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流浪山裡的故事
話說苗栗獅潭鄉，紙湖農場賞油桐花、鳴鳳古道～錫隘古道O型縱走
2006/5/8
話說苗栗獅潭鄉，紙湖農場賞油桐花、鳴鳳古道～錫隘古道O型縱走
4月29日早晨仍下著雨，離開台北市後轉陰，雨停後，在北二高速公路上眺望左方土城、大溪一帶山脈，雲霧迷漫，有煙雨江南美景。雨，時下時停，今天應是賞油桐花最佳的日子，但沿途的油桐花況開得並不好。10時來到明德水庫，很久沒來了，早期明德水庫山青水藍，曾是青年學子郊遊踏青的地方，今日看水庫的水濁黃，已失去往日的朝氣，是否受近日大雨影嚮，還是開發過渡呢？，站在吊橋上遠看湖岸蓊鬱的森林沒有白花點綴，林老師說今年花况不佳，雨小了，遠山雲彩變化吸引著大家目光。
車沿著環繞著明德水庫的126縣道而行，這一帶山谷的油桐花况反而較佳，坐在車上飽覽眼福，不知不覺中來到有「貓頭鷹故鄉」的苗栗獅潭鄉，在台三線的百壽隧道前下車，步行進入「紙湖農場」，它位在已截彎取直而廢棄使用的舊台三線旁一處較平坦的谷地，年青主人彭文淦先生和他的二隻愛犬在門口歡迎我們，紙湖農場是林老師的最愛，我也是第三次來了。這裏是明德水庫上游的水源保護區，四周全為青翠的山丘谷地，植被是低海拔的常綠闊葉林，生態保持非常好。站在紙湖農場的瞭望臺上，美麗的仙山山脈橫亙在眼前，雨後山谷雲霧飄渺，仙山、大窩山、崩山，整條稜脈山嵐的雲霧變化，宛如仙境更是吸引著所有的人，啊！真美。
我們沿著舊台三線油桐花道，慢步而行，大迴彎後，來到四棵大油桐樹下，本來桐花樹下的枯婆芋、馬路上，應該是鋪滿著油桐花，却被這星期來的風雨，吹落零散，但仍可看得出這裏的油桐花況規模，大伙們遊興不減，站在這四棵大油桐樹下檢拾花朵，體驗著飄著五月雪的花姿。主人彭先生說這裏現在也是賞螢火蟲季節，在傍晚時分曾上千隻黑翅螢閃爍飛翔盛況，就在身邊飛舞，值得欣賞。林老師也說，去年大家踫巧遇見了黄嘴角鴞（貓頭鷹）飛入農塲，最近他來，又見到台灣體型最小的貓頭鷹–鵂鶹（台灣特有亞種），也可以賞到貓頭鷹。接著走到「紙湖一號古石橋」，林老師帶著大家走到另一橋頭，指著橋柱上刻字「戊辰年二月」說：上面「昭和」二字已被刮掉，但細看仍可見昭和二字痕跡，當年建橋師父刻上「昭和戊辰年二月」有日據時代和民國年號，查民國對照表，戊辰年是民國17年，西元1928年，也是昭和三年，這條美麗的古石橋，佐證桃紙古道的歷史。紙湖農塲有美麗河川，漂亮的山谷，有油桐花、螢火蟲、貓頭鷹、古石橋，豐富的生態及人文古蹟，夜晚更是觀星的好地方，紙湖農場值得細心體驗。
苗栗獅潭鄉深藏內山，開發較晚，東西寬約4.5公里，南北長約17.5公里，由八角崠山脈，仙山、八掛力山，形成南北走向的縱谷地形，獅潭鄉的台三線，是整條台三線公路最美的一段，也是對外的主要幹道，它是依這條縱谷底，自民國二十年由僅有人獸行走，無法通行車輛的七、八尺的「台三道」雛形，至民國70年才完全鋪設柏油路面。
