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登山行程紀錄
賞楓去--大雪山森林遊樂區步道群〈稍來-小雪山步道、鞍馬山支線步道、木馬古道〉
- 活動日期
- 2010/12/4 - 2010/12/4
- 所屬團體
- 山人小隊
- 困難度
- 0
- 類型
- » »
2010/12/8
一、簡介：
【稍來小雪山步道】是一條美麗又親切的景觀步道，當東北季風陣陣南下，台灣中高海拔地區的山林，染上一層層秋色，這步道是從雪山山脈迤邐而來的稜脈，由小雪山、鞍馬山、稍來山跟鳶嘴山的稜線連結，以大約海拔2000公尺的高度蜿蜒而上，不斷變換美景的中高海拔山林，盡收眼底。
入口於大雪山森林遊樂區35K收費站入口後方200公尺處﹝35.2K﹞，即有國家級步道「稍來-小雪山」的指標可供指引民眾，終點於大雪山200林道50K小雪山山莊，全長約10K。遊客亦可從大雪山林道41K鞍馬山工作站後方或43K大雪山遊客管理中心，兩處支線連結到達該步道進行登山活動。
【鞍馬山支線步道】起點在大雪山200林道43.2K處，終點在稍來-小雪山步道7.7K處，在步道0.6K處與木馬古道入口相接，全長2公里，一路Z字型上坡，隨著海拔高度攀升林相隨之變化不同。
【木馬古道】入口位於鞍馬山支線步道0.6K處，在木馬道上至放一座木馬，路面由此開始。其最早在日治時期即存在，林管處就將原有的木馬道路基整修成3公里長度。舊時的木馬道寬約2-3尺，每隔2尺許橫鋪一就地取材之小徑枕木，望之如軌道而無鐵軌。木馬者狀如雪橇，木材放置並以麻繩牢繫於木馬架上，起運時人立於木馬前方，肩搭背帶用力拖拉於木馬道之軌道前進，為利木馬滑行，拖行同時須時時加油，以減少磨擦，通常以廉價的桐仔油、菜仔油置於竹筒內，用時以雞鴨翎毛塗於枕木上。
進入木馬道才轉過2個小彎，就有令人驚訝連連的楓況，楓紅地毯在古道一路蔓延，不忍佇足，快門聲此起彼落，為今日最美的楓紅路段。沿途是一片天然原始的針闊葉森林，不時有巨木矗立步道旁，步行其間享受森林浴，沿線多座木橋是用現地之倒伏檜木建構而成，行走其間即可聞到濃郁的芬多精，可稱為最高級木馬道，終點在另一座木馬作結束。
﹝說明取自行政院農業委員會林務局網站﹞
二、預定行程：
稍來-小雪山步道﹝大雪山200林道35.2K﹞→稍來-小雪山步道7.7K處→鞍馬山支線步道→鞍馬山支線步道0.6K→木馬古道→船型山莊→大雪山200林道41K→鞍馬山環站步道→大雪山200林道43K大雪山遊客中心
三、實際行程：
稍來-小雪山步道﹝大雪山200林道35.2K﹞→稍來-小雪山步道7.7K處→鞍馬山支線步道→鞍馬山支線步道0.6K→木馬古道→船型山莊→大雪山200林道41K
【時間關係攔車回43K處的大雪山遊客中心，經小神木的鞍馬山環站步道未走﹝長3K﹞，整個行程長度約13K左右】
四、參加人員：
莊可愛、莊可愛之友、大葉、菲菲、二姑娘、小猜姑娘、bigunit等七員兩台車
五、行程記錄：
06：30~06：48 大坑圓環集合與購美玲飯糰、莊可愛記錯集合地點耽擱一點時間，出發往大雪山森林遊樂區
08：35~09：23 大雪山森林遊樂區等待第二車一同購票進入﹝台中縣籍有優待﹞，一群台北下來友隊十餘人友隊找游離遊客購團體票。放接駁車於43K的大雪山遊客中心，本想來個臉皮測試，不放接駁車，傍晚回程，臉皮厚的人搭順風車，臉皮薄的人從43K踢8K馬路回35K收費站。
09：24 出發往梢來小雪山國家步道入口
09：28 梢來小雪山國家步道入口處
09：52 梢來小雪山國家步道1K處
10：18 梢來小雪山國家步道2K處
10：46 梢來小雪山國家步道3K處
11：05 梢來小雪山國家步道4K處
11：15 終於在步道看到對面山頭看到一群紅咚咚的楓樹，對面下方看到船形山紅色屋瓦的員工宿色
