登山行程紀錄

獅子頭（陸檢095）、恆春虎頭山（未成）與視野超讚的小尖山－屏東（獅子鄉與恆春）基石之旅16-2

活動日期
2015/1/2 - 2015/1/2
所屬團體
個人
困難度
1
類型
» »
類型
» »

brownlee(小李)

2015/1/15

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獅子頭（陸檢095）、恆春虎頭山（未成）與視野超讚的小尖山－屏東（獅子鄉與恆春）基石之旅16-2

成員：TF Lin夫妻、小蔡與小李等4人

紀錄：小李

屏東基石之旅第三天的行程，早上先去登中心崙山3-311，此山完成後再去檢三顆基石；第一顆的獅子頭陸檢一等水準點095號，於路旁的廟後、輕易入袋；第二座的恆春虎頭山3-916，走保線路至北稜登山口，最後一段遇峭壁地形無法克服放棄；第三座的小尖山森林點，路旁尖聳的小山，上山走18分鐘，山頂視野超讚，值得一遊的郊山。

行程簡介：

1獅子頭：位於屏東獅子鄉，標高18公尺，陸檢一等水準點095號。

由中心崙山回至台1線457K路口，往北走150公尺右轉停於平安宮廟前，電桿為「枋山幹62L分2」號。

平安宮右側正在興建鋼構鐵皮屋，當地耆老指點基石所在處，獅子頭陸檢一等水準點095號於鋼構屋右後的角落；基石被土石掩埋只剩頂端的圓球，右後方十餘公尺還有一顆林務局89年5月1日立的四等控制點，回到車上取出鏟子將水準點挖出拍照；耆老還告知基石後方殘破的建築為日據時代的營房，有升旗台、古墓等，要帶我們去參觀，因沒興趣未去。

 

2、虎頭山：位於屏東恆春，高441公尺，三等三角點916號基石遺失只剩基盤，東港博岳隊補立一基石於磐石上。

由獅子頭的台1線456.85K處往南至楓港，接台26線（鵝屏公路）續往南至車城的市集用餐；午餐後續走台26線南向至21.2K叉路，左轉屏151線北向往保力走1.8K叉路，右轉屏156線往竹社方向行，經三軍聯訓基地、走約4.5K至保力牧場大門後，右灣走0.15K經屏科大林場大門（屏156線約7.5K處），續行0.15K過溪叉路（0K），電桿為「厚允？高分30」號。

右轉涉水過保力溪，前接保線路的小水泥路上山至0.8K叉路，右叉路不取，取直行；前行至1.3K叉路取左，至2.1K叉路取右行，前方經036號電塔，再來水泥路與土路交錯，續行至2.6K叉路取右、左土路不取；前行至保線路3.7K叉路取右，續走0.25K經033電塔，再來有個陡降陡升坡，最後抵保線路約4.3K的「核三～楓港線037」與「楓港～墾丁線068」高壓電塔停車；高309公尺，此保線路叉路極多，沿途無指標，再加上路窄，車實在很難開。

前方高聳的即虎頭山，很懷疑有山徑可上登？登山口南面眺望三台、老佛等山，西北面為海口、內埔等山，俯瞰車城、四重溪等地區；往前走50公尺至三叉路即北稜登山口，右下為土路，左下水泥保線路可出此山南面網紗溪畔的另一出入口、唯有鐵門無法通行。

登山口的入口並不明顯，入雜木林接路況尚明的山徑，沿途未見路條，一路陡升，接近山頂出樹林，拉著短草陡上，走12分鐘遇到峭壁地形；唯一的一條繩子被風吹到崩溝的左側，距離數公尺無法橫渡拉回，落山風有夠強勁，人都站不隱了，更遑論爬峭壁；距離山頂基石只剩約百公尺，討論後決定放棄，功虧一簣，無奈的原路回至停車處，往返費時32分鐘；此峭壁地形倘無法克服，下回再戰擬改走南稜路線。

 

3、尖山：又稱小尖山或斗笠山，位於屏東車城與獅子鄉交界處，標高126公尺，山字森林三角點。

由虎頭山走保線路原路回至屏156線約7.65K過溪處，左轉屏156線走4.8K，右轉屏151線（保力路）走2.3K；左轉199往車城走1.4K，右轉台26線往北走4.3K，至台26線約12.3K叉路停車，高18公尺。

往右水泥路走20公尺，取左空地小徑走約90公尺，進入銀合歡林山徑，可能邊坡在整治路況頗佳，陡峭處有繩索可拉，走徑陡上稜尾大岩石的「石猴望海」；續取右水泥排水溝陡上，進入稜線的銀合歡林後轉為平緩，最後一段為岩稜頗有曝露感、且有帶刺灌木，至高點見到小尖山森林點；基石固定於水泥基座上，山頂狹窄僅能容納幾人，落山風有夠強僅能蹲低；山頂有360度的視野，西北面眺望蚊罩、里龍山連稜，西面為映著夕陽的台灣海峽，南面遠眺恆春、墾丁半島等地區；上山走18分鐘，拍照後原路回，此山往返費時50分鐘，值得推薦的一座小山。

◎隨即走26線回至楓港晚餐，今日早上第一座的中心崙路被刻意挖斷，多浪費2小時，第三座下午的虎頭山又遇到峭壁地形失敗，手風似乎不順、今日僅入帳三顆基石，績效欠佳。

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