木馬古道-橫嶺山來回一日行
日期: 97/3/2
成員: 海龍、文鍾、連姐
前言: 近來在登山補給站很夯的新路線”木馬古道”,基於對古道的熱愛,乃興起尋幽訪勝之動機,於是邀約文鍾兄一同前往。
車程: 台南-國道一號-轉接國道四號-至東勢接台8線-大雪山林道15.1K育才巷
時代背景(擷錄自貴站2007/12/20 WU1962發表):
日治時代大雪山社區居民以橫嶺山古道搬運木材,是當時大雪山林場的木馬古道之一,隨著大雪山林道通車,橫嶺山古道功成身退,逐漸淹沒在荒煙蔓草中,被世人淡忘。
開發史(擷錄自貴站2007/12/20 WU1962發表):
直到三年前,大雪山居民積極推動社區生態踏查,居民上山尋找古道舊跡,發現沿途生態豐富,充滿自然之美。經東勢林管處探勘後,規劃為生態步道,再現古道風華。
荒廢數十年的橫嶺山木馬古道,經由大雪山社區居民重新踏查、東勢林管處規劃,全長六點六公里的橫嶺山生態步道已完成施工,沿途林相景致優美,成為民眾踏青登山的新選擇。
行程記錄如下:
04:30 由台南出發
07:44 扺大雪山林道約15.1K育才巷見一告示牌寫著步行區,於是在離巷口步行約5分鐘的路邊空地停車及整裝出發
08:08 步行至育才巷口 (H1023m)
08:15 遇ㄧ座紅橋 (H975m),上橋查看但已封閉,改走橋下
08:20 過橋至生態社區研習中心再取右上
08:29 扺橫嶺山自然步道6.6K木樁,此處高度為 998 M 於是開始緩坡的泥土路,沿途每0.5K設有木樁
08:44 扺6.0K木樁,路旁放置一座木馬 (樣本??) 此時已是人工鋪設的人工階梯步道
08:52 第一段的拉繩區
09:03 扺5.5K 除了階梯還是階梯
09:07 叉路, 出雲山苗圃往右,遂取直行
09:20 扺5.0K並稍作休息 (太多的人工階梯了!若是能保留原始的泥土路該有多好呀!!)
09:43 右邊路旁有一倒下的朽木,不久即抵4.5k
09:48 陡峭的木梯,幾乎垂直 (連姐趁四下無人,來個狗爬式,以減輕腳的負荷,弱女子當如是也!)
09:53 進入不同的林相,鬆軟的路面有如踩在地毯上,再休息片刻
10:02 扺4K,是一寬闊處,遇到社區健行隊的隊伍,原來此路線已廣為週知了,真是一條很大眾化的森林步道. 再休息片刻以應付眼前可見之隨即陡上的階梯歩道
10:15 扺3.5K, 終於抵達資料上所記載的杉木林道,此處高度為1690M 到目前為止已經爬升了約660M,由此開始進入寬闊而平緩的杉木林道,參天的杉木可遮蔭蔽日,因之也披覆著青苔
10:20 抵3.0k 此處可遠眺對面的鳶嘴山山頭
10:34 巧遇基成兄及安仔,他們是參加健行隊由隧道上來的,稍作寒暄
10:38 2.3K叉路,取右前行50M即可抵工寮遺址,於是乎趨前查看,只見遺留一些石塊
10:49 扺2.0K 仍是緩坡的衫林
11:10 扺1.0k 叉路口,往前為橫嶺山隧道口,右上往橫嶺山登山口,取右上續行
11:16 叉路,往左為鳶嘴山,於是取右上往橫嶺山
11:45 扺橫嶺山三角點 H2024m 原以為今天應是一趟逍遙遊,想不到竟氣喘吁吁!(至此落差約1000M),肚子也唱起空城計了. 今日午餐為現煮的米飯配小菜,飯後來杯現調的咖啡,辛苦是有代價的。
14:00 吃飽喝足了,該是啟程的時刻
16:45 返抵6.6K登山口
17:00 返抵育才巷口,見一老婦在路邊賣現採的冬筍,ㄧ斤120元,粉貴耶!但買些回去當做此行的最後回憶吧!
17:05 返抵停車處並換裝回程
※ 後記: 古道之價值,在於其紀錄著台灣成長的歷程及有著先人的遺蹟,但有些古道因現代文明的過度開發及天災的大自然力量摧毀導致逐漸沒落及破壞,冀盼我們行走其間能好好珍惜及維護,使它們能源遠流傳至我們的後代子孫。,