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沼平【新找到林補30】與大塔山西峰－嘉義基石巡禮篇2（順遊特富野生態等步道）
- 活動日期
- 2020/6/13 - 2020/6/13
- 所屬團體
- 個人
- 困難度
- 3
- 類型
- » »
2020/6/19
沼平【新找到林補30】與大塔山西峰－嘉義基石巡禮篇2（順遊特富野生態等步道）
日期：109.06.13
成員：小楊、信堯與小李共3人
6/13清晨先去走特富野生態步道與樟樹巨木群步道等2條步道，環繞一圈步道長約3.2K，費時75分鐘，沿途景觀優美很棒的一條步道值得推薦。
再來目標為大塔山西峰，由達邦回到石卓走台18線抵達阿里山遊樂區，還不到8點遊樂區停車場就爆滿；走捷徑抵達山水神木，再來走山水線鐵道抵達觀日步道口，走步道往上走2百餘公尺抵達沼平的阿里山林補30號，基石就在步道旁，此點很奇怪只刻上「30」推斷應為阿里山林補，上山走40分鐘；回到阿里山閣飯店接祝山線鐵道走1.6K抵鐵道叉路，登山客絡繹不絕，取直眠月線往塔山車站，眠月線走約1.3K至明隧道崩塌處，現已加強安全設施通行無礙，隧道內搭滿帳篷數都數不清，前方通過很長的2號隧道抵達塔山站登山口；取左入山徑走20分鐘至稜線鞍部，取左順稜往大塔山西峰，直線距離只有1.1K心想應不難，但路徑不明稜線又頗多小山頭上上下下走來頗累人，後段鑽行箭竹林吃盡苦頭，續行2小時又13分鐘終於登上大塔山西峰的鑛物課960；此點為全台最高的礦物基石特別來朝聖，扣除沼平時間上山竟然走了4小時又28分鐘；拍照後原路回，有加強路條回程快多了，回至塔山車站再來還要踢漫長的鐵道，再回到入口停車處，回程走了4小時又11分鐘，此山往返費時9小時又13分鐘，比預期難走許多；結束嘉義基石之旅二天的行程，此行走了9顆基石，其中倒交山挖不到摃龜，計有8顆新的基石入帳。
行程簡介：
◎特富野生態步道與樟樹巨木群步道：
6/13清晨由夜宿的達邦民宿走169線往特野野方向走0.6K叉路（33.4K處），直行往石卓不取，右轉往特富野走0.2K即特富野生態步道入口；續行220公尺車停於達邦吊橋下方空地，高885公尺。
小水泥路走
◎再來由達邦走169線走11.3K至石卓吃早餐。
1、沼平：位於嘉義縣阿里山鄉，標高2320公尺，阿里山林補30號基石；座標2302242601362。
08:09由石卓走台18線（阿里山公路）走25.1K至阿里山遊樂區入口，疫情過後大家似乎悶壞了不到8點遊樂區停車場就爆滿，台18線續前行2.1K。
08:52台18線90.3K停車，高2278公尺。
08:59出發，取左山水線林道走250公尺。
09:06山水巨木，高2295公尺，已有2700歲月，阿里山來過N次卻第一次來此神木，拍照後走水山線鐵道走約1.6K，遊客絡繹不絕，沿途毛地黃盛開。
09:31於警光山莊附近接到遊樂區內道路，往沼平車站方向走140餘公尺。
09:34觀日步道口，走右步道往祝山觀日台方向210公尺。
09:39△沼平，高2320公尺，基石於步道左側，只有一面刻上「30」號，推斷應為阿里山林補30號基石；此點係王哥發現順道來補，上山走40分鐘。
2、大塔山西峰：位於嘉義縣阿里山鄉，標高2570公尺，鑛物課第960號基石；座標229148 2603845。
09:50續行，原路回至觀日步道口，取右遊樂區道路經沼平車站。
10:01阿里山閣飯店，走祝山線鐵道網塔山車站方向前行，沿途健行的遊客或登山露營的山友可以用比肩接踵來形容，鐵道走約1.6K。
10:24鐵道叉路，右為祝山線不取，取直眠月線鐵道續走180公尺。
10:27大塔山登山口，高2311公尺，右步道往大塔山，取直眠月線續走1.1K。
10:42明隧道口，進入後隧道有處大崩塌，此線已走過數次，10年前走松山時係高繞至明隧道頂再接回鐵道；此回再來崩塌更嚴重改為下切繞過，有整理過有鐵鍊可拉與鐵條可踩安全無虞。
10:50通過崩塌地出明隧道，隨即另有一明隧道，隧道內搭滿帳逢數都屬不清，不知甚麼時候此地變成露營的聖地？山友宛如西門町熱鬧；前方經很短的1號隧道。
