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三義火車站走【挑炭古道→三通嶺→挑鹽古道】出銅鑼九華山
- 活動日期
- 2009/4/30 - 2009/4/30
- 所屬團體
- 個人
- 困難度
- 0
- 類型
- » »
- 類型
- » »
2009/5/4
三義火車站走【挑炭古道→三通嶺→挑鹽古道】出銅鑼九華山
日期：98年04月30日星期(四)。 天氣：晴。
隊伍：江翠退休聯誼會。
隊員：37人。
領隊：圓開。
記錄：圓開。
行程簡介：
三義火車站→三興橋→石坑崀→意象挑夫亭→三通嶺→循稜北上→挑鹽古道→九華山大興善寺
0732 江翠國中，出發。
0742 捷運新埔站2號出口，接九位隊員上車，由中和交流道上北二高。
◎車子上高速公路後，向隊員說明今天的行程以及注意事項。
0800 鶯歌交流道，接一位隊員上車。
0820--0829 關西交流道，休息。
◎車子在新竹系統接中山高，下苖栗交流道，接72號東西向快速道路，下銅鑼交流道，循台13線一路南下到三義。
0928--0940 三義火車站，下車，整裝後沿台13線南行。
0947 叉路，路口有間三媽臭臭鍋餐飲店，右轉過三興橋上行。
0950 叉路，跟隨自行車道白線右轉續上行。
0953 叉路，路左一整排樟樹，非常壯觀，跟隨路口指示牌右轉續上行。
◎沿途油桐花有不少已掉落地面。
1012 來到空曠茶園，路右有鵝卵石路徑，路口樹上有指示牌，直行往桐花走廊及慈濟茶園，今取右進入挑炭古道舊路徑。
1014--1056 石坑崀，路右有面挑夫牆，左往桐花走廊及慈濟茶園，先在右上方涼亭休息，煮綠豆湯，聊天，再取直續走挑炭古道下意象挑夫亭，去接苖48郷道。
◎隊員腳程快慢不一，利用休息煮東西來集結隊伍，也讓後到者有喘息的空間。
1103--1105 叉路，左往桐花走廊，路口內側有座燒炭窯，見證當年的風光歲月，拍照後取直續下行。
1108--1111 路右公廁，取水，準備上三通嶺時泡茶用。
1113--1116 意象挑夫亭，隊伍集結後，穿過苖48郷道，公路對面有「三通嶺」牌樓，循產業道路續上行。
1122 炭林舍餐廳，今天是非假日没營業，不久即接上鵝卵石路面(挑炭古道舊路徑)。
1137 路左有「三叉庄大坑共同墓地」界樁。
1150 叉路，右往松林步道、長潭坑山、九華山，今取左續行。
1153--1253 三通嶺，又名大坑尾山(H473M，2-1099)，山頂空地廣濶，基點旁搭建一座「山友亭」，午餐，泡茶，聊天，渡過美好時光。若往西續行陡下仍為挑炭古道，往南可通五月雪步道，拍團體照後，原路往北退回。
◎山友亭有塊匾額：『三』義看美景，『通』霄海連天，『嶺』上斜陽照，『歡』唱老情歌，『迎』面清風爽，『您』我再相逢。
1257 回到1150叉路，右下意象挑亭是來時路，今取直往北循稜續行。
1305 叉路，右線是松林步道可前往太平山或下苖48郷道，今取左續行，路況變差，路徑較不明顯。
1312 坡度變陡，有繩可拉，小心下降。
1340--1352 鞍部十字叉路，左下梯仔崎古道，右下苖38-4縣道的聯絡道---經長潭坑可接台13線。休息，集結隊伍後，取直往九華山續行，路徑變成寬大土石產業道路。
◎有兩位隊員腳程較慢，掉落在隊伍後面，交待走前面的人沿途的叉路及應注意事項，自己留在後頭押隊。
1402 叉路，右往太平山，今取左穿過高壓電塔(通霄分歧線045)續行，路面變成狹窄山徑，原來剛剛的寬大產業道路是台電保線路。
1403 叉路，右往長潭坑山，今取左沿斷崖邊稜線路續行。
1409 叉路，右往長潭坑山，今取左沿斷崖邊稜線路續行。
◎沿途經過兩個小山頭，落差並不大，山風由西側斷崖這一面吹過來，感覺全身清涼。
1439 接泥土產業道路，右轉循產道出去。
1448--1459 接苖38郷道，右往九華山，今左轉往挑鹽古道續行。
◎兩位落後的隊員有同行隊友在照顧，然而前面隊伍已等候多時，感謝黃錫川賢伉儷願意在此路口等候落後者，讓我能帶領隊前往挑鹽古道。