130年前，苗栗獅潭全境還是原住民的群居地，主要以狩獵為主，西元1872年馬偕博士從後龍中港沿田寮溪接獅潭溪進入獅潭，就在小東勢溪流域百年龍樹下替人看診。前後出入獅潭七次，醫治當地病人無數，在他和巴克斯船長發表「前往雪山」一文中，可看得出獅潭的仍是非常蠻荒原始：
『經過山脊，有一個小小的漢人瞭望哨。……漢人地區只有一些樟樹，但越過疆界後，我們進入一處非美麗的森林，大型樟樹是主要樹種，森林似乎未受到砍伐，藤、蔓植物東纏西繞，爬附在許多林幹，許多漂亮的蘭花在枝幹間生長。……路已消失，只能靠一名平埔族嚮導引領。從山脊的監哨站，進入一處險峻的峽谷，爬過一座山，共行走六里之後，是一座南北走向、的十里長的山谷，谷底是片草原，草原下是豐沃的黑土，有數條溪流過。我們在此遇到一些平埔族，他們在山谷的另一端紮營。…這些土著中，有二名年輕的少女，跟男人一樣全副武裝…不久抵達營地。營地是茅草蓋的房子，圍著竹柵欄，沿河岸築成。營地中也住了不少土著。他們的族長會說閩南話。有些土著贈我們米糕與橘子，以示友好。這時營地約有八十多人聚集，包括平埔族、土著（賽夏族人）和我們。』從文中顯示，馬偕博士確實到過獅潭，文中所描述賽夏族人、平埔族人的生活耕作應是可信的。
在馬偕博士初訪獅潭的4年後，被稱為「黃百萬」「阿滿頭家」的開拓獅潭先驅–黃南球，，在光緒二年（西元1876年），揭開了開發獅潭的序幕，在義民廟旁有黃南球紀念公園，公園內有一顆省府測量局k086三等控制點（H200m）及黃南球全身雕像，記述著黃南球生平事蹟及開拓獅潭經過，可見他在獅潭人心中的地位。連雅堂在台灣通史的貨殖列傳中，也將黃南球列為台灣三大貨殖人物之一。
鳴鳳古道、錫隘古道，這兩條獅潭鄉重要古道均是穿越八角崠山脈的越嶺山路，是早年獅潭鄉與頭屋鄉、公館鄉至苗栗的聯絡道，最早原是原住民往來兩地及狩獵山徑，後來為運送農作物及生意往來而由黃南球負責整修鳴鳳古道。鍚隘古道當初是黃南球為驅趕原著民開闢，而後這條既險又峻的古道上，發生漢族和原住民激戰後，成為三地經貿往來的要道。後來因苗22線興建完成而沒落，值到民國85年10月才由熱心鄉民陸續整修闢通這兩條古道，而讓塵封的古道重現。
義民廟是獅潭的信仰中心，我們在此午餐，参觀老街的村史館，由展示的老照片中知道，獅潭鄉民最大的惡夢是發生在昭和10年，西元1935年的中部大地震，鄉民喪生45人。接著是今日古道縱走行程，由義民廟「獅潭鄉休閒農業園區導覧圖」旁的登山口出發，不久來到「新鳳吊橋」，橋旁有一石碑是新鳳橋樂捐芳名，民國57年12月立。走在溪水湍急的吊橋上，看獅潭溪兩旁種的柳樹，垂在溪中，景色怡人。過橋後見右邊有一座土地公廟，大伙們進去参觀，土地公廟兩邊的有題字「福地重新千古在，德居吉位萬年興」，順著柏油路而行，很快來到古道入口，有一塊大石頭「嗚鳳古道」（H218m）四個大紅字，真正進入這條先人跋山涉水墾拓山林，登山界知名度嚮亮的古道。
