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登山行程紀錄
三貂嶺瀑布群Ｏ型環走
- 活動日期
- 2004/6/26 - 2004/6/26
- 所屬團體
- 悠遊山林隊
- 困難度
- 0
2004/6/28
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三貂嶺瀑布群Ｏ型環走
日期：2004/06/26 週六
團體：悠遊山林隊(11+5人)
嚮導：Linson
紀錄：Linson
天氣：晴
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行程簡記：
0800台北車站搭平快車-->0842八堵轉搭電聯車-->0912三貂嶺站下車-->
0951合谷瀑布觀景台-->1017摩天瀑布-->1032枇杷洞瀑布-->1150新寮村-->
1340野人谷-->1400十分瀑布-->1405眼鏡洞-->1500大華車站-->1643三貂嶺車站
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前言：三貂嶺瀑布群的路線，以一般登山社之行程而言，約半天即可，今日特將
下半段行程加入大華至三貂嶺的保甲路，如此Ｏ型環走較符合一天的行程，
既能運動健身，又可享受清閒佳境，不疾不徐，是一趟絕佳的路線。
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0800 台北車站搭1506次平快車，0937至八堵下車，車資27元。
0850 八堵轉搭2719次電聯車，0912至三貂嶺下車，車資25元。(今日誤點8分)
0916 如廁整裝後啟程，沿鐵路旁水泥路南行。
0919 宜蘭線與平溪線鐵路於此分叉，過鐵路地下道，再沿平溪線鐵路旁水泥路續行。
0925 魚寮路民宅前右轉越過鐵道，抵碩仁國小(已廢校)，小休等人到齊。
0928 沿校門口前水泥路上坡遇叉路取左，至民宅旁上石階路。
0933 路徑轉為清涼有樹遮的泥土水平山徑。
0940 途中遇大群蜜蜂盤旋在路面上，唯恐蟄人，稍等些時間，直到有兩位採竹筍
當地人走過，大夥兒也跟隨安全通過。
0946 右側山徑上往烏塗窟山，仍取直行。
0951 合谷瀑布觀瀑台，為上下雙層瀑布，畢直優美，為今日所見水量最多者，
觀瀑台路旁後側方，有一小土地廟，顯露出年代久遠的滄桑痕跡。
0959 過3米小溪，溪上跨上一根筆筒樹幹當橋。
1000 右一廢棄半傾木屋，再踩踏石頭過約4米溪流後，山徑開始緩上。
1009 經過一段溼滑的大塊石頭路。
1015 右側有一片溪畔邊的開闊地。
1017 摩天瀑布，石壁雖高聳壯觀，但是因水量實在太小，飄下的水氣又被風左右亂吹，
整個感覺實在不像瀑布，此景與去年來時，真是大不同。小休3分鐘。
1020 續行，陡上一小段後，小叉路取左。
1024 拉繩及鐵鍊上30米峭壁，石壁上腳踏點鑿得平整，雖然驚險只要小心抓牢卻倒安全。
1032 枇杷洞瀑布(亦稱三貂嶺瀑布)，上半部的大石壁向內凹陷，瀑布自如屋簷的
