〈2019七星山雙鹿共舞 --- 天母線〉 (登山補給站)       2019/3/3

【行程日期】

2019/3/3

【前言】

我在2017年開始立定「七星山雙鹿共舞」的登山計畫。 這個計畫是從七星山12個不同角度的海拔低處開始攀爬七星山。 當初立定這個登山計畫有幾個目的。 第一，單單攀爬郊山也可以鍛鍊登山能力。雙鹿共舞平均每一條登山路線需要爬升1800公尺的落差，行走超過20公里的路程。 第二，七星山山區有非常豐富的人文史地，等待我們挖掘和學習。 第三，學習以「登山自卑、行遠自邇」的敬山精神爬山。最後，大多數登山路線的交通都相當便利，可以搭乘大眾運輸交通工具抵達登山口。(關於七星山雙鹿共舞的發想以及12條路線的介紹，請參考〈2017 『七星山雙鹿共舞』登山計畫 --- 12條攀登七星山的登山路線〉。)

2017的天母線是從天母圓環起登，依序經由天母古道、猴洞古道、半嶺古道、紗帽山、環七星山人車分離步道、魚路古道、冷水坑和七星山東峰，攀登七星山主峰，然後下切回到陽明山公車總站。整個行程總里程數是23公里，總爬升落差是1,650公尺。

2018的天母線則是由天母走到內湖。 首先，依舊是從天母圓環起登，然後依序經由天母古道、紗帽路、紗帽山、苗圃登山口、七星山主峰和東峰、夢幻湖、冷水坑、擎天崗、石梯嶺、頂山、風櫃嘴、雙溝溪古道、碧山、大崙頭山和剪刀石山，最後下切到內湖環山路二段50巷巷口。 這個行程的總里程數是32公里，總爬升落差是1966公尺，總下降落差是2000公尺。

今年的天母線則是從天母走到關渡。 在從天母圓環攀爬到七星山主峰之後，則往大屯山的方向行進，並且最後經由忠義山的下切到關渡捷運站。今天行程的總里程數是28.7公里，總爬升落差是1845公尺，總下降落差大約是1950公尺。

我們希望每一年的路線都可以稍做變化，讓自己可以更多的認識自己的故鄉。

【行程路線】

天母圓環→天母古道→紗帽路→陽明山公車總站→苗圃登山口→七星山主峰→小油坑遊客中心→百拉卡人車分離步道→大屯山主峰鞍部登山口→大屯山主峰→大屯坪→二子坪→面天山→向天山→向天池→清天宮→下菁礐步道→貴子坑步道→北3號公路→忠義山步道→嘎嘮別山→楓丹白露步道→學園路→關渡捷運站

【行程特性】

郊山縱走

【參加人員】

Taiwangogogo

【交通資訊】

台北聯營公車：

224、267、616、680、685、中山幹線、重慶幹線、紅19

【路況概要】

1.         今天的行程有兩種路徑：大眾化步道和大馬路。 今天所走的大眾化步道有相當多的圖資和紀錄。所走的大馬路主要是北3號公路和學園路。 其中，北3號公路不但車多，而且車速也快，所以大家要小心通行。另外，下雨天時，建議大家不要攀爬大屯西峰和南峰。

2.         本行程有非常多的撤退地點。 大家可以隨時改走別的路線下山。 另外，今天的行程也有若干個補給點：陽明山公車總站旁的小攤販、苗圃遊客中心、小油坑遊客中心、二子坪遊客服務站。

3.         今天行程的總里程數是28.7公里，總爬升落差是1845公尺，總下降落差大約是1950公尺。 行進時間8:14，休息時間1:28。 當然健腳山友可以用更快的速度走完行程。不過，用這樣的速度爬山，可以全程走的非常輕鬆而不會累，同時也可以好好的欣賞沿途的美麗風景，享受登山的喜樂。

4.         本行程的有許多觀賞美景的地點。 好天氣時，七星山和大屯山區的每一個山頭都有很漂亮的展望。下雨天時，步道兩旁的樹林也都非常青翠美麗。運氣好的話，說不定還可以看見觀音山的岔嶺吐霧奇景。

