裝備討論區

3號電池電量測試(含低溫)

cwc20030205

2014/5/14

放大 縮小
　0 dayN days低溫
新品Eneloop   2000mAh(5歐姆放電至150mA)1945mAh (23'C)1830mAh (8days, 23'C)1957mAh(0 day,6度C)
陳年Sony 1750mAh   (5歐姆放電至100mA)1360mAh (23'C)1102mAh (7days, 23'C)　
陳年Sony 2300mAh   (5歐姆放電至100mA)1900mAh (25'C)1601mAh   (7.5days,25'C)　
勁量鹼性電池   (5歐姆放電至150mA)1455(1V)   1902mAh(0.75V) (24'C)　811(1V)1170mAh(0.75V)   (6'C)

 

 

小弟最近購入使用3號電池的GPS，帶上山使用發現電量和廠商標示相差很大，經過交叉測試過原來是電池效能影響最大，故簡單測試了放電的log資料，積分為電量，如上表格，提供山友前輩參考，表格數值都為實際用5歐姆負載放電，所以是最真實的數字

 

表格數字枯燥，小弟用白話說明這張表格表達的重點：

(1)新品低自放3號充電電池

    真實容量與標示容量相近，標示誠實

    滿電8天後的仍有94%電量，自放率低

    6'C低溫時(與登百岳環境相近溫度)的電量仍有100%

(2)大約近10年的陳年舊品大廠的3號充電電池

    真實容量衰退約只有標示的77%

    滿電7天後只有<77%衰退後>的81%電量，自放率高

(3)鹼性電池<--請特別注意

    5歐姆放電至低電量1V後仍有電可放到1902mA，代表的意思是不適合用在高耗電的用品(會短少很多電量)，我估計用在150mA以下的電流產品才足以發揮其電量續航力，意思是說如果你的登山電器使用此鹼性電池能夠有12小時以上的使用時間，你的電器才適合用此鹼性電池，否則請改用3號充電電池

    6'C低溫時，鹼性電池的電量剩下只有正常的61%，這點請非常注意，這代表著如果你在平地用鹼性電池都很ok，但是帶去高山上並且是使用在高耗電產品時，可能飛快的就沒電了，而且神奇的是，當我把低溫放電後的電池放在室溫中讓他回溫後，我以為剩下的39%電量就會出現，但實際上，並沒有出現，它就真的直接消失了，即使回溫後也無法放出有效電量，這點和鋰電池回溫後電量會還給你的特性不同，請特別注意。

排序

所有回覆

  • 所以GPS還是使用3號充電電池比較續航嗎
    我用金頂都用不到6小時就自動關機了.

    2014/5/14 vito(vito)

  • vito兄你是用哪款gps ? 如果是我測過的款式，我可以提供測試數據

    不過，我上面的測試結果很清楚了，勁量鹼性電池必須是在溫度ok，低電流放電的情況下，續航力也許可以幹掉eneloop 2000，可惜的是我用在登山gps，一來電流不算低，二來百岳環境溫度低，測試數據跟我用一般電池上山後的耗電很快就沒電了的現象，很相符

    2014/5/14 BCFASE(BC)

  • 謝謝告知有用資訊

    2014/5/15 tedsong(宋雲昇)

  • 版大你好,

    我用的是 Colorado 400t .
    不開導航,背光轉到最暗,使用家樂福買的金頂鹼性電池
    通常用5個多小時就沒電了
    雖然gps上電量顯示還有二格, 但機子不是自動關機, 就是顯示電量不足

    不過, 將用過的電池拿去給閙鐘用, 還可以用1-2年
    所以感覺 GPS 常常沒辦法將鹼性電池的電量用到完, 而且還剩不少

    看你這篇介紹, 似乎是使用低自放3號充電電池比較可以耐久
    下次買組來試試.

