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三地山北峰省政府圖根補點

三地門省府圖根補點

三教寶宮東土木局9/0

三德檢查哨

下大武6.8K叉路取右

下大武6.9K叉路取右

下大武7.25K叉路取直

下大武7.3K叉路取右

下大武7.6K叉路取左

下大武7.8K舊時水泥路止

下大武9.2K圓形蓄水槽

下大武9.7K叉路登山口

下大武山森林三角點

下大武石板屋

下大武乾溪溝左上

下大武廢產道1

大武村民活動中心（大武分班 ）

子崙南南水資會瑪家14號

小溪谷過溪

井步山西北叉路口

井步山西北空地停車

井步山西北峰省府圖根補點

內埔小吃店

戶亞羅山東森林三角點
戶亞羅山東 - 1220m / 森林三角點 補藤(05) / 觀音石 / (Ｖ)

水管路右上切

北伊拉山省政府圖根補點遺失
北伊拉山 - 550m / 省政府圖根補點 / 觀音石 / (Ｘ)

北德文山西峰省政府圖根補點
北德文山西峰 (德社山東南峰) - 826m / 省政府圖根補點 / 觀音石 / (Ｖ)

北賽嘉山省府圖根補點

去露山省政府圖根補點
去露山 - 1209m / 省政府圖根補點 / 觀音石 / (Ｖ)

古仁人橋6.5K

台24線20K叉路

台24線26.6K檢查哨前叉路
台24 與 道路

台24線與屏187線叉路

右不明顯小徑

田良井山西峰省府圖根補點
省政府補點

田良井山前峰水資會高屏9

白賓山西北峰水資會瑪家12號
台北市中正區

白賓山西北峰瑪家8號

白賓山東北水資會瑪家6號

多處崩塌地可拉繩

安坡山省政府圖根補點

竹子崙西南土木局8/30

西大社山省府圖根補點

西北峰0.15K水泥路底

西北峰0.4K土路底

西北峰水管叉路1

西北峰水管叉路2

西北峰水管路入口

西北峰石板屋遺址

西北峰接到稜線

西北峰進入樹林

西伊拉0.45K叉路

西伊拉0.45K路底停車

西伊拉山省府圖根補點

西伊拉古道入口

西伊拉石板屋遺址

西伊拉捷徑上切

西伊拉接回古道

西佳暮山省府圖根補點

佐母背山森林三角點

尾寮下山圖根補點

尾寮山北峰省政府圖根補點
尾寮山北峰 - 740m / 省政府圖根補點 / 觀音石 / (Ｖ)

尾寮山西峰鑛1040

尾寮山前峰水資高屏73
大津 (尾寮山前峰) - 254.152m / 水資會三角點 高屏73 / 觀音石 / (Ｖ)

尾寮山前峰森林三角點
大津 (尾寮山前峰) - 250m / 森林三角點 補近(03) / 觀音石 / (Ｖ)

尾寮山前峰總督府圖根補點
大津 (尾寮山前峰) - 260m / 總督府圖根補點 張(04) / 觀音石 / (Ｖ)

沙溪林道13.6K叉路

谷川大橋

里阿岩(三等)

