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【氣象】六國颱風預測路徑網站
【氣象】六國颱風預測路徑網站
u9123511(LEoN)
2009/7/17
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我想爬山的人,一到颱風季節一定特別關心颱風的動向,這個網站有六國(包含台灣)的颱風路徑預測,比起只看中央氣象局,您可以有更多判斷依據,提供給大家看看摟!:)
沒有颱風的時候是沒有資料的,進入網站後,要記得選颱風名字,再按 view track ,就可以看到摟!
網站:http://www.cheunghy.com/shared/tc/
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莫拉非颱風路徑預測圖
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感謝此網站供山行參考
美國海軍 http://www.npmoc.navy.mil/jtwc.html (失效) 日本氣象廳 http://www.jma.go.jp/jma/index.html 之 http://www.jma.go.jp/jp/typh/ 個案分析 http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Message/One.asp?MessageID=60969 整合 http://www.typhoon2000.ph/ (有些資料也是有參考中央氣象局的第一手資料) 現在的遵循的模式似乎影響不大,通常一週前大概就心裡有底了(氣象預報),除非是非常長途的探勘,折返機會尚待評估,不然資訊取得應該也跟以前只能帶收音機了解天氣劇烈變化不一樣了,因為至少有些地方(高處)可以用手機問山下人員狀況。 今年入夏影響入園入山的颱風兩次,以海上颱風警報為依據,但兩次的遭遇與處理似乎不太一樣?不知是否是地點的關係還是颱風的實際強度?上一次根本沒有特別電話通知確認,但這次卻連三通確認,首先是國家公園電聯確認是否有成行上山,其次就是檢查管制站,雖然一再重複循問,但我想至少都有在作事(責任?)。
美國海軍的氣象網站可以看這個 http://metocph.nmci.navy.mil/jtwc.php
參考參考即可 一般山友不管山上山下 還是以中央氣象局為準啦 航海可能比較用得着
附上美國海軍與台灣氣象局對芭瑪颱風行進路線的預測. 美國預報它未來會增強至強烈颱風,老天! 陣風會高達 160節(每秒 82公尺). 海軍預報的時間是以格林威治時間為準,加上 8 小時就是台灣時間,所以兩者預報時間是相同的. 希望這個颱風趕快轉彎,離台灣越遠越好,否則不僅災區受苦,山友們又要好一陣子不能上山.
新增2個氣象預報常用網站,超連結最後輸入當日時間 http://www.ecmwf.int/products/forecasts/d/charts/medium/deterministic/msl_uv850_z500!Wind%20850%20and%20mslp!72!Asia!pop!od!oper!public_plots!2009093012!!/ 或 https://www.fnmoc.navy.mil/public/
似乎越來越不妙,芭瑪颱風好像正朝台灣南部而來.
目前 JTWC 美軍 更改預測會在巴士海峽西轉 跟其他五國的預測路線 算是歧異較大 看看到底誰預測比較準... 只是這樣走不一定較好 北部、東北部可能反而會下更大的雨勢
除了跟人買資料 我們的資料也賣別人 基本資料之外 應該還是預報系統 個人以為咱們的氣象局沒那麼憋腳 只是礙於政治與當局因素 不敢講太白 如果照前文的路徑改變 似乎咱們的氣象局就就有這樣的預估 (但圖面資料還是如附件) 但不能講太白 也就是籐原效應的預估 本來氣象預報就是一直在修正 之前評估過日本和國外的 沒有比較準的啦 會有準確的錯覺就是修正的時間與表達展示的感覺 最瞥腳的莫過於政治凌駕專業 說要預報白話些 不知"晴時多雲偶陣雨"是否算是白話? 一套較科學採用統計模式的系統竟然還要用白話方式 又不是老天爺說了算 難不成還要造假情資(故意說更嚴重好讓人有賺到的感覺?) 比較擔心的反而是後面這一個 今年太幸運了 中獎太多次了 看來真的要亂槍打鳥(入園申辦)
我對氣象外行. 不過,因為颱風生成地點離關島近,我猜想美方可能會掌握較多的資訊. 最怕這個颱風從台灣海峽北上,西南風會帶來可怕的雨量.
我也不太懂~^^" PTT 大氣版有比較多專家在討論 加減去看一下比新聞好多了~"~ BTW,過了一晚,除了HK,大家幾乎都調整預測西轉了~ 菲律賓不保>_<
中央氣象局的一週天氣預測圖 http://www.cwb.gov.tw/V6/forecast/fcst/I07_data.htm? 10/4~10/8颱風都沒什麼動... 這樣雨會下很多?
