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霞喀羅步道賞楓行，順登布奴加里山.(941204全記錄)
- 活動日期
- 2005/12/4 - 2005/12/4
- 所屬團體
- 中中登山隊
- 困難度
- 0
- 類型
- » »
2005/12/28
主旨：霞喀羅古道賞楓行，順登布奴加里山(2125M)，白石古道，賞紅楓葉.
團體：中中登山隊
人數：活動共61人參加。
交通：中巴士（專車x3）。
費用：600元。
日期：94.12.4（日）。
集合點：台北車站/東三門。
目的地：新竹/養老。
天氣：陰，多雲（入冬第一波寒流）。
領隊：徐代雄
嚮導：余定國
記錄：DINQ
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古道介紹：＊【文內取材來至網路文獻，僅供參考，若有侵權請告知。】＊
◎ 霞喀羅古道，亦稱「石鹿古道」，指由清泉向東經高橋至白石派出所，再轉向東北至秀巒的步道，亦稱「白石段」。石鹿(霞喀羅蕃)是泰雅族的一個小部落,而「霞喀羅」一詞是由日文直譯過來,只是因為原住民話譯成日本話,再由日本話還原成國語後所產生的誤差。
◎ 霞喀羅古道正式修築於大正十年(民國十年)全長約六十公里，日據時代，日本長官常由五峰進入在清泉（舊稱井上）洗溫泉，接著進入古道巡視，位於新竹縣尖石鄉與五峰鄉交界，日據時代修築的警備道，溝通五峰清泉至尖石養老之間當時的規劃算是較完整的道路系統，它與另一條「北坑溪古道」串聯起新竹---苗栗兩縣山區的聯絡要道，開鑿的目的同其他警備道一樣是為了「理蕃」, 沿途有馬鞍、白石、石鹿…數個警察哨遺址，其中白石遺址是一直到民國七十幾年才廢棄，歷任的新竹州知如今古道上眾多荒廢的警官駐在所遺址，就成了我們此番前進探訪所依據的里程碑,說遷是一條數著駐在所前進的古道一點也不為過。除了人文價值，也是新竹縣著名的賞楓地，此外霞喀羅古道自然生態上也相當完整。
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◎行程簡記：
【車程】：06:45台北車站→07:06中和，北二高→07:36關西→08:03內灣→08:57田埔→09:08秀巒檢查所→10:01霞喀羅國家步道入口22K處停車場，行車時間約3小時16分。
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◎本日行程：霞喀羅古道（白石段）。此行分為A、B、C三隊，依個人喜好選擇（健腳路線）或（大眾路線），各隊到達目的地後，原路折返。
1. A隊：有「余定國、謝文平、DINQ、游象鑑、鄭兄、王兄」共6人，登布奴加里山，由霞喀羅國家步道登山口起點，經栗園遺址、馬鞍遺址、陡下崩塌溪谷再繞徑（溪谷左側），經（已損壞）小吊橋登山口，再登布奴加里山，攻頂後，原路返回步道入口22K處停車場，【行程估計，約18K】。
2. B隊：有「林柏鈞、余文傑、周佳蕓、張先生、林先生」共5人，由霞喀羅步道22K處起點出發，經栗園遺址、馬鞍遺址、陡下崩塌溪谷再繞徑（溪谷右側），健行至白石吊橋前200公尺，過崩塌處再往白石派出所後，原路折返，【行程估計，約15K】。
3. C隊：「大眾路線」，由霞喀羅步道22K處起點出發，經栗園遺址、馬鞍遺址、陡下崩塌溪谷再繞徑（溪谷右側），健行至14.5K處，再往前200公尺遇大崩坍處後，原路折返。
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06:30台北車站，東三門集合。
06:45出發，開車啟程。
07:00 經（板橋新埔），接（台64）快速道路。
07:06 經（中和交流道），上（國道3）高速公路。
07:13 經（樹林收費站）。
07:30 經（龍潭收費站）。
07:36下（關西交流道），轉（台3線）。
07:44~07:55 於（新均加油站）加油，停休11分。
08:03 轉（120道/東），經（內灣）。
08:09 經內灣吊橋。
08:13 經那羅橋，轉（竹60道）。
08:21 經八五山岔路口。
18:47 經（宇老）。
08:57 經（田埔），（竹60道/26K）田埔教會。
09:08~09:26 經（秀巒），（竹60道/30K2）新竹縣警察局/橫山分局（秀巒檢查所），辦理入山證，◎下車停休18分，活動筋骨，（附近小學有廁所）。
◎竹60道，沿著薩克亞金溪半山腰而行，蜿蜒崎嶇而上，山巒景緻秀麗，沿途的特色滿山細長竹子，蒼山翠綠，但隨著風災及土石流所照成的災後景象怵目驚心，道路部分已是柔腸寸斷，深秋之際來此賞楓，山巒景緻五彩繽紛，景色雖美，但看到道路柔腸寸斷國土流失，心中難免有番愁之味！