先經農家果園，再沿著小溪平緩而上，過溪處，現都已建有了木橋，半小時後來到情人谷（H300m），站在木橋上可欣賞情人瀑布之美，這裏也是與延平古道的分叉路，左邊樹根木板上釘有山水雲指示牌：往延平古道，接八達嶺、綠色古道。取右，經木板橋後為一連串的陡上石階路，考驗著山友的耐力，如骨牌般一片片往上的砂岩石階，鋪設排列非常的整齊，可知先人們當年鋪設這條路的用心，站在古道上惗懷古人造路之艱辛，他們每天不畏風雨往返古道為了就是生活，與現在人遊山玩水心鏡完全不同。情人谷上來，第一處陡坡後，設一凉亭，可喘口氣，喝杯水，接著連續陡上，有四位女山友脚已不行，沒力氣，只好一步一步慢慢爬，過了「百年相思樹」後，終於上到稜線，古道路變平緩寬大的泥土山徑，樹林變平直高大，非常優美。林老師要大家去看左邊的「藩仔洞」，剛好是可容納一個人躲在裏面出草。終於到了與南隘勇古道（舊名：南長城步道）交叉路（H520m），直行不久到「關公亭」是鳴鳳古道最高點（H532m），這裏有立一個大石頭寫著「古道口」三個大字。總計由義民廟（鳴鳳古道出口）至關公亭（鳴鳳古道入口）共走了100分鐘。如果再由關公亭往下約20分鐘，即可到達雲洞宮。今天我們不去雲洞宮，由鳴鳳古道左轉入南隘勇古道。
南隘勇古道原是賽夏族人居住地，後被漢人趕至獅譚，漢人在此種茶，而賽夏族人常常出草至此，漢人就請隘勇（民兵），在稜線上築成一道如長城的防守線來抵抗原住民，原稱為南長城古道，現為紀念犧牲的隘勇，已正名為「南隘勇古道」。古道路好走，沿途指標清楚，20分鐘到了「樟樹坪」（H524m），樟樹早期用途廣泛，是重要天然經濟資源，台灣北部早期是樟樹的故鄉，在日據時代為世界第一（佔世界總產量70﹪）。續走約1分鐘，有指示牌左往綠色遂道，延平古道，可接情人谷至義民廟（這條古道如天氣不佳、或因太晚，往鍚隘古道較遠、山路不好走，為回獅潭義民廟捷徑），5分後到「凌雲台」叉路口（H545m），看一棵樹上釘有一牌子「鳴鳳山」，我問林老師是否有「鳴鳳山」基點，林老師說「無」，我查看地圖也沒有「鳴鳳山」山名。由這裏往右來回約10分鐘路程，可到「三湖山」（H540m，土地圖根點）。往左下是接龍骨古道（原稱八達嶺古道），先是爬上高度555公尺的尖峰緊接著須連串拉繩往下，稜線如萬里長城中八達嶺之險阻，故舊取名八達嶺古道，途中一處木橋上可看到公路及獅潭村落，前方有一天然岩石，如黃山的美景，也有人稱鸚鵡石，兩旁蕨類「李白」正伸展其英姿，這段路走了50分鐘，才到了硬漢嶺叉路，取左下，錫隘古道回獅潭義民廟。
鍚隘古道原長十餘公里，是早年獅潭通苗栗市的一條山路，現古道西段大部份開發成道路，目前僅存東段，尤以「錫隘七十二段」最有名。由硬漢嶺叉路（H465m）至水泥路底登山口（H265m），落差達200公尺，是非常陡峭的峽谷地形，又因連日下雨，古道石階更是溼滑難行，很多人滑倒，原本20分鐘行程，居然花了45分鐘。尤其走在「錫隘七十二段」時，看陡峭溼滑的岩壁，是先民冒著生命危險鑿出的石階，即使現在旁有不鏽鋼欄干可扶，但一步步走來仍騖險萬分，從岩壁上鄉民釘的鐵牌「上崎觸鼻孔，下崎觸髻鬃」可形容古道之險峻。直到走到大水塔的水泥路，才脫離溼滑古道石階路，5分後接上了剛建好通行「錫隘遂道」的苗26鄉道，往下續走到台三線，剛好天色已暗，也結束今日古道縱走。
