日據初期日本臺灣總督推動五年理蕃計畫((1910-1915)，次年即發生李棟山事件，其計畫為李棟山方面隘勇線前進、馬里闊灣方面隘勇線前進和基那吉群方面的討伐，直至1913年，整個尖石後山（即大漢溪源頭）的泰雅人三個部落12個社群的激烈抗爭才被鎮壓下去，1913年日人以近三千人的優勢警力向基那吉方面展開一場前所未有的山岳討伐行動，之後為了控制該地區的原住民而設立了屯野生台山、芝生毛台山、烏來山三座砲台成為倚角之勢，監控泰崗、新光、養老等部落，芝生毛台山戰略地位十分重要...

0559 下台68快速道路芎林匝道口，稍後車行縣120、台3(縣120共線)、竹35、縣120道路
0619 永豐橋頭早餐
0628 續行，稍後發現航點在~13,119公里外的大西洋，關機再開也不行...
0634 右轉尖石二號橋(竹60道路)
0732 秀巒控溪吊橋找路邊可停車之處，自軍艦岩吊橋開放後這裡已形成小商圈，可用之也都開發使用了...
0733 車停店家收費停車場，GPS重新開機居然正常了~返家後連接電腦卻沒航點(手機有)，研究大半天~DEL那個13,119公
     里大西洋的航點，才搞定...
0752 整裝後往軍艦岩吊橋移動 H843，稍後這個台灣虎斑犬跟著我走...
0755 棧道入口平台H844
0756 軍艦岩吊橋
0757 軍艦岩吊橋 H833，軍艦岩是佇立在在白石溪、泰崗溪匯入大漢溪溪谷中的巨大岩石，三角尖形的岩石有如大型軍
     艦的艦首，搭配船身下湍急的溪水，彷彿是一艘大型的軍艦正緩緩的駛入碼頭，因而得名
0800 軍艦岩吊橋建於民國104年(網傳)，全長六十公尺，一次可通行30人，為最佳觀賞軍艦岩的觀景點，還可俯瞰溪谷
     秀麗景色
0801 俯瞰白石溪、泰崗溪匯入大漢溪溪谷秀麗景色
0802 休憩涼亭 H829，向家人報位置後手機放背包
0802 回首仰望軍艦岩吊橋
0805 續行
0807 大漢溪、軍艦岩叉(左) H834
0813 第一段階梯步道轉為石板步道
0815 休憩長椅H887
0816 隘勇監督所遺址 H888
0821 第二段階梯步道~台灣虎斑犬在啃二葉松毯果
0825 倒木 H936
0827 第二段石板步道
0829 第三段階梯步道 H951
0832 第三段平板步道 H969
0833 休憩長椅2 H972
0837 第四段階梯步道 H980↑
0842 隘勇分駐所遺址 H1007
0844 休憩涼亭H1007
0850 這隻台灣虎斑犬還是幼犬，今天它就跟到此
0859 續行，令人不解的是這裡是芝生毛台山~為何叫屯野生砲台(屯野生台山也有砲台陣地)？由此是一路之字型陡上
0906 休憩長椅3 H1059
0916 休憩長椅4 H1119
0922 植披掩徑H1144，稍後在轉角處有小崩坍...
0929 階梯步道終H1166，轉為陡坡~沒輔助繩索~很滑...
0934 高聳筆直的二葉松 H1024
0956 指標「砲陣地、隘勇寮」 H1294，舖傘布喘息~呷根香蕉
1013 往砲陣地移動~事後諸葛休息處就是遺址
1015 沒路條、沒明顯路徑 H1306，退回往芝生毛台山續行
1050 西峰砲台叉(右) H1467，沒看到第二條路條~沒去，沒想到返程走岔了卻到了西峰...↑
1055 砲台遺址H1481，射擊孔清晰可見...
1056 新竹縣消防局A11注意牌 H1482
1058 屯野生砲台遺址 H1483
1059 砲台壕溝
1100 往前續行
1104 腰線隘勇道岔H1500，前往玉峰大橋~不經芝生毛台山，喘口氣...
1109 續行
1130 窄稜H1606
1139 高聳筆直的二葉松
1143 寛稜 H1674
1158 指標五分鐘H1756
1202 芝生毛台山三等6281號三角點 H1765(1789)，循稜續行可往虎禮山，基石左後往玉峰大橋、馬里科灣
1225 往回走
1229 原來指標五分鐘處是個叉路，也可下馬里克灣、玉峰大橋
1254 回到腰線隘勇道岔
1259 過消防局A11注意牌~另側的射擊孔，隨即發現似乎走岔了...
1301 芝生毛台山西峰森林山字三角點(自然石) H1530(1492)，誤入歧途反而撿到，但看不到續行的山徑...
1303 接回正路~距指標西峰砲台叉約20公尺...
1348 回到休憩涼亭，歇歇腳...
1400 續行
1421 回到軍艦岩吊橋
1426 眺望軍艦岩~那個高點真像駕駛台...
1426 回到停車場，喜嵐咖啡今天沒營業~無法消費，停車費就省了...
1438 換裝後取車賦歸
 
 全程7.7公里、最大落差963公尺，總爬升976公尺、總下降953公尺、費時6小時33分鐘，移動時間5小時4分鐘、停留時
 間1小時29分鐘(龜速、休息、拍照、找路)
 
            
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