【天氣概況】

在早上9點之前是好天氣，之後山區開始下大雨。

【行程記錄】

有關本行程每個重要地點的座標位置，請參考底下的【座標資訊】。 有關本次行程的活動影片，請連結【參考資料】的相關網址。

07:02       從天母圓環出發。從這裡到七星山主峰的總爬升落差約為1050公尺。 早上搭早班公車到天母圓環，但是不知道是否司機還沒有睡醒，所以他一路上猛開車，也猛剎車，甚至還對一位靠邊騎單車的騎士猛按喇叭，害得我下車時，幾乎就要吐出來。出發前，與一位陌生的資深嚮導分享但安全帽爬山的心得，同時也鼓勵他戴安全帽爬山。(詳細請參閱〈對的事，就去做！〉。) 出發後，沿著中北北路往山上的方向走。

07:06       抵達天母古道入口處。從這裡開始，需要一路攀爬石階。整個石階步道的落差有185公尺左右，而且有些路段的石階還真是有一點陡。 因為剛開始的石階步道旁邊有住家，所以大家需要放低音量的通過，以免吵到住家的安寧。

07:26       抵達石階步道最高點的自在亭。自在亭是一個四角的木頭涼亭，站在涼亭旁邊的透空點，可以俯瞰底下的台北盆地。沒有休息，繼續前進。自在亭過後，步道轉為一條寬大平坦的碎石子路。這一段平緩的步道有獼猴出沒，大家需要小心，最好「不要餵養、不要接觸、不要干擾」路旁的獼猴。有一對老外帶著一隻狗狗，看著路旁一隻龐大的獼猴而不敢通行。哈哈哈，為了善盡國民外交的責任，擔任「交通警察」

 的護衛他們通過。 ^_^  ^_^  ^_^

07:43       抵達古道最後休憩處。這裡相當寬闊，有三張木椅、三、四張的白鐵椅，是相當不錯的休憩地點。我帶隊爬山的時候，都會選擇在這裡休息。沒有休息，繼續前進。從這裡開始，只要再爬升40公尺落差之後，就可以抵達天母古道的出口處。

07:47       抵達天母古道出口處。出口處有一條與步道垂直的小馬路。這條小馬路往右走可以接上華岡路，往左走可以接上紗帽路。取左續行。這條小馬路走一、二十公尺之後，小馬路變成一個陡峭的斜坡。可能擔心天雨路滑，所以政府在斜坡的旁邊蓋了一條石階步道。

07:50       抵達小拱橋叉路口。叉路口的左手邊有一座小拱橋，過了小拱橋之後，可以接上紗帽路的「第一展望」公車站。右手邊的步道則是沿著磺溪內溪的左岸而行，最後也會接上紗帽路。我取右手邊的步道續行。續行約兩、三分鐘後，步道會跨過右手邊的支流。再續行1分鐘後，步道會橫跨過磺溪內溪而一路沿著這條溪的右岸而行。 過溪約10公尺後，步道會有一個叉路口。左手邊的叉路直接接上紗帽路，而右手邊的步道則繼續沿著磺溪內溪的右岸而行。為了人身安全，我建議獨行的女性登山客取左手邊的小路直接上紗帽路。這是因為右手邊的步道會經過人煙稀少的樹林、竹林和工寮。

08:04       抵達紗帽路叉路口。這一段的紗帽路也有獼猴。我猜想獼猴可能又回到紗帽山了，獨攀紗帽山的登山客需要小心。從前當獼猴還沒有從紗帽山遷移到天母古道時，有位山友告訴我，她曾經在紗帽山被一群獼猴圍攻。後來，幸好有登山隊從後面走來，才趕走那群獼猴。沿著紗帽路往陽明山行進。

08:11       抵達陽明湖。 在陽明山的前山公園，有兩座將近90年歷史的公共浴池，其中一男一女。 在這兩座澡堂的中間有一座陽明湖，但是該湖淤積成為人工水池。 根據報導，市政府在2014年花了數千萬元重新整修陽明湖和兩座公共浴池。 經過整建之後的陽明湖變為一個極其美麗的池泉迴遊式庭園。 所以，該整建工程獲得2016年國家卓越建設的最佳環境文化類獎。

陽明湖的景色的確很吸引人，所以我就坐在湖邊，一邊休息、一邊欣賞美景。 正當我在欣賞美景時，一位清潔隊的領班往我身邊的一棵大樹掃地過來。於是我就跟這位領班學習許多新知，其中有些是跟我的專業知識有關、有些是跟我的工作有關、有些是跟登山客有關。 (有關我與領班之間的討論，請參考〈登山必有我師： 與清潔隊領班聊天〉。)