※地圖参考：藍天圖集2003年3月9日（五068）http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=6231
4月29日早晨仍下著雨，離開台北市後轉陰，雨停後，在北二高速公路上眺望左方土城、大溪一帶山脈，雲霧迷漫，有煙雨江南美景。雨，時下時停，今天應是賞油桐花最佳的日子，但沿途的油桐花況開得並不好。10時來到明德水庫，很久沒來了，早期明德水庫山青水藍，曾是青年學子郊遊踏青的地方，今日看水庫的水濁黃，已失去往日的朝氣，是否受近日大雨影嚮，還是開發過渡呢？，站在吊橋上遠看湖岸蓊鬱的森林沒有白花點綴，林老師說今年花况不佳，雨小了，遠山雲彩變化吸引著大家目光。
車沿著環繞著明德水庫的126縣道而行，這一帶山谷的油桐花况反而較佳，坐在車上飽覽眼福，不知不覺中來到有「貓頭鷹故鄉」的苗栗獅潭鄉，在台三線的百壽隧道前下車，步行進入「紙湖農場」，它位在已截彎取直而廢棄使用的舊台三線旁一處較平坦的谷地，年青主人彭文淦先生和他的二隻愛犬在門口歡迎我們，紙湖農場是林老師的最愛，我也是第三次來了。這裏是明德水庫上游的水源保護區，四周全為青翠的山丘谷地，植被是低海拔的常綠闊葉林，生態保持非常好。站在紙湖農場的瞭望臺上，美麗的仙山山脈橫亙在眼前，雨後山谷雲霧飄渺，仙山、大窩山、崩山，整條稜脈山嵐的雲霧變化，宛如仙境更是吸引著所有的人，啊！真美。
我們沿著舊台三線油桐花道，慢步而行，大迴彎後，來到四棵大油桐樹下，本來桐花樹下的枯婆芋、馬路上，應該是鋪滿著油桐花，却被這星期來的風雨，吹落零散，但仍可看得出這裏的油桐花況規模，大伙們遊興不減，站在這四棵大油桐樹下檢拾花朵，體驗著飄著五月雪的花姿。主人彭先生說這裏現在也是賞螢火蟲季節，在傍晚時分曾上千隻黑翅螢閃爍飛翔盛況，就在身邊飛舞，值得欣賞。林老師也說，去年大家踫巧遇見了黄嘴角鴞（貓頭鷹）飛入農塲，最近他來，又見到台灣體型最小的貓頭鷹–鵂鶹（台灣特有亞種），也可以賞到貓頭鷹。接著走到「紙湖一號古石橋」，林老師帶著大家走到另一橋頭，指著橋柱上刻字「戊辰年二月」說：上面「昭和」二字已被刮掉，但細看仍可見昭和二字痕跡，當年建橋師父刻上「昭和戊辰年二月」有日據時代和民國年號，查民國對照表，戊辰年是民國17年，西元1928年，也是昭和三年，這條美麗的古石橋，佐證桃紙古道的歷史。紙湖農塲有美麗河川，漂亮的山谷，有油桐花、螢火蟲、貓頭鷹、古石橋，豐富的生態及人文古蹟，夜晚更是觀星的好地方，紙湖農場值得細心體驗。
苗栗獅潭鄉深藏內山，開發較晚，東西寬約4.5公里，南北長約17.5公里，由八角崠山脈，仙山、八掛力山，形成南北走向的縱谷地形，獅潭鄉的台三線，是整條台三線公路最美的一段，也是對外的主要幹道，它是依這條縱谷底，自民國二十年由僅有人獸行走，無法通行車輛的七、八尺的「台三道」雛形，至民國70年才完全鋪設柏油路面。
130年前，苗栗獅潭全境還是原住民的群居地，主要以狩獵為主，西元1872年馬偕博士從後龍中港沿田寮溪接獅潭溪進入獅潭，就在小東勢溪流域百年龍樹下替人看診。前後出入獅潭七次，醫治當地病人無數，在他和巴克斯船長發表「前往雪山」一文中，可看得出獅潭的仍是非常蠻荒原始：
