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岡山-大崗山
岡山-大崗山
活動日期
2008/2/6 - 2008/2/6
所屬團體
個人
困難度
0
hunter5(不存在)
2008/2/11
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2/6 天氣晴, 北部想必還在陰雨中, 這雨連下快一個月了, 昨日南下回家, 太久沒騎車運動了, 先來熱身一下, 這是一條適合晨騎的路線, 岡山出發約 1.5小時可上到大崗山山頂三角公園. 若不上到山頂繞行大小崗山也是不錯的騎乘路線.
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高度變化圖
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山下遠眺山頂雷達站
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三角公園斜對面的三角點入口
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這圖有點怪怪的, 發現什麼地方不對嗎?
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想吃潘姐蛋糕的不存在的獵人: 新年快樂啊!! 圖5看了老半天,實在看不出啥異樣, 您寶車好端端的, 莫非是後面那根樁子有甚麼歷史? roy
潘姐: 新年快樂! 過年這幾天, 中南部天天是好天氣, 結果一回來北部又是陰雨天, 好在有出去小逛了一下活動活動, 要不然都快發霉了. 那天接到 Eric 電話說山上天氣不好, 那爬山變旅遊也不錯. 這圖錯的地方在於那腳踏車前輪裝反了還騎得很高興, 我快下山的時候才發現.
借問一下,如何才能將前輪裝反?那天我也來試一下看看。 聽說KHS的折疊車很好騎?有影嘸?幾多coco?
hunter5: 中學騎了整整6年的車,當然發現那個前輪反了. 但是roy想過頭了,想您這怪咖喜歡這樣的造型,roy能說甚麼? 又想...太久沒注意自行車款了,說不定真有出這種款式.... 娘家在台中,過年那幾天,真是天天好天氣, 回來台北又陰又雨. 昨日逮著天氣放晴與eric,聯合報邱先生,cmpan,綢妹妹,上山賞櫻. 如您所說,爬山變旅遊也不錯.
小折車將前輪裝反很容易, 因為龍頭是快拆式的, 若裝的時候前輪向內, 把手裝上即是反向, 一般登山公路車車把是固定式的, 要倒轉應該也可以, 不過要鬆螺絲再鎖. 倒轉的好處我能想到的是重心稍為後移, 或許上坡有幫助, 下坡急煞就更容易倒栽葱, 好處沒有壞處多, 還是不要這麼玩才好. 上回在mobile01上有看到在大盤上加裝彈簧可使上坡相當省力, 德國有一大盤內有兩組彈簧似乎就是應用此原理設計. 讓踩踏更省力也有另外螺旋狀踏桿設計. KHS 折疊車還蠻好騎的, 尤其是上坡, 因輪徑小, 車輕, 同樣力道應可比登山車公路車快. 但下坡不宜過快, 輪徑小急煞容易轉倒或倒栽葱, 平地極速應該不如公路車與登山車, 但大盤或許可以換更大齒比以求極速. 它最大的好處還是在於攜帶方便, 最近都流行坐火車出去然後看全省要騎那一段就用攜行袋裝著遊台灣. KHS-T2 約 15500, T3 約 19800, 一般會打9折, 再加上送個小配件前後燈等.
hunter兄也有上到mobile01的網站喔! 前叉反向真的有點危險,不是藝高人膽大者切勿輕易嘗試。 另外您也買了T3啊,真有趣。
本來就想換一台小折, 看到 Tumor兄也有 T3, 應沒錯, 再看過一些使用心得, 於是原有一台 IGUANA 賣掉重換 T3, 這樣一來南來北往的放在車上方便, 也不用拆後座, 連其它行李也放得下. mobile01 算來應是目前單車方面最熱門的網站, 資料算是較完整, 有一定的參考價值.
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