08:21       離開陽明湖，繼續往七星山前進。

08:25       抵達陽明山公車總站。今天有很多遊客和登山客，所以公車站擠滿了人潮。繼續踏著步道前進。

08:41       抵達苗圃遊客中心，稍微停留、整理裝備。

08:47       離開苗圃遊客中心。

08:53       抵達苗圃登山口。從這裡到七星山主峰的總爬升落差約為580公尺。 從苗圃登山口到七星山主峰可以分為兩段。 第一段是從登山口到七星公園叉路口。 這一段步道的全長是1.3公里，爬升落差約為290公尺，步道的坡度比較平緩一點。 第二段是從七星官員叉路口到七星山主峰。這一段步道的全長是1.1公里，爬升落差約為290公尺，步道的坡度比較陡峭一點。

從距離登山口大約50公尺落差的地方，有一條泥土小徑的登山口。 有不少的登山客到目前為止還是很喜歡走這條泥土山徑，因為石階步道的路面實在太堅硬了。我從前因為地利之便，也會利用這條泥土山徑指導登山訓練營學員的登山行進技巧。但是這兩、三年來，我發現這條山徑泥土流失的問題越來越為嚴重，所以也就不再走這一條山徑。為了愛護山林，呼籲大家也不要再走這一條山徑，讓大自然可以有自我復育的機會，更何況政府現在也堵住這條山徑而希望大家不要再走這一條山徑。 (詳細情形請參考〈登山客能對水土保持能有多大的傷害 --- 以七星山的山徑為例〉。)

09:13       抵達金露天宮叉路口，海拔高度約為730~740公尺。 左手邊的叉路有綁路條，可以通往金露天宮，但是在夏天與秋天時，需要小心虎頭蜂和牛舌峰。

09:19       抵達冷水坑叉路口，海拔高度約為780~790公尺。 右手邊的叉路可以通往冷水坑，但是路徑還滿長的。

09:21       抵達七星公園叉路口，海拔高度約為810~820公尺。 右手邊的叉路可以通往七星公園。 我在此處的涼亭休息。 當我在休息的時候，有一位86歲的老伯邀請我喝他辛苦背上山的熱茶。他和其他三人會每人背至少20公升的熱茶到七星山主峰奉茶。 因為今天主峰下雨，所以他就只背到涼亭，而讓其他三個人繼續背到主峰奉茶。 年紀已經這麼大的長者還繼續如此賣力的奉獻心力，實在真是我們的好榜樣。

09:29       離開七星公園叉路口，繼續往七星山主峰前進。從這裡開始，有將近220公尺的陡坡落差，而且有的石階步距還非常的高，所以只能用平穩的呼吸和步伐往上爬升。 出發沒有多久，有兩位老外想要超車。他們都比我年輕很多，其中一個比我高、一個比我壯。比我高的背的比較少，比我壯的背的不會輸給我太多。當他們急著超車趕上我時，我仍舊調整呼吸、控制速度的用穩定的速度爬升。最後，他們就落後我越來越遠，甚至已經看不見他們。建議大家爬山的時候，不要拚速度，而是要用平穩的呼吸來掌控速度，才能爬的安全、快樂、又迅速。

09:52       抵達東峰叉路口。右手邊的叉路往東峰，取左手邊的步道續行。半途中遇到三位到主峰奉茶的人，他們正要回到七星公園叉路口的涼亭和86歲的老伯會合。

09:57       抵達七星山主峰。山頂的風大雨大，所以我就繼續往小油坑前進。主峰到小油坑約有300公尺的落差，而且都是石階步道，所以只好倒退下坡的下山。

10:09       抵達西峰觀景台，海拔高度約為1030~1040公尺。

10:18       抵達小油坑觀景台，海拔高度約為960公尺。

10:38       抵達小油坑遊客中心，海拔高度約為800~810公尺。 我在這裡休息，吃饅頭。

10:59       離開小油坑遊客中心。為了爭取時間，本來想一路走百拉卡公路，但是車子實在很多，而且不少車子不會禮讓行人，所以只好在觀景台切回百拉卡人車分離步道。雨天中的分離步道雖然更加的濕滑難走，但是兩旁的樹林卻也被雨水清洗的更加的翠綠美麗。走在這樣寧靜美麗的步道真是令人非常舒服。

11:32       抵達大屯山鞍部登山口。從這裡到大屯主峰展望台的爬升落差約為280公尺。 從底下望上去，這實在是一條沒有盡頭的石階天梯。 在冷風冷雨的陪伴下，獨自一人一步一步的往上爬升。

