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南投縣：車坪崙山、過坑山、後尖山、銃櫃山
- 活動日期
- 2011/4/16 - 2011/4/16
- 所屬團體
- 賤腳隊-桃園縣長青登山協會
- 困難度
- 0
- 類型
- » »
2011/4/22
南投縣：車坪崙山、過坑山、後尖山、銃櫃山
日期：100年4月16日 天氣：晴
單位：桃園縣長青登山協會 交通：汽車
記錄：賤腳隊（姜榮盛）
交通方向盤：
國道3號南下在214K處、霧峰系統交流道下，續接國道6號東行，於29K愛蘭交流道下銜接台14線省道（約51.5K處），右轉西行往草屯方向…
台14線（埔里→草屯）於45.3K、『北山隧道』口之前，隨即左轉過『北山橋』走147線南下往水里方向（0K起點）…
一、車坪崙山
147線約9.6K處『三和橋』橋頭前（235107，2645220），右轉柏油農路…累計里程：
0.2K岔路取左直（三合路），0.6K岔路取右（電桿三合枝15），0.9K岔路取左，路口循福盛山觀雲渡假村指示行…1.1K岔路取右，循主線行，3.1K阿盛ㄟ香菇寮（電桿三合枝50）重要岔路，取右轉為土路（左直是通往147線，聽說已經中斷了），3.55K左側有工寮、鐵柵欄；又轉為水泥路了 …4.15K水泥農路終點處，電桿三合枝78。
前方路況不明，恐怕土路泥濘濕滑，回程時汽車爬不上來，在荒郊野外刁車，麻煩就大了；就此退回約100公尺比較好停車。（233823，2643198標高約1166公尺）
08：30整裝出發，土路產道路況頗佳
08：48路左有廢棄工寮遺跡，雜物一堆，水泥地板等
08：54路右有廢棄工寮遺跡，方正格局，整理得蠻乾淨的，產道車行終點、也就是最後停車場，可停多部汽車。綜觀路況還算良好，我的汽車來回應該都沒有問題，等於白白多踢了二十多分鐘， 續步行…
09：00廢棄茶園平台區（234071，2642456標高約1211公尺），取右循東南向，沿茶園與芒草邊緣上行，路況還真不錯呢！茶園高點之前5公尺左轉入桂竹林…
09：15車坪崙西峰，有一顆小號的山字水泥基石，（俯視9.6mm×9.8mm） 234041，2642273標高1265公尺（水里、中寮交界）
左入芒草區，一小段杉木林，路況依舊不錯！
09：21成功攻頂車坪崙山，竹林雜木混生林裡沒啥展望。
09：32原路下山
10：05回到4.15K處停車處取車，見到地主上山工作整理竹園，寒暄幾句後開車回程…
車坪崙山：標高1266公尺 三等三角點 4194號 （水里、中寮交界）
二、過坑山
147線繼續南下往水里方向…於14.3K終點處遇到T字岔路，左轉131線往埔里方向…走約8公里多…接上台21線省道時，取右往魚池方向（131線與台21線共線）…走1公里多，當共線終點時，取左仍走131線往埔里方向…
131線10K處、過【東光橋】後遇到岔路，取右前行，改走投69線（里程牌14K處）往東光村方向…走約4.1公里在投69線約9.9K處、路右鋼纜線綁滿路條處即是過坑山登山口（246795，2644082標高約664公尺）。（汽車往前行約100公尺，在加福宮（加德宮）左側空地停車；即投69線約9.8K處）
此處投69線里程數是倒數的，明明是9.9K，為何所有資料都寫10.1K呢？
11：48 投69線9.9K，電桿東加67處，進入三十公尺就是登山口，從民宅右側木階梯上，續接石階梯步道，台電保線路保養得宜，路況甚佳，之字緩上。
1159～1204高壓電塔鉅東線55號，取左側仍走保線路…
1218～1226保線路正要下坡時，脫離保線路左切入雜木林（246414，2643746標高約858公尺）也是過坑山第二登山口；碎紙隊伍也在這裡肆虐，保線路也需要灑碎紙屑？
12：45右側有明顯獵徑，不知通往何方？山區蚊蠅多且一路伴隨，相當煩人！
13：18上稜後桂竹林取右，沿山腰行，轉南稜而行…
13：20芒萁、蕨類植物夾道歡迎，不過山徑仍明顯！
13：37觀景點，西面展望良好
13：45登頂過坑山，密林裡無展望，山徑續行可往南過坑山、大尖山等。
根據資料上三等基石的西北方約39公尺處，另有一顆森林三角點（247107，2642405）。回程在山徑左側稍低處，找了一會無所獲只好放棄…回家才仔細觀看山牛隊的相片，在一棵小杉木旁很明顯，怎麼會找不到呢？事前功課沒做好，徒留遺憾！下次有機會再來囉…