11：22 遇去北三錐山同行的拉不拉多〝拉拉〞
11：30 梢來小雪山國家步道5K處
11：31~12：37 梢來小雪山國家步道5.1K處涼亭，右下可往船型山莊，放飯。午餐期間，再遇台北自組友隊的台北小姑娘，到此小休再繼續前行，午餐末段遇一兩天一夜行之台南友隊。
13：01 梢來小雪山國家步道6K處
13：18~13：44 瞭望台小休吃水果，往回涼亭1.7K，前行小雪山莊3.3K
13：56梢來小雪山國家步道7K處
14：22~14：26 梢來小雪山國家步道7.7K與鞍馬山支線步道終點﹝2K﹞三岔路口處附近小木橋等待隊友
14：27 梢來小雪山國家步道7.7K與鞍馬山支線步道三岔路口，取左續往梢來小雪山國家步道，再往前不久有一鞍馬山三角點在營區內，取右下往鞍馬山支線步道
14：33 一寬廣的休息小平台
14：45 步道開始一路陡下，步道階梯有些毀損
15：01 鞍馬山支線步道1K木椿
15：03 倒臥的舊時電線桿
15：13~15：17 鞍馬山支線步道0.6K與木馬古道﹝3K長﹞三岔路口，取右，在此小休拍拉木馬，開始踢鋪設樹木的路段，木馬古道有如空中棧道一路巨木相隨，特殊的步道結構與週邊的景色相結合，很有一番不同風情
15：21~15：27 此行楓葉最美的路段，拍不停
15：52 橋底下有一小溪溝，有活水流動
16：24 木馬古道與船型山莊三岔路，前行回中午午餐的梢來小雪山國家步道5.1K的涼亭，取左下往船型山莊
16：33 船型山莊與200林道三岔路口，前次取左，這次取右下
16：45 接抵200林道41K處，本預定行程是在此處下步道經小神木再接其他步道回大雪山遊客中心，夜幕將下作罷，準備踢2K馬路回大雪山遊客中心，幸運攔一順風車至大雪山遊客中心取車，回35K再分車回台中市，結束今日賞楓行程。
六、 後記：
1. 因習慣用楓樹楓葉，全文皆用此，實際應該是紅榨槭，特此說明。
2. 感謝小猜姑娘在41K攔到一〝弟兄〞的車到43K處取接駁車，讓伙伴少踢兩公里馬路。
3. 此次行程，可以令人激嘆賞楓點有兩處，一為稍來-小雪山步道約4.5K處，另一為木馬古道0.1K-0.2K轉彎下階處，盛況是不如稍來山前那一片，但是是兩步道賞楓點。
4. 稍來-小雪山步道過涼亭後的數處枯立木是一絕，木馬古道巨木林立，這兩處可以細細品味。
5. 若是有接駁車，單純走稍來-小雪山步道，可以從大雪山200林道50K的小雪山山莊，從高往低走會比較輕鬆。
6. 一日行程，可規劃半日走，43K大雪山遊客中心→43.2K鞍馬山支線步道至0.6K→木馬古道→鞍馬山工作站→200林道41K→鞍馬山環站步道→43K大雪山遊客中心走一O型，半日在園區內觀看其它設施
7. 夜晚時，大雪山林道43K-27K之間的路段，可能高度海拔與地形關係，容易起濃霧，能見度很差，需注意，特別更要注意是35K-27K隧道前的林道，路邊邊線是暗紅色，晚上起濃霧更是看不清整個路面，需要更特別注意。
歡迎蒞臨至本人部落格欣賞整個行程風光：
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!DZq1PQ2eFRLGwth0xLp.rqUISa4-/article?mid=2521
【稍來小雪山步道】是一條美麗又親切的景觀步道，當東北季風陣陣南下，台灣中高海拔地區的山林，染上一層層秋色，這步道是從雪山山脈迤邐而來的稜脈，由小雪山、鞍馬山、稍來山跟鳶嘴山的稜線連結，以大約海拔2000公尺的高度蜿蜒而上，不斷變換美景的中高海拔山林，盡收眼底。
入口於大雪山森林遊樂區35K收費站入口後方200公尺處﹝35.2K﹞，即有國家級步道「稍來-小雪山」的指標可供指引民眾，終點於大雪山200林道50K小雪山山莊，全長約10K。遊客亦可從大雪山林道41K鞍馬山工作站後方或43K大雪山遊客管理中心，兩處支線連結到達該步道進行登山活動。
