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想買登山用的GPS
2005/4/10
請問各位前輩，若我想買一台登山用的GPS有那些選擇呢？各位使用後的心得又是如何，需要再買一份電子地圖嗎？價位大概多少啊！希望各位給點意見，我可不想買了一臺裝飾品，很貴ㄟ。
所有回覆
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您必須先設定價格及需求，否則很難幫您建議。像我之前用最便宜的GPS12X，就使用的得心應手。由於丟掉了，現在使用60CS有彩色螢幕及簡易電子地圖，價格就貴3倍，優點是因為是彩色螢幕及簡易電子地圖比較好抓方向。如果再加買比較詳細的電子地圖價格就更高了！不過不管如何，所有GPS的精準度都一樣，若要接收好，還要另外買天線。建議您到cygnet的網站去看看如何選GPS。
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個人使用Garmini etrex GPS設備一兩個月，將考量因素跟你分享一下 *.耗電量：上山能少帶電池減少重量是減輕重點，早期的garmin GPS比目前的map 60CS耗電，使用2500mah的充電電池差不多可以使用一天10各小時左右，而map 60cs使用一般鹼性電池可以使用差不多20～25個小時 *.地圖：目前Garmin GPS產品只有Rino這產品本身有內涵Taiwan TOPO等高線地形圖，其他所有產品都必須要額外購買（NT 2700），但是大部分的產品都有台灣地圖，只不過這些地圖對登山來說都不實用...^^; *.用途：使用GPS儀器是只要瞭解位置，還是連同地形、地物都包含進去呢？！如果指示單存定位那買一個最簡單的地位儀就可以囉（如eTrex簡易型 NT3000~3500），如果需要地圖進階一點的功能，那就可以選購如eTrex的 vistaT或者是lgend T，如果需要導航那就可以選擇目前手直式最高級的Map 60CS
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除了國外一些標榜內建地形圖較適合戶外健行，廣義來說沒什麼登山專用的 GPS ， 因為即使是內建等高線的電子地圖，如果資料老舊、不夠詳細、錯誤多、…等，和地圖一片空白沒有兩樣， 甚至造成誤判而更糟。 如果你是指內建電子羅盤或高度計，以高度來說只要衛星分布正常，和沒內建GPS相較也沒特別準， 就方位而言，只要你有在移動就沒差，靜止時還不如一支幾百元的指北針。 不過既然攀登珠穆朗瑪峰、K2都有使用GPS的蹤跡，GPS也一代比一代進步，國內雖然環境上有些差異， 使用風氣也未普及， 反之，GPS 只要你帶得了，都是可以用來登山的，至於便利與否，那是另一話題。 小弟不是專家，但就一些使用心得來探討… 如果你是爬大山以百岳為志，或是一兩個月才爬一次山的，建議你把錢省下來，不用買 GPS … 如果你是親子同遊型的或只走郊山步道，建議你把錢省下來，不用買 GPS … 如果你都是參加團體爬中郊級山，建議你把錢省下來，不用買 GPS … 這麼說來，GPS 是多餘裝備，也不儘然，如果以裝備一覽表來看，GPS 是建議列名團體裝備中， 那麼哪些人是需要 GPS 的。 