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登山行程紀錄
屏東小琉球大寮山，順訪琉球嶼、高雄林內山、潭底山、觀音山
- 活動日期
- 2006/8/14 - 2006/8/14
- 所屬團體
- 個人
- 困難度
- 0
2006/8/15
屏東小琉球大寮山，順訪琉球嶼、高雄林內山、潭底山、觀音山
【前言】
小琉球大寮山記錄上有一土地調查局圖根點，但是東港博岳老六吳耀銘先生及老七吳耀崑先生分別去探勘，但都槓龜找不到，不過據當地耆老及吳耀銘先生的說法，此山有立旗竿測量，應該還在，加上琉球嶼一等三角點旁的日據時代海軍測點還未見過，及白沙尾山尚未探訪，於是抱著試試看的心情，來一趟半天的小琉球探查。
高雄林內山一般人拜訪的地方都是金獅湖上的山頭，其上有一內補三等三角點045號，但其原點位置在高雄殯儀館東北的山頭，資料上有一個三等三角點865號，也是今天探查的重點。
高雄潭底山據報三等三角點536號已崩，今天特地上山查證及到山腳下探查，看有否機會挖出來。
高雄觀音山其原點位置在內補點三等三角點055號山頭的東北方，資料上有一個三等三角點519號，但似乎已崩，今天重點是上補點山頭找新發現的日據時代海軍測點。
【探訪山頭】
大寮山：土地調查局圖根點
琉球嶼：一等三角點；日據時代明治水路部海軍測點，找不到
白沙尾山：土地調查局圖根點﹝沒時間，下次再探，不過當地耆老說建機場不見了﹞
林內山：三等三角點865號，找不到
潭底山：三等三角點536號，找不到；內政部二等衛星控制點S908號
觀音山：內補三等三角點055號；明治40年1月水路部海軍測點，找不到
【行程】
由台南走國道1號，到覆鼎金系統交流道下，向西走到民族路左轉，沿民族路往南走約1.2K左轉天祥一路，走約0.8K遇岔路，右轉走約100公尺遇左岔路可到金獅湖上的林內山，仍直行再走約150公尺遇181線金鼎路，左轉走約1.2K過國道1號下涵洞後遇左岔路往高雄殯儀館，左轉走約400公尺遇右岔路進入高雄殯儀館，右轉進入高雄殯儀館，直行向東走約200公尺到路底遇露天機房時停車，由機房北側小徑沿公墓區小徑向東北方有水泥圓塔的山頭陡上，走約15-20分鐘可達水泥圓塔的山頭上，林內山三等三角點865號找不到。
回到停車處，往回出到高雄殯儀館大門口，右轉向北，走約1.3K遇丁字路仁雄路，右轉往赤山方向走，走約2.9K遇十字路鳳仁路183線，左轉鳳仁路走約0.5K到國道10號高架橋下道路，右轉沿國道10號高架橋下道路走約0.5K遇右岔路，右轉走約100公尺到潭底山下開墾地旁電線桿登山口，沿山壁旁茅屋邊小徑走約70公尺後向右陡上到稜線，左轉沿稜走約80公尺到最高點，此處崩塌的非常嚴重，看不到以前見過的三等三角點536號，只見到內政部二等衛星控制點S908號。下山到崖下廢棄的汽車留置場，觀察有無機會挖出三角點，覆土太厚，機會似乎不大，可能需要用到怪手開挖才有可能挖到！
回到國道10號高架下道路，右轉沿國道10號高架下道路往北走，走約4.7K遇中山路，右轉往觀音山，走約1.2K遇右岔路，右轉走約700公尺到觀音山下鐵門前停車，順路走約20分鐘到觀音山最高點，只見到內補三等三角點055號，明治40年1月水路部海軍測點，原資料是靠在內補點旁的牆邊，但找不到，不知被誰拿走了？