『經過山脊，有一個小小的漢人瞭望哨。……漢人地區只有一些樟樹，但越過疆界後，我們進入一處非美麗的森林，大型樟樹是主要樹種，森林似乎未受到砍伐，藤、蔓植物東纏西繞，爬附在許多林幹，許多漂亮的蘭花在枝幹間生長。……路已消失，只能靠一名平埔族嚮導引領。從山脊的監哨站，進入一處險峻的峽谷，爬過一座山，共行走六里之後，是一座南北走向、的十里長的山谷，谷底是片草原，草原下是豐沃的黑土，有數條溪流過。我們在此遇到一些平埔族，他們在山谷的另一端紮營。…這些土著中，有二名年輕的少女，跟男人一樣全副武裝…不久抵達營地。營地是茅草蓋的房子，圍著竹柵欄，沿河岸築成。營地中也住了不少土著。他們的族長會說閩南話。有些土著贈我們米糕與橘子，以示友好。這時營地約有八十多人聚集，包括平埔族、土著（賽夏族人）和我們。』從文中顯示，馬偕博士確實到過獅潭，文中所描述賽夏族人、平埔族人的生活耕作應是可信的。
在馬偕博士初訪獅潭的4年後，被稱為「黃百萬」「阿滿頭家」的開拓獅潭先驅–黃南球，，在光緒二年（西元1876年），揭開了開發獅潭的序幕，在義民廟旁有黃南球紀念公園，公園內有一顆省府測量局k086三等控制點（H200m）及黃南球全身雕像，記述著黃南球生平事蹟及開拓獅潭經過，可見他在獅潭人心中的地位。連雅堂在台灣通史的貨殖列傳中，也將黃南球列為台灣三大貨殖人物之一。
鳴鳳古道、錫隘古道，這兩條獅潭鄉重要古道均是穿越八角崠山脈的越嶺山路，是早年獅潭鄉與頭屋鄉、公館鄉至苗栗的聯絡道，最早原是原住民往來兩地及狩獵山徑，後來為運送農作物及生意往來而由黃南球負責整修鳴鳳古道。鍚隘古道當初是黃南球為驅趕原著民開闢，而後這條既險又峻的古道上，發生漢族和原住民激戰後，成為三地經貿往來的要道。後來因苗22線興建完成而沒落，值到民國85年10月才由熱心鄉民陸續整修闢通這兩條古道，而讓塵封的古道重現。
義民廟是獅潭的信仰中心，我們在此午餐，参觀老街的村史館，由展示的老照片中知道，獅潭鄉民最大的惡夢是發生在昭和10年，西元1935年的中部大地震，鄉民喪生45人。接著是今日古道縱走行程，由義民廟「獅潭鄉休閒農業園區導覧圖」旁的登山口出發，不久來到「新鳳吊橋」，橋旁有一石碑是新鳳橋樂捐芳名，民國57年12月立。走在溪水湍急的吊橋上，看獅潭溪兩旁種的柳樹，垂在溪中，景色怡人。過橋後見右邊有一座土地公廟，大伙們進去参觀，土地公廟兩邊的有題字「福地重新千古在，德居吉位萬年興」，順著柏油路而行，很快來到古道入口，有一塊大石頭「嗚鳳古道」（H218m）四個大紅字，真正進入這條先人跋山涉水墾拓山林，登山界知名度嚮亮的古道。
