洛陽橋位於泉州城東北13公里處，是中國現存第一座跨海石橋，因洛陽江之入海處相當遼闊且水深浪急，以古代的科技要在如此艱險的環境中飛虹跨江建造橋樑實在艱難，其造橋方式顯露出古代科技文明的先進．當時的洛陽江來往兩岸只能靠渡船，每逢大風 大潮，常常有沉入江中的危險，為了祈求萬無一失地平安過渡，遂將此渡口稱為“萬安渡”，也就是後來建橋名為“萬安橋”的原因．

據《泉州府志》記載，萬安橋最初為北宋慶曆初年 李寵首先「甃石建造浮橋」，後來由泉州太守蔡襄主持改建成石橋，蔡襄所撰寫的《萬安橋記》中記載：「泉州萬安渡石橋，始創於皇佑五年(西元1053年)四月庚寅，以嘉佑四年(1059年)十二月辛未訖立」，前後花了六年零八個月的時間，才完成這座跨江接海、南北跨向的大石橋，距今已有九百多年的歷史．

洛陽橋長731公尺，寬4.5公尺，船形墩45座，全是由花崗岩石砌築，橋上東西兩旁原立有500根欄杆石柱，28只石獅，兩側還建有7亭9塔，南北兩端介立4尊石將軍，橋心島還有大量的石碑、摩崖石刻，都是歷史難得的建築和雕刻藝術作品．建築特點上洛陽橋也有獨到之處，首先沿著橋樑中軸線的水底拋置大量的石塊埋作橋基，然後在上面建橋墩，這種建造方式就是現在所謂的筏型基礎．其船形橋墩也頗具特色，尖尖的船頭形狀有利於分水免於遭受水流沖擊．該橋歷史上共進行19次修茸，近年政府撥鉅款重修，恢復其原貌．