回到停車處，往東港漁港出發，到東港往小琉球的渡輪碼頭時已經近下午兩點了，趕緊搭二點的船，二點半到達小琉球的白沙尾渡輪碼頭，用200大元租了一輛機車，順三民路往大寮方向走，經漁福村走約1.7K到屏XXX線﹝忘了號碼﹞1.7K處遇右岔小路，右轉走約300公尺到水泥路底接直行土路﹝右彎水泥路往墓區不取﹞，順主要土路走約400公尺遇左邊有電信發射站時停車，路肩左邊地上有一面琉球嶼的小型指標牌，不注意會忽略了，由此面指標牌向電信發射站走，走約15公尺到電信發射站後面崖邊，左轉上比較高一點的小台地，即可見到琉球嶼的一等三角點被草被蓋住，把附近方圓10公尺都翻便了，還是找不到日據時代明治水路部海軍測點，不知躲在那裡？那位仁人君子可以告之嗎？
回到屏XXX線1.7K處，右轉繼續往大寮方向走，走約1.7K到大寮遇丁字路，右轉走約100公尺遇左岔小路往佛法宮，左轉走約100公尺到佛法宮前停車﹝忘了廟宇的實際名稱，好像是此名﹞，右轉走約50公尺到廁所，於廁所前左轉經菜園走約50公尺到獨立大墓，由大墓東側水泥坡崁處上，走到小山溝入口處，沿小山溝往西南方向走，走約200公尺到小山溝終點後左上南北向主稜，進入銀合歡樹林，順稜線走，由兩座咕嚕石形成的小峽溝通過後不久，左側稜線上都是瓊麻，此時要走在稜線西側的銀合歡樹林比較安全，經瓊麻區後走到看起來是最高點的地方，即可見到大寮山的土地調查局圖根點﹝由小山溝終點處走到此約100-150公尺﹞，露土約10公分，有些難找，若定位不準，根本不知道那裏是最高點，難怪吳耀銘先生及吳耀崑先生會找不到。因為忘了帶相機且路標帶的不足，加上下山時又找不到原路，差點誤了最後的船班﹝17:30﹞，當然白沙尾山的土地調查局圖根點就沒時間去找了，留待下次再探，不過根據當地耆老的說法，白沙尾山此點在建機場時就不見了，可能凶多吉少。欲往大寮山者要有苦戰的心理準備，記得路標多帶些，不過聽說吳耀銘先生最近就會去，等在他後面去會比較輕鬆！坐船前往者，可由東港漁港搭乘公營客輪到大福漁港﹝大寮漁港﹞，票價約180元，若搭民營客輪則到白沙尾漁港，票價約210元，兩處都有機車出租，全天約200-300元左右，不需加油。
【前言】
小琉球大寮山記錄上有一土地調查局圖根點，但是東港博岳老六吳耀銘先生及老七吳耀崑先生分別去探勘，但都槓龜找不到，不過據當地耆老及吳耀銘先生的說法，此山有立旗竿測量，應該還在，加上琉球嶼一等三角點旁的日據時代海軍測點還未見過，及白沙尾山尚未探訪，於是抱著試試看的心情，來一趟半天的小琉球探查。
高雄林內山一般人拜訪的地方都是金獅湖上的山頭，其上有一內補三等三角點045號，但其原點位置在高雄殯儀館東北的山頭，資料上有一個三等三角點865號，也是今天探查的重點。
高雄潭底山據報三等三角點536號已崩，今天特地上山查證及到山腳下探查，看有否機會挖出來。
高雄觀音山其原點位置在內補點三等三角點055號山頭的東北方，資料上有一個三等三角點519號，但似乎已崩，今天重點是上補點山頭找新發現的日據時代海軍測點。
【探訪山頭】
大寮山：土地調查局圖根點
琉球嶼：一等三角點；日據時代明治水路部海軍測點，找不到
白沙尾山：土地調查局圖根點﹝沒時間，下次再探，不過當地耆老說建機場不見了﹞
林內山：三等三角點865號，找不到
潭底山：三等三角點536號，找不到；內政部二等衛星控制點S908號
觀音山：內補三等三角點055號；明治40年1月水路部海軍測點，找不到
【行程】
由台南走國道1號，到覆鼎金系統交流道下，向西走到民族路左轉，沿民族路往南走約1.2K左轉天祥一路，走約0.8K遇岔路，右轉走約100公尺遇左岔路可到金獅湖上的林內山，仍直行再走約150公尺遇181線金鼎路，左轉走約1.2K過國道1號下涵洞後遇左岔路往高雄殯儀館，左轉走約400公尺遇右岔路進入高雄殯儀館，右轉進入高雄殯儀館，直行向東走約200公尺到路底遇露天機房時停車，由機房北側小徑沿公墓區小徑向東北方有水泥圓塔的山頭陡上，走約15-20分鐘可達水泥圓塔的山頭上，林內山三等三角點865號找不到。