【鞍馬山支線步道】起點在大雪山200林道43.2K處，終點在稍來-小雪山步道7.7K處，在步道0.6K處與木馬古道入口相接，全長2公里，一路Z字型上坡，隨著海拔高度攀升林相隨之變化不同。
【木馬古道】入口位於鞍馬山支線步道0.6K處，在木馬道上至放一座木馬，路面由此開始。其最早在日治時期即存在，林管處就將原有的木馬道路基整修成3公里長度。舊時的木馬道寬約2-3尺，每隔2尺許橫鋪一就地取材之小徑枕木，望之如軌道而無鐵軌。木馬者狀如雪橇，木材放置並以麻繩牢繫於木馬架上，起運時人立於木馬前方，肩搭背帶用力拖拉於木馬道之軌道前進，為利木馬滑行，拖行同時須時時加油，以減少磨擦，通常以廉價的桐仔油、菜仔油置於竹筒內，用時以雞鴨翎毛塗於枕木上。
進入木馬道才轉過2個小彎，就有令人驚訝連連的楓況，楓紅地毯在古道一路蔓延，不忍佇足，快門聲此起彼落，為今日最美的楓紅路段。沿途是一片天然原始的針闊葉森林，不時有巨木矗立步道旁，步行其間享受森林浴，沿線多座木橋是用現地之倒伏檜木建構而成，行走其間即可聞到濃郁的芬多精，可稱為最高級木馬道，終點在另一座木馬作結束。
﹝說明取自行政院農業委員會林務局網站﹞
二、預定行程：
稍來-小雪山步道﹝大雪山200林道35.2K﹞→稍來-小雪山步道7.7K處→鞍馬山支線步道→鞍馬山支線步道0.6K→木馬古道→船型山莊→大雪山200林道41K→鞍馬山環站步道→大雪山200林道43K大雪山遊客中心
三、實際行程：
稍來-小雪山步道﹝大雪山200林道35.2K﹞→稍來-小雪山步道7.7K處→鞍馬山支線步道→鞍馬山支線步道0.6K→木馬古道→船型山莊→大雪山200林道41K
【時間關係攔車回43K處的大雪山遊客中心，經小神木的鞍馬山環站步道未走﹝長3K﹞，整個行程長度約13K左右】
四、參加人員：
莊可愛、莊可愛之友、大葉、菲菲、二姑娘、小猜姑娘、bigunit等七員兩台車
五、行程記錄：
06：30~06：48 大坑圓環集合與購美玲飯糰、莊可愛記錯集合地點耽擱一點時間，出發往大雪山森林遊樂區
08：35~09：23 大雪山森林遊樂區等待第二車一同購票進入﹝台中縣籍有優待﹞，一群台北下來友隊十餘人友隊找游離遊客購團體票。放接駁車於43K的大雪山遊客中心，本想來個臉皮測試，不放接駁車，傍晚回程，臉皮厚的人搭順風車，臉皮薄的人從43K踢8K馬路回35K收費站。
09：24 出發往梢來小雪山國家步道入口
09：28 梢來小雪山國家步道入口處
09：52 梢來小雪山國家步道1K處
10：18 梢來小雪山國家步道2K處
10：46 梢來小雪山國家步道3K處
11：05 梢來小雪山國家步道4K處
11：15 終於在步道看到對面山頭看到一群紅咚咚的楓樹，對面下方看到船形山紅色屋瓦的員工宿色
11：22 遇去北三錐山同行的拉不拉多〝拉拉〞
11：30 梢來小雪山國家步道5K處
11：31~12：37 梢來小雪山國家步道5.1K處涼亭，右下可往船型山莊，放飯。午餐期間，再遇台北自組友隊的台北小姑娘，到此小休再繼續前行，午餐末段遇一兩天一夜行之台南友隊。
13：01 梢來小雪山國家步道6K處
13：18~13：44 瞭望台小休吃水果，往回涼亭1.7K，前行小雪山莊3.3K
13：56梢來小雪山國家步道7K處
14：22~14：26 梢來小雪山國家步道7.7K與鞍馬山支線步道終點﹝2K﹞三岔路口處附近小木橋等待隊友
14：27 梢來小雪山國家步道7.7K與鞍馬山支線步道三岔路口，取左續往梢來小雪山國家步道，再往前不久有一鞍馬山三角點在營區內，取右下往鞍馬山支線步道
14：33 一寬廣的休息小平台
14：45 步道開始一路陡下，步道階梯有些毀損
15：01 鞍馬山支線步道1K木椿
15：03 倒臥的舊時電線桿