09:38 經水泥橋90度轉彎，產業道路（秀錦道路）。
09:44 經指標：（直往霞喀羅國家步道4.7K）。
09:46 水泥路，「之」字陡下。
09:52 經指標：（直往霞喀羅國家步道1.55K）。
10:01 經指標：（直往霞喀羅國家步道入口200m）停車場，下車。
◎本想請領隊號招一下，來個團體照，難得登山活動人數眾多，於此合影留念，結果帶了三腳架卻沒派上用場，、、、、不說也罷！
******************（開始本日登山健行活動）******************
10:05 步道入口處，整裝待發，◎由養老方向進入「霞喀羅古道」為逆向。◎領隊一聲令下「出發了」，眾山友三五成群開始勁速健走。
10:09 步道入口（H1295M），＊里程標柱：【霞喀羅步道22K】，三輛車的人數在（中中隊）確實罕見，隊伍拖的很長，難怪領隊怕團體照會拖延時間，再則來至各方的登山客有的是三五成群，已是小團體，場面確實很難掌控，這點想必大家能理解。
10:15 經＊里程標柱：【霞喀羅步道21.5K】。
10:16 竹林。
10:17 竹棧橋，◎原棧橋再以竹材補強。
10:18 竹林、果園，◎路徑右側空曠視野，下斜坡大片果園，還有兩間工寮，可遠眺山巒景色。
10:22 經＊里程標柱：【霞喀羅步道21K】。
10:25 竹棧橋，◎左側有三疊瀑布，流水譁然。
10:28 經＊里程標柱：【霞喀羅步道20.5K】。
10:34 經竹林，＊里程標柱：【霞喀羅步道20K】，竹棧橋。
10:38 竹林，◎左山坡林相。
10:40 竹棧橋，◎左山坡竹林林相。
10:44 竹林，◎右側為崩塌斷崖。
10:48 經＊里程標柱：【霞喀羅步道19K】。
10:49 棧橋（溪水），右側有視野展望。
10:50 棧橋，下為（溪谷）。
10:51 路徑右側為崩塌斷崖，路徑有竹材護欄確保。
10:54 經＊里程標柱：【霞喀羅步道18.5K】。
10:55~10:58 大片竹林，◎此處應是「栗園警官駐在所遺址」，印象中此片竹林密佈，路徑有些陰暗，但這個時候卻是明亮的，或許是天候的關係吧！
11:00 經＊里程標柱：【霞喀羅步道18K】。
11:03 棧橋，◎左側有小水潭（池）。
11:06 經＊里程標柱：【霞喀羅步道17.5K】。
11:13 經＊里程標柱：【霞喀羅步道17K】。
11:14 經石隘、「馬鞍駐在所遺址」（H1410M）。
◎ 一旁有步道解說看板及路徑指標桿，但卻沒有圖說和路徑標示，倒是樹上有登山隊舊有的標示牌：（往布奴加里山、登山口在過吊橋左切上）；右側為馬鞍遺址。
◎ 馬鞍遺址位於（步道16.95K）轉彎處右側，僅剩下矮牆遺跡。而順步道續走是緩下坡，此地有大片楓林，景色煞是美麗，步道舖滿落葉，來此的山友不由自主想多照幾張，只不過楓葉不夠紅，景色不如以往，有些遺憾！
11:21經＊里程標柱：【霞喀羅步道16.5K】，◎路旁有2輛機車，可能是原住民巡山去了。
11:22~11:30經竹林，步道前方為崩塌地形，崩塌處上方卻有難得依見的紅楓景色，有的停留照相，有的爭先恐後的想盡快下道溪谷。
◎人數多隊伍壅塞，山友們小心翼翼緩速攀拉陡下溪谷。我與（楊大哥）路經「鞍馬」，即放慢速度邊走邊賞景照相，來到此處見壅塞景象，有個念頭「上週才攀登玉山群峰」更艱險的岩壁都碰到過，此狀應是小Case，應此由我帶頭超攀岩陡下捷徑，並撿拾竹竿跨於攀爬陡徑處，便於山友確保之用，隨後又有幾位山友跟隨其後攀岩陡下。超此捷徑確實快許多，但建議各位還是不要逞一時之快而冒險！
11:30~11:40 攀岩陡下溪谷，觀景照相，等待（中中遠征隊）隊友，埋鍋灶飯。
◎ 由溪谷環顧週遭景色，溪谷前方半山腰處一枝獨秀的紅槭樹最吸引人注目，溪谷河床大石林立景色平平，回望來時路，一面是五彩繽紛的山巒景色；另一面卻是最最令人怵目驚心的土石流景觀，從霞喀羅步道約16.3K上方，由稜線90度直線陡下溪谷黃橙橙土石流的災後景象，一座高大挺立的山勢，卻硬生生的崩塌成了一半，然而稜線半倒的竹林隨時都有再崩落的可能，真有令人避而遠之的感覺。
11:40~12:30 山友陸續聚集溪谷野餐，分享食物。
◎ 本日行程，隊友（沈氏、楊氏）兩對夫婦為（中中遠征隊）上週剛登完（玉山群峰）回程，特地為我們慶祝，於此埋鍋灶飯，煮了（芋頭粥、鴨肉冬粉、紅豆湯圓）三鍋五味雜陳的好料與大家分享。
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12:24 在領隊（徐兄）的催促下，A隊（6人）成行，由崩塌溪谷午餐後出發，前往（布奴加里山）。
◎ 此行為補二年前因時間有限，未能登（布奴加里山）一探究竟之憾事！今特別為登頂而來。
