登山 補給站
專業戶外活動資訊平台
台灣行腳
從海平面到最高海拔的試鍊
2007/7/11
從海平面到最高海拔的試鍊──鄒仔獨創一日訓車法 鄒仔@20070710
───────────────────────
─────────────────────────
你嘗試過從島嶼邊緣的海平面，爬升到全島公路最高點的
旅行嗎？或許你有這樣的經驗，在島國想不出創新的作為
，不太需要體力的機車移動樂趣，其實要達成一些創意行
為並不難，在和某車廠研議創舉活動無寂而終後，鄒仔就
去買一台機車，達成另一種特殊的作為
──從海邊爬升到高山的一日訓車法──
並於全島公路最高點處執行換機油作業。
路線是灶腳路線，台七丙－台七－台七甲－台八－台九，
也就是北橫支線－北橫－中橫宜蘭支線－中橫－蘇花，全
程３６０公里，含走走停停休息等時間費時約九個小時。
─────────────────────────
相關文章可參閱:
流浪山海間 (中橫支線與蘇花公路)
http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=16837
順便說一下, 我去錐麓古道看入口, 被封起來,
太管處說後段到慈母橋的路還在發包, 恐怕要一
年以後才有辦法通行, 未來一日僅80個名額總量
管制, 錐麓古道是此區步道我還想再去一次的地
方, 十多年前有去過, 真的太棒了...
其實其中一條只能走爬山虎和機車的路, 多年前
走過, 把機車停在峽谷之上搖晃的吊橋拍照, 當
我走一步, 機車就晃一下.
騎乘注意事項:
1.南山的載菜車很殺, 請小心這些人...
2.蘇花砂石車還有些職業道德.
3.中橫和中橫宜蘭支線都半路噴出的水注, 請小心駕駛.
4.注意防曬和保暖, 山陰處和高海拔氣溫差異大.
5.加油站-大同-南山-梨山-關原, 保守點可選大同-梨山或南山-關原, 可駛出中橫.
───────────────────────
─────────────────────────
你嘗試過從島嶼邊緣的海平面，爬升到全島公路最高點的
旅行嗎？或許你有這樣的經驗，在島國想不出創新的作為
，不太需要體力的機車移動樂趣，其實要達成一些創意行
為並不難，在和某車廠研議創舉活動無寂而終後，鄒仔就
去買一台機車，達成另一種特殊的作為
──從海邊爬升到高山的一日訓車法──
並於全島公路最高點處執行換機油作業。
路線是灶腳路線，台七丙－台七－台七甲－台八－台九，
也就是北橫支線－北橫－中橫宜蘭支線－中橫－蘇花，全
程３６０公里，含走走停停休息等時間費時約九個小時。
─────────────────────────
相關文章可參閱:
流浪山海間 (中橫支線與蘇花公路)
http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=16837
順便說一下, 我去錐麓古道看入口, 被封起來,
太管處說後段到慈母橋的路還在發包, 恐怕要一
年以後才有辦法通行, 未來一日僅80個名額總量
管制, 錐麓古道是此區步道我還想再去一次的地
方, 十多年前有去過, 真的太棒了...
其實其中一條只能走爬山虎和機車的路, 多年前
走過, 把機車停在峽谷之上搖晃的吊橋拍照, 當
我走一步, 機車就晃一下.
騎乘注意事項:
1.南山的載菜車很殺, 請小心這些人...
2.蘇花砂石車還有些職業道德.
3.中橫和中橫宜蘭支線都半路噴出的水注, 請小心駕駛.
4.注意防曬和保暖, 山陰處和高海拔氣溫差異大.
5.加油站-大同-南山-梨山-關原, 保守點可選大同-梨山或南山-關原, 可駛出中橫.
文章附件
所有回覆
-
你上面的路線騎機車太危險啦,尤其蘇花公路,我有一次差點被逼下海說.. -
從武嶺到大禹嶺, 中橫和蘇花沿途都有騎"咖打掐"的勇士, 更佩服這些人, 只是蘇花的小客車比卡車危險, 大家要小心. 當日在合歡山區的騎士都很熱情, 我經過舉手喊"加油", 他們都會回應: 加油. 這個團體真棒. 蘇花的騎士就不一定了...不曉得是不是太累了. 要我單車蘇花, 我就真的怕怕的... ps.原來hunter去海外了, 我就說怎麼這麼安靜? 海外不能上網? 他的那個O環繞還沒執行呢?