探勘隊伍… 經常會遇到複雜林道、產業道路、箭竹林、草原、險惡地形，或溯溪、雪期活動者… 喜歡獨來獨往，千山萬水不必相送者… 經常摸黑上下山時間捏的緊緊健腳者… 專門犁田一點不漏的基石愛好者… 喜歡和人分享經驗的樂山樂水者… 喜歡速食俗擱大碗一魚多吃的大容量登山者… 外地路途遙遠沒太多時間找登山口者… 登山補給站資料的超值利用頂級愛好者… 以上似乎是太籠統，其實還是有不同程度的差異，如果你有指北針、高度針、地圖、手錶， 也有相當登山經驗、充沛的體力及自信心，GPS 有無似乎沒關係。 有更多的人是完成百岳幾百名山也不須知道 GPS 為何物，老手不屑或新手不恥使用都是不必要的， 就高科技登山裝備來說，如果你捨得買上萬的衣服，沒有理由為要不要買 GPS 傷腦筋。 重點是有沒有需要，如果衣服有替代方案，GPS 也有幾百元至幾萬元。 登山時用 GPS 有什麼效益呢？ 提供前進方位角、速度 提供高度、里程資料 提供坐標 提供現在時間、距離估算 記錄航點、航跡及相關資料 GOTO 天文資料、日出日落時間 以上是大部分GPS 的基本功能 GPS 的出現讓登山健行成了一門藝術，人人都是藝術家，沒去過的可以更貼近地神遊， 已去過可以成完整的記錄回憶，登山時曲折的過程，可由路線圖中一覽無遺。 你可以規劃路線有計劃地登山，也可以隨性地走到那裡玩到那。 雖然休閒型的GPS 大部分是台灣製造，但由於市場因素，售價比國外甚高， 至於所謂限本地銷售的台灣版中文機，價格並不合理。 以60CS為例英文機約400美元，中文機你去問看看… 不過由於推陳出新，二手機也是一個選擇。 雖然資料有些舊，但 GARMIN 的 GPS可參見這裡… http://cygnet.5u.com/3garmin.htm http://cygnet.5u.com/0usegps.htm 五花八門 GPS http://home.kimo.com.tw/gpsec2004/ind_main.htm
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最近因為爬山實在太少了，看到諸君百家爭鳴的現象，感覺到在探勘山岳上有點被邊緣化的現象，回想起1994~1995這段探勘的高峰時期，那時帶著影印的二萬五地圖、THOMMEN高度計、一把利刀以及指北針在叢林野地裏來來去去的景象不斷浮現眼前，我個人的體會是：沒有帶GPS的探勘行程比帶著它既有趣又充滿著冒險的滿足感，雖然現在只要上山我一定會帶GPS，為了安全及便利還是捨棄一些危險性吧！曾經長時間在沒有GPS的情況下探山，如同騎慣了腳踏車之後雖然發明了更便利的機車、汽車、飛機，但腳踏車依舊不會從世界上消失，不求快時，不求多時，不求險時，或是爬爬郊山，走走熟悉的百岳路線，自然不用每人都帶一部GPS在身上。
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如果你可以再等一下, Vista C將要在一兩個月內上市, 是60CS之外的另一選擇, 新一代Garmin彩色機種在電池消耗上下了很多功夫, 也可以當作道路導航, 海圖顯示, 當然傳統功能還是有, 但是我認為GPS可以是個救命的工具, 如果你依賴傳統方式找不到自己方向時, 至少這是一個備用方案, 尤其對偶一爬中高級山的山友來說, 行前蒐集資料完整外, 也不希望發生意外狀況. Anyway, Garmin上述兩個機種都是最佳選擇.
