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台灣行腳

挑物古道.五福臨門神木.瘦身坡.情人木橋.山下巷步道Ｏ型

2013/5/28

挑物古道位於台中市石岡區石忠宮旁(地址：石岡街頭坪巷21號，由明德路171巷進)，這條古道已有百年的歷史，是昔日居民挑重物上下山的必經之路，沿途有觀光農場、戶外體驗營區、五福臨門神木及情人木橋...

0645 上新竹交流道
0726 下后里交流道(160K)，隨即經月眉收費站(在97年辛樂克颱風后豐大橋斷裂後，
迄今暫停收費，這個訊息只有在地人知道)，下匝道後往后里續行，稍後由台13
(后豐大橋)左轉走國道Ⅳ下方便道再左轉接台3線
0750 右轉明德路171(過台3道165K)，隨即路名轉為石岡街金川巷，路口有指標
0752 石忠宮停車場 H321
0808 整裝後先至石忠宮祈福
0811 石忠宮 H339
0815 回至停車場步道口 H321

0816 仰望石忠宮，石忠宮倚山坡而建，是座四樓建物，奇怪的是下面三層是空著
0816 步道口的解說牌，其路線圖與實際稍有出入，稍後在「五福臨門」的較佳
0818 三叉路口 H337，右往石忠宮、左下往山下巷(情人橋)，前往五福神木，但指標
從步道口上來較不易看到，稍後取前續行
0826 步道有點小落差

0828 挑夫休息站 H372
0833 續行
0837 棧道終接產道 H398，左側有涼亭
0839 桔香亭 H396，果農正在噴灑農藥，退回產道續往前行
0845 羅望子生態農場叉(右下) H431，農場休園中，正路仍應取前
0850 樹之王觀光植物花園(羅望子生態農場)停車場叉 H439
0851 農場觀景台 H440
0856 退回叉路口往前續行
0905 沙連墩戶外體驗營區叉(左) H459
0911 五福神木 H464，『日據時期，大量採伐樟樹提煉樟腦油外銷，老樟樹經地方人
士的力爭，特准列為母樹保存，...，老樟樹旁另有榕、相思、朴、楠等樹，
後經當時的行政院長蔣經國先生命名為「五福臨門」』
0915 這張導覽圖經裁剪後，今日的路線大致如此
0920 續行(由小廟正前方水泥路)
0922 五福臨門步道指標 H464，從挑夫步道接產道至此首見指標，真是感恩！
0924 五福臨門生態休閒生態步道 H463
0925 涼亭 H464
0928 步道在此沿著沙連墩營區圍籬而行
0930 營區內的樟樹被穿孔打栓！
0932 這段步道是「名副其實」的休閒步道
0932 棧道上端
0934 接廢棄產道 H437，由此一路之字型陡下
0943 廢產叉 H386，取前續行
0946 涼亭 H371
0952 續行
0957 棧道口 H319，豎有解說牌及指標，顧名思義「情人要瘦身啦，不然就..」，
若由此去五福神木，對一般遊客而言，還真不輕鬆！
1000 山下巷步道口 H318
1004 情人橋叉 H316，先取右至情心橋再回
1008 情人木橋 H314，『座落於食水嵙溪上的情人木橋，是全國最長的膠合景觀木橋
，橋長40公尺，橋寛3.5公尺，最大的特色是無橋墩且具七級以上的防震性..』

1016 返回步道叉往石忠宮續行
1020 無頂涼亭 H314
1022 十字路口(前左往慈善堂) H312，正路應取前(中)
1027 山下巷(由情人橋亦可到此) H302，取前續行
1029 幸福井 H300
1038 續行
1040 步道驛站(左後上亦有路，可能通往桔香亭？) H298，取前續行
1046 棧道口 H296
1054 經由石忠宮回到停車場
1103 取車轉往零蛋月台
1115 石岡站零蛋月台，昔日為運送大雪山林場木材而興建的東勢支線，由豐原站經
林口、石岡、梅子到東勢站，民國80年東勢支線停駛，民國89年改建為「東豐
自行車綠廊」
1119 扶輪列車
1119 這是全國第一條由廢棄鐵道改建的自行車道，也是全國唯一的「封閉型」的自
行車專用道

1120 上次在「后豐鐵馬道」驚鴻一瞥的「電動自行車」，令人不解的是既然要運動
又何須「電動」，再說這條自行車道不過12公里，沿途也沒什麼陡坡..
1122 取車返竹