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登山行程紀錄
佐字輩的冷山--佐宇漠
- 活動日期
- 2005/4/10 - 2005/4/10
- 所屬團體
- 個人
- 困難度
- 0
2005/4/11
繼個人的 "[實驗探索] 月夜越野古魯林道" 後,
本人決定來一趟"沒有月亮的...晚上"(差點想唱起歌來)
的越野活動--"[實驗探索] 四季星空夜 林道越野樂".
至於冷山, 大概沒有比"佐得寒山"還要冷的山吧?!
我就不禁想起國學中對"佐"字的解釋, 要找出佐是不重要的說法,
找出基石列表搜尋一下, 答案是沒有直接關聯!
1:32 羅東竹林加油站
1:52 泰雅大橋
2:25 留茂安 (這一段比較慢, 因為獨立山到嘉蘭灣一帶有種種的#@$%@#$%)
2:29 四季 (這一段可能記錯, 上次清晨未明跟同事離開留茂安到四季好像不只四分鐘)
2:45 護管所
2:57 森林區前路邊升火, 停留兩個小時後再度啟程.
4:48 曙光現
5:00 出發
(其他的探索...略)
10:56 四季上林道佐宇漠登山口, 如果有GPS, 就找距離最薄的地方就對了.
11:23 佐宇漠山頂, 有對空標誌與四片護石, 僅基石東港博岳與中興測量路條, 還有需要科學鑑定風化的復專路條.
11:48 下山
12:06 登山口上林道
有幾點需要說明:
1.在山頂的25分鐘是在作什麼?
ANS: 不是說到科學鑑定嗎?!
2.誰在山頂製造垃圾?
ANS: 我只是在山頂開香檳, 因為可樂帶太多了不知到那邊消化, 既然上山就當香檳.
3.垃圾為何不帶下山?
ANS: 請注意, 上面書明"考古"字樣, 別人不要栽贜, 有"鄒仔"古字標字才是我的.
4.科學鑑定需要25分鐘嗎?
ANS: 吃東西ㄚ, 還有綁路標, 山頂竟有幾棵山櫻, 懷疑是太平山山櫻經由鳥類
帶來的(四季林道有數棵應該是太平山山櫻), 另外還有考古到一張像是便當紙,
竟然有所謂的"放鬆門診", 印刷有點像檳榔盒的美女圖, 也很像廣播電台廣告
時間賣的藥.
在上下林道叉路口, 中興測量取右的下線, 中途切上來的,
下線獵人較多, 上線快要廢棄的樣子, 我的危險車旅走到檜山南稜,
中途還動到山刀才讓車子通過.
而上登"佐宇漠"看狀況則沒有帶刀, 反正需要時用手當刀也不錯,
看到零星新砍痕, 近期有人再跑過一次...
檜山因為距離超過500m, 如果有人想上去走走, 可能以不越過西南稜處起登比較好.
需要點位資料, 請留言再補上.
還有最重要的一點: 如果你在登山過程看到我的路標寫錯字, 不要笑,
因為我沒有作功課, 是順便走上去, 不知道它的真實名字(姓佐我知道).
本人決定來一趟"沒有月亮的...晚上"(差點想唱起歌來)
的越野活動--"[實驗探索] 四季星空夜 林道越野樂".
至於冷山, 大概沒有比"佐得寒山"還要冷的山吧?!
我就不禁想起國學中對"佐"字的解釋, 要找出佐是不重要的說法,
找出基石列表搜尋一下, 答案是沒有直接關聯!
1:32 羅東竹林加油站
1:52 泰雅大橋
2:25 留茂安 (這一段比較慢, 因為獨立山到嘉蘭灣一帶有種種的#@$%@#$%)
2:29 四季 (這一段可能記錯, 上次清晨未明跟同事離開留茂安到四季好像不只四分鐘)
2:45 護管所
2:57 森林區前路邊升火, 停留兩個小時後再度啟程.
4:48 曙光現
5:00 出發
(其他的探索...略)
10:56 四季上林道佐宇漠登山口, 如果有GPS, 就找距離最薄的地方就對了.
11:23 佐宇漠山頂, 有對空標誌與四片護石, 僅基石東港博岳與中興測量路條, 還有需要科學鑑定風化的復專路條.
11:48 下山
12:06 登山口上林道
有幾點需要說明:
1.在山頂的25分鐘是在作什麼?
ANS: 不是說到科學鑑定嗎?!
2.誰在山頂製造垃圾?
ANS: 我只是在山頂開香檳, 因為可樂帶太多了不知到那邊消化, 既然上山就當香檳.
3.垃圾為何不帶下山?
ANS: 請注意, 上面書明"考古"字樣, 別人不要栽贜, 有"鄒仔"古字標字才是我的.
4.科學鑑定需要25分鐘嗎?
