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有人台灣頭走到台灣尾嗎?
2005/6/22
有人台灣頭走到台灣尾嗎?
沿東部海岸公路為主; 夜露宿 或 旅店...
沿東部海岸公路為主; 夜露宿 或 旅店...
所有回覆
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我沒有步行走過。但是 很久很久以前，曾經與山社友人騎腳踏車走過東部，一段有趣難忘的回憶。 訓練一：一天，中正紀念堂至木柵來回。 訓練二：二天，中正紀念堂經碧潭安坑至土城三峽大溪，往北橫宿巴陵，第二天折回經鶯歌樹林。 D1：從台北市出發經汐止往瑞芳，走北濱公路往宜蘭，夜宿羅東某小學。 D2：走蘇花，經蘇澳，東澳，夜宿南澳國中。 D3：續走蘇花，經太魯閣到花蓮。夜宿花蓮國軍英雄館。 D4：當時認為往南二條路，台九線為山線，台11線為海線，陰錯陽差選擇海線，以為路況會比較平坦。實際情形是：台九線花東段又叫縱谷線，路平又直。台11線為海線，公路一邊為太平洋，另一邊是花東海岸山脈，路途起伏又曲折，但是景色較佳。 晚餐在豐濱用餐，趕夜路至大港口社區參觀原味十足的豐年祭，夜宿秀姑巒溪出海口之港口國小。 D5：往南，經成功至台東市，夜宿台東火車站（舊站，已廢器）旁旅店。 D6：往南，經太麻里，夜宿大武公路局站房旁之大武國中（國小）。 D7：走南迴公路，往楓港。 D8-D11：西部路平好騎車，公路四通八達，四天後回到台北。 時值夏日，每天早起騎車，十點前找到學校休息，下午二三點再啟程，記得當時防曬乳在台灣剛上市，3號防曬係數已經是最好的了。裝備簡便，攜帶睡袋套，雨衣，錢。
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真是令人羨慕的浪漫之旅^^
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我夢想過...全島海岸線之旅...可能要帶充氣筏, 因為要渡海口, 還有一些岩岸可能要偷走公路或海路. 不過我同事民國57年左右就徒步環島...天ㄚ. 好佩服...沒有柏油路的時代.
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會不會是ntnu的? 我記得我幫過您夫人傳衛生紙給您(搞不好不是,那就不要生氣喔). 如果是您...個人真的很佩服您...常在報章雜誌看到你的名字, 而且那一段很精采的旅遊記錄應該可以分享給大家看. (我想有當事人, 還是由當事人發表link比較好)
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jimmy & Tzou; 感謝! 再請教, 當初是使用那種腳踏車? 假如換成今日等級, 大約是那般model? 途中是否曾經歷保養問題? 內外胎有否更換? 再次感謝!
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今年農曆年[94.02.09~94.02.19]剛騎著老婆買菜用的腳踏車 環島一周回來，本著接受境界磨練的心，沒什麼整理與準備[出發前一天才打包]，帶著內胎兩條，簡易外帳[縱走用的裝備]，三餐備糧，簡易的修車工具就上路了。沿途換了內胎兩條，前後輪外胎，鋼絲兩次共九根[都自己換，過年沒師傅，有師傅聽到鋼絲也不換]，曾一小時補三次胎的紀錄。 夜宿找國小，外食膩了就自己開伙，每天洗冷水澡回到當兵野營時，當然照例是一個人，老婆兒子本來要跟，最後兒子上學要緊，老婆只騎三天到墾丁來回，那時我剛好騎到東北角，女兒連絡簿沒人簽名，連老師都覺不可思議，種種過程已在濕盟講過第一回，第二回待續。 其實，下次考慮用走的環島，徒步的話可能連廟都要進去，公路邊睡比山上危險太多了。
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感謝! 濕盟登載的大文, 可否再轉波一次? 一定很有價值! 再感謝! 另請教大哥, 內外胎更換頻頻, 其故安在? 文中..."徒步的話可能連廟都要進去，公路邊睡比山上危險太多了。"... 小弟尚未參透, 請進一步開示...
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濕盟是演講，文字紀錄尚未動筆，目前筆耕中央山脈縱走無暇它顧 因出發前未更換新外胎，致磨穿到內胎部分，所以在三芝墓仔埔更換頻頻 待洞察已是補到第三次了，只怪功力太差，第一次環島是25年前的事了，一些基本功都快忘了，如果是先換個登山胎就不會這樣，不過那樣不會好玩。 在東海岸徒步，可能會前不著村後不著店，海景又漂亮非常，此時住到旁邊的廟，就可兩全了，說實在的，當年5天環島一周，現在非常不願趕路，老了。
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慶兄; 二十五年前, 腳踏車五天環島一周; 去年十天一周! 太厲害了! 我在初步盤算, 以十四天腳踏車環島一周; 或十四天, 步行, 東海岸, 台灣頭到台灣尾...悠遊行... 為避開颱風高風險期, 考慮以九月中為優選...
