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路況回報
2014年12月初的八通關古道路況
- 所屬團體
- 老山猴登山團隊
- 困難度
- 3
- 經緯度
- 0.00000, 0.00000
2014/12/22
- 八通關古道西段(東埔至大水窟山屋)：路線與南二段、八大秀重疊，目前路況良好，但沿途森林已被水鹿大量啃食樹皮，樹木枯死很多，恐數年後會有新的土石崩塌情形。
- 八通關古道東段(大水窟山屋至南安)：因久未開放，走的人很少，崩壁很多，但都無特別危險之地形；通過崩壁時，前導嚮導必須先踩出路跡，以利後面山友通過。
- 意西拉吊橋後約50公尺有一新崩壁，由於是破碎頁岩，無法攀升，必須高遶再遶回古道，如有山友近期要去，請順便帶一條繩索去綁，以利攀升及安全。
- 土葛大崩壁，無法直接橫渡過去，山友已開發新的安全路線，先採取低遶方式，然後再高遶接回古道，唯此低遶高度必須達200多公尺，算是比較辛苦的一段。
- 由於托馬斯沒有山屋，山友若欲從大水窟山屋一天趕至大分山屋(里程超過22K)，因通過土葛崩壁會耗掉許多時間，所以建議及早出發(約4點就須出發，且中途勿休息太久)。
- 大分山屋至抱崖山屋：路跡清楚，路標很多，路很大條，路旁雜草均已被砍除。
- 沿途吊橋的纜線及螺絲，已有很多地方生銹，吊橋本不該使用會銹蝕的金屬，奈何在國家公園內到處可見！怪哉！不解！訝異！憤怒！說了也沒用！
所有回覆
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不好意思！可以請問一下！有GPS軌跡嗎？行程規劃可以給個建議嗎？
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很抱歉！我從早期到現在，不管爬山或探勘開發新路線時，都是用地圖及指北針，所以現在只能說抱歉囉！
八通關古道現在路跡都還很清楚，土葛大崩壁新闢低繞及上切道路路跡亦很明顯，路標也很多，我估計這條路線至少已被使用10年以上，不虞迷路。
行程建議：(這行程比較休閒、不趕，山友可再縮減1~2日)
D1 中午前台北出發→當晚住東埔或愛玉亭
D2 愛玉亭→樂樂山屋→觀高工作站
D3 關高→ 重裝高遶經八通關西峰→巴奈伊克山屋→中央金礦→杜鵑營地→南營地→大水窟山屋
D4 大水窟山屋→八通關日古道→米亞桑→馬沙布→沙沙拉米→拖馬斯 ( 無山屋，需搭帳篷或睡炊事帳，需在營地前約500公尺處揹水進入 )或往前行至溪或意西拉吊橋(均免揹水)(本日若不住拖馬斯，而想住大分山屋者，須摸早黑約於凌晨4點以前出發)
D5 拖馬斯→塔達芬溪→意西拉→過吊橋後約50公尺崩壁高繞一小段再接回
古道→塔達芬→土葛駐在所→土葛大崩壁 (低繞約300公尺，再高繞300
公尺接回古道)→拉古拉→大分山屋→大分尋幽探勝
D6 大分山屋→大分吊橋→陡升約800公尺越嶺→陡降約250公尺接古道→多美麗→新康山登山口→抱崖山屋
D7 抱崖山屋→石洞溪→十里→山陰營地→多土袞→瓦拉米山屋(或宿此地亦可)→黃麻→佳心 ( 無山屋，需搭帳篷或睡炊事帳。有廁所、水源、涼亭，很棒的營地喔！ )
D8 佳心→山風瀑布→山風→行車終點→玉里→台北
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感謝大哥.......的寶貴意見！謝謝！
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感謝大哥.......的寶貴意見！謝謝！
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謝謝您的路況資訊！！
請問是何時去的呢？ -
去年(2014)12月5日出發的，等一下我會把標題打入日期。
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關於土葛大崩壁，我倒有一種想法，但這可能是屬【探勘行程】，一般山友可能還不宜嘗試。
土葛崩壁下切到最低點時，可以嘗試繼續下切至河床，(最低點再上攀接回古道太辛苦了，會耗掉許多時間與體力！)，然後『往右』溯溪或沿河邊前進，當看到大分吊橋時，再右切上去(此後可看到很多遺跡！)，不久就可達舒適、有電的大分山屋了。
不好意思！可以請問一下！有GPS軌跡嗎？行程規劃可以給個建議嗎？