頂端瀉下，氣勢寬廣壯觀，雖高度不及摩天瀑布，整體卻較優美，瀑水流經
一段約30米的壺穴地形後，垂直懸空瀉下，此即下方的摩天瀑布。
於瀑潭邊煮茶、吃點心、休憩。
1110 繼續啟程，陡上一段30米小山徑，拉繩上石壁，右去一小段為枇杷洞瀑布
上半部之凹陷處，取左上。
1113 再攀爬拉鐵鍊上約10米的峭壁。
1118 接上水泥步道，有一指標牌指示左去往大華火車站、新寮村大厝、
十分火車站，取左。
1123 叉路，左往五分寮山(庶腳山)，約20分鐘，不入，仍順水泥路直行。
1127 接柏油產業道路，道路左彎轉入有鐵門圍住的私人莊院。取右前上彎，
沿柏油路行，民宅小白狗還陪我們走了一段，整路無遮蔭，熱氣逼人。
1133 於五分高分39分5電桿前，左入小徑叉路，走一小段後，迎頭正前方，
五分山的氣象站白色建築清晰如歷。
1138 接回柏油路，往前約50米，柏油路左側一指標寫有此路不通，取右入小水泥叉路，
路口有標示往新寮村2k、大華車站3.5k、十分瀑布3.5k、野人谷3k。
1143 通過一小段竹林隧道。
1150 進入新寮村聚落，於新寮亭午餐休息。
HC夫婦煮了一大鍋的紫菜蛋花湯，Amy的蕃薯、嫩薑，Lisa的水果，還有其他
山友分享的好東西，實在美好。
1310 繼續開始今日的下半段行程，走出新寮亭，過大厝橋左轉柏油道路，
往野人谷及大華車站方向前行。
1324 桃花源渡假村，已經停業，由大門牌樓直入對面服務所旁上石階步道，
一小段後之叉路取右。
1328 石階路轉下，路面佈滿青苔會滑，然一路林木茂盛，有遮蔭。
1340 下抵野人谷，過紅色鐵橋，橋下壺穴地形遍佈，左側河中一塊狀如魚形的
大石，活靈活現。
1348 上接平溪線鐵路，左去大華車站，取右沿鐵道往十分寮方向。
1356 過一小段隧道。
1357 過一小段鐵道枕木橋。
1400 抵十分寮瀑布收票口(全票180)，幾年前只要在火車上就可看到壯觀美麗的
十分瀑布，如今沿線全被民間業者以鐵皮遮住，要看就掏錢吧。
1403 觀瀑吊橋，還真納悶，到底是觀哪個瀑布？
1405 吊橋彼端右側為兩個凹陷的石洞，遠看倒像眼睛，故稱眼鏡洞，有流水
自鼻樑處流瀉。
1408 下抵吊橋下溪邊陰涼處，休息。
1420 眾人休息時，我獨自沿著溪邊步道東行，經過四廣潭吊橋，抵十分旅遊服務
中心，旁有大型停車場、渡假村，遊客如織。
1438 原路退回至眾人休息處，繼續啟程，循來時鐵道往大華車站方向行。
1500 辛苦的行走一路曝曬無遮的鐵道碎石路後，抵大華車站。
1504 過車站月台約50公尺，取右上石階路。
1510 穿過小產道，續接對面步道上行。
1511 上抵寬約3米土石產道，右去為柏油路面，30米右前上方有一間別墅，
取左段土石路面下行。
1515 右一土确厝民宅，門牌為平溪鄉粗坑2號，略有微損。屋左後方有路可上往
粗坑山，不取。
1517 過小鐵橋。
1525 小徑上升至最高點。
1532 叉路，右去為平溪鄉幼坑23號民宅，取左沿溪下行，約50公尺，左側為
平溪鄉幼坑14號民宅，於此右後轉入小徑往溪行。
1535 過小鐵橋。
1546 小徑左側一顆石頭上有幾個字跡已經不大清楚的刻字，依稀可視"基隆...
