路況回報

羅山林道南線登山口

所屬團體
個人
困難度
3
經緯度
23.97524, 120.98297

羅山林道南線登山目前算來總共有6處登山口

1. 油羅山南線登山口(牛步隊) - 目前路況極佳, 適合一般山友

2. 麥巴來南線登山口(半斤白毛隊)- 適合健腳挑戰路線

3. 霞山第一登山口(藍天隊)- 剛開完, 沒走過, 應接上油霞稜線

4. 霞山第二登山口(牛步隊)- 接油霞稜線, 經木馬道, 適合由油羅山經約1.5小時到達十字叉路, 經過木馬道, 山泉水源地泡茶下羅山林道. 反之可由此登山口經1930, 1950峰到霞山.

5. 霞山第三登山口(牛步隊開路中)- 預估是南線登霞山最有效率路線, 登山口位攔砂壩上方右側. 至昨日(2016.12.10)止開至H1550m 獵寮, 此路線尚未開完, 目前不通, 若順利開通, 預估在離傳統路不遠處接上油霞稜線. (由林務局羅山分站至機車最後行車點約 40分, 再到攔砂壩約70分)

6. 霞山傳統路線登山口- 目前危稜處傾頽中, 相當危險, 藝高胆大的山友尚在利用中.

綜觀羅山林道南線, 再配合林道北線, 目前眾多路線提供路程遠近不同規劃,  適合不同腳力山友挑戰. 單攻原路來回, O型, 大O型油霞麥連走 (其它登山口提供撤退路線),

目前羅山林道南線至攔砂壩(霞山第三登山口)沿路路況良好.  


所有回覆

  • 前週由南線登油羅山至霞山後,回程過1950峰、1930峰由木馬道經山泉水源地下羅山林道的霞山第二登山口走林道返羅山分站。相當棒的中級山路線,杉木清幽,回程難得山泉活水,真是不亦快哉,感謝Hunter大哥與牛步隊王隊長辛苦開路,架繩、設路標,給你們一百個讚!


  • 截至 12/24止, 霞山第三登山口至油霞稜線已開至 H1836m, 並由半斤兄, Jeniffer 週三隊 Su Lo, 阿來兄 等人於 12/25 由 H1935m 油霞稜線下切至H1836m 順稜而下成功走通, 一路暢行, 約1.5小時以內即可下切至林道. 

    H1935m 至 H1836m 尚未有路標, 順利的話或許於本週 12/31 補上. 全程貫通.


  • 霞山第三登山口路線已於昨日12/31由牛步隊王隊長開通, 路況還不錯, 山友可多利用, 應是目前登霞山最速路線, 主要是沒有危險地型, 由油霞稜線叉路點下至攔砂壩, 霞山第三登山口依目前路況約1小時10分可達, 落差約 700m. 大略如上圖所示.


    油霞叉路點: 270638, 2722604, H1950m

    霞崩轉: 270118, 2722653, H1836m

    霞巨木: 270029, 2722761, H1760m

    霞鐵杉: 269857, 2722831, H1640m

    霞獵寮: 269643, 2722936, H1542m

    霞稜: 269249, 2722968, H1310m

    霞山第三登山口: 269201, 2723030, H1250m

  • 今日 2017/01/06 牛步隊王瑞元隊長帶隊由霞山第三登山口單攻霞山, 首次由此新路線登山口登頂成功, 一路暢行無阻.


  • 感謝前輩的辛勞,請問有航跡檔嗎? 感謝

  • 某一年PC當掉重灌後就沒再將Garmin軟體重灌, 航跡檔無法轉出. 基本上由羅山林道南線走到底攔砂壩拉繩上去溪口右上方即可看到登山口路標, 沿路路標還算密集, 大部份順稜往上攀昇, 再加上面幾個主要航跡點應無多大問題, 多幾個人去看. 不要獨行.

  • 2017.07.22本人由羅山林道南線牛步隊新登山口上稜線往霞山 回程下第三登山口接回林道. 有GPX資料, 不知如何分享. 有需求請留言.