14：03原路下山，蚊蠅多，不敢久留
14：31回到保線路岔路第二登山口
14：42回抵高壓電塔
14：48回到登山口。過坑山上山約120分，下山約45分
過坑山：標高1332公尺 三等三角點 5000號及森林三角點（魚池鄉）
三、後尖山
台21線南下於69.45K處，路左後尖山步道指標，左轉走約1.95公里（238245，2635108標高約791公尺），遇到右岔路是往銃櫃山的路，待一會兒回程再去…
取左直行先去登後尖山…再走約900公尺抵達產道Y字路岔路口停車啟登。
15：40整裝出發，取左小水泥路的產業道路
15：45轉為土路
15：50廢棄產道終點處，有一座高壓電塔，穿越電塔後進入雜木林
16：00抵高點處有兩座木造觀景涼亭，
後尖山三角點落寞的躲在涼亭南南東方、下方的角落處。全程上來約20分鐘左右。
後尖山：標高1008公尺 三等三角點 5009號 （魚池、水里交界）
四、銃櫃山
取車原路下山，走約900公尺遇到剛才的左岔路（238245，2635108標高791公尺），左轉往銃櫃山…行約500公尺抵高壓電塔處停車。（明潭鳳林線015號）
從電塔右側走進雜木林區，約2分鐘在山徑右側見到銃櫃山森林三角點。
銃櫃山：標高825公尺 山字 森林三角點 （魚池鄉）
日期：100年4月16日 天氣：晴
單位：桃園縣長青登山協會 交通：汽車
記錄：賤腳隊（姜榮盛）
交通方向盤：
國道3號南下在214K處、霧峰系統交流道下，續接國道6號東行，於29K愛蘭交流道下銜接台14線省道（約51.5K處），右轉西行往草屯方向…
台14線（埔里→草屯）於45.3K、『北山隧道』口之前，隨即左轉過『北山橋』走147線南下往水里方向（0K起點）…
一、車坪崙山
147線約9.6K處『三和橋』橋頭前（235107，2645220），右轉柏油農路…累計里程：
0.2K岔路取左直（三合路），0.6K岔路取右（電桿三合枝15），0.9K岔路取左，路口循福盛山觀雲渡假村指示行…1.1K岔路取右，循主線行，3.1K阿盛ㄟ香菇寮（電桿三合枝50）重要岔路，取右轉為土路（左直是通往147線，聽說已經中斷了），3.55K左側有工寮、鐵柵欄；又轉為水泥路了 …4.15K水泥農路終點處，電桿三合枝78。
前方路況不明，恐怕土路泥濘濕滑，回程時汽車爬不上來，在荒郊野外刁車，麻煩就大了；就此退回約100公尺比較好停車。（233823，2643198標高約1166公尺）
08：30整裝出發，土路產道路況頗佳
08：48路左有廢棄工寮遺跡，雜物一堆，水泥地板等
08：54路右有廢棄工寮遺跡，方正格局，整理得蠻乾淨的，產道車行終點、也就是最後停車場，可停多部汽車。綜觀路況還算良好，我的汽車來回應該都沒有問題，等於白白多踢了二十多分鐘， 續步行…
09：00廢棄茶園平台區（234071，2642456標高約1211公尺），取右循東南向，沿茶園與芒草邊緣上行，路況還真不錯呢！茶園高點之前5公尺左轉入桂竹林…
09：15車坪崙西峰，有一顆小號的山字水泥基石，（俯視9.6mm×9.8mm） 234041，2642273標高1265公尺（水里、中寮交界）
左入芒草區，一小段杉木林，路況依舊不錯！
09：21成功攻頂車坪崙山，竹林雜木混生林裡沒啥展望。
09：32原路下山
10：05回到4.15K處停車處取車，見到地主上山工作整理竹園，寒暄幾句後開車回程…
車坪崙山：標高1266公尺 三等三角點 4194號 （水里、中寮交界）
二、過坑山
147線繼續南下往水里方向…於14.3K終點處遇到T字岔路，左轉131線往埔里方向…走約8公里多…接上台21線省道時，取右往魚池方向（131線與台21線共線）…走1公里多，當共線終點時，取左仍走131線往埔里方向…
131線10K處、過【東光橋】後遇到岔路，取右前行，改走投69線（里程牌14K處）往東光村方向…走約4.1公里在投69線約9.9K處、路右鋼纜線綁滿路條處即是過坑山登山口（246795，2644082標高約664公尺）。（汽車往前行約100公尺，在加福宮（加德宮）左側空地停車；即投69線約9.8K處）
此處投69線里程數是倒數的，明明是9.9K，為何所有資料都寫10.1K呢？
11：48 投69線9.9K，電桿東加67處，進入三十公尺就是登山口，從民宅右側木階梯上，續接石階梯步道，台電保線路保養得宜，路況甚佳，之字緩上。
1159～1204高壓電塔鉅東線55號，取左側仍走保線路…
