登山 補給站
專業戶外活動資訊平台
登山行程紀錄
高雄山 (或稱 壽山、柴山) 西子灣仰登少女峰版
- 活動日期
- 2006/4/25 - 2006/4/25
- 所屬團體
- 個人
- 困難度
- 0
2006/4/27
高雄山 (或稱 壽山、柴山) 西子灣仰登少女峰版
天氣晴
柴山三探，這次改由西子灣進出。
柴山真是座小而美的寶山，
而能從海邊出發，海闊天空地攀崖登峰，是另一番心境，
這在台灣西半部 (或說台灣海峽流域) 的郊山中，也是極別緻的下午茶路線。
此次是搭 99 路在中山大學文學院下車，在仰攻少女峰、登南壽山基點後，
從雷達站的北側穿過坑道，直下到海崖上的軍事訓場，再散步回西子灣。
〈行程摘要〉
16:19 中山大學隧道口站上車 (約 ５M，停車場旁邊即有泊船。)
16:28 中山大學文學院站下車 (約 55M)
16:38-16:45 快樂休息站 (約120M)
17:11-17:40 少女峰以及附近繞探 (約330M)
17:55 南壽山基點 (約335M)
18:25 坑道西口 (約345M)
18:50 軍事訓練場 (約 85M)
19:00 極佳觀海台 (約 65M)
19:08 中山大學文學院站 (約 55M)
下山接到落日大道後的里程：
〈觀海台〉-(0.6K)→〈文院站牌〉-(1.2K)→〈西子灣海景餐廳〉
然後再走約 0.6K 穿過中大校園、隧道、到港務局前的停車場取車 。
〈一些事項〉
1.停車問題：
中山大學文學院前的停車場是師生專用, 而在那段落日大道上又不易停車,
一番計較之後，決定車停壽山隧道的東口，高雄港務局前的計次停車場，
再到公車站牌 (中山大學隧道口站) 候車，搭 99 路在文院站下車。
2.少女峰：
從快樂休息區仰攻, 攀崖而上, 坡度極陡, 路大有繩索可攀拉;
但陡路並不直接登頂, 先上到崖上平台, 岔路、岩隙、洞窟等甚多, 又無指標,
需憑著經驗或抓方向登頂。峰頂視野極佳, 可再走小徑穿過軍區公路到南壽山基點。
3.坑道：
雷達站北側穿山而過的坑道，
東口從教育電台北側的水泥階上行進入, 需備手電筒,
西口則在岩隙谷底, 可說是垂直破入谷中, 出坑道後左右轉皆有路(取左下山).
4.從南壽山基點下往西子灣：
有 3 條主要路線，北中南依序為 坑道線(Ｂ線)、少女峰線(Ａ線)、十萬線，
還有幾條橫向聯絡的山腰路，使得這三線可以交岔運用，百走不厭；
而這次上山是採用「Ａ線上」、「Ｂ線下」的方式，利用到兩條主線。
但若是難得來一趟，又只能擇一下山，個人最推薦的是「ＢＡＢ」的走法：
先走北線，經坑道、觀海崖後（北線精華已走完，再往下就只是陡而已），
在岔路口左轉由橫向山腰路往登少女峰；
登少女峰後改走中線下到快樂休息區上方的岔路口（這段路則是中線的精華)，
再右轉走山腰路回北線，然後經軍訓場，下到落日大道旁的觀海台。
不過ＢＡＢ所利用到的兩段山腰路，因時間因素未探，只是知道路口位置而已。
5.落日大道，是指從文學院到柴山國小間的崖上公路，
而軍訓場下方的觀海平台，每讓人想駐足贊嘆。再從這邊踱往西子灣也算輕鬆愉快。
天氣晴
柴山三探，這次改由西子灣進出。
柴山真是座小而美的寶山，
而能從海邊出發，海闊天空地攀崖登峰，是另一番心境，