◎ 但更遺憾的是步道多處坍方，未能安排健走「霞喀羅國家步道」全程路徑的活動！
12:27 由溪谷左側斜坡陡上至步道、棧橋。
12:28~12:30 攀繩陡下已損壞的小吊橋溪谷處，再至對岸攀繩陡上登山口。◎感謝Hunter5及小油兄兩位山友綁的繩子。
12:30 小吊橋旁布奴加里山登山口（H1335M），位於「霞喀羅步道16K」處，標示牌：（往布奴加里山，約150分），開始陡上。
12:35 過山溪，再陡上。
12:44 上支稜。
12:45 再陡上，右側山溪有水。
12:47經朽倒木，續陡上。
12:51 過簡易木橋（以3根樹幹跨於小山溝的便橋），◎走在最後一位，倉促趕路，踩在木橋上不慎滑倒，還好有驚無險，繼續追趕。嚮導（余兄）真的飆太快了，我追得好累喔！
12:52 過山溪溝，此處有展望。過倒木，再陡上。
12:54 過山溝。
13:00 經（稀少）竹林，◎陡上路徑，落葉多加上陡坡有些濕，抓地力不夠，邊走邊滑。
13:03 經（年輕巨木）。
13:06 經（年輕巨木），再陡上。
13:08 經朽倒木，再陡上。
13:09 經空地（有野炊的燒跡）、倒木，寬稜緩上坡。
13:13 過寬稜，續陡上。
13:16 跨越倒木，續陡上。
13:18~13:25 陡上至平台（香菇寮）停休7分，續緩坡。
13:27 過山溪溝，緩上坡後漸漸陡上山腰路徑。
13:30 標示牌：（往布奴加里山，約60~80分），續緩上，再陡上。◎（年輕巨木）林相。
13:34 稜線緩上，松針舖地鬆軟好走。
13:36 上稜有展望，經（年輕巨木）。
13:37 經倒木橫生，朽木頭。
13:38 經朽倒木，再上坡（稜徑）。
13:41 經（年輕巨木）、朽倒巨木。
13:43 經（年輕巨木）、朽倒巨木。
13:47 經朽倒木、朽木根頭，續陡上。
13:48 經（架空）巨倒木。
13:52 經朽倒巨木頭，續緩上。
13:53 巨木（有青苔），陡上路徑濕滑，朽倒木有菌菇。
13:56 巨木，緩上。
13:58 巨木，巨倒木。
14:01 巨木、朽木，紅葉落滿地。◎景色雖美，但可惜光線不足，未能拍攝。
14:04 稜上，續稜徑。
14:05 沿稜年輕巨木數棵，◎樹皮有刮痕記號，會不會是山老鼠所為。
14:10 稜上芒草路徑，涼風徐徐，有展望（山嵐），再緩下彎，又接芒草路徑陡上。
14:12~14:38 ＞＞＞攻頂，布奴加里山(H2125M)，三等三角點，No:6234，基點有白色空拍帆布，環顧四週，除北面有較高樹木遮擋景物，幾近300度展望，山頂可容納約10~20人。
◎ 今日攻頂（布奴加里山）運氣還算不錯，視野展望佳，山巒秀麗清晰可見，南面近處有檜山，後面有結誠山、境界山；東面有2433峰、基納吉山、、、等。而基點近處也有稀疏幾棵紅葉樹，惟獨可惜山頂崩塌已岌岌可危，接近基點南面約1公尺處，隨時有再坍方的可能。山友若登頂於此照相、休息務必當心自身安全。
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14:38 於此停休26分，依循來時路，原路下山（陡下）。
14:49 經最大巨木。
14:50 經（架空）巨倒木，（同13:48位置）。
14:59 松針路徑，陡下稜。
15:01 陡下山腰徑。
15:02下山溝，過倒木，緩上後下坡。
15:04 經（香菇寮）平台，續陡下。◎下山速度就像飛毛腿、草上飛，隨著山勢陡坡，一刻也不停留。
15:07 山腰陡下徑，樹林中已起霧，◎此時已身處落單狀況，前鋒有3位、後衛有2位，邊走還要觀前顧後的呼喊。雖然下山路只有一條，若衝的太快也有可能偏離正確路徑，見不到登山布條指引也會讓人心慌的，畢竟此山已很久沒有人來照訪。滿山枯黃落葉已積的很厚，難怪陡坡（急陡）處鬆土及落葉常讓人無法施展衝勁，時有絆倒的窘境，已成自然現象。
15:09 寬稜緩下坡。
15:10 空地（同13:09位置），再陡下。
15:12 巨木，再陡下。
15:15 經（稀少）竹林（同13:00位置），陡下寬稜。
15:18~15:19 陡下，過山溝、倒木。
15:20 續另一支稜陡下坡。
15:21~15:22下另一山溝、倒木，斜坡山腰徑。
15:23 緩下過簡易木橋（同12:51位置）。
15:26~15:28 下支稜，稜線左側有山溪水瀑。
15:29 稜（小空地），◎先鋒3位隊友可能已到登山口，於此可聽到他們的呼喊聲。
15:32 急陡下。
15:35 下到溪谷大石處，過乾溪床。
15:39 過山溝乾溪床，◎右側已見薩克亞金溪，水聲大。
15:40~15:43 陡下至登山口（同12:30位置），標示牌：（往布奴加里山，約150分）。續陡下薩克亞金溪（已損壞）小吊橋，再攀拉岩石陡上。