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最近使用gamin gps vista etrex配合mapsource 發現一個小問題 我習慣會將三角點搜尋完成後.使用((導航))功能 此時會顯示離三角點距離&方位角度 等到達三角點時(天空無遮蔽物.視野良好) 即使過了10分鐘 還是顯示離三角點距離還有75~100公尺不等 衛星數量8顆以上.機子也有顯示估計誤差9公尺 雖然100公尺誤差死不了人.總覺得哪邊怪怪的 請問各位先進.這種情況正常嗎?? 電話詢問公司.回答是((( 好 像 正 常))) 請gamin問清楚技術人員後回電.也不了了之 常常聽說gamin服務品質好.我抱持懷疑態度
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既然原廠都這樣講， 我想「狗嘴也吐不出象牙」 機子本身應該沒什麼問題， 其實只要不是開不了機，能正常收訊， 衛星畫面也變來變去，就是正常沒問題… 可不可以提出航點航跡資料，讓大家來研究一下。 基本上先請教您… 1.MapSource 設定的 datum 是什麼？ 2.Vista 上設定的 datum 又是什麼？ 兩者是否一致。 另外看您的描述，似乎就是利用電子地圖上的標高點 請問是 topo 地圖嗎？ 新版的不知是否有修正… 如果是藍色的點通常是相當準，如果是黑色點剛好就是位移70多公尺 如果您指的是用搜尋到的 Vista 內建地圖的三角點 再來和 MapSource 上的三角點來比的話，它們是不同家的圖資。 您也可以在本站下載 7777兄的全國三角點資料，或是小弟整理好的mps檔 來對照您的航點資料，它和到底偏離多少？ 一般來說，抵達三角點測一下，和待十分鐘不會有太大差別，除非您是待二小時以上 但有效衛星如果都是四顆以上，也不會有太大的差異。 像小弟曾收到12顆衛星，它也是說估計誤差9公尺。 其實那個就是X軸的偏移標準值10-12公尺上下，Y軸約在 1-3公尺之間 (每人的經驗值不一) 所以不管您 mark 航點 或是將GPS畫面拍下來。 只要它的坐標值和資料相比在這範圍內，都是正常的。 通常會有數值差 100、200公尺都是設定不同 datum 所致。 您應該不要在意數字上的差異，而是看您將資料上傳至電腦後。 您的航點航跡等資料是否和 MapSource 上吻合，至少不會相差太大！ 那就是正常的。
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比較在意精準...建議採用"7777兄的全國三角點資料", 也就是地圖採用平面座標, 不要採用經緯度座標. 雖然真正記錄還是以WGS84經緯度座標為主. (不過映象中, NMEA丟出來的是你的大地座標系統的經緯度) 我想或許你把當時標註航點與當初設定的山頭座標資料秀出來, 這樣可能就找到解答, 我的猜想應該是操作性問題. ps1.如果要把當初的整個衛星狀況, 可以記錄整個NMEA資料, 目前便宜的玩法應該是採用PDA記錄. ps2.100m的誤差應該是當初SA(?)加入的, 有時候差個三四十公尺要在林子內找基點都有點難了...連在溪底收得到完整訊號狀況, 精準度誤差都沒這麼多.
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先感謝2位大大抽空回答 MapSource 6.5版 和Vista 上設定的 datum 一樣是2度分帶方格座標wgs84 而且是用 taiwan topo 5.2 的地圖. 今天特別借了一台到龜崙山試.誤差12公尺.我朋友說將機子重新灌程式看看. 印象中好像是上個月拿到新版程式重灌後才這樣的.改天再試 我的機子剛買1~2個月時.便顯示((內部電池失效.30秒後將自動關機) 新機應該不會這樣吧.我跟gamin好像八字不合. 不過話說回來.我非gamin還不敢買呢
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建議您將方格座標設定在二度分帶或經緯度，大地座標設定在虎子山，所讀出的數值會比較接近您所預期的。本人使用60CS，方格座標設定在經緯度，大地座標設定在虎子山，現場所讀出的數值和聯勤的資料幾乎沒有誤差，僅供參考。至於傳入電腦中，都有向西北偏移的問題存在。
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平面座標比較全球通用的是UTM, 而WGS84通常採用球面座標的經緯度, 當然這也不是絕對的, 只是一般在表示時候是通俗的, 習慣的. 另外, 即使經緯度較常用, 也有"度分秒"的表示或"度"的表示 !!!個人的建議是全部採用dddd.dddd的方式!!! 以台灣地區而言, 小數點下第四位差1, 轉到平面坐標也不過個一兩公尺差距, 然而對於GPS的精準度, 其實10公尺的精準度表示法都是夠用的, 反而執著在數據資料反而會出狀況. GPS是引導與輔助的工具, 真正的目的才是當初要考慮的. 7777兄的提到的偏西北西(=~-200,=~+800), 主要是大地座標問題(基準), 跟方格座標(展現)沒有關係.
