1813 接台七甲線(27.7K)，美優橋，左轉出去。
◎由米羅產道裡頭走出來，才知道這條產道這麼寬，中巴當然可以開進去，現在來到出口，才發覺入口處約有一百公尺道路路面縮小，原來是被菜農佔據用來種植高麗菜。司機說如果他知道是這樣，他一定會開上來接我們，就是被入口這段縮小的路面所嚇阻而不敢開進去。
1932--1958 員山，吃福隆便當，陳老闆又帶來一粒西瓜請大家分享。
2020 礁溪火車站，住基隆的兩位山友在此下車。
2027 北宜公路路口，李正忠等五位山友下車，走雪隧回去，中巴車上賸下四位山友，走北宜公路回家。
2115--2119 坪林，沈司機上廁所。
2227 台北車站，下車，改騎機車回家。
2243 三重。
◎後記：
1.南山檜木區有多棵神木，登佐得寒山時，值得順訪。
2.佐得寒山没有想像中那麼難爬，米羅產道路面寬大，中巴可以開到登山口之前20公尺廻轉。
3.鄭武宗山友說上星期他跟北登來爬佐得寒山，是從可法橋的另一頭涼亭登山口起登，快到佐得寒山頂之前才跟傳統路線相會合，但是路較陡，不好走。
※更多的照片，請到我的部落格「圓開的天地」觀賞
http://tw.myblog.yahoo.com/uank1212
日期：96年7月29星期日。 天氣：晴午後雷陣雨
隊伍：蘋果隊。
隊員：鄭武宗、鄭慧珠、蔡家明、余文杰、陳健義、李正忠、蔡進富、蕭進宗、林麗雲、康小姐、圓開。
領隊：鄭慧珠。
嚮導：鄭武宗。
押隊：李正忠。
紀錄：圓開。
0649 台北車站東三門，出發，走北宜公路。
0825--0833 石碑(北宜公路最高點)，休息。
◎宜蘭縣政府在這裡要興建石碑縣界公園，(綠美化)第一期工程預計今(96)年12月完工，只有兩家攤販在公廁左邊，生意大不如前。
◎司機買完水果，一上來就開車，大家也没清點人數，差點就將陳老闆放鴿子，還好蔡家明換座位才發覺，即時請司機回頭去載人。
0853 北宜公路出口，接李正忠上車(自行開車到此會合)。
◎經礁溪、宜蘭走台七線，沿蘭陽溪接台七甲線，一路上行。
1039 美優橋(27.7K)，橋頭路口有公路指標「往南山2K，武陵25K」，司機看到路右米羅產道這麼狹窄，不敢冒然開進去，於是領隊決定改由可法橋上登。
1050--1056 可法橋(橋另一頭有32K里程碑，有座涼亭)，在橋這頭下車，整裝後出發，往回走約100公尺，路旁都是水管。
1057 佐得寒山可法橋登山口(台七甲線31.8K)，跨過路邊水泥牆(有黃色噴潻記號)，沿乾溪床小徑上行。
1059 由乾溪床左側高繞，路口綁有路條，有繩可拉，小心攀爬。
1105 右下回乾溪床，跨過溪谷往下走約5公尺，由乾溪床另一側小溪溝續上登。
1109 上稜線，左轉，一路上行。
◎路徑清楚好走，炎炎夏日來走，感覺非常涼爽，是消暑的好路線。
1150--1202 平緩處，路中有獵人取火餘燼，休息，吃水果。
◎這一帶是低矮蕨類植物雜木林，林相原始，寬敞好走。
1224 開始出現箭竹，但不高，路徑也清楚。
1303--1357 佐得寒山(H2082M，3-6324)，山頂展望不佳，西南側本應有展望，但雲霧已升起，雖仍有陽光從雲縫間投射下來，但雨絲已陣陣來襲。
◎今天午餐煮大鍋麵，蔡家明為我另起一鍋素食的，真是感恩啊！就在間歇雨絲中吃完午餐，等我們收拾好裝備，準備離開時，雷陣雨就下來了，大家紛紛穿上雨衣，往檜木區前進。
◎往2109峰這條稜線路，剛開始還好走，但隨即偏離稜線走腰繞路，一路偏右跟緊路條而行。
1412 越稜點，不知不覺已通過2109峰山腰，右側稜線根本無路跡，續往前行一段路，再右轉下切，沿稜脈左側而行。
1443 出現三條黑色水管，這裡是叉稜點，左側也有綁路條，不知通往何處，今取右循黑色水管向東續行。
◎由佐得寒山一路過來，路跡都不太明顯，要緊跟路條走。
1452--1502 南山神木(臺灣扁柏)，遠遠望去就覺得它很壯觀，周圍用簡易木柵欄圍起，山友們猛擺pose，拍照留念。