15:45 接上步道，約16K處，等待隊友（6位）全員到齊，續（霞喀羅步道）回程。
15:46 棧橋。
15:48 順步道前進，找左側下切斜坡至寬闊溪谷。
15:50 陡下至溪谷（同11:40~12:30）午餐停休位置。
15:52 經崩塌地形處。
15:58 陡上攀（大眾安全路徑）接上步道、竹林，續回程路徑，◎地上有白漆字跡「17+900」。
16:00 過竹林。
16:05~16:08 經「馬鞍駐在所遺址」（H1410M），◎順道入遺址內一探究竟，類似矮牆遺跡荒草一片。
16:09 經＊里程標柱：【霞喀羅步道17K】。
16:10 路徑崩塌處，左側有竹材護欄，◎此時霧氣瀰漫，天空陰陰的，氣溫有些涼爽。
16:15 經＊里程標柱：【霞喀羅步道17.5K】。
16:18 棧橋。
16:21 經＊里程標柱：【霞喀羅步道18K】。
16:23 大片竹林，「栗園警官駐在所遺址」，◎路經此處已是陰暗了。
16:27 經＊里程標柱：【霞喀羅步道18.5K】。
16:31 棧橋，下為（溪谷）有水源。
16:32 棧橋，下為（溪谷）有水源。
16:34 經＊里程標柱：【霞喀羅步道19K】。
16:36 竹林。
16:38 棧橋。
16:40 經＊里程標柱：【霞喀羅步道19.5K】。
16:41 竹棧橋，右側山坡為竹林。
16:42 路徑右側山坡為竹林。
16:45 竹棧橋，（乾）山溪，◎目前腳程，健走速度平均1公里走12分鐘。
16:46 經＊里程標柱：【霞喀羅步道20K】。
16:51 經＊里程標柱：【霞喀羅步道20.5K】。
16:54 竹棧橋，◎右側有三疊瀑布，流水譁然。
16:56 竹棧橋，◎右山壁，左斷崖。
16:58 經＊里程標柱：【霞喀羅步道21K】，◎轉彎處有12張石椅和1座看板（未裝圖說），因遠處霧茫茫一片，看不到景色，不然此處應是不錯的展望點或休息處。
16:59 棧橋、竹林。
17:00 經（果園），◎路徑左側下斜坡大片果園，視野廣闊，另有2間工寮。
17:01 竹棧橋2座，◎告示牌：「注意落石」。
17:02 竹林。
17:03 右側山壁有水管，距離停車場目的地快到了，經＊里程標柱：【霞喀羅步道21.5K】。
17:04 經（杉林）。
17:06 棧橋。
17:07 轉彎處，（劉大哥）於此等候晚歸隊友，據說後面還有未歸隊友，擔心會有摸黑的情形。
17:09~17:11 霞喀羅步道入口，＊里程標柱：【霞喀羅步道22K】，回底終點（停車場）。
17:20 三位山友再入步道找人。
17:31~17:33 山友陸續回底（停車場），全員到齊。
◎ 另外兩車先後於16:15及16:20開車回程。
◎ B隊有2~3位山友小摸黑回底（停車場），終於全員到齊，司機已等得不耐煩！隨即開車回程。
******************（結束本日登山健行活動）******************
17:34 開車回程。
17:55 經養老民宅。
◎下山路司機猛踩油門飆車，並與第一輛車（沈司機）通行動電話，得知他們已到（內灣）吃晚餐。
18:04 出（錦路、養老）、（斯馬庫斯）岔路口。
18:10 經（秀巒）新竹縣警察局/橫山分局（秀巒檢查所），（竹60道/30K）。
18:24 經（田埔）。
18:33 經（宇老）。
19:08 經那羅橋，出（竹60道/0K）。
19:13~19:18 經（嘉興國小），停休5分，小解。
19:24 經（內灣）1位山友下車，司機不肯停休，眾山友忍著餓肚未反應
19:25 經（120道/25K），接（台3線）。
19:46 經（關西交流道），上（國道3）高速公路。
19:52 經（龍潭收費站）。
20:03 下（慈湖、大溪交流道），轉（台3線），避開高速公路壅塞路段。
20:13 經（大溪）。
20:33 經（三峽）1位山友下車，再上交流道，接（國道3）高速公路。
20:37 經（樹林收費站）。
20:45 經（中和交流道），接（台64）快速道路。
20:50 經（板橋新埔捷運站），2位山友下車。
21:05 經捷運台大醫院站，3位隊友下車。
21:08 抵達台北車站。
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後記：
◎ 霞喀羅國家步道是一條熱門的賞楓路線，去年（2004年）由於接連幾次風災、土石流，造成嚴重道路坍方、橋毀，車輛無法進入。闊別許久的霞喀羅步道，就像（俠客）終於又重現江湖了。
◎ 今年寒流來的比較晚，以致楓葉不夠紅，比起兩年前的景象顯得有些遜色，因此此趟賞楓行有些失望！多雲的天氣，整天都陰陰的，連三腳架也沒派上用場。
◎ 少了賞楓和攝影的氣氛，正好可圓兩年前因時間不夠，未登（布奴加里山）的遺憾！終於攻頂了。