1503--1555 挑鹽古道入口，路口有座休憩觀景平台，可遠眺大甲鐵砧山。循鵝卵石步道下降，走一小段古道，體會先民挑鹽的艱辛路徑，再原路退回。
1559 回到1448叉路，右線是來時路，今取直循苖38郷道續行。
1609--1700 九華山大興善寺，休息，吃平安麵，參訪木觀音，上車回家。
1703--1721 九華山路邊攤，下車，購買名產(黑金剛花生..等等)。
◎回程在遊覽車上，一路唱卡拉ＯＫ北上，聽到許多隊員優美的歌聲，欣賞到很多個人平常不易展現的才華。
1900 江翠國中。
1922 三重。
三義火車站走【挑炭古道→三通嶺→挑鹽古道】出銅鑼九華山----GPS航跡圖
http://ms2.ctjh.ntpc.edu.tw/~tlf/090430chat.htm
三義火車站走【挑炭古道→三通嶺→挑鹽古道】出銅鑼九華山----更多的照片
http://ms2.ctjh.ntpc.edu.tw/~tlf/090430map.htm
日期：98年04月30日星期(四)。 天氣：晴。
隊伍：江翠退休聯誼會。
隊員：37人。
領隊：圓開。
記錄：圓開。
行程簡介：
三義火車站→三興橋→石坑崀→意象挑夫亭→三通嶺→循稜北上→挑鹽古道→九華山大興善寺
0732 江翠國中，出發。
0742 捷運新埔站2號出口，接九位隊員上車，由中和交流道上北二高。
◎車子上高速公路後，向隊員說明今天的行程以及注意事項。
0800 鶯歌交流道，接一位隊員上車。
0820--0829 關西交流道，休息。
◎車子在新竹系統接中山高，下苖栗交流道，接72號東西向快速道路，下銅鑼交流道，循台13線一路南下到三義。
0928--0940 三義火車站，下車，整裝後沿台13線南行。
0947 叉路，路口有間三媽臭臭鍋餐飲店，右轉過三興橋上行。
0950 叉路，跟隨自行車道白線右轉續上行。
0953 叉路，路左一整排樟樹，非常壯觀，跟隨路口指示牌右轉續上行。
◎沿途油桐花有不少已掉落地面。
1012 來到空曠茶園，路右有鵝卵石路徑，路口樹上有指示牌，直行往桐花走廊及慈濟茶園，今取右進入挑炭古道舊路徑。
1014--1056 石坑崀，路右有面挑夫牆，左往桐花走廊及慈濟茶園，先在右上方涼亭休息，煮綠豆湯，聊天，再取直續走挑炭古道下意象挑夫亭，去接苖48郷道。
◎隊員腳程快慢不一，利用休息煮東西來集結隊伍，也讓後到者有喘息的空間。
1103--1105 叉路，左往桐花走廊，路口內側有座燒炭窯，見證當年的風光歲月，拍照後取直續下行。
1108--1111 路右公廁，取水，準備上三通嶺時泡茶用。
1113--1116 意象挑夫亭，隊伍集結後，穿過苖48郷道，公路對面有「三通嶺」牌樓，循產業道路續上行。
1122 炭林舍餐廳，今天是非假日没營業，不久即接上鵝卵石路面(挑炭古道舊路徑)。
1137 路左有「三叉庄大坑共同墓地」界樁。
1150 叉路，右往松林步道、長潭坑山、九華山，今取左續行。
1153--1253 三通嶺，又名大坑尾山(H473M，2-1099)，山頂空地廣濶，基點旁搭建一座「山友亭」，午餐，泡茶，聊天，渡過美好時光。若往西續行陡下仍為挑炭古道，往南可通五月雪步道，拍團體照後，原路往北退回。
◎山友亭有塊匾額：『三』義看美景，『通』霄海連天，『嶺』上斜陽照，『歡』唱老情歌，『迎』面清風爽，『您』我再相逢。
1257 回到1150叉路，右下意象挑亭是來時路，今取直往北循稜續行。
1305 叉路，右線是松林步道可前往太平山或下苖48郷道，今取左續行，路況變差，路徑較不明顯。
1312 坡度變陡，有繩可拉，小心下降。
1340--1352 鞍部十字叉路，左下梯仔崎古道，右下苖38-4縣道的聯絡道---經長潭坑可接台13線。休息，集結隊伍後，取直往九華山續行，路徑變成寬大土石產業道路。
◎有兩位隊員腳程較慢，掉落在隊伍後面，交待走前面的人沿途的叉路及應注意事項，自己留在後頭押隊。
1402 叉路，右往太平山，今取左穿過高壓電塔(通霄分歧線045)續行，路面變成狹窄山徑，原來剛剛的寬大產業道路是台電保線路。
1403 叉路，右往長潭坑山，今取左沿斷崖邊稜線路續行。