京大山西北峰省政府圖根補點
【京大山西北峰，台灣省政府圖根補點，標高1309公尺(現場實測)，位於高雄市茂林區。】
車行台27線高樹往六龜方向，過了大津橋後直行接高132號鄉道前往多納，續行約14公里至多納里入口前叉路取右接多納林道，續行約4.2公里至221205 2533341處叉路取右接林道支線(叉路前有一根編號為「茂林分294」的電線桿)。
林道支線至最後停車處約3.6公里，續行至221048 2533303處叉路取直，續行至220728 2532823處水泥路面終止接碎石路面，此後還有一半的路程均為碎石路面，行駛高底盤汽車者通行無虞，騎乘機車者則須評估車輛狀態及自身駕駛技術再決定是否繼續車行上山。
續行至220364 2533000處經過一片開墾地，叉路取右上，續行至220192 2532937處路左有一工寮，將車輛停放於工寮旁。
由於現場無任何路條或記號，因此先從工寮後方循水管路上行，走一小段便看到左前方有一黑色水塔，從右前方循開始入林，循林木稀疏處自覓路徑前行，此後便一邊走一邊修正路徑，先是高繞一小段路，但坡度不算陡，惟碎石坡面鬆動增加些許行走上的難度，但好在也沒有難纏的植被。
接上稜線後左轉朝西偏西南西方向續走稜線，稜線植被稀疏好走，行約70公尺後進入寬稜，但寬稜地帶地磁紊亂，手機內建指北針失效，加上行前未將點位座標先行鎖定於離線地圖中，而山區又無手機訊號，只好先往最高處走去，到了最高處時不見基石甚感失望，心想大概又双叒叕要摃龜，好在此時手機有了點訊號，趕緊查詢原本鎖定的座標，才發現點位不在最高處，而是在最高點西北方約25公尺外的低處近崖邊，隨即拿出機械式指北針查找方位前往點位處查看果見基石，基石露土不多，周邊也算乾淨，將基石周圍的土挖開一部分查看有無「台灣省政府」及「圖根補點」等字刻，以確認是否為正牌基石或是前人自我安慰之作。
由於基石看起來有點不像正方形，在驗明正身無誤後拿出尺一量，發現基石邊長為13cm*12cm。
完成拍照記錄後循原路下山返回停車處，上山含找路、修整路徑及噴漆做記號花了28分鐘，單趟步程約450公尺，但若是扣掉誤上最高點的時間及步程，應可減少5分鐘的 間及約50公尺的步程，現已於路徑上補上明顯記號，近期欲訪者應可在15至20分鐘內抵達基石處。
由於此點位於京大山之北北東方約1.6公里處，本欲將此點暫名為「京大山北峰」，並非一定要在正北方才能叫「北峰」，比方台東的大武來山北峰省補點，其位置在大武來山的北偏北北東方，但回程之後上網查詢，發現7777前輩早在105年9月便已造訪過此山，他命名為「京大山西北峰」，雖然當時他未尋獲基石，但為了尊重原作， 還是將此點稱為「京大山西北峰」。

東佳暮山省政府圖根補點

東星大飯店

東賽嘉山省府圖根補點

阿禮省政府圖根補點 /
阿禮 - 1245m / 省政府圖根補點 / 觀音石 / (Ｖ)