周.."等字。
1555 三叉路，右上往幼坑山、大平林山、大平嶺、三貂嶺車站，回頭指經幼坑古道
往大華車站，左路往魚寮(越嶺路)、三貂嶺車站，取左路，一路平緩好走，
路跡清楚。
1608 叉路，右陡上往幼坑山，不取，仍循原水平路直行。
1613 過一水泥板橋，路徑轉右。
1614 平溪線鐵道在左側，路標指直去經魚寮古道往三貂嶺車站，回頭為經幼坑古道
至大華車站，兩者均約45分鐘路程，直去一點有左陡上叉路，而直去終點為一
三清觀房舍，據道觀居士言，左陡上山路上方有坍塌不通，應該走隧道，
經他查詢班車時刻，等1622大華車站那班車過後，就可通過隧道，於是眾人
就在隧道口邊等火車經過。
1621 當柴快車穿過隧道往大華方向後，眾人取出頭燈魚貫進入隧道。
1629 通過隧道。
1630 鐵路兩側為魚寮聚落。
1631 過鐵路水泥橋。
1643 三貂嶺車站。
1653 搭上方才那班往平溪折返的柴快車往八堵，然後再換車回台北。
***********************************************************************
後記：今日行程後半段之大華、三貂嶺保甲路段，分屬粗坑古道、幼坑古道、
魚寮古道，前半段之粗坑古道段，雖有上下起伏，然都是小段且平緩，
路中石頭雖有青苔，卻也好走，沿路林木茂盛，清涼有餘，而幼坑古道
則是為平緩好走的山腰清涼小徑，至於魚寮古道依山勢判斷，雖有一小段
陡上，然應該亦不難行，只是時間卻要比走隧道多出一倍，只是要走隧道，
一定要掌握班車時間，否則還是取越嶺魚寮山為安全‧
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三貂嶺瀑布群Ｏ型環走
日期：2004/06/26 週六
團體：悠遊山林隊(11+5人)
嚮導：Linson
紀錄：Linson
天氣：晴
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行程簡記：
0800台北車站搭平快車-->0842八堵轉搭電聯車-->0912三貂嶺站下車-->
0951合谷瀑布觀景台-->1017摩天瀑布-->1032枇杷洞瀑布-->1150新寮村-->
1340野人谷-->1400十分瀑布-->1405眼鏡洞-->1500大華車站-->1643三貂嶺車站
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前言：三貂嶺瀑布群的路線，以一般登山社之行程而言，約半天即可，今日特將
下半段行程加入大華至三貂嶺的保甲路，如此Ｏ型環走較符合一天的行程，
既能運動健身，又可享受清閒佳境，不疾不徐，是一趟絕佳的路線。
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0800 台北車站搭1506次平快車，0937至八堵下車，車資27元。
0850 八堵轉搭2719次電聯車，0912至三貂嶺下車，車資25元。(今日誤點8分)
0916 如廁整裝後啟程，沿鐵路旁水泥路南行。
0919 宜蘭線與平溪線鐵路於此分叉，過鐵路地下道，再沿平溪線鐵路旁水泥路續行。
0925 魚寮路民宅前右轉越過鐵道，抵碩仁國小(已廢校)，小休等人到齊。
0928 沿校門口前水泥路上坡遇叉路取左，至民宅旁上石階路。
0933 路徑轉為清涼有樹遮的泥土水平山徑。
0940 途中遇大群蜜蜂盤旋在路面上，唯恐蟄人，稍等些時間，直到有兩位採竹筍
當地人走過，大夥兒也跟隨安全通過。
0946 右側山徑上往烏塗窟山，仍取直行。
0951 合谷瀑布觀瀑台，為上下雙層瀑布，畢直優美，為今日所見水量最多者，
觀瀑台路旁後側方，有一小土地廟，顯露出年代久遠的滄桑痕跡。
0959 過3米小溪，溪上跨上一根筆筒樹幹當橋。
