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路況回報
今後登檜谷山莊-北大武山，應較2009年88水災前多規劃2至2.5小時自泰武道路新登山口步行高遶到舊登山口前的時間
- 所屬團體
- 個人
- 困難度
- 2
- 經緯度
- 0.00000, 0.00000
2012/11/11
1.今後登檜谷山莊-北大武山，應較2009年88水災前多規劃2至2.5小時自泰武道路新登山口步行高遶到舊登山口前的時間‧(參見GPS航跡圖)
2. 位於崩壁前，泰武道路旁的新登山口有二個，海拔高度均約1,100公尺，距海拔高度約1,510公尺的舊登山口，落差400公尺整‧
3. 舊登山口的豪華廁所已無水而停用，另設有簡易棚搭廁所‧
4.往舊筏灣方向道路不遠，有營地，林相亦優‧
5. 自新登山口 - 舊登山口 - 檜谷山莊 - 北大武三角點，全線順暢無礙‧
6. 無論高低底盤或是否四輪驅動車，都只能抵達新登山口；在新第1登山口與新第2登山口中間，有一狹窄迴車空間，請盡量不要停車，留供迴車之用；停車請盡可能先迴好車，統一靠山壁停車，並空出登山口合理的空間‧
7. 今日新登山口路段車停幾近50部(中型巴士或9人座切勿上新登山口停車 -車寬太寬又難迴車)，卻井然有序，山友素質之高，令人肅然起敬；今晚檜谷山莊熱鬧滾滾...
以上，謹提供參考‧
義公
2013年5月24日附記：
引今日karopi兄貼文如下 ──
「這是我101.12.29所拍的兩處新崩壁，箭頭處是停車的位置，從那裡開始走到舊北大武山登山口大約要2小時。開頭燈摸黑前進沒有什麼大危險性，但是有時有些路徑會岔開成兩條，變得很難選擇。
另外，迴車空間處大概可以停三台車，可是停滿了，就會害後面的人很難迴轉，希望山友能有公德心。」
請山友們都能注意及之；感恩！
感謝 karopi兄的熱誠呼籲！
文章附件
所有回覆
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恕刪
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2009年88水災造成的北大武大崩壁；見附件 -
請問前輩義公兄:
低底盤箱型車(spacegear)是否可到新第 1登山口?
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Dear hu5433(自摸)兄:
回覆怠慢了，請海涵‧
>>低底盤箱型車(spacegear)是否可到新第 1登山口?
答:完全沒問題 ! 您可將車開過新第1登山口約250 ~ 300公尺處，有個迴車空間可迴車‧
義公
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詳細的資料，個人很受用。
謝謝！
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感謝義公兄
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Dear hu5433(自摸)及PAULONG(P)兄:
請不用客氣。
義公
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請問前輩義公兄:
我想要12/29來爬北大武山，有幾個問題可否請教一下？
1.一般小轎車，是否只能到達第一新登山口？何處可以迴車？
2.從新登山口（第一新登山口，第二新登山口）到舊登山口，哪一個比較好走？路徑比較明顯？
3.從新登山口到舊登山口的腰繞路段，摸黑行進是否有危險？
謝謝。
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Dear karopi兄:
對不起，這幾天沒上網致怠慢回覆了；請包涵‧
兄台所詢問題，小弟盡可能詳盡回答如下:
1.一般小轎車，是否只能到達第一新登山口？何處可以迴車？
答:小轎車都可達第二新登山口前停車；但要停在"過迴車點至第二新登山口之間"的話，請先在迴車點(參小弟新附上的GPS圖)迴好車，小心倒退嚕到定點靠山壁停車‧迴車點距第二新登山口很近‧
2.從新登山口（第一新登山口，第二新登山口）到舊登山口，哪一個比較好走？路徑比較明顯？
答:小弟感覺都好走；若想看看88水災造成的新崩壁，就請選擇第二登口；若要坡度相對較小的，請選擇第一登口(水管路)；兩條路路徑都非常明顯，無迷途之虞‧
3.從新登山口到舊登山口的腰繞路段，摸黑行進是否有危險？
答:有戴頭燈的摸黑，沒有任何危險；沒帶頭燈的摸黑，有月光的話尚可走，沒月光則不建議走‧
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Dear前輩義公兄:
謝謝您的解說，還有GPS指引，這樣終於比較清楚到底車子可以開到哪裡了，也知道哪裡可以迴車，可以停車，不然車子當在產業道路上進退兩難是很慘的。
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義公兄，
這是我101.12.29所拍的兩處新崩壁，箭頭處是停車的位置，從那裡開始走到舊北大武山登山口大約要2小時。開頭燈摸黑前進沒有什麼大危險性，但是有時有些路徑會岔開成兩條，變得很難選擇。
另外，迴車空間處大概可以停三台車，可是停滿了，就會害後面的人很難迴轉，希望山友能有公德心。
恕刪