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http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=5092
團體：中中登山隊
人數：活動共61人參加。
交通：中巴士（專車x3）。
費用：600元。
日期：94.12.4（日）。
集合點：台北車站/東三門。
目的地：新竹/養老。
天氣：陰，多雲（入冬第一波寒流）。
領隊：徐代雄
嚮導：余定國
記錄：DINQ
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古道介紹：＊【文內取材來至網路文獻，僅供參考，若有侵權請告知。】＊
◎ 霞喀羅古道，亦稱「石鹿古道」，指由清泉向東經高橋至白石派出所，再轉向東北至秀巒的步道，亦稱「白石段」。石鹿(霞喀羅蕃)是泰雅族的一個小部落,而「霞喀羅」一詞是由日文直譯過來,只是因為原住民話譯成日本話,再由日本話還原成國語後所產生的誤差。
◎ 霞喀羅古道正式修築於大正十年(民國十年)全長約六十公里，日據時代，日本長官常由五峰進入在清泉（舊稱井上）洗溫泉，接著進入古道巡視，位於新竹縣尖石鄉與五峰鄉交界，日據時代修築的警備道，溝通五峰清泉至尖石養老之間當時的規劃算是較完整的道路系統，它與另一條「北坑溪古道」串聯起新竹---苗栗兩縣山區的聯絡要道，開鑿的目的同其他警備道一樣是為了「理蕃」, 沿途有馬鞍、白石、石鹿…數個警察哨遺址，其中白石遺址是一直到民國七十幾年才廢棄，歷任的新竹州知如今古道上眾多荒廢的警官駐在所遺址，就成了我們此番前進探訪所依據的里程碑,說遷是一條數著駐在所前進的古道一點也不為過。除了人文價值，也是新竹縣著名的賞楓地，此外霞喀羅古道自然生態上也相當完整。
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◎行程簡記：
【車程】：06:45台北車站→07:06中和，北二高→07:36關西→08:03內灣→08:57田埔→09:08秀巒檢查所→10:01霞喀羅國家步道入口22K處停車場，行車時間約3小時16分。
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◎本日行程：霞喀羅古道（白石段）。此行分為A、B、C三隊，依個人喜好選擇（健腳路線）或（大眾路線），各隊到達目的地後，原路折返。
1. A隊：有「余定國、謝文平、DINQ、游象鑑、鄭兄、王兄」共6人，登布奴加里山，由霞喀羅國家步道登山口起點，經栗園遺址、馬鞍遺址、陡下崩塌溪谷再繞徑（溪谷左側），經（已損壞）小吊橋登山口，再登布奴加里山，攻頂後，原路返回步道入口22K處停車場，【行程估計，約18K】。
2. B隊：有「林柏鈞、余文傑、周佳蕓、張先生、林先生」共5人，由霞喀羅步道22K處起點出發，經栗園遺址、馬鞍遺址、陡下崩塌溪谷再繞徑（溪谷右側），健行至白石吊橋前200公尺，過崩塌處再往白石派出所後，原路折返，【行程估計，約15K】。
3. C隊：「大眾路線」，由霞喀羅步道22K處起點出發，經栗園遺址、馬鞍遺址、陡下崩塌溪谷再繞徑（溪谷右側），健行至14.5K處，再往前200公尺遇大崩坍處後，原路折返。
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06:30台北車站，東三門集合。
06:45出發，開車啟程。
07:00 經（板橋新埔），接（台64）快速道路。
07:06 經（中和交流道），上（國道3）高速公路。
07:13 經（樹林收費站）。
07:30 經（龍潭收費站）。
07:36下（關西交流道），轉（台3線）。
07:44~07:55 於（新均加油站）加油，停休11分。
08:03 轉（120道/東），經（內灣）。
08:09 經內灣吊橋。
08:13 經那羅橋，轉（竹60道）。
08:21 經八五山岔路口。
18:47 經（宇老）。
08:57 經（田埔），（竹60道/26K）田埔教會。
09:08~09:26 經（秀巒），（竹60道/30K2）新竹縣警察局/橫山分局（秀巒檢查所），辦理入山證，◎下車停休18分，活動筋骨，（附近小學有廁所）。
◎竹60道，沿著薩克亞金溪半山腰而行，蜿蜒崎嶇而上，山巒景緻秀麗，沿途的特色滿山細長竹子，蒼山翠綠，但隨著風災及土石流所照成的災後景象怵目驚心，道路部分已是柔腸寸斷，深秋之際來此賞楓，山巒景緻五彩繽紛，景色雖美，但看到道路柔腸寸斷國土流失，心中難免有番愁之味！
09:38 經水泥橋90度轉彎，產業道路（秀錦道路）。
09:44 經指標：（直往霞喀羅國家步道4.7K）。
09:46 水泥路，「之」字陡下。