1218～1226保線路正要下坡時，脫離保線路左切入雜木林（246414，2643746標高約858公尺）也是過坑山第二登山口；碎紙隊伍也在這裡肆虐，保線路也需要灑碎紙屑？
12：45右側有明顯獵徑，不知通往何方？山區蚊蠅多且一路伴隨，相當煩人！
13：18上稜後桂竹林取右，沿山腰行，轉南稜而行…
13：20芒萁、蕨類植物夾道歡迎，不過山徑仍明顯！
13：37觀景點，西面展望良好
13：45登頂過坑山，密林裡無展望，山徑續行可往南過坑山、大尖山等。
根據資料上三等基石的西北方約39公尺處，另有一顆森林三角點（247107，2642405）。回程在山徑左側稍低處，找了一會無所獲只好放棄…回家才仔細觀看山牛隊的相片，在一棵小杉木旁很明顯，怎麼會找不到呢？事前功課沒做好，徒留遺憾！下次有機會再來囉…
14：03原路下山，蚊蠅多，不敢久留
14：31回到保線路岔路第二登山口
14：42回抵高壓電塔
14：48回到登山口。過坑山上山約120分，下山約45分
過坑山：標高1332公尺 三等三角點 5000號及森林三角點（魚池鄉）
三、後尖山
台21線南下於69.45K處，路左後尖山步道指標，左轉走約1.95公里（238245，2635108標高約791公尺），遇到右岔路是往銃櫃山的路，待一會兒回程再去…
取左直行先去登後尖山…再走約900公尺抵達產道Y字路岔路口停車啟登。
15：40整裝出發，取左小水泥路的產業道路
15：45轉為土路
15：50廢棄產道終點處，有一座高壓電塔，穿越電塔後進入雜木林
16：00抵高點處有兩座木造觀景涼亭，
後尖山三角點落寞的躲在涼亭南南東方、下方的角落處。全程上來約20分鐘左右。
後尖山：標高1008公尺 三等三角點 5009號 （魚池、水里交界）
四、銃櫃山
取車原路下山，走約900公尺遇到剛才的左岔路（238245，2635108標高791公尺），左轉往銃櫃山…行約500公尺抵高壓電塔處停車。（明潭鳳林線015號）
從電塔右側走進雜木林區，約2分鐘在山徑右側見到銃櫃山森林三角點。
銃櫃山：標高825公尺 山字 森林三角點 （魚池鄉）
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所有回覆
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南投縣：車坪崙山、過坑山、後尖山、銃櫃山相片
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姜兄！後尖山登山口海拔約674公尺，與後尖山點位直線距離618公尺，落差是324公尺，您以20分鐘登頂，這個速度令人恐怖ㄛ！ 過坑山的三等點編號是5000，很特殊的號碼，請記得珍藏。
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廣興兄您好： 銃櫃山岔路已經791公尺了， 車再上行900公尺，才抵後尖山Y字岔路登山口停車。 我沒有測量停車處高度， 估計起碼也有900多公尺以上吧！ 到基點落差不到100 所以停車處到基點20分鐘絕對綽綽有餘… 熱門山，路況超好的！ 不知閣下所說： 後尖山登山口海拔約674公尺… 從何而來？
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去年10月31日，我跟隨山社攀登此山，當時大巴所停的登山口位置，經GPS測得海拔高度674公尺，座標239261*2635048。09:00啟登往後尖山挺進。前段為緩坡水泥產業道路，兩旁均是筆直高挺的的檳榔園，09:10抵岔路登山步道，登山步道大都為木棧階梯，沒多久經過一個木造涼亭。上稜後有一小段原始泥土路，登頂前為急陡的木棧階梯，這段路『爬』起來膽顫心驚，因為木棧階梯設於瘦稜上，兩邊都是懸崖峭壁，往上望不到頂，往下也看不到底，於09:50登頂，此行上山全程50分鐘（含中途兩次短暫休息）。但姜兄此行並未提及檳榔園、木造涼亭及木棧階梯，可能與我走的路徑不同，應是姜兄聰明知道有捷徑吧。
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廣興兄 前輩所說的登山口 可能是： 頭社武登社區投62線登山口 我走的也沒有比別人高明之路… 只是想順登銃櫃山 所以走： 祥馬圖集8-76頁 另參考站上 7777前輩100.02.25資料 謝謝！