1409 叉路，右往長潭坑山，今取左沿斷崖邊稜線路續行。
◎沿途經過兩個小山頭，落差並不大，山風由西側斷崖這一面吹過來，感覺全身清涼。
1439 接泥土產業道路，右轉循產道出去。
1448--1459 接苖38郷道，右往九華山，今左轉往挑鹽古道續行。
◎兩位落後的隊員有同行隊友在照顧，然而前面隊伍已等候多時，感謝黃錫川賢伉儷願意在此路口等候落後者，讓我能帶領隊前往挑鹽古道。
1503--1555 挑鹽古道入口，路口有座休憩觀景平台，可遠眺大甲鐵砧山。循鵝卵石步道下降，走一小段古道，體會先民挑鹽的艱辛路徑，再原路退回。
1559 回到1448叉路，右線是來時路，今取直循苖38郷道續行。
1609--1700 九華山大興善寺，休息，吃平安麵，參訪木觀音，上車回家。
1703--1721 九華山路邊攤，下車，購買名產(黑金剛花生..等等)。
◎回程在遊覽車上，一路唱卡拉ＯＫ北上，聽到許多隊員優美的歌聲，欣賞到很多個人平常不易展現的才華。
1900 江翠國中。
1922 三重。
三義火車站走【挑炭古道→三通嶺→挑鹽古道】出銅鑼九華山----GPS航跡圖
http://ms2.ctjh.ntpc.edu.tw/~tlf/090430chat.htm
三義火車站走【挑炭古道→三通嶺→挑鹽古道】出銅鑼九華山----更多的照片
http://ms2.ctjh.ntpc.edu.tw/~tlf/090430map.htm
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所有回覆
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大師.. 如文..1340--1352 鞍部十字叉路，左下梯仔崎古道，右下苖48道。 應該是..右下苖38-4縣道的聯絡道---經長潭坑可接台13線. -
1.謝謝mouse兄的指點。 2.前些時候我從三通嶺走松林步道下苖48郷道途中，遇到十字叉路，有指示牌右下意象挑夫亭，直行接登太平山的水泥路，見左下亦有路，猜測可接梯仔崎古道的這個鞍部十字叉路，所以才會犯下這個錯誤。 3.記錄中1402的叉路，在高壓電塔之前，我曾右下鵝卵石溪床遇叉路，右上往太平山，左下應是長潭坑的溪谷路，但我於此處原路退回。 4.請問：1402的右叉路和1340的右叉路是否會相會合？因為没有走過，還請解惑。
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1402與1340的叉路不會相遇.1340的寬廣石子路是保線道路.一直沿著溪谷下降到長潭坑村莊.接台13線. 1402右線還有一段寬約3米的石子路.只通到下一座鐵塔而已.可能是46號吧.確定資料容近日再探後告知.
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依據藍天簡圖 http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=22441 有些疑惑 一.1340十字鞍部右下行至半路右上稜線能接松林步道下苗48金湖橋 二.1402右行至至大鐵塔亦可接苗48金湖橋上來之產道底 兩條路線皆可翻越太平山稜線下苗48金湖橋 三..1340如可直下長潭坑勢必會與1402交接 我沒實地走過 看圖說說 請解惑 或許是簡圖有誤
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1.抱歉！mouse兄，我没有講清楚。 2.1402右叉路，走没多久就遇左叉路，我取左陡下山徑，離開寬大保線路，最後就遇到鵝卵石溪床。路口有藍天指示牌，右上往太平山，後往長潭坑山，左下没有指示通往何處，但猜測就是長潭坑的鵝卵石溪床路。
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阿土伯：您好！ 1.好久不見了！佩服妳的判圖能力。 2.當初研判藍天圖集這張地圖時，對於這一帶就心存疑惑，没有親自走一趟，實在難以了解實際情況。