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To tzou(鄒仔)大哥： 我是ntnu的，但是不曾在報章雜誌發表旅遊記錄。 So 大哥你說的另有其人。 To neutrekker(neutrekker) 當初是使用普通變速腳踏車，台北龍山寺附近購買，跑車胎， 稱不上等級。 可能是新買的車，途中不曾經歷保養問題，未更換內外胎。
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聽到樓下各位前輩就只有一個感覺－真是太厲害了 不管是用走還是騎腳踏車的，都很厲害 小弟我就遜了，我是騎小50（摩托車）環島的，從台中出發費時十一天完成 這真的是我一生中值得回憶的一段往事，但願還有機會能再一次走不同的路線
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2005單車環島見聞 台灣的沿海地形可以概分為四大部分（王鑫1980）： 1、 淡水北岸到三貂角一帶之北部海岸海蝕地型發達，多海蝕崖及海蝕洞等。 2、 西部海岸由淡水河口到屏東港一帶，全長約400公里，因西部河川之堆積作用，形成海岸線單調平直，沙灘綿長，沙洲、沙丘與潟湖羅列之地質景觀。 3、 南部由楓港到旭海一帶則為珊瑚礁岩岸，海岸線長約90公里，沿海群礁發達。 4、 東部由旭海至三貂角長約380公里，屬斷層海岸線。 講習的時候看到這份資料，所以興起沿海岸線一周環島，兼拍照紀錄，看看目前台灣海岸已被糟蹋成什麼樣子。回來後利用機會分享大眾，只要能喚起一個日後能決策台灣的人，能知道如何善待這塊土地，那吾願足已。當然紀錄片段美景的賞心悅目，即是大地給我的最佳回饋。25年前景色之美已淡望，25年後台灣海岸被消坡塊圍繞，以每個最低造價15000元計算，台灣哪會沒錢，不但淹腳目，還淹到海裡了。 另外是看看高山水源頭留下的那滴水，到入海前變成了什麼樣，2004中央山脈走完，看夠了山容現在看海景，也體會一下山海的差異，當年10段變速車走山線環島5天，今年18段變速車走海線，唯一沒變的是上坡一樣是推車。 環島一周，對東澳嶺的行動咖啡仍回味，回味那份美景加咖啡的知味；難忘宜蘭上空穿透雲層的陽光，光束編織的美景；對北海印象更是深刻，下面這段短文與您分享： 北海之歌 潮水 湧動生命的雀躍 青山 靜墨頃聽 交會 今生重逢的喜悅 邂逅 一段存在的曾經 海水湧進山崖 山泉流入大海 山海依偎 見證純淨的回味 風的呢喃 向雲訴說 無限的祝福 無限的思念 一如潮水 往來不息 一如泉水 源源不歇 念她的善與美 念她的順與柔 念她的純與真 念她一切的一切 在北海的山與海之間 目前連11卷幻燈片都還沒整理完，友人明年退休想要環島找我要資料，真不知該怎麼辦，管它的，爬山去要緊。
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To roc大哥; 謝謝提醒回頭; 也感謝大家指導以廣意的"走"法來體會台灣之地理與生態...鵝鑾鼻最南點一定要去! To 慶兄; 每次拜讀兄台山野大作, 均可體會兄台置身山野之愉悅...中央山脈大縱走, 外加環島單車行, 厲害! 美麗的海岸是需要大家一起來保育的! 得便時可否稍為開示步行與單車行兩者之不同感受? 謝謝! To jimmy兄; 謝謝提供相關車訊, 幫助極大! To luckyman兄; 此番暫不考慮機車; 那天走不動上坡路時, 就用得到了! 感謝...
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徒步移動的速度約是3~4公里之間，若以一天10小時計，約可移動35公里左右。最北端的老梅富貴角到最南端的鵝鸞鼻，約是400公里。所以純徒步約需11天。 上山看風景，坐船看海湧，坐飛機看茨頂，旅行的無聊程度洽與旅行的速度成正比。 在慢速的徒步過程中，所能吸收的外界能量，藉由不間斷的思考與內化，往往吸收也最多，加上自身的安全性比騎車或開車來的高，而且可以隨時想停就停，風景可以看到飽為止，也可以細細觀察到細微的萬物之美，只是相對的時間要多。 一趟旅行的起心動念，端看閣下的主軸為何，然後設計最合適的方式。爬台灣的山，很需要運氣與時間，中央山脈走得下來，所在多有，差別是有沒有時間和運氣好不好而已。以同樣的11天若是我會跑去爬山，不會去走公路，但我家太座就會花其中6天從花蓮走到台東，只為體驗那份流浪的感覺。 其實我已經收集了將近4年的一般景點剪報，等退休的時候要來一趟浪跡全台，雖然不一定會實現，但作夢又不違法。知道阿慶這想法的友人大概又開始擔心，哪天又得招待這天崖浪人，（慘的是走到哪裡都有朋友分布，賀融兄先別擔心，搞不好還沒到您那兒就掛了） 之所以還沒徒步環島，是因時間問題，所以藉由腳踏車增加移動速度，然後邊走邊停邊看，年輕時操體能，中年了操智能，等老了，不能了，就可以細細回味往日時光，如果等老了都沒值得回味的事，那不是很恐怖加遺憾嗎？ 騎車與走路差別為何？就是那份感覺。 感覺的事要怎麼跟您說？ 自己去體會吧！祝福您
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我已近50歲了，但徒步環島的壯志仍未消退。我準備環島的方式是推著像大潤發的購物車徒步走，不打算用背的方式，不知是不是可行？
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younger大哥 我想應該是可以的 好好的規劃想走的路 想去的城鎮 想停留的地方 找個長長的時間 也許一兩個月 把夢走出來....