◎雷陣雨停歇，山友們紛紛脫下雨衣。由南山神木續往前行，路跡變得明顯，路條也幾乎消失殆盡(說實在，確實没有必要綁路條)。
1503 營地叉路，直行稜線路似為獵徑，路條綁在左線，今取左續行，離開稜線。
1542 當路徑右上回到稜線後不久，路右有浪板遮雨棚工寮。
1551 叉路，直行往米羅山，今取左上登南山樹屋。
1556--1602 南山樹屋，由樹幹搭成的圓木梯，小心踩踏上去，可惜雲霧籠罩，毫無展望，拍照後原路退回。
1610 由另一側下山，接回往米羅山的稜線路，左轉續行。
1623 泰雅森林體驗區(有泰山體驗--盪鞦韆和獵人體驗--射箭)。
◎這段路平坦好走。
1630--1634 米羅山(H1750M，山字森林三角點)，基點就在路中央，並樹立一根三角點解說牌，路旁有長條圓木椅，坐下來休息，順便拍團體照。
◎開始下降，沿途坡陡處都舖設木板階梯步道，這裡要被開發成「南山檜木林區」，路徑確實很好走。
1650 登山口，接土石產業道路。路口有「南山檜木林區」指示牌及「禁止人車進入」告示牌，看不懂，不管他。
◎原以為路口的空地是要當停車場，但仔細一看才知道土地都被翻鬆，看來是要種高麗菜的。
1657--1704 路左方型水泥池，是調配農藥的水池，利用接引的山泉水清洗一身汗臭後再走，感覺舒服多了。
◎沿途有許多往高麗菜園的叉路，都取主要幹道(有電線幹)下行。
1724 改為水泥路面。
1735--1759 圓型水塔叉路口，有山友搭便車(機車)出去，請司機開中巴上來接人，在此等候，吃李正忠隱藏到現在才拿出來的百香果綿綿冰，真是好吃！
◎中巴開上來後，山友們換乾淨衣服，上車，回程。
1813 接台七甲線(27.7K)，美優橋，左轉出去。
◎由米羅產道裡頭走出來，才知道這條產道這麼寬，中巴當然可以開進去，現在來到出口，才發覺入口處約有一百公尺道路路面縮小，原來是被菜農佔據用來種植高麗菜。司機說如果他知道是這樣，他一定會開上來接我們，就是被入口這段縮小的路面所嚇阻而不敢開進去。
1932--1958 員山，吃福隆便當，陳老闆又帶來一粒西瓜請大家分享。
2020 礁溪火車站，住基隆的兩位山友在此下車。
2027 北宜公路路口，李正忠等五位山友下車，走雪隧回去，中巴車上賸下四位山友，走北宜公路回家。
2115--2119 坪林，沈司機上廁所。
2227 台北車站，下車，改騎機車回家。
2243 三重。
◎後記：
1.南山檜木區有多棵神木，登佐得寒山時，值得順訪。
2.佐得寒山没有想像中那麼難爬，米羅產道路面寬大，中巴可以開到登山口之前20公尺廻轉。
3.鄭武宗山友說上星期他跟北登來爬佐得寒山，是從可法橋的另一頭涼亭登山口起登，快到佐得寒山頂之前才跟傳統路線相會合，但是路較陡，不好走。
※更多的照片，請到我的部落格「圓開的天地」觀賞
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閱覽前輩等紀錄後感想,佐得寒山很值得親臨,雖站上紀錄不多, 在詳細紀錄發表後,以後可望熱門起來. 紀錄及gdb檔已先下載妥備用,謝謝分享 -
阿凱兄： 1.登佐得寒山，没有順訪南山神木實在是太可惜了！ 2.所以應該從米羅產道進去，可直接到達登山口，海拔約1630公尺，佐得寒山是2082公尺，落差約450公尺而已。 3.更何況，天氣好的話，在樹屋可以展望雪山山脈各山頭。 4.祝你好運！
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圓開兄：宜蘭的山不熟，看您的紀錄覺得佐得寒山Ｏ形很親切，有神木行程又不太遠，加上非假日利用雪隧，應該是很好的一日山旅，只是光公路就近5K，加上產業道路真的要踢不少路耶！ -
福麟兄： 1.如果是個人要走Ｏ型，那就從可法橋起登。 2.美優橋到可法橋之間，運氣好可以搭便車。 3.目前中巴還不能開雪隧，所以車程我們大約多花了1.5小時以上。 4.這條路線絕對值得走，祝你好運！
