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台灣行腳
六家佃長壽吊橋
2010/11/13
六家佃長壽吊橋
位於嘉義縣六腳鄉，蒜頭糖廠稍後方的～（朴子溪）上，全長390公尺，吊橋主跨250公尺，兩端副跨各70公尺，為臺灣最長之自行車專用吊橋。
嘉義平原沃野廣闊，自古就是臺灣的穀倉，而"六腳"舊稱～『六家佃』，百性民風純僕、大都以務農為生，從日據時代開始，甘蔗就是這個區域最重要的經濟作物，吊橋原址為跨越～（朴子溪）運送甘蔗至"蒜頭糖廠"之～五分車鐵道橋，後因糖業沒落，糖廠停止製糖，讓原有鐵道橋，逐失去五分車行駛之功能。
而經多年以後，地方人士與縣府共謀發展光觀產業，多方爭取經費之下，促成將荒廢之舊有鐵道再生，轉行為自行車道，並承蒙台糖公司無償提供土地，與地方賢達大力配合，逐興建～【六家佃長壽吊橋】，橫跨穿越～（朴子溪），連結南北兩岸，帶動當地觀光熱潮，期待此座新吊橋能成為"六腳鄉"之新地標。
【六家佃長壽吊橋】取名之意義，除緬懷先民開懇之功勞，也彰顯"六腳鄉"為臺灣長壽之鄉，當遊客跨越臺灣最長的自行車吊橋，也走入長壽之鄉，必能分享其福份，永保安康、長壽無疆。
位於嘉義縣六腳鄉，蒜頭糖廠稍後方的～（朴子溪）上，全長390公尺，吊橋主跨250公尺，兩端副跨各70公尺，為臺灣最長之自行車專用吊橋。
嘉義平原沃野廣闊，自古就是臺灣的穀倉，而"六腳"舊稱～『六家佃』，百性民風純僕、大都以務農為生，從日據時代開始，甘蔗就是這個區域最重要的經濟作物，吊橋原址為跨越～（朴子溪）運送甘蔗至"蒜頭糖廠"之～五分車鐵道橋，後因糖業沒落，糖廠停止製糖，讓原有鐵道橋，逐失去五分車行駛之功能。
而經多年以後，地方人士與縣府共謀發展光觀產業，多方爭取經費之下，促成將荒廢之舊有鐵道再生，轉行為自行車道，並承蒙台糖公司無償提供土地，與地方賢達大力配合，逐興建～【六家佃長壽吊橋】，橫跨穿越～（朴子溪），連結南北兩岸，帶動當地觀光熱潮，期待此座新吊橋能成為"六腳鄉"之新地標。
【六家佃長壽吊橋】取名之意義，除緬懷先民開懇之功勞，也彰顯"六腳鄉"為臺灣長壽之鄉，當遊客跨越臺灣最長的自行車吊橋，也走入長壽之鄉，必能分享其福份，永保安康、長壽無疆。
