20160221風四叢穿 順登北宜公路最高點 湖底嶺。

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    東北角陵線，常年受東北季風影響，風強，水氣充足，受此影響陵線植披，常生箭竹、芒草，如阿玉山、大小礁溪，四堵山東峰起連陵，風空仔溪山、鶯子頂山、鶯子嶺山，福隆草嶺-大溪桃源古道，雪山尾陵等。

      四堵戰備道路上，見兩隻，藍腹鷴。俗稱「華雞」。跑出來跟小弟愛駒賽跑，一看馬表奔跑衝刺時速，可達20幾公里，很奇妙的經驗。這樣很危險，爸媽沒有教嗎?

     上次看到藍腹鷴是在嘉明湖下山林道。羽色艷麗的藍腹鷴為台灣特有種，瀕危物種，一級保育類野生動物，生性隱密、機警，每天會沿著熟悉的路徑活動，晨昏、雨後、起霧時分較容易看見。
    續行草叢中突然飛出不明物體，嚇了一跳，龍頭晃了一下，仔細看是，台灣山鷓鴣（俗名深山竹雞）學名：Arborophila crudigularis）為雉科山鷓鴣屬的鳥類，為台灣的特有物種，生性隱密，警戒心強，不易被發現，難得一見。續行一小段又有深山竹雞飛出。幸好弟一次以有心理準備。大鵰不要鬧了。

   【風空仔溪山】H908M，土地調查局圖根點，又名尖山湖山。
新北與宜蘭交界陵線，常年受東北季風影響，鞍部山谷地形，風大，水氣充足，山頂等高下切不多即有溪流，故新舊山名皆與風或水有關。

0834 H831風空仔溪山-四堵戰備道路5，4K登山口起登。
0844 H862鞍部左轉，看刀痕，路條，先進先前以來整理過，辛苦了。
0849砍地這麼辛苦，下去試走一下，回頭上湖桶步道鞍部，往北可到梳粧樓
山，路況，路條清楚，鞍部上方有座道光年間古墓(龍溪黃公墓，道光戊戌年立)

    關於坪林胡桶古道二三事。文/黃聰明 http://tinyurl，com/yefoxut。
    湖桶步道，(胡桶古道)，神秘幽晦古道，當地稱「幽靈古道」。緣起日據初期屠村悲劇事件。尖山湖義首鄭文流、陳錫寶、葉加伶等合同抗日奮戰。1897年11月，日警疑，湖桶村藏匿抗日份子，軍警入山圍剿，湖桶村屠村殺戳三天。

**典型受季峰影響山頭.陽明山風櫃嘴也是如同照片一樣山頭**

0855 H908風空仔溪山。朝西上陵，沿途偶有較陡路況，注意一下即可。

0905 H899風空仔溪山刣牛寮鞍部叉，刣牛寮古道名稱由來，以前在此地殺牛，旁邊的溪，因殺牛後在溪邊洗，得名刣牛寮溪(碧湖溪)。跟汐止刣狗寮山得名雷同。往北下刣牛寮路況剛整理過。

    刣牛寮鞍部往西朝四堵山東峰起，芒草山頭，偶夾雜細籐，懸勾子，偶有材質"布"舊路條，路條還是用布做最好，撐的久，布材質雖較貴一點，相對的因撐的久換算常期成本，布因不必一綁在綁，反而較便宜，省工，汙染少。
    20160124北部高度460米以上下雪，多數值披凍傷，芒草葉枯萎，芒心剛吐芽，佔天時，柿仔挑軟的吃，延途尋找缺口，衝撞芒草，以300公尺或500公尺時速，游泳前進。

    叢穿上第一顆假山頭，游游游，游的很開心，不知不覺游向北，叢穿在假山頭，或山肩最容易出錯，左看看右看看，重新定位，抓陵修正，硬過發現雨褲勾破，真的是爬山不用穿太好，新褲子就這樣報消。想起先進說，"買最便宜的最好"又記得老大說，"裝備是身體延伸"，都有道理，自行視行程狀況活用調配。
1004 H914 下第一顆假山頭，芳草碧連天，想起今年有人上四堵山記錄，後面路況應該不會太差，到四堵山東峰在打算，繼續游，陵線靠北向偶有雜木林，較好走
，雜木林中偶有路痕，舊"布"條。

**搖望弟二顆假山頭**
1029 H924 第二顆假山頭，以時速100公尺前進，【硬蜱正在手套上爬，幸好即時發現】展望四堵山東峰，感覺陵線上有上山路跡，只是有點怪這裏又沒叉路上來，又想起後面四堵山今年有人上去記錄後面應該較好走，不以為意，隨遇而安，繼續游。