    2014/5/15 vito(vito)

  •  

    　 亮度 電流
    電池2.4V供電 0% 95mA
    50% 115mA
    100% 215mA
    　 　 　
    電池槽供電測試 2.2V 最低可開機電壓(無論機器設定為何種電池)
    　 2.0V shutdown電壓

    你好，以我自己的garmin登山gps實例來回應你的情況

     

    如上表，電池(2顆3號)供電低至2.0V時，機器就認為電壓過低關機 (2顆全新時的電池電壓: 鹼性3.3V，充電電池2.8v)

    基於我上篇測試結果，鹼性電池5歐姆放電至1V時(200mA)，只能放出1455mAh的電量，所以用在我的gps上，可以預期我亮度開100%(215mA)，我只能用掉1455mAh的電量，然後電池電壓就低於1V (2顆2V)，當然，低於2v時機器就自動關機了

     

    而這顆鹼性電池並非沒電了，如果把負載拿開，它的電壓又會跑回去1.5V左右，代表它driving能力(負載大電流的能力)不足，此時若繼續放電，它還可以放出500mA左右的電

     

    所以，如果我的gps要用鹼性電池，我應該開機後就把亮度設定在低亮度，除了本身低亮度就省電很多之外，低亮度時的低電流，也能比較榨乾鹼性電池，一來一往，高亮和低亮的實際使用時間可以差3倍

     

     

    我以前一直以為充電電池效能不好，這次自己測是讓我對充電電池改觀，但記得電池品質差異很大，不要省小錢，直接去買大廠貨的低自放，貴一點但是耐用很久，低溫表現也讚

    2014/5/15 cwc20030205

  • 看來還是GARMIN老機的好

    我用GPSMAP 60CSX, 不論是用Eneloop低自放或鹼性電池, 實測縱走全程開機(早上出發開機至紮營關機, 每日約連續開機紀錄軌跡至少用六小時以上, 皆在三千公尺以上), 兩顆3號電池可以用兩日, 且機子顯示尚有1格電量.....

    我原先也都是用Eneloop低自放, 後來就改鹼性電池了, 因為有次前一次縱走還OK的Eneloop低自放, 下一次縱走到了山上才突然發現電量效能變差, 用不到一日就沒電了...這不可靠性讓我改用鹼性電池....至少每次都是新的

    2014/5/16 chenchz(浩子)

  • 電池 對於在野外活動的人來說, 的確讓人不得不花一些時間去瞭解.

    充電電池 --- 優: 能夠支撐大電流輸出, 可重複使用. 

                      缺: 若沒有特殊儀器, 無法事先瞭解電池的狀況.

    鹼性電池 --- 優: 每次出門都是新的.

                      缺: 無法充電之後再使用. 回家之後會剩一堆半新不舊的電池. (下次上山不敢用, 放在家裏用不完.)

    一次性鋰電池 --- 優: 集所有優點.

                            缺: 貴到買不下手.

    可充電鋰電池 --- 優: 集所有優點.

                            缺: 稍貴. 若沒有特殊儀器, 無法事先瞭解電池的狀況.

    我個人則是傾向 "盡量" 使用 可充電鋰電池. 

    2014/5/20 bm2heh(烏龍茶)

  • 我比較好奇的是，用Eneloop充電電池跟鹼性電池來推頭燈

    理論上鹼性電池亮度會較高，但衰退得快

    但Eneloop的實際表現如何呢? 有沒有人做過比較?

    2014/5/20 chiwen(及文)

  • 「上山不敢用, 放在家裏用不完」
    哈~~這句話非常正確

    瓦斯罐情況也是
    剩一些些的, 怕帶一罐上去不夠用, 帶二罐又嫌重
    所以只好帶較新的上去, 久了之後家裡就很多罐了
    數量雖然沒電池那麼多, 但體積比電池多很多

    2014/5/20 vito(vito)

  • 一天行程 就是來消耗 用不完的電池、瓦斯罐~

    反正一天行程背不重 多背幾組還OK :D

    2014/5/20 u9123511(LEoN)

  • 瓦斯罐情況也是

    剩一些些的, 怕帶一罐上去不夠用, 帶二罐又嫌重
    所以只好帶較新的上去, 久了之後家裡就很多罐了

    所以, 我都用填充頭來 "重複使用".

