台灣登山論壇

玉山單攻該注意什麼


我最近計劃9月底揪玉山主峰單攻團,本人有過2次上排雲山莊,但都因天氣不佳而撤退,所以至今未登上主峰,而排2天行程光抽籤就有得等了;想請教有經驗的前輩我該注意什麼,在找人時是否一定要有百岳經驗;本人也有個位數的百岳經驗。


所有回覆

  • 要單功一定要有百岳經驗<還要簽切結書<還有行前訓練計畫書

     

  • 玉山單攻並不算特別困難,需要注意的就是體能的訓練吧

    可以找一些爬升及路線長度差不多的路線作為行前訓練

    譬如東滿步道上北插天山來回

    多走幾次調整自己的狀況

     

    當然,到時候實際上玉山了,也要視隊伍及天氣狀況調整行程

    祝順利

  • 玉山單攻書面申請要附"登山能力證明"、"訓練計畫書"、"切結書"等

    登山能力證明,就以自已曾登過的山頂照幾張,當然要有一點難度的"證明"有單攻能力

    訓練計畫書,可以表格或述自己的運動習慣,或郊山、中級預定行程作為訓練證明。

    至於單攻注意事項,12-14小時跑不掉,要有時間管制可確保安全...。

  • 因為我是想網路上揪人,在選伴時有該注意什麼;因為有上玉管處下載申請表瞭解,上面寫著要有百岳經驗者,那我可能選人時條件要有百岳經驗者,但不含合歡山

  • 對玉管處而言,登過合歡山就可以了,因為只規定 3000 公尺以上的高山。

    可以到合歡山主峰或石門山拍張登頂照,有個明顯的標誌就 OK 了

    申請文件寄出前,一定要先打電話查詢,行程當天是否有名額。


    對你這個領隊來說,想要招募的隊員,當然是希望有豐富的經驗,越多百岳越好。


    對了!還要在網上學習,報名前必須請隊員們到玉管處網站,登入會員並到玉山 e 學苑看影片,回答問題。通過後,會有玉山領航的一個號碼。報名表上有需要填入這個號碼。


    早點申請,尤其是假日,否則名額會被申請光。



     

  • 要注意

    1.安全

    2.體能狀況

    3.時程掌控

    4.天氣變化與突發狀況之應變(撤退之勇氣)

    >>因為我是想網路上揪人,在選伴時有該注意什麼

    登山經驗(知識)是很重要的,如果你對這些不清楚,要揪人,

    那要考慮清楚有一個實力較強的來主導與判斷,也就是若你要來照應他們應該比較難(雖然說是相互協助),

    最好找一個經驗略比你多一點的人,不然或許屆時或許不是因為天氣狀況撤退。

     

  • 重複刪除

  • 雖然我也沒登頂過,上個月重裝從登山口到排雲也不過5個小時內就到了,所以氣候狀況及體能狀況許可的話,單攻應該沒有什麼大問題吧,加油!

  • 我單攻過兩次,  下週還要帶同事去單攻. 

    單攻的關鍵除了體能外, 就是高度適應, 所以前一天早點到塔塔加.

    出發前幾天, 要養成早睡早起的習慣, 免得在塔塔加睡不好, 一大早出發很容易引發高山症. 

    最好在 10 點鐘以前到達山頂, 否則常常會遇到雲霧籠罩, 甚麼景色都看不到.

    注意頭部的保暖和防風, 頭部受寒也容易引起高山症.  

  • 我去年去二次!運氣不錯,有抽到!

    第一次去跟你一樣到排雲因為那天真的下雨下一整天,所以就撤了!

    我們那天是早上四點才到玉山登山口(從塔塔加到玉山登山口大概二點九公里),所以第一次去蠻沒有經驗的,所以就算沒有下雨的話,也太晚出發了。

    第二次去就大家講好半夜大概一點就起床,大概二點就出發,但是因為我們這團太多人,體力落差太大,所以從二點出發,到晚上的八點才全部回到塔塔加!所以記得要睡飽,不然體力很快就沒了!我第一次去睡大概五、六個小時,第二次因為我晚上才開車過去,所以時間不太夠睡,才睡二個小時,二次的體力真的差很多。

    所以要看去的人的體力做決定,要幾點開始走!

    還有,那天我們去的人員有人說接泊車的問題,登山口有接泊車,接泊車只載客到下午五點還是四點點半,但是其實只要事先跟他們連絡一下,跟他們說幾點才會到,還是能載客,但是還是盡量能早點出來,不然沒燈而且走了一天了,很危險。