這在台灣西半部 (或說台灣海峽流域) 的郊山中，也是極別緻的下午茶路線。
此次是搭 99 路在中山大學文學院下車，在仰攻少女峰、登南壽山基點後，
從雷達站的北側穿過坑道，直下到海崖上的軍事訓場，再散步回西子灣。
〈行程摘要〉
16:19 中山大學隧道口站上車 (約 ５M，停車場旁邊即有泊船。)
16:28 中山大學文學院站下車 (約 55M)
16:38-16:45 快樂休息站 (約120M)
17:11-17:40 少女峰以及附近繞探 (約330M)
17:55 南壽山基點 (約335M)
18:25 坑道西口 (約345M)
18:50 軍事訓練場 (約 85M)
19:00 極佳觀海台 (約 65M)
19:08 中山大學文學院站 (約 55M)
下山接到落日大道後的里程：
〈觀海台〉-(0.6K)→〈文院站牌〉-(1.2K)→〈西子灣海景餐廳〉
然後再走約 0.6K 穿過中大校園、隧道、到港務局前的停車場取車 。
〈一些事項〉
1.停車問題：
中山大學文學院前的停車場是師生專用, 而在那段落日大道上又不易停車,
一番計較之後，決定車停壽山隧道的東口，高雄港務局前的計次停車場，
再到公車站牌 (中山大學隧道口站) 候車，搭 99 路在文院站下車。
2.少女峰：
從快樂休息區仰攻, 攀崖而上, 坡度極陡, 路大有繩索可攀拉;
但陡路並不直接登頂, 先上到崖上平台, 岔路、岩隙、洞窟等甚多, 又無指標,
需憑著經驗或抓方向登頂。峰頂視野極佳, 可再走小徑穿過軍區公路到南壽山基點。
3.坑道：
雷達站北側穿山而過的坑道，
東口從教育電台北側的水泥階上行進入, 需備手電筒,
西口則在岩隙谷底, 可說是垂直破入谷中, 出坑道後左右轉皆有路(取左下山).
4.從南壽山基點下往西子灣：
有 3 條主要路線，北中南依序為 坑道線(Ｂ線)、少女峰線(Ａ線)、十萬線，
還有幾條橫向聯絡的山腰路，使得這三線可以交岔運用，百走不厭；
而這次上山是採用「Ａ線上」、「Ｂ線下」的方式，利用到兩條主線。
但若是難得來一趟，又只能擇一下山，個人最推薦的是「ＢＡＢ」的走法：
先走北線，經坑道、觀海崖後（北線精華已走完，再往下就只是陡而已），
在岔路口左轉由橫向山腰路往登少女峰；
登少女峰後改走中線下到快樂休息區上方的岔路口（這段路則是中線的精華)，
再右轉走山腰路回北線，然後經軍訓場，下到落日大道旁的觀海台。
不過ＢＡＢ所利用到的兩段山腰路，因時間因素未探，只是知道路口位置而已。
5.落日大道，是指從文學院到柴山國小間的崖上公路，
而軍訓場下方的觀海平台，每讓人想駐足贊嘆。再從這邊踱往西子灣也算輕鬆愉快。
文章附件
所有回覆
-
阿竹 請幫忙規劃一條由火車站搭車,由東側越過柴山下西子灣,過渡船到旗后燈塔,由海演公園走到萬三聚餐後回到火車站的一日遊路線如何? 我們預計六月去,搭夜車去回,希望能踏遍柴山較知名和特色的點,如雅座等等... 先謝謝了,有你們真好....^^" -
