登山行程紀錄

烏來 西坑林道新登山口--路門山-獅坑橋-O形 行程記錄

活動日期
2005/5/22 - 2005/5/22
所屬團體
個人
困難度
0

2005.05.22 烏來 西坑林道新登山口--路門山-獅坑橋-O形 行程記錄

成員- fly 林朝正 黃泰言

記錄- fly

交通- 機車

天氣 酷熱 35度以上

07:20 烏來桶後林道-烏玉檢查哨(乙種入山申辦) (每年5月1日-9月30日欲前往之山友必須3天前上網林務局登記申請許可,再列印持單申辦)

http://www.forest.gov.tw/web/information/form_input1.asp

07:30 車行過孝義社區,右前方來到一叉路口,取道往右既是鼎鼎有名之台九甲之西坑林道—GO

07:35 一鐵皮工寮

07:40 林道右側一高聳圓柱型之不鏽鋼水塔,與林中樹木對比,顯的突兀

07:50 過一處小山澗,前方可見兩輛轎車,及數部機車停於此,因林道至此突然減縮,且有巨石擋路.,我等三人只好將機車停於此

08:30 數條山澗匯流處,可能是資料上所謂的(三溪合流口),右手邊可見許多路標及一塊指示牌(路門山-大保克山主稜1263峰約150分)確定是新登山口後,休息10分鐘

08:40 整裝完畢深深吸口氣GO一開始就豪不客氣的,給您超級陡上

08:55 絲毫沒有讓您喘息得餘地,一路陡上路徑濕滑,努力找尋踏點,抓點,終於來到一塊瘦稜的休息點,喘口氣,稍事休息

09:30 整條山徑似乎沒有平緩的跡象,一路陡上700m以上,途中有數條廢棄植木林道,可見人工造林的坡地,越往上樹齡越小,林中無風,原生林夾雜其中,悶熱異常,路標明顯

12:20 經歷無數次的喘息掙扎與身心的煎熬,終於來到1263峰的叉路口,右邊轉西北稜是往大保克山及拉樸山的方向,不取,續往南稜-路門山前進

12:40 午餐,因天氣酷熱,絲毫沒有胃口,黃泰言炒了一堆蛋炒飯,也乏人問津,林朝正連瓦斯爐也懶的拿出來煮泡麵

13:05 續行

13:40 山徑變的極為寬廣,走在厚厚的枯葉林道,感覺還不錯,但好景不常,前方山徑突然往左下切,霎時路徑變成下切陡峭,感覺好像走回頭路,迷糊不已,迷路嗎?拿指北針確認一下方位

14 :58 三叉路右往路門山3分鐘,左往西坑林道獅坑橋

15:00 登頂路門山H (1461 )M 不鏽鋼基點 無展望 前行可往波露山

15:20 回到叉路口續直行,取道西坑林道(獅坑橋)一路陡下,路徑濕滑跌跌撞撞,沿途抱樹止滑,苦不堪言

17:00 出登山口,取左續行,可聽見隆隆水聲,陡下拉繩至溪邊,但不見有木橋,只好架繩確保過溪,續前行,必須攀附石璧,過一段崖邊危路,只是比較濕滑,還好不算太難,全員安全過關

17:30 獅坑橋

18:50 孝義


後記: 此次路門山採新路線O型出獅坑橋,路徑陡上陡下,苦不堪言,沿途路徑明顯,路標清楚,感謝藍天崇稜開路前輩,走過才知艱辛,篳路藍縷,創路為艱,守成更是不易,望岳界還能共襄盛舉,才不致荒沒叢林

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所有回覆

  • fly兄:去年由獅坑橋分別走阿玉及露門山,對三溪合流點磅礡水勢印象深刻,徒涉想不溼雙腳都有點難,看來由合流點登山口走露門O形比從獅坑橋有趣些,那天有空再依您的行程走一遭吧!
  • fulinev兄:由新登山口起登.的確比較有趣,如果採傳統的走法,光是由原路陡上陡下,一點新意都沒有,所以採新登山口起登,更可以感受林相的變化,以及多樣的生命型態,這一切盡在不言中,要您親自體會吧! 祝您平安 fly ps:過合流口時,鞋子不要弄濕,不然陡上的路徑,容易打滑,愛珠意哦!