    2014/5/20 bm2heh(烏龍茶)

  • 我比較好奇的是，用Eneloop充電電池跟鹼性電池來推頭燈

    理論上鹼性電池亮度會較高，但衰退得快

    但Eneloop的實際表現如何呢? 有沒有人做過比較?

     

    及文兄，這問題要depend on 頭燈的電路設計而定

    電池電壓 高亮度 低亮度 OFF (leakage)
    3.6v 260mA 90mA 1mA
    3.9v 380mA 100mA 1.15mA
    4.2v 550mA 120mA 1.3mA (600mA約19天漏完)

     上圖是我很久以前買過的一顆廉價LED頭燈，它的限流電路就真的是越高壓越亮越耗電，然後會慢慢慢暗下來，並且值得一提的是off時電路居然還會有小耗電，19天就能耗光一組全新電池，這是廉價頭燈也許會有的現象，要測一下再帶上山

     

    後來我買一隻也是便宜的犀牛5LED頭燈，他電路就是定電流設計，1.6V的鹼性電池和1.3V的充電電池，(相同容量下)使用時間都差不多，但這顆頭燈也很賊，進入各段亮度時的前5分鐘是很亮，然後慢慢變暗，讓你感覺歐好亮喔也好持久

     

    總之，經常一人上山的我，對於電量若無法掌握，會有不安全感，這些實驗就是讓自己清楚了解我的電池還可以撐多久，萬一在危急時，可以有效分配資源

    2014/5/20 cwc20030205

  • 瓦斯罐情況也是

    剩一些些的, 怕帶一罐上去不夠用, 帶二罐又嫌重
    所以只好帶較新的上去, 久了之後家裡就很多罐了

    所以, 我都用填充頭來 "重複使用".

     

     

    +1

     

    撇除重複填充的安全問題不談

     

    重複填充帶給我的好處除了省錢之外，另外就是更容易掌握用量

    如果預估這次上山2天1夜大概使用110克的瓦斯，那我就可以用填充的方式填到110多一些，否則家中一罐是80g另一罐全滿250g，要不就冒險不夠用，要不就要多背重量，當然也可以平白洩漏掉多餘的瓦斯，或是在家中就先用掉，啊不小心用過頭了，就又糗了，所以相較之下，用轉灌的，小心點ok的，人生無常，瓦斯先爆，還是無常先到，誰知道呢

    2014/5/20 cwc20030205

  • 我的G牌VistaGPS雖然已無法更新图資(另話:請大家一起打给G請他提供更新)但用日本三x牌充电电池直很好用，1要把Gps上電池類別调成鎳氢充電電池〈或您使用的電池類型)，2把亮度調到不亮、畫面調到非地圖畫面(要看地圖時才轉到地圖頁並視需要调整亮度)，3，電力不足自動関機後對調左右兩顆電池，重新開機窄亁所有電力。4，頭灯不用時\取出电池(我的頭燈用三X牌4号充電電池没有比金X牌一次電池好，所以家裡也是一堆下山換下4号电池，但都拿來當自行車尾灯电池用。5瓦斯填充頭好用。請各位先進参考

    2014/5/28 p491214(阿華)

  • 最近也碰到電池的問題，
    朋友推薦我用金特力1.5v可充電鋰電池。
    用起來跟VXTRA飛創一次性鋰電效果類似，
    用了快2個月了，到目前為止用的還不錯。
    說明書寫的工作溫度是0~40度，存放溫度是-20~60度
    我覺得溫度低，低自放電的鎳氫電池比較容易沒電。
    我是在這邊買的，提供參考
    https://tw.bid.yahoo.com/item/100289999717

    後續使用有任何狀況，再向大家說明

    2017/5/13 hinisun(hinisun)