1000 右一廢棄半傾木屋，再踩踏石頭過約4米溪流後，山徑開始緩上。
1009 經過一段溼滑的大塊石頭路。
1015 右側有一片溪畔邊的開闊地。
1017 摩天瀑布，石壁雖高聳壯觀，但是因水量實在太小，飄下的水氣又被風左右亂吹，
整個感覺實在不像瀑布，此景與去年來時，真是大不同。小休3分鐘。
1020 續行，陡上一小段後，小叉路取左。
1024 拉繩及鐵鍊上30米峭壁，石壁上腳踏點鑿得平整，雖然驚險只要小心抓牢卻倒安全。
1032 枇杷洞瀑布(亦稱三貂嶺瀑布)，上半部的大石壁向內凹陷，瀑布自如屋簷的
頂端瀉下，氣勢寬廣壯觀，雖高度不及摩天瀑布，整體卻較優美，瀑水流經
一段約30米的壺穴地形後，垂直懸空瀉下，此即下方的摩天瀑布。
於瀑潭邊煮茶、吃點心、休憩。
1110 繼續啟程，陡上一段30米小山徑，拉繩上石壁，右去一小段為枇杷洞瀑布
上半部之凹陷處，取左上。
1113 再攀爬拉鐵鍊上約10米的峭壁。
1118 接上水泥步道，有一指標牌指示左去往大華火車站、新寮村大厝、
十分火車站，取左。
1123 叉路，左往五分寮山(庶腳山)，約20分鐘，不入，仍順水泥路直行。
1127 接柏油產業道路，道路左彎轉入有鐵門圍住的私人莊院。取右前上彎，
沿柏油路行，民宅小白狗還陪我們走了一段，整路無遮蔭，熱氣逼人。
1133 於五分高分39分5電桿前，左入小徑叉路，走一小段後，迎頭正前方，
五分山的氣象站白色建築清晰如歷。
1138 接回柏油路，往前約50米，柏油路左側一指標寫有此路不通，取右入小水泥叉路，
路口有標示往新寮村2k、大華車站3.5k、十分瀑布3.5k、野人谷3k。
1143 通過一小段竹林隧道。
1150 進入新寮村聚落，於新寮亭午餐休息。
HC夫婦煮了一大鍋的紫菜蛋花湯，Amy的蕃薯、嫩薑，Lisa的水果，還有其他
山友分享的好東西，實在美好。
1310 繼續開始今日的下半段行程，走出新寮亭，過大厝橋左轉柏油道路，
往野人谷及大華車站方向前行。
1324 桃花源渡假村，已經停業，由大門牌樓直入對面服務所旁上石階步道，
一小段後之叉路取右。
1328 石階路轉下，路面佈滿青苔會滑，然一路林木茂盛，有遮蔭。
1340 下抵野人谷，過紅色鐵橋，橋下壺穴地形遍佈，左側河中一塊狀如魚形的
大石，活靈活現。
1348 上接平溪線鐵路，左去大華車站，取右沿鐵道往十分寮方向。
1356 過一小段隧道。
1357 過一小段鐵道枕木橋。
1400 抵十分寮瀑布收票口(全票180)，幾年前只要在火車上就可看到壯觀美麗的
十分瀑布，如今沿線全被民間業者以鐵皮遮住，要看就掏錢吧。
1403 觀瀑吊橋，還真納悶，到底是觀哪個瀑布？
1405 吊橋彼端右側為兩個凹陷的石洞，遠看倒像眼睛，故稱眼鏡洞，有流水
自鼻樑處流瀉。
1408 下抵吊橋下溪邊陰涼處，休息。
1420 眾人休息時，我獨自沿著溪邊步道東行，經過四廣潭吊橋，抵十分旅遊服務
中心，旁有大型停車場、渡假村，遊客如織。
1438 原路退回至眾人休息處，繼續啟程，循來時鐵道往大華車站方向行。
1500 辛苦的行走一路曝曬無遮的鐵道碎石路後，抵大華車站。
1504 過車站月台約50公尺，取右上石階路。
1510 穿過小產道，續接對面步道上行。
1511 上抵寬約3米土石產道，右去為柏油路面，30米右前上方有一間別墅，
取左段土石路面下行。
1515 右一土确厝民宅，門牌為平溪鄉粗坑2號，略有微損。屋左後方有路可上往
粗坑山，不取。
1517 過小鐵橋。
1525 小徑上升至最高點。
1532 叉路，右去為平溪鄉幼坑23號民宅，取左沿溪下行，約50公尺，左側為
平溪鄉幼坑14號民宅，於此右後轉入小徑往溪行。
1535 過小鐵橋。
1546 小徑左側一顆石頭上有幾個字跡已經不大清楚的刻字，依稀可視"基隆...
