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2013/10/19
平雙交界「林」字輩的山峰總共有七座,若由高度來排列:依次為上內平林山(H532m)、下內平林山(H504m)、內平林山(H502m)、大平林山H420m)、大竹林山(H304m)、平林山(H210m)、東內平林山(H122m)。幾年前山友東山人,忽有奇想,是否可以來個「五林縱走」,目前最可行的走法就是從東內平林山走到大竹林山。
從東內平林山到新路尾山的山徑,雖然去年和藍天隊重新整修過,可惜不到一年的光景,路況卻每況愈下,探其原因:一來可能是拜訪的山友不多,二來可能是前些時日強颱入境,雙溪山區首當其衝,竹林、樹木傾倒不計其數。今日原本想從整修此段路徑,但在平林山往東三步道,遇傾倒難纏竹林,耗費太多時間,以至於事與願違,待來日再整修大平林山至新路尾山段,如此「五林縱走」已不是夢!
日期:2012/10/13
天氣: 陰天
人員:獨自一人
記錄如下:
08:44 將車停在【番仔坑站】附近 H48m。
08:50往前走到【平林派出所】前巷子右轉進入 H56m。
08:52走到民宅盡頭,續行經【內平林40號】廢宅,往右接上【后番子坑產道】,再取左沿一昔日廢棄工廠前行 H59m。
08:33續行不遠,往左上走石階路到達土地公廟,現已煥然一新,但大門仍深鎖,廟庭寬敞,對面有個戲台 H68m。
09:05 取左側竹林保線路上山,抵達東內平林山 有一土地調查局圖根點,海拔122公尺,林木遮蔽無視野,其旁為【雙溪-菁桐069】鐵塔。
09:09 續行岔路,往左有下山路 H112m。
09:24 過竹林,十字岔路,往右路似乎建了一個新電塔,往左另一下山路,續往前行 H122m。
09:52 岔路,左下往彎穹上林里14鄰,續前行轉為寬大保線路 H146m。
09:36 岔路,右下越嶺路似乎可通武達煤礦,續往前行 H160m。
10:26 過【龍門-深美線030】鐵塔分岔路,先前一路上倒木擋路,並不好行,至此突然路況變佳,有些驚訝! 來到一岔路,往左有下山路,取右行 H189m。
10:28 岔路,直行往石壁橋,取右上行,這時有地面傳來陣陣擾動聲,讓人嚇了一跳,原來是山豬在作怪,但一溜煙的功夫,已不知去向 H193m。
10:36 經【龍門-深美線031】鐵塔,左轉進密桂竹林,竹林已長到路中央,經一番清除,終於到達平林山 又稱石頭厝山 有一鑛務課基石第866號 海拔210M。四周竹林環繞,毫無展望。
10:54往左上行穿越竹林,往稜線方向清理,部分路跡已雜草叢生,必須要小心找路,抵達一高大竹林欉,稍作休息 H247m。
11:34 續行轉入桂竹林,竹林倒得七葷八素,密密匝匝,無法通過,只好大刀伺候,一路砍到手軟 H318m。
12:04 再經第二處竹林,依然倒得一蹋糊塗,有些進退維谷,還是硬著頭皮,砍過去 H314m。
12:44 過一個小山崙,續行來到第二個小山崙,稍作休息 H343m。
12:56 繞過大石,看到大崩塌地,依然是讓人心驚膽跳 H358m。
13:14通過瘦石稜路,續上就來到驚險的大石壁,長滿了山林投,幸運的前年砍出的路徑,依然清晰可見,稍作清除即可通過H422m。
13:29 拉繩上到主稜後往右通過小段芒草下到東三步道 H447m。
13:50 往右走步道來到木造涼亭休息,巧遇一對夫婦正在休息 H420m。
14:03 不多作久留,續往內平林山出發,經往西步道左岔路,往右上抵內平林山頂 三等三角點 NO.1117 海拔502公尺,360度好視野,四周的五分山、基隆山 、半平山、燦光寮山、草山、雪山尾稜諸山,盡收眼底。
14:24往右循稜下山林坄路,前天時日被颱風過境,被吹得東倒西歪,有些難行,一路清除路障,轉左下走石壁山腰路H442m。
14:44 傾倒粗大黃藤山,讓人砍到不亦樂乎? 下凹開闊地 H411m。
14:54 十字鞍部,左往幼坑越嶺路,右往后番子坑古道,續往前行 H398m。
15:13經左側有山稜路下后番子坑,此路已荒廢,轉左上竹林叢,有分岔路,左往430峰下坑山,續往右行 H408m。
15:20 大平林山礦務補點 NO.2135 海拔420公尺,原先山名牌˙已不知去向,大概也是颱風若得禍? 時候不早還是趕緊下山為妙!
16:08 取左陡下拉繩,一路下行找路,清除幾處倒桂林林,來到分岔,左往后番子坑3號蔡宅,續往前行H257m。
16:19 不遠,有右岔路經梯田草原到后番子坑古道,續往前行進入大片桂竹林,沿路傾倒桂竹林,讓人砍不完,遇岔路取左行 H226m。
17:03 往後情況更糟,桂竹林還加上整棵大倒木,路跡草長過膝,跌跌撞撞,終於下到仙公廟前后番子坑產道上,附近有后番子坑電桿28號,天尚明,沒摸黑 H98m。
17:25 往左走產道過【神農橋】經【后番子坑生態工法園區】,回到早上的停車處。