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請問60cs支援顯示MapSourceR Topo等高線電子地圖,那電子地圖是否需另外購買
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幫回答，我也剛問過^^" 需要額外購買喔~ -
新款的Vista C和60CS都包含地圖 但是地圖的內容不同 Vista C 包含台灣等高線圖 MapSource Taiwan TOPO 60CS 包含的是City Navigator CD 台灣地區道路電子地圖導航軟體 Vista C 和前一代 T相比 可以說是全新的產品 除了螢幕變成彩色之外 軟體還加了許多功能 可以做路徑規畫以及聲響路線建議 就是按照你的目標規劃建議路線給你 到轉彎時用嗶嗶聲音提醒 這項功能上山時 還沒試過 不過我猜大概是沒路用的 螢幕變彩色在陽光下 辨識力增強是我覺得最大的改良之處 另外電池續航力增強也是一大改進 其他我覺得比較好的還有改為USB介面 以及注音輸入法的改善 除此之外 功能頁面還可以自己設定 用切換鈕直接換頁時 要切換哪些頁面 總之軟體功能加強很多 不過相對的 要熟悉還須一段時間 此外 英文最新版的Map Source還可以結合Google Earth軟體 產生這樣的軌跡圖 (見附圖)
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重複張貼 不好意思 請版主代刪 感謝 !! _________________________________________________ 新款的Vista C和60CS都包含地圖 但是地圖的內容不同 Vista C 包含台灣等高線圖 MapSource Taiwan TOPO 60CS 包含的是City Navigator CD 台灣地區道路電子地圖導航軟體 Vista C 和前一代 T相比 可以說是全新的產品 除了螢幕變成彩色之外 軟體還加了許多功能 可以做路徑規畫以及聲響路線建議 就是按照你的目標規劃建議路線給你 到轉彎時用嗶嗶聲音提醒 這項功能上山時 還沒試過 不過我猜大概是沒路用的 螢幕變彩色在陽光下 辨識力增強是我覺得最大的改良之處 另外電池續航力增強也是一大改進 其他我覺得比較好的還有改為USB介面 以及注音輸入法的改善 除此之外 功能頁面還可以自己設定 用切換鈕直接換頁時 要切換哪些頁面 總之軟體功能加強很多 不過相對的 要熟悉還須一段時間 此外 英文最新版的Map Source還可以結合Google Earth軟體 產生這樣的軌跡圖 (見附圖)
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>>此外 英文最新版的Map Source還可以結合Google Earth軟體 產生這樣的軌跡圖 (見附圖) 跟中英文版沒有關係. 詳閱 http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Message/One.asp?MessageID=29683&Process=Group
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感謝tzou(鄒仔) 兄補充說明 不過 我的意思是說Map Source的英文最新版 內建View in Goolge Earth的功能 只要在Map Source裡 將勾選的軌跡 選擇該功能 即可呼叫Goolge Earth 而無需將檔案另存GPX格式 使用上 是相對方便的
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坐標格式及 GPS 的設定，沒有所謂誰對誰錯， 基本上 GPS 的設定的 datum 是要和自己帶的地圖相符， 和自己習慣相符，如果是 GROUP 分享資料，則是約定成俗， 便於整理資料，高興就好！ 試問你的地圖是方格坐標，我距離你 30'50" 是在哪裡？ 登山時帶一張較大範圍的紙圖， 你可以由 MapSource 或 TrackMaker …其他軟體列印， 也利於在山頂辨識山頭。
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鄒兄解答本人提到的【偏西北西(=~-200,=~+800), 主要是大地座標問題(基準),跟方格座標(展現)沒有關係.】，這和本人的意思不一樣，本人是指我的GPS軌跡資料輸入MapSource中時，都沒有辦法和其Topo圖檔的公路軌跡或山頭能夠match，常有向西北西偏移數公尺到數十公尺﹝30公尺以內﹞的現象，不知要如何克服？請鄒兄或cygnet兄能否幫幫忙？先謝謝了！