09:52 經指標：（直往霞喀羅國家步道1.55K）。
10:01 經指標：（直往霞喀羅國家步道入口200m）停車場，下車。
◎本想請領隊號招一下，來個團體照，難得登山活動人數眾多，於此合影留念，結果帶了三腳架卻沒派上用場，、、、、不說也罷！
******************（開始本日登山健行活動）******************
10:05 步道入口處，整裝待發，◎由養老方向進入「霞喀羅古道」為逆向。◎領隊一聲令下「出發了」，眾山友三五成群開始勁速健走。
10:09 步道入口（H1295M），＊里程標柱：【霞喀羅步道22K】，三輛車的人數在（中中隊）確實罕見，隊伍拖的很長，難怪領隊怕團體照會拖延時間，再則來至各方的登山客有的是三五成群，已是小團體，場面確實很難掌控，這點想必大家能理解。
10:15 經＊里程標柱：【霞喀羅步道21.5K】。
10:16 竹林。
10:17 竹棧橋，◎原棧橋再以竹材補強。
10:18 竹林、果園，◎路徑右側空曠視野，下斜坡大片果園，還有兩間工寮，可遠眺山巒景色。
10:22 經＊里程標柱：【霞喀羅步道21K】。
10:25 竹棧橋，◎左側有三疊瀑布，流水譁然。
10:28 經＊里程標柱：【霞喀羅步道20.5K】。
10:34 經竹林，＊里程標柱：【霞喀羅步道20K】，竹棧橋。
10:38 竹林，◎左山坡林相。
10:40 竹棧橋，◎左山坡竹林林相。
10:44 竹林，◎右側為崩塌斷崖。
10:48 經＊里程標柱：【霞喀羅步道19K】。
10:49 棧橋（溪水），右側有視野展望。
10:50 棧橋，下為（溪谷）。
10:51 路徑右側為崩塌斷崖，路徑有竹材護欄確保。
10:54 經＊里程標柱：【霞喀羅步道18.5K】。
10:55~10:58 大片竹林，◎此處應是「栗園警官駐在所遺址」，印象中此片竹林密佈，路徑有些陰暗，但這個時候卻是明亮的，或許是天候的關係吧！
11:00 經＊里程標柱：【霞喀羅步道18K】。
11:03 棧橋，◎左側有小水潭（池）。
11:06 經＊里程標柱：【霞喀羅步道17.5K】。
11:13 經＊里程標柱：【霞喀羅步道17K】。
11:14 經石隘、「馬鞍駐在所遺址」（H1410M）。
◎ 一旁有步道解說看板及路徑指標桿，但卻沒有圖說和路徑標示，倒是樹上有登山隊舊有的標示牌：（往布奴加里山、登山口在過吊橋左切上）；右側為馬鞍遺址。
◎ 馬鞍遺址位於（步道16.95K）轉彎處右側，僅剩下矮牆遺跡。而順步道續走是緩下坡，此地有大片楓林，景色煞是美麗，步道舖滿落葉，來此的山友不由自主想多照幾張，只不過楓葉不夠紅，景色不如以往，有些遺憾！
11:21經＊里程標柱：【霞喀羅步道16.5K】，◎路旁有2輛機車，可能是原住民巡山去了。
11:22~11:30經竹林，步道前方為崩塌地形，崩塌處上方卻有難得依見的紅楓景色，有的停留照相，有的爭先恐後的想盡快下道溪谷。
◎人數多隊伍壅塞，山友們小心翼翼緩速攀拉陡下溪谷。我與（楊大哥）路經「鞍馬」，即放慢速度邊走邊賞景照相，來到此處見壅塞景象，有個念頭「上週才攀登玉山群峰」更艱險的岩壁都碰到過，此狀應是小Case，應此由我帶頭超攀岩陡下捷徑，並撿拾竹竿跨於攀爬陡徑處，便於山友確保之用，隨後又有幾位山友跟隨其後攀岩陡下。超此捷徑確實快許多，但建議各位還是不要逞一時之快而冒險！
11:30~11:40 攀岩陡下溪谷，觀景照相，等待（中中遠征隊）隊友，埋鍋灶飯。
◎ 由溪谷環顧週遭景色，溪谷前方半山腰處一枝獨秀的紅槭樹最吸引人注目，溪谷河床大石林立景色平平，回望來時路，一面是五彩繽紛的山巒景色；另一面卻是最最令人怵目驚心的土石流景觀，從霞喀羅步道約16.3K上方，由稜線90度直線陡下溪谷黃橙橙土石流的災後景象，一座高大挺立的山勢，卻硬生生的崩塌成了一半，然而稜線半倒的竹林隨時都有再崩落的可能，真有令人避而遠之的感覺。
11:40~12:30 山友陸續聚集溪谷野餐，分享食物。
◎ 本日行程，隊友（沈氏、楊氏）兩對夫婦為（中中遠征隊）上週剛登完（玉山群峰）回程，特地為我們慶祝，於此埋鍋灶飯，煮了（芋頭粥、鴨肉冬粉、紅豆湯圓）三鍋五味雜陳的好料與大家分享。
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12:24 在領隊（徐兄）的催促下，A隊（6人）成行，由崩塌溪谷午餐後出發，前往（布奴加里山）。
◎ 此行為補二年前因時間有限，未能登（布奴加里山）一探究竟之憾事！今特別為登頂而來。
◎ 但更遺憾的是步道多處坍方，未能安排健走「霞喀羅國家步道」全程路徑的活動！
12:27 由溪谷左側斜坡陡上至步道、棧橋。