回到停車處，往回出到高雄殯儀館大門口，右轉向北，走約1.3K遇丁字路仁雄路，右轉往赤山方向走，走約2.9K遇十字路鳳仁路183線，左轉鳳仁路走約0.5K到國道10號高架橋下道路，右轉沿國道10號高架橋下道路走約0.5K遇右岔路，右轉走約100公尺到潭底山下開墾地旁電線桿登山口，沿山壁旁茅屋邊小徑走約70公尺後向右陡上到稜線，左轉沿稜走約80公尺到最高點，此處崩塌的非常嚴重，看不到以前見過的三等三角點536號，只見到內政部二等衛星控制點S908號。下山到崖下廢棄的汽車留置場，觀察有無機會挖出三角點，覆土太厚，機會似乎不大，可能需要用到怪手開挖才有可能挖到！
回到國道10號高架下道路，右轉沿國道10號高架下道路往北走，走約4.7K遇中山路，右轉往觀音山，走約1.2K遇右岔路，右轉走約700公尺到觀音山下鐵門前停車，順路走約20分鐘到觀音山最高點，只見到內補三等三角點055號，明治40年1月水路部海軍測點，原資料是靠在內補點旁的牆邊，但找不到，不知被誰拿走了？
回到停車處，往東港漁港出發，到東港往小琉球的渡輪碼頭時已經近下午兩點了，趕緊搭二點的船，二點半到達小琉球的白沙尾渡輪碼頭，用200大元租了一輛機車，順三民路往大寮方向走，經漁福村走約1.7K到屏XXX線﹝忘了號碼﹞1.7K處遇右岔小路，右轉走約300公尺到水泥路底接直行土路﹝右彎水泥路往墓區不取﹞，順主要土路走約400公尺遇左邊有電信發射站時停車，路肩左邊地上有一面琉球嶼的小型指標牌，不注意會忽略了，由此面指標牌向電信發射站走，走約15公尺到電信發射站後面崖邊，左轉上比較高一點的小台地，即可見到琉球嶼的一等三角點被草被蓋住，把附近方圓10公尺都翻便了，還是找不到日據時代明治水路部海軍測點，不知躲在那裡？那位仁人君子可以告之嗎？
回到屏XXX線1.7K處，右轉繼續往大寮方向走，走約1.7K到大寮遇丁字路，右轉走約100公尺遇左岔小路往佛法宮，左轉走約100公尺到佛法宮前停車﹝忘了廟宇的實際名稱，好像是此名﹞，右轉走約50公尺到廁所，於廁所前左轉經菜園走約50公尺到獨立大墓，由大墓東側水泥坡崁處上，走到小山溝入口處，沿小山溝往西南方向走，走約200公尺到小山溝終點後左上南北向主稜，進入銀合歡樹林，順稜線走，由兩座咕嚕石形成的小峽溝通過後不久，左側稜線上都是瓊麻，此時要走在稜線西側的銀合歡樹林比較安全，經瓊麻區後走到看起來是最高點的地方，即可見到大寮山的土地調查局圖根點﹝由小山溝終點處走到此約100-150公尺﹞，露土約10公分，有些難找，若定位不準，根本不知道那裏是最高點，難怪吳耀銘先生及吳耀崑先生會找不到。因為忘了帶相機且路標帶的不足，加上下山時又找不到原路，差點誤了最後的船班﹝17:30﹞，當然白沙尾山的土地調查局圖根點就沒時間去找了，留待下次再探，不過根據當地耆老的說法，白沙尾山此點在建機場時就不見了，可能凶多吉少。欲往大寮山者要有苦戰的心理準備，記得路標多帶些，不過聽說吳耀銘先生最近就會去，等在他後面去會比較輕鬆！坐船前往者，可由東港漁港搭乘公營客輪到大福漁港﹝大寮漁港﹞，票價約180元，若搭民營客輪則到白沙尾漁港，票價約210元，兩處都有機車出租，全天約200-300元左右，不需加油。
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10多年前摸琉球嶼的大寮山圖根點，差點搭不上末班船回東港。