八角崠山海拔751m，有一棵三等三角點4180號，機車可直上山頂，是一座相當輕鬆的郊山。
早上八點與小兒子離開 台北，由 國道1號高速公路直接開到 苗栗交流道接 台6公路 往公館；在 公館補充飲水後直接開車上 八角凸 協雲宮。登完 八角崠山後由 公館順 台6公路北上 苗栗市，依順時鐘方向順訪苗栗市基石(原點)。

◎八角崠山：從 公館市區轉 苗24道路，因為沒有「苗24」指標，入口頗難找；走錯幾條叉路後最後確定 苗24道路就是「大東路」，位置在 公館主幹道 大同路(台6公路)大轉彎直行後的紅綠燈叉路口，路口有「大東路」及「行修寺」標示指標。進入後穿過 119甲公路大路口進入山區，過 大坑聚落及 行修寺，行修寺右為 苗24-1道路，路幅較窄不取；選擇走左邊 苗24道路本線，有木製「八角凸5km」指標。一路雙向道直到最後一公里路幅才縮小成一線道，但一樣會車不成問題。
車開到稜線上顯然是產業道路最高點，是個十字交叉路口，到此我已經分不出東西南北了；先左轉到 協雲宮大停車場，好大的停車場，小車及遊覽車還分別有專屬區域。十字交叉路口有木製指標，依「八角凸、北寮」方向走，另有同向「百花谷」指標。另有路標是下往 獅潭的 八角坑產業道路(苗24-2道路)，另一邊則是回 公館的 苗24本線。
產業道路就修築在稜線上，也就是兩鄉分界線。道路平緩走來輕鬆，不久路過 八角坑39-1號民宅，在路左所以行政區域屬於 獅潭鄉；再往前路右有一處中型停車場，這段路約行十分鐘。停車場旁是個三叉路，為 八角崠山登山口，依指標選上坡中間鋪上白色硬石的小產業道路上行，約十分鐘見到八角形平台；八角崠山山頂到了，上平台見到三等三角點4180號。回程下到 大坑聚落，在 行修寺稍作停留後，到 公館市集吃午餐，兩碗油麵加客家湯圓105元解決。

◎南苗栗板：離開 公館，走 台6線北上，過 後龍溪「龜山大橋」直行上山，到 尖豐公路(台13公路)左轉， 一路到大坪頂營區圍牆，過 台13公路33k路標後右轉 苗29道路(龍岡道路)。約行1200公尺，路左出現水泥牆，路右電桿「西銅幹87號」停車。下車後從水泥牆邊長滿雜草的土路進入，幾步路後見到左側的 南苗栗板基石，海拔178m，三等三角點53號。這顆基石我在 大坪頂營區當兵時就見過，是顆相當輕鬆的基點。

◎營頭頂(將軍山)：續行 苗29道路(龍岡道路)，過美輪美奐的 大將軍別墅區，穿過 苗28道路(三湖道路)續直行約200公尺，到道路相對高點，路右有約兩層樓高駁坎，營頭頂 土地調查局圖根點在駁坎上面密林裡，海拔119m。停車，電桿「西銅幹35號」有噴漆「⊙」標誌；由一條隱隱約約路跡的小徑進入密林往南行，兩人在樹枝、倒竹密林內鑽行，數十公尺的路走了10分鐘才見到有護石保護的基石。
基石周圍兩大欉九重葛，扎得我們父子哀聲大叫，再長下去這顆基石會更難親近。我實在受不了這種若有似無的山徑，鑽出2~3公尺密林到駁坎旁；這個高度要我跳到馬路上實在沒把握，小兒子更危險，只好乖乖回密林鑽出馬路。小兒子光是臉上就被蚊蟲叮咬七個紅腫，我也好不到哪裡去。其實這個基石另一邊下方就是著名的 將軍山公園，只要公園範圍再往上擴展些，基石即可重見光明。

◎麻園坑(下南勢坑)：狼狽地進入車子後，龍岡道路繼續北行，約1700公尺(沒仔細算)，依指標「伯公坑道」車子左下回彎轉入。一路取主線約兩公里遇叉路取右上，路況改為水泥路；不想再開車，停車徒步，見路幅尚可再上車，續行到道路最高點，停車。海拔187m，三等三角點151號就在路旁約30公尺有高壓鐵塔的高處，但找不到像樣的路跡，全是芒草；這時小兒子聽到「唭...」的響聲，大喊：「輪胎破了。」。完了，荒郊野外輪胎被手指粗的樹枝插破，利用僅餘的胎壓慢慢開下山；直到接近 至公路 輪胎完全沒氣，我知道 至公路監理站附近修車廠很多，硬是再開上百餘公尺，就近找一家修車廠補胎。破洞太大，僅能暫時止住洩氣，補好後再開進市區找輪胎行換胎，花了我3200元。

◎營頭頂：海拔152m，三等三角點142號，就在 龍岡道出 至公路對面的小車道進入，資料上基石在路盡頭左邊雜草叢內。換好輪胎決定不再找這種雜草掩徑的基石，麻園坑與 營頭頂兩顆基石就這麼放棄了。直接到 中正路上的 文昌祠，我好喜歡這裡，入內燒香拜拜。

◎田寮：離開 文昌祠，往北直行 中正路，中正路過 火車站十字路口(為公路)，續直行 中華路約1.5公里，路左見到 台肥公司大型圓形儲槽停車。正對儲槽有一條小巷弄，是 中華路674巷，由巷子進入，右邊為稻田，左側有傳統三合院，路底是土地公廟，海拔約30m，土地調查局圖根點在面對土地公廟右側矮樹籬外側。這裡的感覺非常棒，一片稻田阻隔了吵雜的市區，仿若世外桃源。

之後再到公館鄉訪古宅、老樹，結束一天行程。

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