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路況回報
干卓萬的新走法---不經V斷也不經48K水源(附-卓社山稜線新路線的航跡檔)
- 所屬團體
- 個人
- 困難度
- 5
- 經緯度
- 0.00000, 0.00000
2019/5/2
卓社大山下山的新走法--[卓社大山]沿主稜順登[卓社山]後再"繼續"沿稜線下武界林道---不經V斷也不經48K水源
本紀錄主要是提供 自[卓社大山]沿主稜經[卓社山]再繼續走稜線路捷徑下山到栗栖壩 的航跡檔.
1, [卓社山]沿稜線下武界林道的路線已經連續綁有路條, 在[卓社山]端和林道端都可看到[台積電登山社]路條, 要要要特別感謝很頻繁綁小路條的無名山友. 新路沿途沒用到確保拉繩, 因為不需要.
2, 此新路線在武界林道的登山口(2125m)是位於林道第一個下切點的上方林道約20米處, 要跨越紅繩的, 該紅繩是警告從48K走林道下來的山友要開始往右下切. 此登山口已經很靠近[造林大鐵牌]了.
3, 此航跡檔紀錄於上[卓社大山]前開始, 過[卓社大山假三角點營地], 再過 [2900m鞍部營地] , 再過[糖果營地] , 再過[卓社山] , 再順稜直下的. 接[武界林道]第一個下切點, 再過[造林大鐵牌] , 再過溪澗, 終於栗栖溪的[武界林道] 栗栖壩停車處; 其他航跡請參考網上大大的航跡檔.
4, 此路線從[2900m鞍部營地]後就沒有水源, [2900m鞍部營地]的水很髒, [卓社大山假三角點營地]草坡有看天池,但只有雨後一兩天才有, 我有留下一瓶加一袋的水, 希望日後山友也可照辦, 畢竟重裝走完18岩峰考驗要再下超難走高箭竹林和V斷危險性都是不低的.
5, 感謝山友在整條[干卓萬橫斷]路線綁上確保拉繩;
6, [廣告] 感謝廖文豪先生的接駁服務, 他載我到9.1K行車終點, 而且是從武界走[替代產業道路]直通[萬大林道]近8K處, 據說因為萬大林道6K到7.5K常常坍方, 害山友要多踢3公里才到登山口. 廖文豪先生的電話: 0988 424618;
7, 我是開車停在[武界林道] [栗栖溪]的栗栖壩停車處; 再坐接駁車的.
[武界林道]路況比[萬大林道]好, 因為附近有鐘乳石遊客景點, 是部落的$$$.
深淺去 20190502 於桃園
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Tumor 的新走法又提供新選擇了, 山友可以依據當時狀況做最安全的判斷.
這路線很棒，很好走，我們從溪底一日來回卓社大山，上山走稜線上卓社山，下山走48K。稜線的路好走多了