  • 若是有過摸黑的經驗 玉山單功不是太難(比白姑 屏風單功輕鬆許多)凌晨兩點 最慢3點從塔塔加的停車場出發(我是冬天去的 夏天黑得慢 可多留一點時間可在峰頂磨耗)  到登山口都柏油路好走 (這段感覺跟新竹18尖山類似 當然是較陡落差大些) 輕裝摸黑應該約40分鐘應該可到吧 再來進入山徑之字上行 這段視野寬闊 路也好走 4點多頭燈關了應該也能走尤其在夏天 所以山徑上摸黑其實不是很久 小心點摸黑不是大問題 問題是前一晚 若是下班直接出發到塔塔加停車場 也睡不了多久 要考慮睡眠不足對自己身體的影響 不然就提早出發 不過停在路邊睡 也容易受往來汽車噪音影響(平日車可能少些) 可以考慮去東埔山莊睡一下 睡眠因素沒問題的話 大膽去吧 有狀況的話就隨時大膽的撤退吧 另外登山口到18省道的接駁車 一般好像要預約 如果你們週末去 可以請其它隊伍的領隊幫忙併車下山 一人100~200元吧 不太記得 職業團的一般隊伍拖得比較長 應該都可以跟他們湊滿一車先出發 或跟東埔山莊(應該是吧 就在塔塔加停車場前往下的岔路)聯絡代訂 不過不確定沒住宿的話 他們會不會幫忙訂 或是可以跟他們詢問一下司機手機.... 萬一沒車搭 其實這一段不難走 有月光就能走(說不定有人 有星光就能走) 但不要忘記 有個岔路 上山是左轉 下山時要右轉 另一邊是往鹿林山...  只是因為單功下來累了 踢完柏油路又要開車趕回家 能搭車最好 你們是揪團自行開車 頂多就在停車場吃飽再下山 這應該沒啥問題 總之自己酌量體力狀況作計劃 這是不難的行程  PS:1)入山/園證 經過警局就投信箱或塞鐵門縫 不需要去跟警局敲門按電鈴叫起床晚點名 2)還有到排雲山莊時 先去拜碼頭 拿入山/園證件去跟莊主報備一下 萬一有狀況需要幫忙的話....

  • 1.高度適應:前一天早點到停車場高度適應

    2.提早出發:預計12-15小時,回推出發時間0300-0400

    3.時間管制:0900未到排雲,或1200未登頂主峰,要管制不可再進

    4.充足補給:飲水3000cc、午餐補給充足

    5.防雨防寒:天氣變化大,防雨措施,夏天白天溫度也在15度上下,風衣頭巾不可少

    6.天候掌握:大雨後三天不宜,新中橫路況不佳、落石要小心

    7.個別狀況:高山症、體力、身體狀況,個別問題小心,狀況不佳者,就地休息,或到排雲即可

    8.隊伍行進:不要拖太長,或分組行進,避免落單

    9.證件齊全:入山、入園證,國家公園警察隊、排雲山莊都會收,要影印備份,也要帶身份證件

    10.行前訓練:保持良好體力

    .....................

     

  • 我去年10月單攻完成,04:30出上東浦,17:30回塔塔加下面大停車場。
    小弟認為東西不必太多,控制在10KG就好。
    前一天一定要睡足,要單攻,節奏很重要,要找到適合自己的節奏就會輕鬆順利~~
    小弟在西峰下小休10分,09:30在排雲休20分,11:10~~12:30在山頂鬼混^^
    回排雲吃午餐後就一路自動導航下山了,途中遇小雨,15:30遇到要住圓峰的山友!!??
    送58高粱一瓶,他們一定會用到的^____^||,所以請不要太晚出發~~~~

    一定要記登山口接泊車的電話(驗入山證時可詢問),我就是因為沒記到,結果~~
    又從登山口踢回停車場,被大家取笑@@

  • 重復............................

  • 想請問一下,今天上玉山國家公園網站,發現現在單攻可以網路申請了,

    但是從選項中找不到單攻玉主或玉西的路線選項,

    我應該要怎麼填呢?不知道有人知道嗎?

    謝謝。

  • 去年單攻過,半夜03:00~18:00(沒搭接駁車直接走到東埔停車場),
    這樣來回也快30K,體力與行走速度真的很重要!
    尤其排雲往上攻頂那段,帶支氧氣瓶,可以加快氧氣的攝取量,減少休息的時間。

    3000公尺以上的高山不要隨便亂找人組隊,每個人對高度適應力不同,
    除非你有能力照顧跟不上隊伍腳步的人。

    如果要再來一次,我會先找大家去單攻合歡西北峰,來測試一下!!
    給你參考~

  • 你好 Alsen007

    可以找我單攻玉山嗎?

    我每週路跑2-3次, 每次8公里

    參加過42KM/21KM 的馬拉松十多次了

    有單攻畢錄山 & 夜晚登山的經驗

    合歡山群的百岳

    鳶嘴 & 哨來山/加里山/哈堪尼山

    謝謝

  • 請問有前輩 確定在9月底十月 開玉山單攻團嗎?

    有機會的話~希望能同行、在今年完成這個夢想!

    3Q~

  • 申請入山入園須證書編號己改為非必要。 
    改為自行觀賞的方式,不用再填玉山E學院證書編號,在申請書只要鈎選即可。 
    觀賞影片為 
    領航玉山 
    http://www.ysnp.gov.tw/ysnp_etest/03view.asp?bull_id=48 
    登山安全教育系列宣導-認識高山症  
    http://www.ysnp.gov.tw/ysnp_etest/03view.asp?bull_id=41

  • 安全第一~我第一次爬玉山是單日攻頂7點30登山口11點50排雲~1點出發3點攻頂~6點前回宿地~很累~建議-安全第一