登山行程紀錄

茶留凡山／台東至屏東的越嶺探險

活動日期
2018/1/13 - 2018/1/13
所屬團體
個人
困難度
4
類型
» »
類型
» »

tylerkhh(泰樂)

2018/1/16

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自從走完浸水營古道我就一直想要找類似的地方，我當時唯一知道的是知本越嶺古道，可是這條荒廢很久了且距離比較長，恐怕沒機會去走。於是我開Google Earth尋找南部比較適合從東海岸走路翻越中央山脈一直到西海岸的地方，最終找到台東達仁鄉與屏東獅子鄉最接近中央山脈的道路的終點差距才十幾公里，或許可以一天內從台東的海岸走路橫貫到屏東的海岸。

道路開到那麼深山的地方是因為要通到台鐵中央隧道的東、西口，以便維護鐵路設備。達人鄉有一條路可以通道隧道東口外的菩安號誌站，而獅子鄉有一條路可以通到隧道西口外的中央號誌站，後者我前年已經騎摩托車到達過，那時候道路的終點就在號誌站那裡。

中央隧道剛好在一座叫做「茶留凡山」的山頂正下方穿過中央山脈。我查了半天也沒找到任何關於這座山的記錄，也找不到任何關於這附近的越嶺路線，看來我要自己找路。我用Google Earth先畫上一個範圍再傳到我GPS導航器裡面，到時候離開道路後在森林中自己找路就可以儘量不離開此範圍內，預防走歪迷路。

當天走的時候有四個驚喜：

一：中央隧道東口之後的路開的比Google顯示的還遠，省了我很多走河床的麻煩。

二：在一次高繞的時候看到一個超級大又完整的水泥構造物，長得有點像水塔，後來發現這是300多公尺深的中央隧道的一個通風豎坑。出發前根本不知道有這回事，而我隨便走在森林中剛好碰到算是很幸運。

三：下到枋山溪的主流線後原本以為還要走10公里的河床才會終於到達中央號誌站以及比較好走的道路，沒想到一下到主流線就看到一條新開的路，是去年為了伐木才開的路，Google根本沒有顯示，我上次來中央號誌站的時候也還不存在。

四：我成功靠雙腳在一天內從東海岸的安朔村走到西海岸的枋山村，總共才花了11小時。

詳細行程：

03:00 高雄火車站旁的國光客運搭往台東的班次
04:50 安朔站下車
05:30 安朔全家出發
06:55 菩安號誌站、中央隧道東口
07:18 碎石路重點，開始走溪床
07:20 匯流處休息10分鐘再取左，有白色標誌在石頭、樹幹上
07:40 離開溪床，似乎是舊林道，看到許多樹上由噴漆，可能是森林調查用的
08:03 就林道開始下降，取右陡上
08:15 森林中無布條無步道，下到溪床比較好把握方向，且因為沒有樹比較好走
09:00 快到稜線，好走的乾溪溝沒了，雜草多，山坡陡，不好走
09:24 茶留凡 776m，實際最高點在GPS和Google顯示的山頂的西北方，沒看到基石，山頂長滿了雜草、樹、黃騰、芒草，認真找可以瞭望枋山溪的整個流域，東邊無展望。因為雜草太多了沒地方坐所以休息15分鐘後就繼續走
09:39 本來打算直接往西下切，可是親眼看發現太陡了所以決定沿著稜線下去一直到鞍部再沿著溪床繼續往下，稜線黃騰多，樹密集，非常難走
10:10 到達鞍部旁的溪床，鬆了一大口氣，休息10分鐘後繼續沿著溪床下山
10:42 瀑布，溪床垂直下去數十公尺，無法再走溪床往前，溪床旁的山坡也很陡，無法繼續沿著等高線繼續往前，決定往後走一點再上切找高繞的方法
10:53 似乎是舊道路，突然變得好走多了
11:00 看到大規模水泥構造物，似乎是水塔，從裡面發出引擎的聲音還有風，甚至有水滴從裡面噴出來了，我當時懷疑是不是什麼秘密的軍方設備
11:07 繞道水泥構造物的另一邊，看到「中央西豎坑」的標誌，原來我正下方是中央隧道而這是通風用的，剛剛引擎的聲音是300多公尺深處的火車經過
11:12 遇到溪溝，開始下山
11:31 舊攔沙壩
11:39 地上有圓管涵，代表這附近以前有路
11:40 看到舊路的痕跡，比溪床好走
11:42 嚇到了，看到新開的路，很平很寬，連大卡車也可以開
11:50 遇到工人一男一女，休息吃飯
13:08 經過中央號誌站，目前在進行很大的工程
14:02 檢查哨，因為要出去不用登記，跟管理員聊了幾分鐘，感謝他分享的餅乾和水
15:29 卡悠峰瀑布岔路，休息10分鐘
16:25 抵達台1線，等公車
18:30 高雄火車站下車

沒有GPS的山友我不建議你們走這個路線，中間茶留凡山一帶根本沒有步道也沒有布條，很容易迷路。有GPS的山友我也不建議走跟我的路線一模一樣，尤其是在茶留凡山的東側，應該有坡度比較緩的路線可以走。雨季應該也沒有辦法按照我的路跡走，我那天很常走在溪溝裡，只要一下雨就會很危險。


菩安號誌站、中央隧道東口：


火車從中央隧道東口出來：



中央隧道後的碎石路：



無步道路段預計走的路線（黃）以及自己設的尋路範圍（紅）：



第一個匯流處取左後會看到白色標誌：


舊林道的樣子：


沿著溪床而上：


似乎是森林調查的標記：



繼續沿著溪床上山：




茶留凡山 776m


枋山溪流域：


鞍部下的溪床：




中央隧道西豎坑


從豎坑出來的風使裡面的水噴出來：



「中央西豎坑」：



舊攔沙壩：





圓管涵



舊道路：



新開的路



伐木工程：


舊攔沙壩：



中央號誌站：



中央隧道西口：


縣道147-1的橋：


枋山溪的西瓜田：



成功的笑容：


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