鳥嘴山與八五山古道--南插天山之外的驚喜

朝陽隊19人+新竹周 老師+小俞

101年11月10日 星期六 陰天

登山口：新竹縣尖石鄉煤源村，竹120縣道道路的終點社區處。

交  通：中巴1部，兩位山友自行開車。

行  車：基隆→汐止→小碧潭→關西交流道→台3線→往內灣→往尖石→竹120縣道→八五山大橋→道路的終點(社區)

今日原計畫走南插天山，但因路崩不准入山，所以臨時更改成本會嚮導組數年前踏查過的這個行程，說實在的，以目前朝陽隊這些健腳來說，安排南插天山的傳統路線來回，只是衝著插天山系的名號，抱著朝聖的心情，偶而走走輕鬆路線調濟一番罷了。

行前，領隊得到消息說路崩不准入山，並且為了調養生態，近期內只要是插天山系都不准入山，所以招集嚮導群商討出這條替代路線，沒想到這天天氣甚佳，整條路線走來非常過癮，多變化的路況，巨大的神木，熱鬧繽紛的山毛櫸，危崖垂降的刺激以及八五山古道的古意盎然，全程皆精彩無比，可說是淋漓盡致，這天；朝陽隊在南插天山之外，意外得到了滿滿的驚喜。

中巴停妥，但見兩位朝陽之友早已自行開車相候，一位是「省話一哥-新竹 周 老師」，另一位是台北的「少年天使-小俞」，正所謂有朋自遠方來，不亦樂乎！

行程紀錄：

0500基隆小艇碼頭→國道3關西交流道→台3線→往內灣→竹120縣道→八五山大橋→道路的終點社區(途中不要轉向水田部落的方向)。

0733竹120縣道底，道路終點，一片別墅型社區，滿美的，但似乎沒人住，在道路計劃大看板前方，左入土路。

0733叉路口，右水泥路往八五山古道，下午將循此路回來，取左，土路。

0735登山口，進入竹林，不久隨即陡下至油羅溪床的攔砂壩。

 0743攔砂壩，走壩頂到對岸(乾旱季節無水)，就在壩頂的那一盡頭處，鑚入芒草叢小路(不注意還真難找)， 接下來就是無止盡的上坡路，有些地段還真是陡到不行，不過；此處氣候乾燥，山路也很明顯，巨木處處，加上今日氣溫相當宜人，走來還算愉快。

1008林中展望處，看到最遠處的大霸身影，可惜不清楚。

1022大片杜鵑林，休息，路況漸入佳境，充分享受秋高之氣爽。

1033路中怪樹，樹身扭曲，接近地面處好像長了三隻腳一般。

 1038叉路口，接上從水田登山口上來的傳統步道(北德拉曼步道)，取右。

1039大山毛櫸，樹身有點扭曲，看來非常巨大，生命力極強，就在三角點前方約5公尺處，似乎是基點守護著，小俞說可稱之為「內鳥嘴之星」，我也認為非常適合。

1040▲鳥嘴山，1749M，三等三角點6285號，休息，領隊決定加菜拜訪北德拉曼神木。

1105原路退至叉路口，取右往那結山，北德拉曼神木方向拜訪神木去，一路急陡下，直到第一棵大神木才慢慢喚起多年前走過幾次的回憶。

 1150大神木，正面看相當龐大，走到背面則已經被雷擊成空心，不遠處有奇美的涓絲小瀑布。續取左過乾溪，造訪阿扁神木及另二顆巨木，這三棵神木看來就沒那麼有看頭了。

 1205阿扁神木，小空地，午餐，今日有黑龍茶，但少了煙松咖啡。

 1303循原路回至大神木叉路，取左緩上，準備接往北德拉曼步道。

1320接北德拉曼步道，有木椅，遊客不少，取右續上，這是大眾路線，但也一直陡上，隊伍續上無休。

1419▲內鳥嘴山，今日二度登基點處，休息片刻。

1430循基點旁箭竹叢間山徑，往李棟山八五山古道方向下山，此段長下坡，多處拉繩急陡下峭壁，山路險降，有淺在的危險，需要好身手來應付。

1522叉路，左往防烈區山，取右，自此山路趨緩，已無急陡路段。

1600廢棄香菇寮。

1622石桌(其實只是一堆稍微平整的亂石而已)，已不見路標，左路是往李棟山的方向，當然取直囉！從此處開始就是所謂的八五山古道，大都是山腰路，比起前段相對的好走，但也不是想像中那麼的平整好走。

1643怪型狀九芎樹，就在路旁，你不會錯過。

1710山腰叉路，左右都有布條，左路比較傳統好走，但需時較長，右路則陡下溪床效率高，是捷徑，我們墊後四人先取右下了幾分鐘之後，又被保守的後嚮導萬能兄召喚爬回叉路，依照GPS航跡，乖乖地取左走傳統路。

1724水泥產道底端，踢產道直下至水泥路起點。

1738返回登山口叉路處，正好天黑，朝陽的夥伴們已相候多時。

後紀：

一、           在此疾呼各位山友要注意這個消息：今日我隊許姓隊員說，他前幾天獨自開車停在鄭白山莊附近的停車場，循滿月園路線，去走了一趟北插天山，下山時轎車擋風玻璃貼了一張通知，要他前往派出所，然後被開了一張300元的罰單，不是因為亂停車，而是因為不准入山，經山友「小俞」證實確有開罰單之情事。

二、           鳥嘴山的山毛櫸比北插天山的要大棵，插天山不能去，就來鳥嘴吧。

三、           此路線有多處陡上陡下危險路段，需要矯健的身手，又因為路長，所以也需要好的體力方能勝任。

四、           這條路線，上山沒問題，要注意下山，叉路不少，應注意把握方向，部要走岔了。

五、           在下山接近終點時的山腰分叉路，兩邊都有路條，左路比較傳統好走，但較長，右路則陡下溪床效率高，較快。

六、           有關此路線的地圖資料，可連結Mori兄94年在Keepon 網站發表的：「內鳥嘴山－北得拉曼神木－八五山古道」: 一條經典級的8字型路線 ，雖然年代有點久了，但路線仍然沒變，還很好用。

 圖文版請連結：

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