☆新竹縣五峰鄉麥巴來溪上游,巍峨聳立著三座中級的名山—油羅山、麥巴來山和霞山,其中以霞山無論是高度和氣勢方面,遠遠在二山之上,唯其距離較遙遠因而登臨者較少。傳統的登山路線是由羅山林道南線9K處啟登,其峭壁窄稜和碎石坡是中級山中少有的,若遇上大雨或下山摸黑時,颇為危險。有鑑於此北聯的登山前輩,從羅山林道北線新闢另一登山路線,由此接上油羅—霞山的稜線,雖然路途較遠些,卻是較安全的。本次決採此路線,在hunter5兄熱心的提供詳細資料的情況下,他已來此區多次,算是這邊的管區。加上參考北聯前輩的資料,這次能夠順利的登頂,在此由衷的感謝他們。在評估時間上有些不足,因而打消了連走油羅山的想法。
日期:2004/02/28
天氣:晴
人員:mori
行程紀錄如下:
0400 第一次這樣早從新竹出發。
0530 由竹122縣道(南清公路)轉竹63線,過花園派出所鐵門深鎖,還未起床。右轉至10.5K處不遠即左轉入羅山林道入口。
0545 路過油羅山第一登山口。
0630 到達油羅山第二登山口,將車停在附近開始步行。不久即是果園第一登山口的出口。羅山林道北線段段續續有幾處鋪有水泥,其他部分大都是泥土路,路況還算不錯,不過有幾處有些泥濘,小心開車應可通過。
0710 小瀑布1,為道路的終點,至此道路轉為羊場小徑。
0735 小瀑布2,一路上多是芒草和雜木林,人造杉木到此反而很少,路跡明顯,有幾處小的崩盤但是通行無礙。
0800 羅山林道北線新闢登山口,上有指標寫到往“1950峰約90分,霞山約220分”。
0846 一路都是陡上,好在有樹枝可攀,沒有什麼展望,到達1730公尺的高度。
0910 油羅—霞山叉路口,由此右轉油羅山140分,取左沿稜線而行。
0935 一路上上上下下來到1930峰。
0954 到達1950峰之前,稍可展望到對面的霞山山容,登頂後山徑直轉而下。
1006 來到最低鞍部後,沿著平坦的鞍部而行,到處都是雜木林和一些倒木,行進有些受阻。
1037 山徑又漸漸往上爬升高度到達1972公尺的小山頭。
1046 過小山頭之後,稜線偏向左方而行,山路有些往下低降而後又開始往上爬升到達1970公尺的高度。
1054 到達三叉路口,右下是通往羅山林道南線的出口,取直行往霞山約30分。
1120 沿著山腰邊而行,不久接上稜線,見到由二顆樹所架成的奇特的樹洞。
1130 霞山基點,二等三角點 1554號,其旁為樹林所遮住展望不開,旁有一顆”頭前溪水源”的基石。
1210 開始下山,一路又是上上下下。
1355 來到油羅—霞山叉路口稍作休息後,取右下行。
1435 登山口。
1615 油羅山第二登山口取車回家。
建議事項:
1.到達霞山新闢登山口最好能早上八點以前,以防摸黑。連走者建議先登霞山,再登油羅山.
2.兩山連走要11-12小時,請量力而為。若未能在下午二點前到達油羅-霞山叉路口,建議就不要前往油羅山,可由此直接下山。夏日日落較晚時不在此限。
3.只登霞山者車子可停在小瀑布附近約50分可達登山口;想連登油羅山者可停在油羅山第二登山口附近,由此去登山口約1小時30分(雨季勿往),或由天湖登山口可接油羅山第二登山口,反而較便捷.