11:39       抵達叉路口。 這個叉路口市政府新設置的叉路口。從這個叉路口的產道可以下切到二子坪遊客服務中心。

11:49       抵達涼亭叉路口。這個叉路口的右手邊是產道的大轉彎處，在轉彎處有一座涼亭。涼亭有非常美麗的展望。

12:01       抵達兵營叉路口。叉路口的右手邊就是兵營的鐵柵門。取左續行。

12:03       抵達大屯產道叉路口。叉路口的正對面是一個觀景台，這個觀景台已很棒的展望和景色，除了可以觀賞大屯群峰之外，也可以遠眺淡水河和東海的水色美景。叉路口往右下切可以通往二子坪遊客服務中心。取左往主峰觀景台續行。茫茫大雨中，只有我獨行。

12:06       抵達大屯主峰觀景台。今天觀景台沒有展望，所以繼續下切大屯坪。在半路上終於追上一支登山隊伍。這支隊伍的人們走的零零散散的。每個人都只撐著一把雨傘爬山，也都好像很怕滑倒的小心翼翼的下坡。當他們看到我是穿雨鞋爬山，他們就都露出羨慕的眼神，而很後悔沒有穿雨鞋爬山。

12:22       抵達南峰叉路口。左手邊的步道可以通往南峰。  當我站在七星山主峰，看到大屯主峰也是烏雲密佈，我就開始思考今天是否要按照計畫的攀爬大屯南峰和西峰。對我來說，南峰和西峰泥土山徑在雨天中會泥濘濕滑難走並非我所掛慮的問題，泥土山徑在雨天中更容易被登山客踩踏而流失才是我所擔憂的問題。因此，最後決定避開南峰和西峰，而直接攀爬面天山和向天山。取直續行往大屯坪涼亭。

12:24       抵達大屯坪涼亭。我抵達不久，已經在涼亭休息20分鐘的隊伍，就立即往主峰出發。 從這支隊伍隊員們的一些徵狀，我覺得這支隊伍的領隊今天實在不應該帶領隊員們攀爬西峰。 (詳細情形，請參考〈領隊的帶隊經驗很重要〉。) 我在涼亭喝水、吃一顆饅頭當午餐。當人群離開涼亭之後，大屯坪就又恢復她的寧靜與美麗。在雨天中，大屯坪迎風招展的柳杉更顯得十分迷人。

12:34       離開大屯坪涼亭，往面天山出發。

12:37       抵達西峰叉路口。左手邊的叉路可以通往西峰。取直續行。

12:50       抵達二子坪叉路口。叉路口的右手邊就是二子坪。平常這裡有許多的遊客，但是可能因為下雨的關係，今天這裡算是相當冷清。這裡有兩條路可以抵達面天山登山口。其中一條是產道、一條是步道。因為下雨的關係，今天改走產道。

13:02       抵達面天山登山口。面天山步道兩旁的樹木被雨水清洗的非常翠綠迷人。大部分人不喜歡雨天爬山，但是雨天爬山所看到的景色有其特殊之處、美麗之處，值得大家走安全的步道，欣賞雨天的美景。

13:21       抵達面天山。 山頂風大雨大，所以繼續往向天山前進。

13:32       抵達向天山。 山頂沒有遮風擋雨的地方，所以繼續往向天池下切。

13:45       抵達向天池叉路口。在叉路口休息、喝水。

13:52       離開向天池叉路口，往清天宮前進。仍舊是雨天中寧靜優美的步道。

14:13       抵達面天坪叉路口。左手邊的步道往面天坪，右手邊的步道往清天宮。取右續行。在抵達清天宮之前幾分鐘，剛好大雨稍停，讓我可以親眼目睹觀音山的「岔嶺吐霧」的美麗奇景 --- 低海拔的雲海就在我的腳底下漂浮，而觀音山就像一座蓬萊仙島的漂浮在雲海之上。 我若是早來幾分鐘，或是晚來幾分鐘，我就無緣此景。

14:50       抵達清天宮。 一輛小型公車剛好離站下山。接著下來，我就倚靠政府新立的路牌或路標，尋找往關渡捷運站的路徑。我靠著路牌和路標穿梭在小巷子裡。

14:55       抵達馬路叉路口。這是小巷子與復興三路521巷16弄的大馬路互相交會的叉路口。 取右續行。

15:00       抵達馬路叉路口。繼續直行的馬路可以通往小坪頂和興福寮。左手邊往下的馬路是復興三路521巷16弄，可以通往小坪頂山，同時也可以接往下青礐步道。 取左手邊的馬路續行。續行10公尺左右就是下菁礐步道的入口處。