南伊拉山省府圖根補點

南尾寮山森林三角點

屏山旅社

屏東火車站

真笠山東北峰省府圖根補點
省政府補點

真笠山東南峰省府圖根補點

神山37.3K登山口

神山GB06四等控制點

神山省府圖根補點

神山登山口

航測對空標示

第二號橋

莎卡蘭山森林三角點

頂隘寮東土木局8/30

朝日山主峰保安林水泥柱

朝日山省府圖根補點

筏灣村南省政府圖根補點
【筏灣村南，台灣省政府圖根補點，標高940公尺，位於屏東縣瑪家鄉。】
為了要進入屏專5號道路，特地先前往瑪家分駐所辦理入山申請，這已是第二次來到瑪家分駐所，用再熟悉不過的寫法寫著倍感親切的人與事，但事後發現，辦不辦入山似乎沒差，因為來回都沒遇到警察或是巡邏人員，然而秉持著崇法守紀的精神，仍然是乖乖辦理完入山申請後才長驅直入，最起碼不小心領便當了還會有人知道，不至於曝屍荒山野嶺。
進入屏專5號道路，約行15公里直至終點219673 2507672處，叉路取左可通往旗鹽主山及旗鹽山，直行為通往北大武山舊登山口的道路，但前方有鐵網圍籬阻隔，今年6/27為了造訪此山已來過一次，當時也是鐵網圍籬阻擋不得其門而入，雖然這次再來已做好翻越圍籬多走一些路的心理準備，但時隔近三個月後再訪仍是此番景象，不免感到悻悻然！
鐵網圍籬設置一道大門並用密碼鎖上鎖，本欲直接翻越，但好奇心驅使下，試圖想破解密碼，不知是鎖太爛還是幸運女神降臨，試了幾下還真就被我猜對了，於是便開啟大門繼續車行。
順著道路前行，約行370公尺至219419 2507547處水泥路面終止接土石混合路面，續行約880公尺至219358 2507113處停車後由路左下切，循林木稀疏處自覓路徑動刀前行，先陡下約45公尺至處219400 2507113抵達廢產道，穿越廢產道後續下切，此後均為緩下，林下植被稀疏好走，續行約210公尺後抵達一處平台地即見基石於樹下，平台地腹地大，但基石位於林中無展望，經實測基石邊長為12.5cm見方。
將基石周邊清理乾淨後拍照記錄，因為擔心山區會有午後雷陣雨，於是速速拍照記錄後循原路返回停車處，由停車處前往基石處只花了15分鐘，現已開出一條明顯明徑，且沿途均有紅漆為記，近期欲騎機車前往者可於3分鐘內抵達基石處，但汽車建議於219577 2507640處停車改以步行，因此後道路路幅變得狹窄，且土石混合路面顛簸崎嶇，強行開上去會有大概率「刁車」的風險，惟須多1公里的步程，請自行斟酌。
經查證相關文史資料，由於此處鄰近舊筏灣部落南側山麓，因部落於民國63年遷村至現今的北葉村、瑪家村及佳義村，原本的部落已鮮少有人居住，故今人將舊部落慣稱為「舊筏灣」，尚未遷村前，舊筏灣在昔日行政區劃上屬瑪家鄉筏灣村，而省補點為民國六○年代前所設置，且基石位置非明顯山頭或於主要稜線上，綜上所述，為配合時空背景並依其地緣關係，將省補點點名暫名為「筏灣村南」。

碎石坡右上切

稜尾鐵皮工寮

稜線平坦地可能為廢產道

達來派出所
屏東縣警察局達來派出所

達洼蘭山森林三角點
達洼蘭山 - 1488m / 森林三角點 補藤(03) / 觀音石 / (Ｖ)

旗鹽主山森林三角點

瑪家村省政府圖根補點
6/28【瑪家村(點名暫定)，台灣省政府圖根補點，標高781公尺，位於屏東縣瑪家鄉。】
這是當日尋獲的唯一一座基石。
車行屏專5道路至8.5公里處遇三叉路取右上，續行約400公尺後至216892 2508641處停車，停車處路邊有一根編號為「瑪家分285R9Q5817EB94」的電線桿，路右為一戶民宅，入民宅後在大門前觀望，民宅內似乎沒人，便從民宅右側繞至屋後，屋旁狗籠內的看門犬不太友善，朝著我一直吠叫。
從屋後小徑走進廢棄的檳榔園內，園內舊時的路徑雜草叢生，向北偏北北東方向直行約100公尺後，左轉上切駁崁至廢檳榔園的上一層後續向北走，此處雜草更加茂密，但已清出一條可辨的路徑，走約20公尺後即見基石座落於草地上近駁崁邊，四周林木環繞無展望，基石非正方形，經測量邊長一邊為13cm，另一邊長為12cm。
因為距離短且沒有難度，因此沒有特別做記號，但在路徑轉折處的樹上我暫以削去樹皮為記，從停車處走來只需3分鐘。
因擔心停在民宅外的機車輪胎會被放風或被刺破甚至是機車被上大鎖，所以趕緊完成拍照記錄後返回停車處，所幸機車安然無恙。
由於此處非明顯山頭亦不在稜線上，基石會埋設於此倒也奇怪，且此點就座落於瑪家村內，遂以地緣關係暫名為「瑪家村」，今年1/29我於台東海端尋獲的「新武路」省補點也是同樣的情況，再三思量，只得暫名為「新武路」。
前述兩者情況相同，若非要將點名更名為某某山的東南西北峰未免太過牽強，既非明顯山頭，又何來有「峰」

瑪家鄉公所

德文山西北峰森林三角點

德文山東南峰省府圖根補點

龍母拜山南峰省府圖根補點

霧台鄉公所

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