ANS: 吃東西ㄚ, 還有綁路標, 山頂竟有幾棵山櫻, 懷疑是太平山山櫻經由鳥類
帶來的(四季林道有數棵應該是太平山山櫻), 另外還有考古到一張像是便當紙,
竟然有所謂的"放鬆門診", 印刷有點像檳榔盒的美女圖, 也很像廣播電台廣告
時間賣的藥.
在上下林道叉路口, 中興測量取右的下線, 中途切上來的,
下線獵人較多, 上線快要廢棄的樣子, 我的危險車旅走到檜山南稜,
中途還動到山刀才讓車子通過.
而上登"佐宇漠"看狀況則沒有帶刀, 反正需要時用手當刀也不錯,
看到零星新砍痕, 近期有人再跑過一次...
檜山因為距離超過500m, 如果有人想上去走走, 可能以不越過西南稜處起登比較好.
需要點位資料, 請留言再補上.
還有最重要的一點: 如果你在登山過程看到我的路標寫錯字, 不要笑,
因為我沒有作功課, 是順便走上去, 不知道它的真實名字(姓佐我知道).
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所有回覆
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鄒仔 又是一篇觸動內心的紀錄呢,看你已經利用越野機車如此深入 宜蘭後山,讓我羨慕不已,尤其你最後抵達檜山南稜,呵呵... 讓我看到心中的目標中級山已經在不遠的東南方了....此刻 感覺似乎熱血沸騰....但不知何年何月有充足的準備跟勇氣 踏入這塊我心中的聖地---大濁水流域.
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小花: 看圖說故事總覺得好大的熱情, 看到原始陡峭的山林, 心馬上冷下來. 不過沒關係, 這就像以前爬高山, 每次都想為何不在圖書館吹冷氣? 卻到這邊負重累的跟什麼一樣, 最好現在馬上出現冰可樂或冰淇淋. 但是, 下山之後, 也忘了山上的一些苦楚, 懷抱另外的夢想. ps.ㄗㄡ...不捲舌. 鄒的簡古字=邹
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鄒仔 不好意思你的名字我打錯了,真是不禮貌呢... 抱歉...
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鄒仔兄： 您那輛神奇的越野機車好像沒有到不了的地方？留下一篇篇珍貴的紀錄，觸動多少山友內心深處的期盼。一直以為嘉平林道此段已完全廢棄，除路面崩塌外，應已長滿高密的芒草？沒想到鄒仔兄的探索之旅，竟然抵達檜山南稜了！ 佐宇漠山離太平山區的伐過木的獨立山很近，舊時建有索道，由此方向上登應屬可行？經過您的探索，利用林道當日來回應屬可行？而且霧覽、幾里洛（見晴）等山似乎變的不再那麼遙遠了！ 在此請教幾個問題： 1、四季進入的柵欄不是有上鎖嗎？機車可通過嗎？ 2、嘉平林道除越野機車外，一般機車或4w車輛可通行嗎？路況又如何？ 3、能否將航點與航跡貼上來分享眾山友？ 小李
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小李學長: 1.機車可通行, 末段泥軌道, 最好大輪. 2.汽車4WD可能要請當地山青當嚮導等門路才有辦法開門. 房車...不曉得...不過應該可以到護管所附近就好, 4WD可以下到加納富溪就過不去, 再過去左右兩線...我的機車可以. 左線終於獨木橋, 給給池東北鞍; 右線終於加羅北池西北之兩股合流, 有路標尋左股上. 護管所前右方之字上繞, 以前第一次去覺得拐灣頗陡, 後來沒有特別感覺, 但是過幾公里有坍方, 僅能行機車, 越過森林區, 瀑步處也是僅能行機車, 北稜鞍部下去更不用說, 那是獵人戰馬專用, 雖然有時林道變大. 所以如果4WD往右通往南湖北稜應該在護管所附近就得停車較妥當. 3.整理一下, 可是因為在泥溝軌道路之字下繞, GPS訊號不良, 我將合併以前的以提供整體路線參考. ps1.古老的復專路條應該就是從北側上登的. ps2.護管所右線, 原本那個坍方高繞機車路以為是造林區之後, 黑夜越野突然出現衝了上去, 差點重心不穩及時排除... 另外一個比較危險的是佐宇漠登山口往檜山南稜一處斷崖, 去程有點怕返程衝不上來掉下去, 但是根據經驗, 去程探險 因為未知, 壓力大, 若能平常心越野通過不成問題(走路當然沒問題), 返程衝上去正滑下去時還停在車上拍南湖與中央尖呢...(沒辦法,我喜歡在危崖的悸動, 也有可能喝了獵人的米酒瘋瘋的.)
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鄒仔兄： 您提供的資料實在太寶貴了！填滿了此山區一大片的空白，感恩了！霧覽、幾里洛（見晴）、檜山等不再是只能神遊而已了！ 小李
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小花: 你的編號77如果走成的話, 可要向你請教, 我希望走到南澳, 看看老部落. 小李: 霧覽山, 我也有興趣, 應該當天可以來回平地, 順便為南湖北稜與西北稜舖一下路.