15:01       抵達下菁礐步道入口處。入口處有路牌，所以不難找到。我於是順著步道往下走。步道的兩旁是農村田園，有走入鄉下的味道。因為會穿梭在農家之間，所以禁聲慢行是必要的禮貌。

15:15       抵達步道叉路口。右手邊平緩的步道是貴子坑步道，可以通往貴子坑露營場、忠義山和關渡捷運站；正前方往下走的步道是下菁礐步道，可以通往土地公嶺和貴子坑水土保持教學園區；左手邊的小路可以往水圳源頭。叉路口有貴子坑親山步道3號打印台。 取右續行。

15:26       抵達貴子坑叉路口。在叉路口原本有一座涼亭，但是涼亭現在已經消失無蹤了。左手邊的叉路可以陡下貴子坑露營場。取直續行。經過一段小路之後，會接上國華高爾夫球場旁邊的一條大馬路(應該是「北3」公路)。 這一段馬路不但車多而且車速也很快，大家要小心通行。這是一段不算短的馬路路程。我觀察左手邊的樹林裏面有荒廢的路徑，但是沒有發現任何路條。我想為了大家的行進安全，是相當值得在左手邊的樹林裡面開闢一條山路。

15:42       抵達大馬路轉彎處的叉路口。大馬路過了轉彎處之後，變為台北市的稻香路。大馬路轉彎處的右手邊有一條小馬路。這條小馬路的路底是大華

山莊社區。 忠義山步道是在小馬路入口處左手邊的大鐵門。 我一開始以為大鐵門內是住家，所以我就沿著小馬路走，然後要找登山口。 結果一路走到大華山莊社區的大門，都沒有找道登山口。我於是就原路返回到大馬路轉彎處的叉路口。結果在大鐵門上面發現一個紅色油漆所畫的笑臉。這個笑臉的圖案已經非常老舊。從這個圖案，我確定忠義山步道就是往大鐵門裡面走。我之所以如此研判是因為在十多年前，繪畫這個紅色笑臉的人到處在大台北郊山的重要地點用紅色油漆繪製紅色笑臉，當時還引起山友們的一陣撻伐。因此，當我看到這個紅色笑臉時，我立即確定忠義山步道就在大鐵門的後面。哈哈哈，沒想到當然被大家撻伐的東西，今天居然也有它的小小功用。

15:49       從忠義山步道入口處(大鐵門)出發。 忠義山步道是一條非常平坦的泥土產道。 一路上幾乎看不到甚麼路條或是路牌。

15:55       抵達嘎嘮別山(忠義山)。 基點就在步道的路旁而已。 過了嘎嘮別山沒有多久之後，右手邊是一座大墓園。 順著墓園的邊邊走到路底，是一個重要叉路口。

15:59       抵達重要叉路口。左手邊的步道稱為忠義山步道，可以往行天宮；右手邊的步道稱為楓丹白露步道，可以往關渡捷運站。楓丹白露步道是一條陡峭的泥土步道。不過，政府有在兩旁架設欄杆和護繩，所以拉著戶繩下切，還算好走。

16:08       抵達步道口。 步道口的正前方是學園路，而與學員路垂直交叉的是中央北路四段30巷。 取學園路續行。 順著學園路彎彎曲曲的走到底，就會接上中央北路四段的關渡國小。 關渡捷運站就在關渡國小的後面。