12:28~12:30 攀繩陡下已損壞的小吊橋溪谷處，再至對岸攀繩陡上登山口。◎感謝Hunter5及小油兄兩位山友綁的繩子。
12:30 小吊橋旁布奴加里山登山口（H1335M），位於「霞喀羅步道16K」處，標示牌：（往布奴加里山，約150分），開始陡上。
12:35 過山溪，再陡上。
12:44 上支稜。
12:45 再陡上，右側山溪有水。
12:47經朽倒木，續陡上。
12:51 過簡易木橋（以3根樹幹跨於小山溝的便橋），◎走在最後一位，倉促趕路，踩在木橋上不慎滑倒，還好有驚無險，繼續追趕。嚮導（余兄）真的飆太快了，我追得好累喔！
12:52 過山溪溝，此處有展望。過倒木，再陡上。
12:54 過山溝。
13:00 經（稀少）竹林，◎陡上路徑，落葉多加上陡坡有些濕，抓地力不夠，邊走邊滑。
13:03 經（年輕巨木）。
13:06 經（年輕巨木），再陡上。
13:08 經朽倒木，再陡上。
13:09 經空地（有野炊的燒跡）、倒木，寬稜緩上坡。
13:13 過寬稜，續陡上。
13:16 跨越倒木，續陡上。
13:18~13:25 陡上至平台（香菇寮）停休7分，續緩坡。
13:27 過山溪溝，緩上坡後漸漸陡上山腰路徑。
13:30 標示牌：（往布奴加里山，約60~80分），續緩上，再陡上。◎（年輕巨木）林相。
13:34 稜線緩上，松針舖地鬆軟好走。
13:36 上稜有展望，經（年輕巨木）。
13:37 經倒木橫生，朽木頭。
13:38 經朽倒木，再上坡（稜徑）。
13:41 經（年輕巨木）、朽倒巨木。
13:43 經（年輕巨木）、朽倒巨木。
13:47 經朽倒木、朽木根頭，續陡上。
13:48 經（架空）巨倒木。
13:52 經朽倒巨木頭，續緩上。
13:53 巨木（有青苔），陡上路徑濕滑，朽倒木有菌菇。
13:56 巨木，緩上。
13:58 巨木，巨倒木。
14:01 巨木、朽木，紅葉落滿地。◎景色雖美，但可惜光線不足，未能拍攝。
14:04 稜上，續稜徑。
14:05 沿稜年輕巨木數棵，◎樹皮有刮痕記號，會不會是山老鼠所為。
14:10 稜上芒草路徑，涼風徐徐，有展望（山嵐），再緩下彎，又接芒草路徑陡上。
14:12~14:38 ＞＞＞攻頂，布奴加里山(H2125M)，三等三角點，No:6234，基點有白色空拍帆布，環顧四週，除北面有較高樹木遮擋景物，幾近300度展望，山頂可容納約10~20人。
◎ 今日攻頂（布奴加里山）運氣還算不錯，視野展望佳，山巒秀麗清晰可見，南面近處有檜山，後面有結誠山、境界山；東面有2433峰、基納吉山、、、等。而基點近處也有稀疏幾棵紅葉樹，惟獨可惜山頂崩塌已岌岌可危，接近基點南面約1公尺處，隨時有再坍方的可能。山友若登頂於此照相、休息務必當心自身安全。
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14:38 於此停休26分，依循來時路，原路下山（陡下）。
14:49 經最大巨木。
14:50 經（架空）巨倒木，（同13:48位置）。
14:59 松針路徑，陡下稜。
15:01 陡下山腰徑。
15:02下山溝，過倒木，緩上後下坡。
15:04 經（香菇寮）平台，續陡下。◎下山速度就像飛毛腿、草上飛，隨著山勢陡坡，一刻也不停留。
15:07 山腰陡下徑，樹林中已起霧，◎此時已身處落單狀況，前鋒有3位、後衛有2位，邊走還要觀前顧後的呼喊。雖然下山路只有一條，若衝的太快也有可能偏離正確路徑，見不到登山布條指引也會讓人心慌的，畢竟此山已很久沒有人來照訪。滿山枯黃落葉已積的很厚，難怪陡坡（急陡）處鬆土及落葉常讓人無法施展衝勁，時有絆倒的窘境，已成自然現象。
15:09 寬稜緩下坡。
15:10 空地（同13:09位置），再陡下。
15:12 巨木，再陡下。
15:15 經（稀少）竹林（同13:00位置），陡下寬稜。
15:18~15:19 陡下，過山溝、倒木。
15:20 續另一支稜陡下坡。
15:21~15:22下另一山溝、倒木，斜坡山腰徑。
15:23 緩下過簡易木橋（同12:51位置）。
15:26~15:28 下支稜，稜線左側有山溪水瀑。
15:29 稜（小空地），◎先鋒3位隊友可能已到登山口，於此可聽到他們的呼喊聲。
15:32 急陡下。
15:35 下到溪谷大石處，過乾溪床。
15:39 過山溝乾溪床，◎右側已見薩克亞金溪，水聲大。
15:40~15:43 陡下至登山口（同12:30位置），標示牌：（往布奴加里山，約150分）。續陡下薩克亞金溪（已損壞）小吊橋，再攀拉岩石陡上。
15:45 接上步道，約16K處，等待隊友（6位）全員到齊，續（霞喀羅步道）回程。
15:46 棧橋。
15:48 順步道前進，找左側下切斜坡至寬闊溪谷。
15:50 陡下至溪谷（同11:40~12:30）午餐停休位置。
