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登山行程紀錄
阿玉山
- 活動日期
- 2003/6/15 - 2003/6/15
- 所屬團體
- 彰化貓熊登山隊
- 困難度
- 0
- 類型
- » »
- 類型
- » »
2003/6/15
六月十五日阿玉山
天氣：陰，潮濕。
阿玉山：高度1420公尺，二等1026號
人員：小花，小花留美的同學，大冬瓜一共三人。
路線選擇：應該是目前到阿玉山的最短路線。
0420 從板橋出發，經過北二高下新店交流道，走北宜公路。在宜蘭轉台九甲線往福山方向。
0700 抵達林道口311217 2739325高約550公尺，有柵欄阻路。林道開始行于一小溪右側，路況好，可行高底盤車。至登山口前，一路上約經過三處溪澗，若需要可在此取水。此林道似乎為地圖上的台九甲預定路線。(由於車子被柵欄阻擋，目前只能用徒步的)
0810 抵達登山口311350 2741035高約850公尺，此處為阿玉山東南向稜線上，林道寬闊可以停車(可惜車子開不進來)。
0820 全體隊員集合出發。登山小徑一開始陡上，有繩子可拉。一路上蜘蛛結網常常會黏到我的臉上，不小心還會吃到，真是很噁心！
0840 通過一段拉繩之後上到一廢林道310970 2741090 h950公尺。之後路徑相當明顯，我個人認為是因為獵徑加上林務局巡山路的關係。小花的朋友由於穿短褲被芒草割得受不了，而先行撤退。
0910 鞍部，路在右邊陡上。小花傷後體力恢復的相當好，我被他追得有點喘。
0950 中阿玉叉路，1310m，樹上釘有北岳會師鐵牌。
1010 經過一段高密芒草抵達阿玉山。山頂有一個完整的廢棄水泥建築，內有空的神桌。如果不是大霧，展望應該很好。在山頂休息煮咖啡，抓螞蝗。(螞蝗似乎比較喜歡我，我一共抓出八隻，小花卻只有兩隻。)
1050 咖啡喝完仍是大霧無展望，只好悻悻然地下山。
1200 下到廢林道。
1210 回到林道登山口，小花同學等我們等得快要揮發了。
1220 踢林道，途中遇到一對夫妻也來健行，告知阿玉山登頂約需兩個小時。
1320 林道口。抓螞蝗，換裝，開車返家。
天氣：陰，潮濕。
阿玉山：高度1420公尺，二等1026號
人員：小花，小花留美的同學，大冬瓜一共三人。
路線選擇：應該是目前到阿玉山的最短路線。
0420 從板橋出發，經過北二高下新店交流道，走北宜公路。在宜蘭轉台九甲線往福山方向。
0700 抵達林道口311217 2739325高約550公尺，有柵欄阻路。林道開始行于一小溪右側，路況好，可行高底盤車。至登山口前，一路上約經過三處溪澗，若需要可在此取水。此林道似乎為地圖上的台九甲預定路線。(由於車子被柵欄阻擋，目前只能用徒步的)
0810 抵達登山口311350 2741035高約850公尺，此處為阿玉山東南向稜線上，林道寬闊可以停車(可惜車子開不進來)。
0820 全體隊員集合出發。登山小徑一開始陡上，有繩子可拉。一路上蜘蛛結網常常會黏到我的臉上，不小心還會吃到，真是很噁心！
0840 通過一段拉繩之後上到一廢林道310970 2741090 h950公尺。之後路徑相當明顯，我個人認為是因為獵徑加上林務局巡山路的關係。小花的朋友由於穿短褲被芒草割得受不了，而先行撤退。
0910 鞍部，路在右邊陡上。小花傷後體力恢復的相當好，我被他追得有點喘。
0950 中阿玉叉路，1310m，樹上釘有北岳會師鐵牌。
1010 經過一段高密芒草抵達阿玉山。山頂有一個完整的廢棄水泥建築，內有空的神桌。如果不是大霧，展望應該很好。在山頂休息煮咖啡，抓螞蝗。(螞蝗似乎比較喜歡我，我一共抓出八隻，小花卻只有兩隻。)
1050 咖啡喝完仍是大霧無展望，只好悻悻然地下山。
1200 下到廢林道。
1210 回到林道登山口，小花同學等我們等得快要揮發了。
1220 踢林道，途中遇到一對夫妻也來健行，告知阿玉山登頂約需兩個小時。
1320 林道口。抓螞蝗，換裝，開車返家。
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所有回覆
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如果你肯開車繞到雙連埤，在往福山植物園入口前約一公里前大彎處叉路右上到農場盡頭上登，是最近的路線，依你的腳程不用二個小時即可登頂 -
大哥 我走的就是這條啦，叉路口鐵門深鎖，無法行車，只好踢林道。
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增加兩個附加照片....一個是基點大頭照...一個是二等點三針後山 大冬瓜....可愛螞蝗事後想想應該給它個登頂照才對,他有摸到點說....呵呵 -
SORRY，老眼昏花，看了半天還以為你走西坑林道哩！因為西坑林道在溪右，而且是台9甲線預定道路，就這樣以為你走西坑林道，可見我做事不專心，不能當醫生，嗚哇！
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蘭陽五名山之一,美拜美拜,山林殺手之一,天氣潮濕在東部或東北部,最易碰到背後刺青龍的殺手,一路追殺覺不放鬆,下嘴狠也不嘴軟,我去東部野探時常碰到,我都很客氣請它抽香菸或吃巴比Q,它就會放嘴.哈哈哈.