16:13       學園路左手邊有一個關渡親山步道1號打印台。

16:21       學園路右手邊是台北城市科技大學後門。

16:30       抵達學園路90度大轉彎處，右手邊是台北城市科技大學正門。

16:36       學園路左手邊是國立台北藝術大學正門。

16:42       抵達關渡捷運站。

【座標資訊】

座標系統： TWD67

07:02       天母圓環        302884 x 2779939  H112M

07:06       天母古道入口處    302968 x 2780227  H128M

07:26       石階步道最高點(自在亭)      303180x 2780818  H314M

07:43       古道最後休憩處    303790 x 2781690  H312M

07:47       天母古道出口處    303953 x 2781701  H351M

07:50       小拱橋    304045 x 2781793  H330M

08:04       馬路叉路口    304434 x 2782234  H379M

08:11       陽明湖    304427 x 2782680  H401M

08:21       離開陽明湖

08:25       陽明山公車總站    304189 x 2782879  H422M

08:41       苗圃遊客中心        304267 x 2783276  H512M

08:47       離開苗圃遊客中心

08:53       苗圃登山口    304294 x 2783605  H547M

09:13       金露天宮叉路口    304852 x 2784194  H730M

09:19       冷水坑叉路口        305026 x 2784174  H781M

09:21       七星公園叉路口    305054 x 2784262  H798M

09:29       離開七星公園叉路口

09:52       東峰叉路口    305043 x 2784908  H1054M

09:57       七星山主峰    304950 x 2785004  H1101M

10:09       西峰觀景台    304633 x 2784977  H1037M

10:18       小油坑觀景台        304481 x 2785245  H956M

10:38       小油坑遊客中心    304295 x 2785645  H814M

10:59       離開小油坑遊客中心

11:32       大屯山鞍部登山口        302496 x 2786374  H825M

11:39       叉路口    302269 x 2786365  H887M

11:49       涼亭叉路口    302013 x 2786178  H995M

12:01       兵營叉路口    301809 x 2785799  H1082M

12:03       大屯產道叉路口    301720 x 2785612  H1074M

12:06       大屯主峰觀景台    301838 x 2785445  H1077M

12:22       南峰叉路口    301636 x 2785142  H884M

12:24       大屯坪涼亭    301525 x 2785117  H870M

12:34       離開大屯坪涼亭

12:37       西峰叉路口    301348 x 2785288  H868M

12:50       二子坪叉路口        300939 x 2785771  H814M

13:02       面天山登山口        300432 x 2785229  H774M

13:21       面天山    300045 x 2785361  H968M

13:32       向天山    299825 x 2785258  H940M

13:45       向天池叉路口        299573 x 2785115  H827M

13:52       離開向天池叉路口

14:13       面天坪叉路口        300291 x 2784559  H733M

14:50       清天宮    299641 x 2783788  H447M

14:55       馬路叉路口    299445 x 2783875  H420

15:00       馬路叉路口    299218 x 2784035  H423M

15:01       下菁礐步道入口處        299182 x 2784039  H417M

15:15       步道叉路口    298945 x 2783568  H293M

15:26       貴子坑叉路口        298372 x 2783126  H271M

15:42       大馬路轉彎處的叉路口        297695 x 2782443  H226M

15:49       忠義山步道入口處(大鐵門)  297687x 2782426  H228M

16:21       台北城市科技大學後門        296659 x 2781129  H117M

16:30       台北城市科技大學正門        296291 x 2780775  H77M

16:36       國立台北藝術大學正門        296156 x 2780462  H38M

16:42       關渡捷運站    296140 x 2780110  H11M

參考資料：

Wednesdaymonkey Lin， 〈對的事，就去做！〉， 2019/3/7，

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2992751497421191&set=a.156213137741722&type=3&theater

Wednesdaymonkey Lin， 〈登山必有我師：與清潔隊領班聊天〉， 2019/3/7，

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2991702524192755&set=a.156213137741722&type=3&theater

Wednesdaymonkey Lin， 〈登山客能對水土保持能有多大的傷害 --- 以七星山的山徑為例〉， 2017/4/19，

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1662572647105756&set=a.156213137741722&type=3&theater

Wednesdaymonkey Lin， 〈領隊的帶隊經驗很重要〉， 2019/3/4，

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2988318167864524&set=a.156213137741722&type=3&theater

Wednesdaymonkey Lin， 〈2019 七星山雙鹿共舞 --- 天母線〉登山行程的活動相片集錦， 2019/3/3，

https://www.facebook.com/wednesdaymonkey.lin/videos/2994405903922417/

Wednesdaymonkey Lin， 〈2017 『七星山雙鹿共舞』登山計畫 --- 12條攀登七星山的登山路線〉，2017/12/8，

https://www.keepon.com.tw/thread-df2131e6-2cdc-e711-80d8-901b0e54a4e6.html

Wednesdaymonkey Lin， 〈天母古道攀登七星山〉，       2017/3/26，

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1625930220769999.1073742125.100000591100405&type=1&l=d9a694eb4a

Wednesdaymonkey Lin， 〈2018 七星山雙鹿共舞 --- 天母線〉，  2018/8/8，

http://wednesdaymonkey-y.blogspot.com/2018/08/20180808-2018.html

臺北市政府工務局公園路燈工程管理處， 〈前山公園、胡適公園更新工程榮獲「2016國家卓越建設獎」最佳環境文化類殊榮！〉，發布日期：105/06/18，

https://pwd.gov.taipei/News_Content.aspx?n=6AE9B4DE5F957F40&sms=72544237BBE4C5F6&s=E733A0A7CA1FA696