11:01抵2號長隧道，隧道長約450公尺取出頭燈，隧道內有一崩塌處，應是後來發生的以前來沒有，隨道內有人接滴水當水源。
11:10出2號長隧道，前方即塔山車站一樣搭滿帳逢，眠月線續行可通往松山等；前山即塔山登山口，高2342公尺，取左入山徑往小塔山方向行。
11:14山徑叉路，右線往石夢谷出豐山，取左線往小塔山方向行，山徑轉為陡上。
11:34稜線叉路，高2451公尺，右往小塔與兜山，左往大塔山西峰，直線距離1.1K、心想落差不大也不遠此山應很簡單。
11:44續行，取左山徑往大塔西，有稀疏路條可跟，沿途有許多水晶蘭。
11:51小鞍部1，高2436公尺，無明顯山徑且路線分歧。
12:06小山頭1，高2489公尺，山徑轉緩下，沿途遺留有許多筏木後的樹頭。
12:22小鞍部2，高2424公尺，續行山徑轉緩上，經過2號隧道上方。
12:38小山頭2，高2492公尺，續行山徑轉緩下；前有斷稜地形跟隨路條取左腰繞，林下轉為箭竹路況不明，突然下起一場雨穿戴雨具，鑽行濕漉漉的箭竹苦不堪言，有時找不到路條就自行找路硬切往上。
13:03平坦地，高2518公尺，難得有塊平坦且避風的營地。
13:14休息後續行，山徑緩上路況依舊欠佳。
13:27谷地，高2542公尺，林下依舊為箭竹，筏木後樹幹橫陳鑽行箭竹前進緩慢。
13:31接到木馬道，猜測右線不知能否通往大塔山步道？取左木馬道走30餘公尺，再度取右上切箭竹林跟隨路條陡上，上到稜線後取右走約50公尺。
13:47△大塔山西峰，高295公尺，鑛物課第960號，全台最高的礦物基石當然不能錯過；由塔山車站上來短短的距離走了2小時又37分鐘，如由登山口起算費時4小又28分鐘（扣除沼平30號時間），此山比預期難很多；獨立的山頭為箭竹林無展望，直線距離大塔山只有370公尺，但有石壁地形要克服可能有難度。
14:01原路回，山徑上上下走來頗辛苦，來程補了不少路條且加上小楊的噴漆，回程不用找路快許多。
15:32回到稜線三叉路，休息一下取右陡下。
15:55回到塔山車站，通過2號長隧道，明隧道內幾乎搭滿帳逢，前方通過崩塌地。
17:20回到阿里山閣，走遊樂區道路回。
18:12終於回至停車處，回程走4小時又11分鐘，大塔西往返費時9小時又13分鐘，此山比預期難很多。
18:15車行，走台18線往嘉義方向行到中埔晚餐，餐後由中埔交流道上國道3號北返。
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感謝告知此訊息
我整理出來的目標中尖棟山無基石
有顆水泥柱如路過再去摸一下
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看過紀錄是 尖凍山 嘉保林界樁 210579 2599026 (TWD67)
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看過紀錄是 尖凍山 嘉保林界樁 210579 2599026 (TWD67)
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小李哥您好，近日造訪阿里山祝山觀日步道，看到編號30基石(旁有95號路燈)，並在路燈101號與102號之間，發現另一顆規格相近的39號基石。看半天，感覺跟現有阿里山林補基石的規格、材質及刻字模式，差很多。再者，目前的阿里山林補基石，大都在山頭。相對的，30及39號這2顆，都只是在步道旁而已。更甚者，39號已經跟對高岳的阿里山林補39號撞號。因此，我研判，這2顆屬同一系統，但不是阿里山林補。供參考。
常常拜讀大師的文章 利用大師的航跡 真是受益匪淺感激不盡
今天下載嘉義的航跡發現沒有尖凍山 大師是不是漏掉了
前幾天 6/16 從竹崎番路的鄉界 大湖164A分40 (車子可以從此地開到最後的農耕地約700公尺)只要2分鐘就可以看到在最外面竹林邊的水泥柱 有尖凍山的標示牌
座標度分秒N23° 29' 30.7" E120° 37' 17.8" 在ACTIVE LOG 356 航跡的附近
希望對大師有所幫助