先經農家果園，再沿著小溪平緩而上，過溪處，現都已建有了木橋，半小時後來到情人谷（H300m），站在木橋上可欣賞情人瀑布之美，這裏也是與延平古道的分叉路，左邊樹根木板上釘有山水雲指示牌：往延平古道，接八達嶺、綠色古道。取右，經木板橋後為一連串的陡上石階路，考驗著山友的耐力，如骨牌般一片片往上的砂岩石階，鋪設排列非常的整齊，可知先人們當年鋪設這條路的用心，站在古道上惗懷古人造路之艱辛，他們每天不畏風雨往返古道為了就是生活，與現在人遊山玩水心鏡完全不同。情人谷上來，第一處陡坡後，設一凉亭，可喘口氣，喝杯水，接著連續陡上，有四位女山友脚已不行，沒力氣，只好一步一步慢慢爬，過了「百年相思樹」後，終於上到稜線，古道路變平緩寬大的泥土山徑，樹林變平直高大，非常優美。林老師要大家去看左邊的「藩仔洞」，剛好是可容納一個人躲在裏面出草。終於到了與南隘勇古道（舊名：南長城步道）交叉路（H520m），直行不久到「關公亭」是鳴鳳古道最高點（H532m），這裏有立一個大石頭寫著「古道口」三個大字。總計由義民廟（鳴鳳古道出口）至關公亭（鳴鳳古道入口）共走了100分鐘。如果再由關公亭往下約20分鐘，即可到達雲洞宮。今天我們不去雲洞宮，由鳴鳳古道左轉入南隘勇古道。
南隘勇古道原是賽夏族人居住地，後被漢人趕至獅譚，漢人在此種茶，而賽夏族人常常出草至此，漢人就請隘勇（民兵），在稜線上築成一道如長城的防守線來抵抗原住民，原稱為南長城古道，現為紀念犧牲的隘勇，已正名為「南隘勇古道」。古道路好走，沿途指標清楚，20分鐘到了「樟樹坪」（H524m），樟樹早期用途廣泛，是重要天然經濟資源，台灣北部早期是樟樹的故鄉，在日據時代為世界第一（佔世界總產量70﹪）。續走約1分鐘，有指示牌左往綠色遂道，延平古道，可接情人谷至義民廟（這條古道如天氣不佳、或因太晚，往鍚隘古道較遠、山路不好走，為回獅潭義民廟捷徑），5分後到「凌雲台」叉路口（H545m），看一棵樹上釘有一牌子「鳴鳳山」，我問林老師是否有「鳴鳳山」基點，林老師說「無」，我查看地圖也沒有「鳴鳳山」山名。由這裏往右來回約10分鐘路程，可到「三湖山」（H540m，土地圖根點）。往左下是接龍骨古道（原稱八達嶺古道），先是爬上高度555公尺的尖峰緊接著須連串拉繩往下，稜線如萬里長城中八達嶺之險阻，故舊取名八達嶺古道，途中一處木橋上可看到公路及獅潭村落，前方有一天然岩石，如黃山的美景，也有人稱鸚鵡石，兩旁蕨類「李白」正伸展其英姿，這段路走了50分鐘，才到了硬漢嶺叉路，取左下，錫隘古道回獅潭義民廟。
鍚隘古道原長十餘公里，是早年獅潭通苗栗市的一條山路，現古道西段大部份開發成道路，目前僅存東段，尤以「錫隘七十二段」最有名。由硬漢嶺叉路（H465m）至水泥路底登山口（H265m），落差達200公尺，是非常陡峭的峽谷地形，又因連日下雨，古道石階更是溼滑難行，很多人滑倒，原本20分鐘行程，居然花了45分鐘。尤其走在「錫隘七十二段」時，看陡峭溼滑的岩壁，是先民冒著生命危險鑿出的石階，即使現在旁有不鏽鋼欄干可扶，但一步步走來仍騖險萬分，從岩壁上鄉民釘的鐵牌「上崎觸鼻孔，下崎觸髻鬃」可形容古道之險峻。直到走到大水塔的水泥路，才脫離溼滑古道石階路，5分後接上了剛建好通行「錫隘遂道」的苗26鄉道，往下續走到台三線，剛好天色已暗，也結束今日古道縱走。
※地圖参考：藍天圖集2003年3月9日（五068）http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=6231