15：13~15：17 鞍馬山支線步道0.6K與木馬古道﹝3K長﹞三岔路口，取右，在此小休拍拉木馬，開始踢鋪設樹木的路段，木馬古道有如空中棧道一路巨木相隨，特殊的步道結構與週邊的景色相結合，很有一番不同風情
15：21~15：27 此行楓葉最美的路段，拍不停
15：52 橋底下有一小溪溝，有活水流動
16：24 木馬古道與船型山莊三岔路，前行回中午午餐的梢來小雪山國家步道5.1K的涼亭，取左下往船型山莊
16：33 船型山莊與200林道三岔路口，前次取左，這次取右下
16：45 接抵200林道41K處，本預定行程是在此處下步道經小神木再接其他步道回大雪山遊客中心，夜幕將下作罷，準備踢2K馬路回大雪山遊客中心，幸運攔一順風車至大雪山遊客中心取車，回35K再分車回台中市，結束今日賞楓行程。
六、 後記：
1. 因習慣用楓樹楓葉，全文皆用此，實際應該是紅榨槭，特此說明。
2. 感謝小猜姑娘在41K攔到一〝弟兄〞的車到43K處取接駁車，讓伙伴少踢兩公里馬路。
3. 此次行程，可以令人激嘆賞楓點有兩處，一為稍來-小雪山步道約4.5K處，另一為木馬古道0.1K-0.2K轉彎下階處，盛況是不如稍來山前那一片，但是是兩步道賞楓點。
4. 稍來-小雪山步道過涼亭後的數處枯立木是一絕，木馬古道巨木林立，這兩處可以細細品味。
5. 若是有接駁車，單純走稍來-小雪山步道，可以從大雪山200林道50K的小雪山山莊，從高往低走會比較輕鬆。
6. 一日行程，可規劃半日走，43K大雪山遊客中心→43.2K鞍馬山支線步道至0.6K→木馬古道→鞍馬山工作站→200林道41K→鞍馬山環站步道→43K大雪山遊客中心走一O型，半日在園區內觀看其它設施
7. 夜晚時，大雪山林道43K-27K之間的路段，可能高度海拔與地形關係，容易起濃霧，能見度很差，需注意，特別更要注意是35K-27K隧道前的林道，路邊邊線是暗紅色，晚上起濃霧更是看不清整個路面，需要更特別注意。
歡迎蒞臨至本人部落格欣賞整個行程風光：
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所有回覆
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再貼幾張行程風光照片參考：
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再續貼三張行程風光照片參考：
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錯身而過 好像只差了不到30min.. -
LEon 兄台： 你們該不會是我們在涼亭遇到台南某登山協會﹝不好意思忘記該會全名﹞前行響導大哥所提，他們所超越的那群年輕小伙子吧！﹝好像說在午餐﹞，有緣山上〝相堵A丟〞
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是耶~~應該就是我們 其實我們是停下來在"吵架"XD 後來經過那邊，涼亭人太多 所以我們沒停留 就轉下山去了 因為趕著下山回去停車場吃羊肉爐 :D 看了一下航跡 0955 收費站開始走 1246 到涼亭 攏〝相堵謀丟〞 ~"~
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〝吵架〞 吵字--口少--表是用〝心〞交流 用〝心〞必用在〝親密〞之人上 〝親密〞之人應該是NIKI吧！ 下山吃〝羊肉爐〞熱呼呼，暖洋洋，有〝增溫〞之相
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哈... 是三四個人在吵 不是那樣吵@@ 只是在吵說到底要買哪一台相機好..:D 暖呼呼的羊肉爐 在大雪山吃 特別有味道 有機會一起上山補一下:D~