**這個就是路，路是人走出來的**
1106 H883 四堵山東峰鞍部，剛才跳望，感覺有路痕，一路走來怎麼都沒有路，反正快到東峰了。

**遙望四堵山東峰**
1136【四堵山東峰】。H933無基點。尋找有無東峰指示牌，剛才有看到一小條剩5公分舊路條，回頭看看，芒草山頭倒木中，找到東峰指示牌。以粗壯倒木看，自然演替，芒草戰勝了樹木，佔領山頭。來時路勾來勾去，要不要回頭呢?反正已走了一半，看到有塑膠路條，塑膠撐不久，符合2015年中有人來記錄，後面路況應該會較好。

**鐵牌標示應加東峰**
1219四堵山東峰鞍部，相較下此段較為好走，符合預期，但眼前這顆假山頭，芒
草是連陵中長的最好的，可能是高度越來越低吧。
    【四堵山H853三等三角點】以地名得名，與南港山在南港雷同。
    四堵位於背風面，較不受凜洌東北季風影響，高度緩緩降低，越往四堵山樹木越趨茂盛。心想這算是最後一顆芒草山頭吧。

1246四堵山 H853 叢穿上四堵山前假山頭起，林下厥類凍傷大半，偶有塑膠路條，越來越好走，芒草漸轉少。轉南陵下山，雜草藤蔓叢生，前進困難，回頭上四堵山找西陵下山路線，西陵路況也一樣，應該是2015年中上山記路後就沒人上來，不然就是他們也是叢穿上來。預期較好的路沒了，現以不能回頭，從南陵下山拿車較短，走南陵吧。
1348 H692 下山陵線較陡，走不下去了，左找找，右看看，發現有架繩可下，約拉四次繩，真是佛心的山友，造福後進，不然就"掛山"了。隨身外帳可能就會用到。

1432 H572坪林員山線電塔30號，接保線路。記得"煙松虎將先進"說過，電塔通常設於陵線上，看電塔抓方向就對了。延途黃藤不少，雖有路條，但不完整。
1453 H463 下登山口北宜公路52.5k處，公車亭以倒，前方喜惠勝茶葉蛋招牌還在以移到石牌營業，回頭上四堵戰備道路取車。車停在中華電信，要走到天荒地老






1506 H431 天若有情，人性光輝，熱血少年載上山取車，在北宜山中傳說不少，勇於伸出援手，備感溫馨。

1529 H994 鶯子頂登山口中華電信取車。
1559 H536 湖底嶺登山口，離天黑尚有時間，現與湖底嶺落差不到一百，天黑前應可來回，不然下次要專程來，登山常說，山永遠都在，但這次不去可能永遠都不會去，或不知何時去。

1632 林物局護管所遺址。山腰延途無路條，上陵偶有路條，見藍天路標標示，基石在後方20米，回頭找湖底嶺基石。
    【湖底嶺H623 土地調查局圖根點】名稱由來:以地名得名。石牌舊稱為湖底嶺，位處於北宜公路最高點。
    明治31年(1898)10月日人軍事需要，開闢宜蘭新道，次年五月完成。1900年由當時宜蘭廳長西鄉菊次郎，設立湖底嶺開路紀念碑。
    從清朝光緒年代，到雪山隧道通車之前，北宜公路一直是台北，宜蘭主要交通要道。50公里山路，使人疲憊，石牌縣界公園觀景台，「金面棧台」。造形奇特，視野遼闊。 遠望龜山島、太平洋、蘭陽平原。石牌以「金面大觀」入"新蘭陽八景之一"。也是宜蘭人鄉關，抵達石牌，望蘭陽平原，就有回家感覺。
   北宜高速公路通車後，風景依舊，物換星移，車流大減，石牌縣界公園攤販只剩一家茶葉蛋烤香腸營業。
   湖底嶺雖無"雄"或"秀"掛名等人為炒作，北宜公路最高點事實，山不在高低，價值性不減。

1640 H623湖底嶺基石 土地調查局圖根點。樹上掛很多路條，應該在這附近，天以快黑，砍草找基石，親愛的基石，您在哪裡呢?原以打算放棄，基石沒找到等於沒來過，見樹上綁條繩子，好奇試拉看看，繩子連繫基石，淹沒於芒草堆中，清理重新出土，綁上"布"條，讓後續山友更方便尋找。
1707 H536下湖底嶺登山口，尋延途所留記號下山。

後記:
1.此行程需有叢林穿越相關經驗。
2.此山有硬蜱出沒，時時多加注意。
3.茫茫"芒海"不適合摸黑前進，摸黑不可取，登山背包需備過夜裝備以防"掛山"，
救難英雄也是人生父母養，大家都需要休息，互相體諒。