有空可以上PTT 大氣版看 因為等到原PO同意轉貼,可能不知何時? 簡單說, 夏天的颱風 比如 莫拉克 會引進西南氣流 所以即使輕掃東北部,卻在南部下了豪大雨 秋天的颱風 即使從巴士海峽過去, 卻會跟東北季風產生共伴效應, 而為東北部、北部帶來豪大雨。 這不是絕對,還要看共伴效應的強度有多大? (以往的秋颱也不是每個都造成災害) 但如果芭瑪颱風在巴士海峽滯留,則會造成共伴效應的機率更高些 所以仍不得不多加注意。 另外,芭瑪颱風強度可能因為菲律賓的關係強度已經減弱很多, 反倒是米勒變強了,這或許是個好消息? 以上,是不專業的說明,若有錯誤就請多多包含! 有興趣知道更多知識,還是上 PTT-大氣科學版,會有更多的說明喔! 原PO提到共伴效應著名的例子: 「 來看這個造成台北東區當年慘烈淹水的大水災,也就是1987的琳恩颱風 http://agora.ex.nii.ac.jp/digital-typhoon/summary/wnp/l/198720.html.en 颱風中心就是從巴士海峽南端通過,陽明山竹子湖10/24出現1135.5mm驚人雨量 基隆河中游的五堵日雨量也高達912mm,結果是基隆河氾濫嚴重.... 」 「 另一個著名例子是1967/10的解拉 http://agora.ex.nii.ac.jp/digital-typhoon/summary/wnp/l/196733.html.en 颱風中心一樣從呂宋島北端通過,蘭陽平原淹翻,宜蘭的新寮單日雨量高達1672mm..... 這兩個是在巴士海峽南方和東北季風強烈共拌最顯著的例子 」
謝謝LEoN的說明...原來秋天從巴士海峽過的颱風那麼要命!! 看完我臉都綠了...@@
淹大水還要加上一個重點 颱風平均移向移速 若低於10km以下 一個陸上警報發布到結束 沒40hrs很難 如颱風7級風半徑算250km好了 看颱風或雲雨帶如何穿越 若再打轉一下 就沒完沒了! 像2001 納莉颱風 當時看到平均移向移速 約10km立刻將車移至萬客隆停車場 愛車逃過一劫 當時住家一樓淹到T4滅頂
看來這次要考倒各國的氣象局了,路線有右轉,左轉和直行的,請見附圖.
>>看來這次要考倒各國的氣象局了,路線有右轉,左轉和直行的,請見附圖. 可以確定的是 每一家都在修正 而且就路徑變異點來看 之前每一家的預報都不準 哈! 不過如果就颱風中心位置,最準的是----CWB 所以還是不要小看台灣的能力
桃芝納莉之時 BBS上也掀起颱風解讀潮 甚至有人連鋼琴與樂章都搬到大氣學了 還可以將水和土石流比喻是否為節奏性的災難 不流行了啦 是要強作出一門學問還是怎樣(統計學?)? 人家有超高速電腦分析(工作站或PC算啥) 我們可以作的是防災措施 不管走那邊, 連續兩年的"秋颱"俺老家都很嚴重的, 四十多年來沒淹過水的都發生了 冰箱照片車輛都受損 唉! 台灣住的地方不同, 甚至差個不到十公里產生的災害都會不相同的 作好防災 颱風的路徑學就當課餘飯後話家常 可別因為亂解讀被解僱了(有名的氣象專家案例)
行徑越怪異~ 預測越分歧~ 的颱風越令我心驚膽跳~ 天佑我民吧!
現在六國都取得共識了嗎??? 是誰先修正看法的? 咱們中央氣象台的預測也不是二二六六喔~~ 只不過... 沒有上面盯著... 就鬆散囉~~ 颱風攸關人民財產生命安全, 還是請官員們~ 拿出良心.. 在必要是堅持職責... 不要出事了.. 才來說那裡不好, 那裡不對.. 這次很棒... 請繼續支持... 還有.. 如果有氣象台看到此篇文章時... 麻煩一下.. 那預測圖... 可以出快一點... 網站公布都慢半天以上.. 我想要預測一下, 資訊都不太足呢? ps. 這兩週的爬山活動, 請大家還是先行取消較好, 山永遠都在, 人千萬不要跟大自然賭...
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