5/1趁熱原訂依你的腳步初探南壽山 .來個A上B下. 循A線-快樂谷-空中花園-少女峰-南壽山 叉路多數取左. 回柏油路電台旁階梯入.水泥建築.舊有之作戰中心. 是你所稱之坑道? 出口下岩洞.左右皆尋.只找到右向路徑.卻回到柏油路. 往左是有看到一岩洞下有一垂直岩面.猶疑不下.作罷.回少女峰.想由少女峰 切到雷達站下觀海崖.越少女峰循北向不明顯路徑.跨岩隙.路轉上切東北向. 路徑模糊.聽到機器運轉聲.找不到去路.作罷折返.原路下 晴空炙熱登南壽山.視線清展望甚遠 怪的是 沒半隻猴子 下回來個B上A下. -
==> 在 afa 的文中提到： > 請幫忙規劃一條由火車站搭車,由東側越過柴山下西子灣,過渡船到旗后燈塔, > 由海演公園走到萬三聚餐後回到火車站的一日遊路線如何? > 我們預計六月去,搭夜車去回,希望能踏遍柴山較知名和特色的點,如雅座等等... > 先謝謝了,有你們真好....^^" 收到, 五月份大概還可以去個一兩次柴山, 之後應該能有條精選的路線可以推薦。 ==> 在 dadaron(大大龍) 的文中提到： > 循A線-快樂谷-空中花園-少女峰-南壽山, 叉路多數取左. > 回柏油路電台旁階梯入.水泥建築.舊有之作戰中心.是你所稱之坑道? 是的. 不過那條坑道應該只是「備用」的作戰中心吧. ^^ > 出口下岩洞.左右皆尋.只找到右向路徑.卻回到柏油路. > 往左是有看到一岩洞下有一垂直岩面.猶疑不下.作罷. 往左是會走到一垂直岩面 (不確定是否是跟你的同一處, 因為那邊很多這種地形), 抓著搖搖晃晃的木梯險險爬下, 再走一段就可以到往少女峰或下山的岔路口了. > 回少女峰.想由少女峰 > 切到雷達站下觀海崖.越少女峰循北向不明顯路徑.跨岩隙.路轉上切東北向. > 路徑模糊.聽到機器運轉聲.找不到去路.作罷折返.原路下 少女峰一帶岔路太多, 不知道路的話從少女峰要去觀海崖反而不容易吧. 個人猜測路口應在少女峰原路下山往西子灣方向時的某個可以右轉的岔口. > 晴空炙熱登南壽山.視線清展望甚遠 > 怪的是 沒半隻猴子. 下回來個B上A下. Ｂ上好像比Ａ上還累, 就如同記錄中所說「就只是陡而已」, 是密林中沒展望視野又嫌悶熱的土路. 另外不知有沒有人研究過要怎樣才容易遇到猴子. 也許是因為 5/1 這天天氣太熱所以都躲起來了.
-
==> 在 dadaron(大大龍) 的文中提到： > 5/1趁熱原訂依你的腳步初探南壽山 .來個A上B下. > 循A線-快樂谷-空中花園-少女峰-南壽山 > 叉路多數取左. > 回柏油路電台旁階梯入.水泥建築.舊有之作戰中心. > 是你所稱之坑道? 出口下岩洞.左右皆尋.只找到右向路徑.卻回到柏油路. > 往左是有看到一岩洞下有一垂直岩面.猶疑不下.作罷. 大大龍大大~~~ 前些天又走了趟這條「坑道」, 才發現前次記錄有誤, 也大概知道您這篇回應的問題在那裡....後來就在觀海崖上面壁思過.... ^^ 首先, 這條坑道, 從頭到尾都只是在裂谷谷底的長形水泥建物, 並沒有進山壁或出山壁, 而且裡面有幾處微弱的透光處, 若是大白天的話, 沒有照明設備也足以通過. 其次, 出坑道後要立即左轉稍微上爬(然後下降)才能往觀海崖, 若出坑道後先順著地形(會很自然而然的這樣做)出岩隙, 這時再往左應就是如您所說的, 會讓人猶疑不下的岩面 (本來就沒有路了) 被您「作罷」的這個地方有人留下「天真谷」三個字, 可臥可坐, 蔭涼風景好, 海潮聲聲聲入耳, 應該也適合當途中的休息處. 上山愉快~~ :) 阿竹