周.."等字。
1555 三叉路，右上往幼坑山、大平林山、大平嶺、三貂嶺車站，回頭指經幼坑古道
往大華車站，左路往魚寮(越嶺路)、三貂嶺車站，取左路，一路平緩好走，
路跡清楚。
1608 叉路，右陡上往幼坑山，不取，仍循原水平路直行。
1613 過一水泥板橋，路徑轉右。
1614 平溪線鐵道在左側，路標指直去經魚寮古道往三貂嶺車站，回頭為經幼坑古道
至大華車站，兩者均約45分鐘路程，直去一點有左陡上叉路，而直去終點為一
三清觀房舍，據道觀居士言，左陡上山路上方有坍塌不通，應該走隧道，
經他查詢班車時刻，等1622大華車站那班車過後，就可通過隧道，於是眾人
就在隧道口邊等火車經過。
1621 當柴快車穿過隧道往大華方向後，眾人取出頭燈魚貫進入隧道。
1629 通過隧道。
1630 鐵路兩側為魚寮聚落。
1631 過鐵路水泥橋。
1643 三貂嶺車站。
1653 搭上方才那班往平溪折返的柴快車往八堵，然後再換車回台北。
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後記：今日行程後半段之大華、三貂嶺保甲路段，分屬粗坑古道、幼坑古道、
魚寮古道，前半段之粗坑古道段，雖有上下起伏，然都是小段且平緩，
路中石頭雖有青苔，卻也好走，沿路林木茂盛，清涼有餘，而幼坑古道
則是為平緩好走的山腰清涼小徑，至於魚寮古道依山勢判斷，雖有一小段
陡上，然應該亦不難行，只是時間卻要比走隧道多出一倍，只是要走隧道，
一定要掌握班車時間，否則還是取越嶺魚寮山為安全‧
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所有回覆
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三貂嶺瀑布群是一條觀賞壺穴自然景觀的最好路線,非常值得一遊.但是'十分寮瀑布收票口(全票180)',簡直是坑人.多年來只進入過一次,裡面沒有什麼看頭,非常納悶,那裡應該是屬於十分國家風景區的範圍 ,應該由管理區收回,好好的規劃,要不然大多遊客只能到達收票門口,就只能望門興嘆了. -
『據道觀居士言，左陡上山路上方有坍塌不通，』 我06/12才走過，通行無礙，並無難行之處，難道是06/12之後才發生的坍塌？ 走越嶺山路須時20分多一點，為安全還是建議山友取越嶺山路。 附上一張火車過隧道照片供大家參考 右側石階往上沒多久還沒到道觀前左邊即山路入口，繞過屋後前行不遠，遇叉路須取左後方向前行約20分即可抵魚寮村。
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Linson真的體貼又細心,參加UU30只要跟著走就對了 所設計的路線有看頭,體力也剛好負荷;就像朝九晚五的上班族,一點兒不累 走在鐵道上不免發思古之幽情,瀑布群也產生清涼之臆想 ---- 所謂+5人是在三貂嶺火車站撿到的聽障朋友,一路同行至眼鏡洞,他(她)們非常活潑開朗,大夥溝通幾無問題,比手畫腳有趣極了! -
1975年時與班上同學在馬明潭搭客運車去十分寮，那時的道路還是石子路，一路顛簸，不過那時的景色還真美呢，有尚未開發的純樸，真的是很鄉野，那時我們都是走在鐵道上，火車來時大夥趕快躲在旁邊，當時還未規劃為風景區，不收門票，198幾年時又與家人去了一次，好說歹說請他們打個折，裡面也真的沒什麼好觀看的，除了瀑布。