15:52 經崩塌地形處。
15:58 陡上攀（大眾安全路徑）接上步道、竹林，續回程路徑，◎地上有白漆字跡「17+900」。
16:00 過竹林。
16:05~16:08 經「馬鞍駐在所遺址」（H1410M），◎順道入遺址內一探究竟，類似矮牆遺跡荒草一片。
16:09 經＊里程標柱：【霞喀羅步道17K】。
16:10 路徑崩塌處，左側有竹材護欄，◎此時霧氣瀰漫，天空陰陰的，氣溫有些涼爽。
16:15 經＊里程標柱：【霞喀羅步道17.5K】。
16:18 棧橋。
16:21 經＊里程標柱：【霞喀羅步道18K】。
16:23 大片竹林，「栗園警官駐在所遺址」，◎路經此處已是陰暗了。
16:27 經＊里程標柱：【霞喀羅步道18.5K】。
16:31 棧橋，下為（溪谷）有水源。
16:32 棧橋，下為（溪谷）有水源。
16:34 經＊里程標柱：【霞喀羅步道19K】。
16:36 竹林。
16:38 棧橋。
16:40 經＊里程標柱：【霞喀羅步道19.5K】。
16:41 竹棧橋，右側山坡為竹林。
16:42 路徑右側山坡為竹林。
16:45 竹棧橋，（乾）山溪，◎目前腳程，健走速度平均1公里走12分鐘。
16:46 經＊里程標柱：【霞喀羅步道20K】。
16:51 經＊里程標柱：【霞喀羅步道20.5K】。
16:54 竹棧橋，◎右側有三疊瀑布，流水譁然。
16:56 竹棧橋，◎右山壁，左斷崖。
16:58 經＊里程標柱：【霞喀羅步道21K】，◎轉彎處有12張石椅和1座看板（未裝圖說），因遠處霧茫茫一片，看不到景色，不然此處應是不錯的展望點或休息處。
16:59 棧橋、竹林。
17:00 經（果園），◎路徑左側下斜坡大片果園，視野廣闊，另有2間工寮。
17:01 竹棧橋2座，◎告示牌：「注意落石」。
17:02 竹林。
17:03 右側山壁有水管，距離停車場目的地快到了，經＊里程標柱：【霞喀羅步道21.5K】。
17:04 經（杉林）。
17:06 棧橋。
17:07 轉彎處，（劉大哥）於此等候晚歸隊友，據說後面還有未歸隊友，擔心會有摸黑的情形。
17:09~17:11 霞喀羅步道入口，＊里程標柱：【霞喀羅步道22K】，回底終點（停車場）。
17:20 三位山友再入步道找人。
17:31~17:33 山友陸續回底（停車場），全員到齊。
◎ 另外兩車先後於16:15及16:20開車回程。
◎ B隊有2~3位山友小摸黑回底（停車場），終於全員到齊，司機已等得不耐煩！隨即開車回程。
******************（結束本日登山健行活動）******************
17:34 開車回程。
17:55 經養老民宅。
◎下山路司機猛踩油門飆車，並與第一輛車（沈司機）通行動電話，得知他們已到（內灣）吃晚餐。
18:04 出（錦路、養老）、（斯馬庫斯）岔路口。
18:10 經（秀巒）新竹縣警察局/橫山分局（秀巒檢查所），（竹60道/30K）。
18:24 經（田埔）。
18:33 經（宇老）。
19:08 經那羅橋，出（竹60道/0K）。
19:13~19:18 經（嘉興國小），停休5分，小解。
19:24 經（內灣）1位山友下車，司機不肯停休，眾山友忍著餓肚未反應
19:25 經（120道/25K），接（台3線）。
19:46 經（關西交流道），上（國道3）高速公路。
19:52 經（龍潭收費站）。
20:03 下（慈湖、大溪交流道），轉（台3線），避開高速公路壅塞路段。
20:13 經（大溪）。
20:33 經（三峽）1位山友下車，再上交流道，接（國道3）高速公路。
20:37 經（樹林收費站）。
20:45 經（中和交流道），接（台64）快速道路。
20:50 經（板橋新埔捷運站），2位山友下車。
21:05 經捷運台大醫院站，3位隊友下車。
21:08 抵達台北車站。
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後記：
◎ 霞喀羅國家步道是一條熱門的賞楓路線，去年（2004年）由於接連幾次風災、土石流，造成嚴重道路坍方、橋毀，車輛無法進入。闊別許久的霞喀羅步道，就像（俠客）終於又重現江湖了。
◎ 今年寒流來的比較晚，以致楓葉不夠紅，比起兩年前的景象顯得有些遜色，因此此趟賞楓行有些失望！多雲的天氣，整天都陰陰的，連三腳架也沒派上用場。
◎ 少了賞楓和攝影的氣氛，正好可圓兩年前因時間不夠，未登（布奴加里山）的遺憾！終於攻頂了。
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謝謝你細心的記碌霞客羅古道的行程，我預計下個月中旬要前往，你的發表讓我覺得比較有方向感，謝謝。