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米其林兄 基於愛護小動物的理由，我把這些螞蝗全部放生，其中一隻還踩上基點喔。捐一點點血也無所謂啦，只是在中部爬山偶而才會遇到一隻，北部的山則讓我回味無窮。東部的螞蝗品種更是特殊，我也曾經被背部有金線或紅線螞蝗咬過，甚痛！
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看來最近的行程,似乎是改走此條路 ㄝ 3 年前.天嵐前身已走過此條道路,尚未有柵欄,.其實台9甲林道,狀況還不錯.離開阿玉登山口繼續前行. 路況都不錯 若有人想前往拳頭母山. 記得通知一下 .一齊前往. 也好認識愛山的同好
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不嫌棄的話，拳頭母山記得通知一下 ，一齊前往。 我住在礁溪，大部分多是單幫客，若有緣分爬完山後還可以泡個『燒水』，粉燙ㄡ！
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阿玉山我從孝義上登，往返搞7小時，恭喜您們撿了便宜！
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還沒機會走阿玉，現在仍考慮由孝義還是福山植物園上去，當然也要等假期配合。 -
哇!八百龍裡,還有更高段的殺手,刺紅龍與刺金龍,我去東部野探要小心被吻.
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賀融兄 其實沒有便宜多少啦,踢林道是一件很嘔的事,我們來回其實也快要七個小時。
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看到tumor兄的這篇紀錄，回憶起數年前阿玉山落難記！且慢慢道來，話說三年前狀元兄通知，林道可通到登山口，趕緊約好同事，但突然來了一個沒事先通知的颱風，心想既然約好了，且台北也沒什麼風雨，還是出發了！到宜蘭時開始飄起小雨，林道有點濕滑，但還是勇敢的衝到登山口，約於早上11點出發登阿玉山，不久風雨加劇，一路上除了需對抗風雨外，且需不停的抓螞蝗，到阿玉山叉路口時大霧瀰漫，竟然沒注意，下坡向波露山方向續行，發現不對回頭，因少人行走，於箭竹林中尋路，不知有誰？有經驗於颱風天、大霧中找路的經驗？很慘的！勉強於箭竹下煮麵，二個打火機先後陣亡，汽化爐也被強風吹熄，只好吃半生不熟的麵，回頭終於找到阿玉山，下到登山口還不到下午五點，但才是災難的開始。 車下行到林道第一個水澗，左前輪陷入爛泥裡，動用千斤頂，奮鬥到晚上八點多不得已還是放棄，當時全身溼透，又餓、又冷，手機也因淋雨不通了，唯一的手電筒忽暗忽明（千斤頂黑暗中竟然消失了？），決定步行下山求救，於風雨中摸黑步行，閃電光中尚不時可見到路上許多蛇類橫行，走了約二個小時到雙連埤，借電話向家人報平安，垂上天憐憫，那戶人家對林道非常熟悉，一問就知道車陷於何處，開了二部車，帶足工具（繩索、圓鍬等），將車子拖出，回到台北凌晨一點多了，每次想到這段登山經驗，尚心有餘悸。
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小李兄 你竟然可以開您那輛西米露上到登山口喔，真是佩服佩服。有空的話，定要向您討教。
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小李大大您好: 看了您的歷險記讓我心中有無限的惆悵，像我這樣喜歡登山的人，車子在外出問題不知多少次，以前開低底盤的喜美轎車，走裡冷溪林道、卓社林道登山，水箱不知破了幾次，被補水箱的修車老闆唸，才換了吉普車，換了吉普車，又有好幾次，在荒郊野外，車子鑰匙放在車子裏面，把門關上，有許多次，大雨過後，車陷泥淖，進退不得，也曾在郊野，車子油吃光了，或輪胎破了，或散熱馬達壞了，有一次最慘，車子陷入湖口坦克車教練場的水坑，修引擎花了10幾萬，車子仍無法正常，導致開了才約一年的新車，以不到原價的一半價錢賤售，有一次車子陷入爛泥，動用鏟土機拖車，鏟土機也陷入，最後請挖土機將農夫的田地、田埂全鏟平，車子、鏟土機獲救了，隔天雇工又買了砂石，請挖土機將田埂修復，有一次邊開車邊與小狗玩，二輪落入山溝，種種的教訓讓我更小心謹慎，告訴自己，路況不好就不要硬開車，背包裏放備用鑰匙。
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二十餘年前學生時代，趕時髦專挑百岳爬，總是感覺隨著前人的腳步，就可將行程走完。就業後囿於家庭、工作、體力等因素，無法再排長天期的百岳行程，轉向中級山，這幾年由大台北的山岳出發，腳步逐漸延伸到桃、竹、苗的中級山，或因愛山成癡，趕時間當日來回，只要林道車子上的去，都勇敢的『嚕』上去，大部分都開到林道崩塌或車爬不上去為止，車子不知修了多少回，上次到結城、境界山，車子『傷』的很重，修車廠老闆說從來沒看過那麼『漂亮』的底盤，撞的可說是體無完膚，修了三次方大致恢復舊觀，但兩旁的『大花臉』及前後保險桿撞裂，擇期再進廠美容。 感謝NISSAN將『西米露』造的還蠻堅固耐操的，零組件雖時有損壞，但還沒有在山上『賴著不走』的紀錄，感覺還是粉幸運，跟賀融兄的輝煌紀錄相比，阿玉山落難記尚屬小CASE，最近一直很慎重想換一部4W休旅車，考慮過NISSAN、FORD、MAZDA、或是進口的LEUXS、Q45等，但總是拿不定主意，有沒有沒麼好的建議提供參考。