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小弟來試圖解答 根據前項大哥的說法， 假定GPS 與 MapSource 是設定成 座標格式：台灣二度分帶 大地座標系統：虎子山(Hu-Tzu-Shan) 之前小弟也做過比較 http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Message/One.asp?MessageID=18037 現在並沒有 二分帶坐標格式 + Hu-Tzu-Shan 的組合 除非是用 UTM 六度分帶的軍圖 純就看數字來說 如果你把它當成 TWD67 來看 以 GARMIN 的GPS 來說， 兩者間就是存在神秘數字… 設 Hu-Tzu-Shan 所得的數值都是比設 Taiwan 約多 13 (X) 26(Y) 而山上的實測值又通常是 X -10 ~-13 , Y ±5 以內 (GARMIN datum : Taiwan) 所以你會覺得 數值 X 特別準，而 Y 差約 25~35 如果用經緯度顯示 因每秒約 30公尺，所以看數值差距更小 另外 GPS 顯示正負若干公尺 只是就當時衛星分布 「它」自己認為的誤差 因為是用演算法取最佳的衛星分布計算 所以衛星數只代表有更多選擇組合 並不代表會更準確… -------------------------------------------------------------------- 屋我尾 TWD67 246242.919 2678525.393 1796.448m TWD97 247071.885 2678319.771 1819.089m 247071.316 2678320.524 1821.219m 重測值 MapSource 直接點山頭所得數值 246245 2678523 (datum : Taiwan) N24 12.728 E120 57.782 N24 12 43.7 E120 57 46.9 246258 2678550 (datum : Hu-Tzu-Shan) N24 12.726 E120 57.790 Garmin (datum : Taiwan) 246234 2678527 ±8 1794m Lowrance (datum : Hu-Tzu-Shan) 246242 2678550 24' 12.727" 120'57.780" -------------------------------------------------------------------- 白毛山 241236.383 2672600.079 1522.104m MapSource 直接點山頭所得數值 241237 2672599 N24 09.516 E120 54.826 241250 2672625 (datum : Hu-Tzu-Shan) N24 09.515 E120 54.834 Garmin (datum : Taiwan) 60CS 241223 262607 ±9 1526m 不同天且不同機 176C 241222 2672601 ±8 etrex summit 241225 2672601 Lowrance (datum : Hu-Tzu-Shan) 241238 2672635 24 09.521' 120 54.826' -------------------------------------------------------------------- 再看一些實測值 60CS (datum : Taiwan) 雪山 272679.921 2697710.422 3885.789m 272668 2697715 ±6 3888m MapSource 直接點山頭所得數值 272682 2697712 奇萊北峰 283176.681 2668375.391 3606.972m 283166 2668378 ±7 3609m MapSource 直接點山頭所得數值 datum : Taiwan 283178 2668374 奇萊主山 282035.771 2664790.863 3560.282m MapSource 直接點山頭所得數值 datum : Taiwan 282035 2664792 datum : Hu-Tzu-Shan N24 05 16.1 E121 18 54.7 N24 05.268 E121 18.912 Garmin (datum : Taiwan) 282023 2664794 ±7 3563m Lowrance (datum : Hu-Tzu-Shan) 282034 2664819 24 05' 16.1" 121 18' 54.2" -------------------------------------------------------------------- 所以小弟的大膽假設是… 實測用不同的機型、在不同的日期時間、有不同的衛星分布、… 所得卻是相近的偏差結果。 應該就是 GPS 演算過程固定的差值加上一些其他變數的綜合。 我們沒有 WAAS 校正，所以 10公尺以下的精度是不可能。 再加上地圖數化後的偏移，就這是內部存在的必然現象 由於電子地圖是紙圖的數值資料， 道路當然是以中間為準，問題是誰會真正走在道路中間， 加上測點時就有偏移誤差，連成航跡自然是照單全收。 不要說這種幾千元的軟體，請去地調所、內政部、河川圖籍…等 看看專案建構的 Web GIS 地圖，各版的地圖、不同精度就沒法套合，
